- Видео 87
- Просмотров 201 125
дядя Игорь.
Добавлен 20 сен 2012
про дизельные авто, и так по
мелочи! t.me/dezel_top
89517544696
мелочи! t.me/dezel_top
89517544696
тайота D4D 2,0 дизель.
жалоба нет тяги, меняли турбину не помогло, при беглом взгяде, сняв крышку масло заливной горловине было видно и слышно что просекли шайбы под форсунками,
сказал в первую очередь нужно это устранять, а потом всё остальное смотреть,
помучившись два дня удалось вырвать форсунки без повреждений, в стенде был повышенная обратка и снижены холостой режим и предвпрыск, на максимальных перелив, замена распылителей и регулировка спало положение, новая оригинальная одна 37 труб! были вычищенны колодцы, и установленны на новый комплект уплотнителей,
После прокачки и старта педаль была ватная, ехала на 50% мощьности, разобрался с напутанными трубками поехала веселее, но еще была тупой, чиска расходоме...
сказал в первую очередь нужно это устранять, а потом всё остальное смотреть,
помучившись два дня удалось вырвать форсунки без повреждений, в стенде был повышенная обратка и снижены холостой режим и предвпрыск, на максимальных перелив, замена распылителей и регулировка спало положение, новая оригинальная одна 37 труб! были вычищенны колодцы, и установленны на новый комплект уплотнителей,
После прокачки и старта педаль была ватная, ехала на 50% мощьности, разобрался с напутанными трубками поехала веселее, но еще была тупой, чиска расходоме...
Просмотров: 385
Видео
ЛК200 груз300, актуаторы турбин, p0046 p004b p0047 p004c
Просмотров 8818 месяцев назад
ЛК200 груз300, актуаторы турбин, p0046 p004b p0047 p004c
аутел autel MK-MX, MP-DS, TS, BT, S. 808, что означают буквы.
Просмотров 1699 месяцев назад
аутел autel MK-MX, MP-DS, TS, BT, S. 808, что означают буквы.
микроскоп для топливщика дизелиста.
Просмотров 1 тыс.9 месяцев назад
микроскоп для дизелистов топливщиков.
восстановление регулятора давления vdo сименс.
Просмотров 2,1 тыс.9 месяцев назад
восстановление регулятора давления vdo сименс.
ёмкость пьезофорсунок сименс.форд транзит 2,2.
Просмотров 4610 месяцев назад
ёмкость пьезофорсунок сименс.форд транзит 2,2.
ситроен С8 снятие закисшей форсунки.
Просмотров 34111 месяцев назад
ситроен С8 снятие закисшей форсунки.
форсунки денсо, denso, оригинал, и китай, как отличить?
Просмотров 601Год назад
форсунки денсо, denso, оригинал, и китай, как отличить?
тайота хайлюкс 2KDFTV старт после ремонта форсунок!
Просмотров 40Год назад
тайота хайлюкс 2KDFTV старт после ремонта форсунок!
тайота хайлюкс 2,5 3,0 дизель, форсунки.
Просмотров 592Год назад
тайота хайлюкс 2,5 3,0 дизель, форсунки.
Winstorm, Antara, Captiva, 2,0 диз. Стук в двигателе!
Просмотров 2,4 тыс.Год назад
Winstorm, Antara, Captiva, 2,0 диз. Стук в двигателе!
саньенг тяжолый случай. четвёртая форсунка!
Просмотров 161Год назад
саньенг тяжолый случай. четвёртая форсунка!
влияние клапана егр, на работу дизеля.
Просмотров 19 тыс.Год назад
влияние клапана егр, на работу дизеля.
опель 1,7 дизель, плохой старт, и троение.
Просмотров 116Год назад
опель 1,7 дизель, плохой старт, и троение.
SsangYong, саньенг, форсунки! дельфи,
Просмотров 2272 года назад
SsangYong, саньенг, форсунки! дельфи,
Игорь привет. Подскажи пожалуйста как узать заглушен или нет клапан EGR. И какие последствия если клапан подклинивает?
