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tt_scrambler
Добавлен 25 окт 2014
こちらの掲載車両は某オークションでの販売時にエンジン始動や電装の動作確認を見て頂く為の動画です。
一部、趣味の車両もありますが、殆どが販売終了の車両です。記録用に残しております。
コメントを頂く事もありますが、お返事はしておりませんのでご了承下さい。
動画閲覧ありがとうございました。
一部、趣味の車両もありますが、殆どが販売終了の車両です。記録用に残しております。
コメントを頂く事もありますが、お返事はしておりませんのでご了承下さい。
動画閲覧ありがとうございました。
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HONDA GL700 INTERSTATE RC10 S6011 54* エンジン修理済
Просмотров 1,5 тыс.2 месяца назад
HONDA GL700 INTERSTATE RC10 S6011 54* エンジン修理済
HONDA GL700 INTERSTATE RC10 54* エンジン異音確認用
Просмотров 9582 месяца назад
破損部分。フライホイール周りの写真は以下で見られます。 drive.google.com/drive/folders/1h8nRl4JJwn0IKW4_SQxjU6_WH45jrwf4?usp=sharing エンジン開ける前はカムチェーンが伸びきってケース内を削っているかと・・・・・。 テンショナーは18mm位でまだ余裕がありそうな状態でした。 異音の原因と思われる破損部分。 スターティングクラッチアウターをフライホイールに固定するボルトが3本全て折れており、ドリブンギアとクラッチアウターが干渉していたと思われます。 クラッチアウターの一部が削られて変形してケース内に落ちていました。 この状態でワンウェイクラッチが仕事してエンジン始動できていたようです。??? このようにM8のソケットボルトが折れてフライホイールに問題のあるのはこれで2台目です。GL400や500では見られませんが...
HONDA GL700 INTERSTATE RC10 S5807 40* カウル無
Просмотров 4562 месяца назад
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HONDA FREEWAY CH250V MF03 873 ホンダ フリーウェイ
Просмотров 147Год назад
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HONDA VF750 SABRE デジタルウォーニングシステム エラップスタイマー
Просмотров 244Год назад
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HONDA VF750 SABRE RC07 VT750Sc セイバー S575 546
Просмотров 869Год назад
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HONDA SPACY250 FREEWAY MF01 スペイシー250フリーウェイ デジタルメーター
Просмотров 444Год назад
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HONDA GL400Cz GL400-1007*** GL400カスタム
Просмотров 3,3 тыс.2 года назад
HONDA GL400Cz GL400-1007*** GL400カスタム
Help please ,Could someone help me with the year and type of a Honda 400 with the Headstock Number NC 10 26008502. I have been told the vin numbers changed to 17 numbers in about 81/82 Regards Zebedee 29
昔Γ50に乗ってましたけど80有るのは羨ましかったです。
こんにちは。私は韓国の釜山に住んでいるキムサンです もし先生のGL700 250,000円で購買可能でしょうか フロントカウルとサイドバックを別々に購入することもできますか
Beautiful motorcycle🎉🎉🎉🎉🎉
What year is this Honda please
කොහෙද තියෙන්නෙ
初めてみた笑 ハンターカブの50cc 現存のハンターカブ125もいいけどいい味出してますね笑 しかしメーターのメモリが100kmまで刻まれているのが凄いです
消声器的声音再小一些,这款车就完美了,非常经典的代步工具!!点赞!!
Закажите мне такого же
Raised rear shock?
I had one when I was 16 for 10 years. Mine was Blue. Had the Backrest and Luggage Rack. LOVED It!. Dumped it once when going around a corner Less than 10mph because the City just got done laying Gravel on the road and I was turning into work. Bent the Handlebar and had the Boss heat it up and bend it back for me.. Got another just like it 2yrs. Same color, Same Backrest and Luggage Rack and even a Color Matching Mint Condition Front Cowl that would make it look like a Gold Wing if I put it on.. Guy got it running just enough to sell it. Rode it 4 times less than 20 miles total and it Died. guy got it running just enough to sell it. 2yrs and $5,000 later, engine is rebuilt and new brakes and a few other things.. IS Ridable but still need front struts and exhaust work done to it. Have 450 miles on it.. Also dumped it while I was Parked, my shoelace got caught on the kickstand and I could not get it off, lost balance and just laid it down.. No Damage. Couple of guys helped me get it off my leg.. LOVE IT! Will Not sell it or trade it in for something else like I did the First one.. Able to go 50mph and wear a baseball hat that is Friction Fit.. Enjoy Yours and Peace!
Nice bike. Which paint color did you use for the Gold wheels?
Linda!!!!
A little beauty, a quality bike.