Что со звуком
Беда со звуком, я не блогер, поэтому профи оборудования нету, да уже и не будет, больше не делюсь информацией, она никому не нужна!
денег нету на нормальный телефон илит камеру ?
Братан 4или пять тел с хорошими камерами, умирают за неделю или две, грязные руки постоянно убивают то камеру то микрофон забит, извини что не так как у людей, работа забирает всё!
@ камеру можно купить на голову , или на грудь. Или нанять оператора. Когда хотите свои видео показать людям. Тогда делайте качественный контент а не опухоль для глаз
@ExpressKey не хочу ни видео ни работы уже делать, я старый для этого, вы занимайтесь этим всё для вас!
опять отломом хвастаешься? стыдно должно быть шиномонтажного увроня прошиватор
Сколько денег FBS4 сделать у тебя?
ай ай ай , опять отломом хвастаешься.. ни стыда ни совести
Я сейчас в городе 50 тыс населения, как думаешь смогу отлом отбить?
@ да хоть 20т населения , сканматик про 2 оригинал можно тупо только на диагностике за 8-10 заказов отбить не считая прошивки если сделать
@ExpressKey у меня на 7,5 миллиона есть чего, что есть у тебя?
@ExpressKey я 38 лет в авторемонте и лучше со мной вообще не спорить ! Больше 1000 человек только на ютубе угомонил если открою ахуеешь кто мои!
@@common_rail_1 дядь откуда у тебя ? Ты отмазки уже начал писать как обычный чиношипер шиномонтажного уровня, по оборудование уже все понятно . Смысла с таким быдлом общаться нету
бля на нормальное оборудование денег не хватило что ли отломов накупил пцма и сканматика? стыдно даже такое показать каким конченным должен быть человек , что бы увидел это у тебя и приехал к тебе, что бы ты ему что то прошивал
Здравствуйте вы не с Ноябрьска😊?
Нет туда меня еще не заносило)))) да уже и не занесёт!
Спасибо за ценную информацию!
Людям это полезно знать, а дебилам не понять, пишут муть какая-то)))
Даю 500 баксов,и ты......выкидываешь всё это в помойку!!Что бы не вредил клиентам,которые обратились к тебе за помощью....
Завидуешь?))) понимаю!!!! За 500 уе купишь себе лаунч и будешь на коне)))) только он обманывает много нужно знать где и как!
Где такой шарик можно взять?
Думаю нужно покупать новый или бу искать у владельцев форд, рено, на авито!
@@common_rail_1 новый шарик или клапан?
@@ВикторВиктор-т1д3р клапан про шарики нужно знать точный размер, может из форсунок бош подойдет?
Тоже на Паджеро спорт 2 после замены форсунок, корекция на первом скачет 5.5-7.5 , а на остальных 0.. Тоже такой же сканер, китаец ...
Сканеры все китайцылаунч и аутель это чисто китай! В диагностике авто у китайцев даже конкурентов нету!
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, после замены фильтра,на такой же Пежо,постоянно выскакивают две ошибки по низкому давлению в топливной рампе, что это может быть, где искать? Фильтр топливный ещё раз менял,не помогло. Насос стоит электрический в баке.
Много вариантов, думаю что это связанно с форсунками, но нужно проверять, может и дня на это не хватит!
День добрый! L200, 13 год, 4d 56, пробег родной 140 тыс. км. Егр и катализатор на месте, сажевого нет. Клапана не регулировались, егр не чистился, клапан ТНВД не менялся. Прогретый двигатель стал подтраивать на холостых. Через месяц на холостых на прогретом стала появляться ошибка P0302 (неисправность инжектора 2 цилиндра), из трубы белый вонючий выхлоп. При езде тяга в норме, дыма нет. На форумах при похожих симптомах кому-то помогала замена клапана тнвд, кому то чистка егр, кому то промывка топливной Винсом, кому замена форсунок, кому восстановление провода на форсунку. С чего лучше начать?
Пилотный впрыск попробуй адаптировать егр заглуши и посмотри еще!?
Благодарю
😂смеюсь, после 600тыс, хон говорит есть, заводской.
Потому что ты дебил! Вам всегда и всё смешно))))
Кто знает,связаны ли такие симптомы с регулятором...фольксваген пассат б6 1.8 tsi bzb. 1.Заводится на холодный двигатель нормально,,после того как набирает рабочую температуру,выключаешь зажигание и минут через пять пробуешь завести,заводится и глохнет,пока не вытащишь шланг с тнвд,шланг вытаскивать,бензин идёт напором из тнвд (тнвд,датчик коленвала,датчик наддува менял,мозги менял) 2 при наборе скорости турбина срабатывает,после 3000 набирает нормально дальше набираешь иногда(50/50), педаль газа давишь но двигатель как будто задыхается точнее когда поднимается до 4000 и в это время расход топлива падает на 0.0.. 3.иногда при наборе скорости(когда выезжаешь со второстепенки на главную,это к примеру,дви_атель начинает реветь,это значит что пока не ставлю обороты и заново не нажму на акселератор она будет так же орать...,ставлю обороты едет набирает нормально. 4.Иногда коробка входит в аварийный режим или же переключает скоростяочень медленно или же остаётся на той или же другой скорости( заметил что на3 или 5) пока не вытащишь клемму.. На ремонт уже возить надоело,деньги берут но проблема не проходит... У кого были такие проблемы,может подскажете,чем решили? Спасибо. 3:43
Много сил потратил писать, ))) я занимаюсь только дизелями, с твоей проблеммой разберёться любой диагност который лет 3-5 отработал в авторемонте! Нужно диагностика онлайн на ходу, зная значения можно всё вычислить за час,! Проблемма в твоём диагносте, он еще слабоват для таких авто!
поршень потянуло!
Да прихват был! Отдали на расточку расточник уебал блок стало зажимать коленвал! Короче выбросили мотор!
@@common_rail_1 а поршней ремонтн не осталось? 88.5? мне нужно
3родных только!
У меня такой звук на холодную когда еду , первые метров 300 , что делать подскажите ??) шкода октавиа 1,6 дизель 2019 год
Топливная сименс? Там другие приколы! Сименс после 200ткм ооочень дорого, бу авто на сименсах большое горе!
Я посмотрю А можно вас набрать пообщаться Просто хочу понять как решить эту проблему , чем это чревато ?машина 160 пробег, но на 96 была замена мотора по гарантии )
@@СергейБородай-ч9ж двс меняли с форсунками? 200т для сименс евро5 это почти предел! Нужны новые форсунки, оригинал, цены завода изготовителя +-330евро, пока доходит до нас 50-60 труб шт! Запчастей оригинальных сименсы в продажу не пускает! Только готовую форсунку, ремонты им не помогают пьезопакет стареет, и распылитель тоже! Вашему горю помогут новые форсунки, прописка их, в путь! Евро3-4 они ходят дольше изза количества впрысков за такт!
Та фиг его знает , это в сервисной истории запись замена двигателя . Так как на96 и ремень порвался Но если так ездить ничего не угроблю ?? Просто это проявляется пока только если не прогреваю сразу еду , и первые метров 200-300 Спасибо за помощь теперь буду знать что это форсунки , а то думал может клапан egr менять ???
Я бы назвал видео,как сделать из современного авто, КАМАЗ первого поколения😅
Я бы на твоём месте даже про камазы евро1 молчал бы! Куда вы лезите? Зачем? )))))
Муть какая то
Для обычных людей да! Для специалистов ценная информация!
Покупаешь четыре новых форсунки и меняешь.
Так эти ходят по сей день вопросов не задают!? Можно раз в месяц новые ставить!!! Тут не про это речь? Богатые на л200 не ездят!!!
С артикуляцией эндоскоп? Что за модель?