CB125というよりはCB200に似ていますが、日本市場向けにのみ生産されているのでしょうか?
親父の先輩が昔AR80乗ってて「なんじゃこのみっともないバイクは」って、思ってたら恐ろしいほど速くてびっくりしたらしい
AR80は良かった、速かった!! うんこ峠では、RZ125を凌駕出来たね。 林道も結構いけたし、楽しかった~
Gibt es einen Hndler in Europa ?
Händler
No la vendes
歳を取るとAR50/80の良さがわかるようになるんだよなあ 若い時には気づかんかったよ
A1カラーですね。
Ccต่ำแต่ก็วิ่งดีอยู่นะตัวนี้สูสีสปิาเตอร์เตอร์เบล100เบอาร์เลยเสมัยนัานลุยเที่ยวพอสมควรครับทั้งกลางวันแะกลางคืนระยะไม่เกิน50กิโลขาเดียวนะ55แค่อัด3ไม่ได้แรงไม่ค่อยถึงต้องค่อยๆๆหปพอได้ยุนะพอสบายหำอยู่นะ55555งานดาชาดปรเจำแพอได้ยุบ้างตามสถานการณ์เอาเท่าที่พอไปได้ครับฝื่นมากไม่ได้แรงหมดไม่วิ่งเลยนะพักเครื่องไปเรื่อยๆๆพ ได้ยุนะหน้าหนาวพอไหวหน่อยอัดแข่งสปินเติร์เบล100พอได้ยุนะไปถึงกาบเชิงสุรินทร์โน่นยามเว็นไม่ฝืนเกินไปพอไปได้ยุาะร้อาก็พักก่อนเย็นค่อยไปต่อพอได้ยุนะประหยัดน้กมันเอยู่นะครับ
1.29.24. Pretty tough looking shape, for 18,442 kilometers⚠️ however it starts good 👍🏽
本当に欲しい!
Кардан это классно!
Бесспорно, но до первой поломки, а запчасти найти проблема ещё та, а если повезёт с запчастями цена кусается
フロントフォークの剛性不足さえなんとかすれば良いバイクだと思います。 私はスズキのRGΓ50のフロント周りをそっくり移植しました。
50じゃなく80なのがオシャレやね。今後国産2スト空冷は発売される可能性が無いに等しい。今後も実働で維持して頂きたいです。
ヤマハ、スズキの2ストエンジンに対抗してこのXL250sが出た時、フロント23インチの大きな前輪と、リヤサスの倒立したサスが特徴的で軽さを追求したエンジンと6vバッテリー等徹底した軽量化が特徴でした!ズバリ走りは素晴らしく2ストに十分対抗できる優秀な250でしたよ❣️ ツーリング、等にその性能を遺憾なく発揮してました。私は小柄なので125sになりましたがこれも十分優秀でずっと乗り続けたいと思ってました
My friend had that same year bike back in 88. Yours looks great. 🎉
水冷の125も出ていたな!
漢Kawasakiのダンディズムだわ!!かつて「400㏄」では「空冷2バルブ」を長く貫いていたのと同様。「ゼロハン」では「空冷」を貫いていたわ!!ライムグリーンが決まってるね!それ故に「AR125(当時最強の125㏄)」が「水冷」で出て来た時のKawasaki党の喜び方は半端なかったわ!!
乗ってましたよAR80 自分は赤でした 本当にいいバイクでしたね 軽くて良く走って この動画のARはとても程度がいいですね
How to get it if somebody needs it
マフラーはポン付けですか?
Yeah but it's not stock. It's a aftermarket 4 into 1
これは前輪メカニカルディスクブレーキ仕様なのでホンダベンリィCB125JXですね。 今から50年前、私が高校生の時に家業の農家の手伝いをして親に買って貰ったのと同じバイクなのでよく憶えています。
この手の125ccは良いものは東南アジアに運ばれてしまっている気がします。
CF50 AMBセル付き3速ATを所有してます。
hi i have a bike like this but its missing its fuel tank where can i find one plz help me ???
綺麗にしてますね 私の免許取った時に新車で乗ってたバイクですよ
Hermoso 😍
Interesting, it doesnt sound as deep as a CX/GL500 does
Good to see this motorcycle, I am in England and I own one the same as this, is this a rare motorcycle in Japan? I would like to learn more about about this as there is not much Information about the xv750e, thankyou.
まだ原付免許しかなかった高校時代の憧れバイクです。セカンドバイクとして欲しくて 探していますがタマ数が少なく良いモノが無いんですよね。
Not Fi
thats a Grom killer
How much Boss
Bi cam ha
空冷は音がデカいな。
懐かしい!乗ってました〜