Да с артикуляцией 6,2 мм 1 метр! Названия и модели не нашел только фото могу сделать! А на самом деле нужен был часто здорово бы выручал, но как купил лежит 3 или 4 года не востребован! Так уже и всё остальное! ))))
Хороший набор! И канклип, и лаунч и делфи-150(одноплатник?) и аутель и лексия и прочие! Осталось только пивис поршевский купить и старуху мерсовскую и будет весь набор! 😂 Кстати, а не пробовали бош ктс? Есть модели с осциллографом. Я в свое время хотел брать ктс-340 или 570, но потом завязал с этим делом. Сейчас пользую тинкар, в принципе для дома мне хватает…
Я же объясняю что мерседес и другие диллеровские софты работают по j2534 через vcm2 или сканматик!) Это все есть и давно тайоты мазды фиаты, и клип уже научили работать! 10-15 диллеровских софтов работают с приборами j2534! Сканматик, китайматик, и еще десяток адаптеров делают это! Железо уже не обязательно вообще! Pass-Thru драйвер! Ознакомся станет всё ясно!!!
ruclips.net/video/RWV3dLWSXGA/видео.htmlsi=n5KrhpdNoRodY6DT
@@common_rail_1 Спасибо! Я в наушниках смотрел, отвлекался. 🤭🤭🤭 Потом со звуком глянул, но было уже поздно 😂
У меня видео для очень внимательных людей! Я показал для умных чем я читаю! Поэтому 350 подписчиков моих самые внимательные люди, дурокам я не интересен! Я ни не хочу дебилов привлекать к себе!
Бош ктс очень спецефический прибор, свежий софт только платный, годовая подписка конь денег! Взломанные версии старые 13-14 год! Через год лочиться! Есть приборы без лимит но без возможности обновления! Он не связываеться с многоми авто, автоком его перекрывает! Да в нем есть пару фишек сваих по тестам и углам тнвд vp30-37 44 ve, но это уже не актуально! Поэтому в нем уже нет необходимости вообще! Их уже почти даром отдают, если я и куплю то только для мебели))) по халявной цене! У меня много чего уже не нужного мне лежит))))
Было бы еще интересно посмотреть видео про эндоскоп, если пользуетесь. Именно под дизель, обычный не лезет 😢
ruclips.net/user/shorts6suy7G3190E?si=ysJRUmitHdrE8j4d
@@common_rail_1 О, спасибо!
На что он направлен то?!
Клапан мультипликатор форсунки бош! Только дизелисты поймут! ))) А вообще в нем шкала с 0,05 делением, и глазом видно размер!
Прикольный приборчик!)
Я так понимаю это для часовщиков! Только в часах еще он может пригодиться! Я его в токарке нашел где резцы микрометры и сверла с патронами!!!
Мне тоже советовали притереть клапана форсунок и я тоже чуть не повелся на это! Полез смотреть в интернете значения допусков, а там микроны! Стало понятно, что притирка, это туфта!
Делфи сливают по ножке клапанна! А её притереть не возможно! Это поршень и цилиндр! Чем больше трешь тем хуже делаешь!!!
@@common_rail_1 Да, я так же подумал, когда вник в принцип работы! Кстати, имеет ли смысл ставить дополнительный фильтр высокого давления между тнвд и рампой? Или установить неодимовые магниты? Защитить себя от вероятной стружки с тнвд…
Однако добрый вечер! Тоже встрял с 4 форсункой на Кайроне, сам снять не смог. Должны были завтра приехать, но погода подвела.
На выезде такое не зделать! Порвут и бросят!
@@common_rail_1 Есть специалист, практически легенда! Приезжает на машине с кучей инструментов. У меня у самого неплохое оснащение, но у меня мастерская, не гараж. Машина на улице :( Так бы давно головку снял, да отвез высверлить. Сам проковырялся 9 дней. Вандалить не хотелось. Но думаю, что если бы не зима, то однозначно на 2-3 день голову скинул и уже бы ездил…
@@common_rail_1 Да, я тоже по нищите купил, нужна была машина, а с нынешними ценами, это либо «козла» брать, либо отстойную Ниву. Я раньше даже не смотрел в их сторону, тк с авторемонтом давно связан. Но сейчас хорошая машина, это или 20 летние японцы за 2 миллиона или новый китаец, из говна и палок, за 3+. Я этот хлам мог купить в начале лета за 450, в итоге взял на подьеме за 650, сейчас они в таком состоянии больше миллиона стоят. Это жесть.
@@realdacha не так всё просто! Ты уже наделал себе бед, лучше и дешевле отдать в ремонт, чем самому угробить всё! Пробег какой у авто тваего?
@realdacha форсунку купил уже? Или нету у тебя замены?
Добрый день, z20s хороший двигатель ! Если за ним смотреть вовремя масло менять !
Все хорошие двигателя.,до первой поломки! Потом начинает сыпаться весь!
Где находитесь?
Псковская обл!
Здравствуйте! Митсубиши L200 2010 года, пробег 245000, при минус 15 и ниже плохо заводится, присутствует стук форсунки, немного синего дыма первые 3 - 5 минут, после прогрева всё отлично, тянет отлично, не тупит. Масло не ест, фильтр топливный меняю регулярно, регулярно промывал винсом, последний раз мыл лавром, стало лучше, но через 1000км опять появились проблемы. Свечи накала поменял, поставил Денсо, клапан тнвд поменял, сейчас работает корректно. Поменял датчик температуры двигателя, так как свечи накала через раз работали на догрев. Пробовал подкачивать топливо перед запуском на холодную, вроде как получше, запускается быстрее. На теплом моторе запускается отлично!!! Проблема только при минусовой температуре. Что скажете, снимать форсунки и везти на стенд, или до конца ездить. Возможно ли прогорание поршня из за не корректно работающей форсунки? Ремонтировать я так понимаю нет смысла?
246 тыс еще можно раз зделать форсунки! Не все их умеют делать! А возможно всё что угодно! Новые распылители это 100% кто скажет что еще походят беги от туда! Думаю что дело будет в них!
@@common_rail_1 Благодарю за ответ!
нет ума - считай калека Видно что дядя Вася с молотком, думает я щас отключу клапан егр и буду ездить лям, поизучай инфу норм прежде чем мозги засирать людям. (как же ВАГ двигатели 1,9-2,0TDI или 1,9 DCI реношные по ляму ездят с ЕГР мистика какая то )
Видео научись снимать НЕДОЮТЮБЕР! И изучи как всё работает, а после по полочкам разложи.... 🙂
Мне это ни к чему! Разжёвывать дятлам таким как ты ничего не хочу! Умные понимают всё сами, а дебилу обьяснять безполезно!!!
Подскажите пожалуйста после замены форсунок данный автомобиль не хочет запускаться,может завоздушело,то тогда как спустить воздух с системы?
Замены на что? Бу форсунки? Или сами перебирали?
И почему решили менять их?
@@common_rail_1поменяли потому что в обратку сливали ошибка на ходу и на оборотах вылазила р 0093 (падение топлива в магистрали высокого давления)было решено отдать на проверку,там же их и отремонтировали .после установки запустить не смог двс может воздух или хитрость есть какая?
Крутил раз 20,аккумулятор сел,при этом думал что продавит,сейчас понимаю воздух наверно
Их ставят и снимают там где ремонтируют! В 90% случаев они клинят! Найдет только стенд, запускать их тоже нужно стендом, на машине может и не получиться! Тем более все 4 сразу! Мне сначала привезли форсунки от этой машины, я сказал что даже не буду браться их делать без авто, на следующий день доставили авто, через два дня забрали, я два раза снимал их расклинивал! Так что без стенда несколько стартеров можно сжечь и не запустить! Снимайте все на стенд, и только в идеальной чистоте и в медперчатках устонавливайте их, даже пыль в помещении клинит их сразу!
Здравствуйте, а не могли бы вы наглядно показать как разбирается двд системы сименс? И что с ним нужно сделать.
Его нужно выкинуть! Их цена не позволяет мне их разбирать и делать! Тем более цена запчастей! Они копейки на всех разборках стоят))) от 5-10 труб! Их делать будут только страшные люди! Если предложили ремонт этого то бегите от туда))))))
Так а где же брать оригинал мультик и распылитель?
В новой оригинальной форсунке!
@@common_rail_1 так важе говорили ждали оригинальный распылитель долго ( 1.20 ваши слова )
@@Євген-в1ъ у меня чел в автозапчастях этим вопросом занимался! Поставил проверил, все подачи в норме, китайские не доливают 20-30% теряеться мощь! Он мне сразу сказал оригинальные будут долго идти месяц два, изза границы! В рф их нет! Я их с хозяином связал и они решали!!! У меня нет времени запчастями заниматься!!!
@@common_rail_1 я вас не пойму то вы говорите что только новые форсунки , то теперь другое ? Я задал конкретный вопрос , а вы все что угодно только. Я же не спросил сколько будут идти ВОПРОС ГДЕ? И при этом вы же пишите коментарий под другим видео что все из китая под видом оригинал!
@user-in5rr6du8i клапана достаю из форсунок оригинальных! Китайские могу бесплатно отдать, 1000-2000км и всё им хана!
Благодарю, ни в одном мануале не написано как снять форсунку, я подумал это просто заглушки.
Самое главное при работе с болгаркой это стоять за защитой диска и чтоб линия реза была в стороне, искры лететь на человека не должны, они должны лететь мимо иначе получите диском в лоб))
Как правило иногда, и даже в большенстве случаев это не выполнимое условие! Про очки и маску я не говорю вообще потому что это 300% необходимо, но обезопасить себя чел должен пониманием работы инструмента!
@@common_rail_1 а как на счет того что есть правша и левша, вот для этого и сделан поворотный редуктор, левше как идёт болгарка в упаковке будет неудобно её держать при шлифовании, а вот правше то что нужно, а при отрезании наоборот, левша как и положено будет находиться за защитой ди ка и искры улут лететь мимо в стороне , а правша в этом положении будет стоять на линии огня, что по правилам ТБ запрещено, я правша и режу и искрами от себя, стою в как положено безопасном месте от искр и осколков диска, л н я реза в стороне, если вдруг болгарку вырвет то она пролетит мимо в стороне, а если не можешь 2 руками удержать болгарку то лучше не подходить к ней, а вот шлифую с неразвернутым редуктором потому что так удобней держать 2 руками, и искры тоже летят от меня, каждый должен работать так как ему удобно удержать болгарку, но нарушать Тб, никто не должен, и кры лететь на человека не должны, куда летят искры туда же полетят осколки диска, а те кто нарушает так это их проблема, раньше на заводах проводили инструктаж, и без него болгарку никому не давали, а сейчас купил а как правильно работать смотрят только на ютубе, ruclips.net/user/shortsoDkGz8kEfzg?si=yoo38ie40ni6W2Rk
@@vse-prosto23 у тебя все пальцы и глаза на месте??? Чтото я уже сомневаться стал? И переживаю за тебя!!!
Всё правильно сказал
Очень тихо говорите, почти ничего не слышно!
Да хочу купить тел с хорошей камерой и звуком! Чтобы делиться информацией которую накопил за жизнь!
Нельзя такую грязь разбирать, все сыпется в мотор. Засранцы вы, сразу вас видно. И делаете так же
на этих сан енгах раньше, когда работал на дилере, постоянно так грустили! успехов!
Ты достал кряхтеть в микрофон!
Что есть то есть! Терпеть меня тяжело!
Никак!
И это очень хорошо! Перемесите все двсы в 3-5 раз быстрей!
фуйня какаято
Как и сам ты!)))
@@common_rail_1Изучите, пожалуйста, матчасть...
Егр так не работает (включаю, выключаю) - он работает в определенных редимах работы ДВС! Дядя херню сотворил и показывает
Ну конечно ты же знаешь как он работает!))) Ты алгоритмы знаешь все? На каждом авто по разному, он работает! Я компьютером открываю его и закрываю, и газую чтобы показать разницу! Херню творите вы когда лезите пож капоты авто!!!
@@common_rail_1 а какой работы ДВС вы ожидали принудительно открыв егр на холостом ходу и нажав педаль в пол? Очень глупая демонстрация своей некомпетенции!
@@rye428 для дураков: я иммитирую заклинивший клапан!)))))
@@common_rail_1 но в своём видео вы об этом не говорите! У вас посыл совсем другой в данном видео. Но люди не дураки-потому вам приходится сейчас юлить. Вред вашего видео в том, что не совсем разбирающиеся люди увидев визуально как плохо работает два решат глушить ЕГР............
@@rye428 мои видео для специалистов! И никаких посылов у пеня нет! Умный услышит и поймет, дурак никогда!
Наглядно,це коли 300тк+ мотор не відкривався масло не їсть, клапан ЄГР не заглушений. Все решта балачки. Треба розуміти навіщо він треба ☝️.
Именно этот мотор через месяц был выброшен на мусорку! Забитый впускной тракт, прогар прокладки гбц, перегревы от егр убили его! Так что катайтесь дальше с сажевыми и еграми! Насилуйте моторы!
@@common_rail_1 ну ти фантазер,а справка є? 😂😂😂😂😂
@@СергейКравченко-в5г справка нужна тебе дебилу!
подскажите одной заглушки достаточно? (механически отключить) чек не горит при этом, или обязательно чиповать? просто у нас чиповку нормально ни кто делать не умеет.
Из нержавейки да, из железяки от 2 мм, если чек не горит то и не нужно желать чип, он может не хагораться если не правильно работает расходомер воздуха!
@@common_rail_1 большое спасибо, а что вы думаете про отверстия (4мм) в заглушках ? надо или нет?
@@nazarbaev5052 4 мм пропадает смысл заглушки вообще!
@@common_rail_1 вот и я так считаю, просто хотел узнать мнение специалиста, спасибо за ответ
Чётко.У меня на Вольво тоже клинет ЕГР, хочешь в тапку дать а хер там.Ищу теперь спеца чтобы отключить эту аказию
Какой регион?
@@common_rail_1 Чувашская республика, Чебоксары
@@Larchik250 посмотри на карте у адакта,? Может ктото есть по близости зарегестрированный в адакте!
@user-yn2qu4yo4v какой вольво?
Все кто умничают) Этот сраный клапан в наших реалиях привёл к ремонту турбины на точно такой же астре) Зашёл посмотреть симптомы что бы просто удостоверится в словах механиков. Всё сходится.
На турбину он повлиять не мог! Тебя развели! Заглушили этот клапан и машина поехала, а турбину нткто не трогал, это тысячи случаев по странам снг, вы обрашаетесь к жалким ублюдкам в авторемонте!
Тебе надо в автосервисе работать, все тачки сразу по 1000000 тыс. км стали бы бегать)))@@common_rail_1
Всё верно))) Он работает как редукционник, что бы разгрузить турбину от пневмо ударов(провалов) и резкого ускорения(торможения) турбины при смене оборотов двигателя))) Когда макс обороты и резко сбрасываешь газ, клапан открывается и перебрасывает давление выхлопа с турбины на всасывающую полость, а при закрытом продолжает давить на турбину)))Турбина работает под излишней нагрузкой ))) Турбина в среднем отлетает в 2 раза быстрее))) Глянь минимальные и максимальные обороты своей турбины и представь какие нагрузки она испытывает за короткий промежуток времени при разгоне (торможении)))) Но им это не объяснить))) Просто дядя Вася ездит по пенсионерски и ЕГР практически не отрабатывает, а дядя Коля влупидолит ЕГР ему ой как нужна, что бы не положить турбину)))
@NLP_START ты сам это придумал? Недумай больше об этом никогда! Тебя уносит в сторону от проблеммы! Разгружает турбину геометрия или клапан, работающий егр делает хаос полнейший!!!
@@common_rail_1 Нет это производитель придумал, согласно законов физики)))
Ну и что это было?
Все мои видео для специалистов! Обычный гражданин или физ лицам, они не предназначенны!