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車のあれこれCH
Япония
Добавлен 27 мар 2020
どーも、車のあれこれCHの轟です!
原動機とタイヤが着いていれば全部車という認識です(^_-)
車の構造の話や、整備、雑談など車に関したことをやっていきたいと思っています!
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原動機とタイヤが着いていれば全部車という認識です(^_-)
車の構造の話や、整備、雑談など車に関したことをやっていきたいと思っています!
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【車講座】軽自動車にディーゼルエンジンがない理由!
どーも、車のあれこれCHの轟です!
今回は軽自動車にディーゼルエンジンがない理由をお話しします!
頑張れば作れそうな気がしますが、なぜ軽自動車にディーゼルの設定がないのか不思議ですよね。
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ja-jp. YANMAR.Official/photos/a.858315207521538/858315217521537/?type=3&theater
いらすとや
www.irasutoya.com
動画素材
pixabay.com/ja/videos/ガレージ-ワーク-ショップ-11581/
効果音ラボ
soundeffect-lab.info/sound/anime/
魔王魂
maoudamashii.jokersounds.com/music_se.html
今回は軽自動車にディーゼルエンジンがない理由をお話しします!
頑張れば作れそうな気がしますが、なぜ軽自動車にディーゼルの設定がないのか不思議ですよね。
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【検証】31年前の発炎筒は使えるのか?比較します!発炎筒の使い方も。
Просмотров 9 тыс.4 года назад
どーも、車のあれこれCHの轟です! 今回は有効期限が切れた発炎筒は使えるのか検証したいと思います! 31年前の発炎筒を入手しました。他にも3年前の発炎筒と有効期限内の発炎筒の3本を使って比較していきます。 それぞれに違いがあったので是非最後まで観てください! ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ 動画素材 pixabay.com/ja/videos/ガレージ-ワーク-ショップ-11581/ 効果音ラボ soundeffect-lab.info/sound/anime/ 魔王魂 maoudamashii.jokersounds.com/music_se.html
【車講座】ディーゼルエンジンはトルクが高い?馬力は低い?なぜ燃費がいいの?
Просмотров 3,1 тыс.4 года назад
どーも、車のあれこれCHの轟です! 今回はディーゼルエンジンについて話したいと思います! なぜ?? トルクが高いのか? 馬力が低い理由は? 燃費がいいのは? これでディーゼルエンジンのことがわかります! ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ 動画素材 pixabay.com/ja/videos/ガレージ-ワーク-ショップ-11581/ 効果音ラボ soundeffect-lab.info/sound/anime/ 魔王魂 maoudamashii.jokersounds.com/music_se.html 画像 commons.wikimedia.org/wiki/File:Containership-main-engine.JPG ja.m.wikipedia.org/wiki/ファイル:Mazda_3_Genf_2019_1Y7A5080.jpg ja.wi...
【セローを綺麗にしたい】♯3 整備完結、綺麗にした!そして試走!
Просмотров 11 тыс.4 года назад
どーも、車のあれこれCHの轟です! バイクシリーズ 今回は【セローを綺麗にしたい】完結編です。整備やっと終わったー 分解、塗装、修理、組み付けと週末を使ってやってきました。 整備も含めてやってきたのでかなり程度はよくなりました! まだ他にもやりたいこと出てきたので、またやるかもです^ ^ 仕上がりはとても綺麗になりました^ ^
【雑談】車でしてほしくないこと!ありますか??
Просмотров 3204 года назад
どーも、車のあれこれCHの轟です! 今回は雑談ですが、僕の思う車でしてほしくないことを話します。 価値観は人それぞれですけど、皆さんは何かありますか? ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ 動画素材 pixabay.com/ja/videos/ガレージ-ワーク-ショップ-11581/ 効果音ラボ soundeffect-lab.info/sound/anime/ 魔王魂 maoudamashii.jokersounds.com/music_se.html いらすとや www.irasutoya.com/
【セローを綺麗にしたい】♯2 塗装する!折れたボルトも救出する!
Просмотров 2,6 тыс.4 года назад
どーも、車のあれこれCHの轟です! 今回はセローを綺麗にしたいの第二弾です^ ^ 案外、綺麗に仕上がったんでよかってす。 必要なもので出費を渋ると余計にお金かかりますよね笑 ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ 動画素材 pixabay.com/ja/videos/ガレージ-ワーク-ショップ-11581/ 効果音ラボ soundeffect-lab.info/sound/anime/ 魔王魂 maoudamashii.jokersounds.com/music_se.html
【車講座】聞いたことある?ショート•ロングストロークエンジンとは?
Просмотров 2,4 тыс.4 года назад
どーも、車のあれこれCHの轟です! 今回はショートストロークエンジンとロングストロークエンジンの特徴を話したいと思います。 エンジンの性格がわかればカタログ見るのも楽しくなるかも!? ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ 画像 ウィキペディア ja.m.wikipedia.org/wiki/ファイル:20071001_Lancer_Evolution_X-front.jpg 動画素材 pixabay.com/ja/videos/ガレージ-ワーク-ショップ-11581/ 効果音ラボ soundeffect-lab.info/sound/anime/ 魔王魂 maoudamashii.jokersounds.com/music_se.html
【セローを綺麗にしたい】#1 まずは分解してフレームだけにする。
Просмотров 5 тыс.4 года назад
どーも、車のあれこれCHの轟です! 今回はバイク! セローを綺麗にしていきたいと思います。 数年放置されてたんで、エンジンもかからないし、サビもあるのでそれなりに綺麗にできればいいかなって思ってます^ ^ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ 動画素材 pixabay.com/ja/videos/ガレージ-ワーク-ショップ-11581/ 効果音ラボ soundeffect-lab.info/sound/anime/ 魔王魂 maoudamashii.jokersounds.com/music_se.html
【MT】坂道で、すべてのギヤで駐車してみた。動くのか、止まるのか。安全に駐車できるギヤを理解する!
Просмотров 11 тыс.4 года назад
どーも、車のあれこれCHの轟です! 今回のテーマは、マニュアル自動車は坂道駐車で何速に入れればいいのか?です。 基本は皆さん、1速かリバースに入れて駐車しますよね。 でも、他のギヤに入れて駐車したらどうなると思いますか?動いてしまうのか、止まるのか。 今回はそれを実際に検証してきました。 使用した車はスイフトスポーツZC33S 6速マニュアルです。 驚きの結果に…はならないですが、結構面白いと思います。 ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ 動画素材 pixabay.com/ja/videos/ガレージ-ワーク-ショップ-11581/ 効果音ラボ soundeffect-lab.info/sound/anime/ 魔王魂 maoudamashii.jokersounds.com/music_se.html
車講座【そもそもエンジンとモーターって?】運動エネルギーを作り出したている!
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どーも、車のあれこれCHの轟です! 今回のテーマはエンジンとモーターです。 昔はエンジン車だけ走っていました。今は、電気自動車もどんどん普及していますね。 エンジンとモーターは原動機といいますが、この原動機を今回は話してみたいと思います! commons.wikimedia.org/wiki/File:Crankshaft_for_VQ35DE_Z33_RS_CONCEPT_by_NISMO.jpg ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ 動画素材 pixabay.com/ja/videos/ガレージ-ワーク-ショップ-11581/ 効果音ラボ soundeffect-lab.info/sound/anime/ 魔王魂 maoudamashii.jokersounds.com/music_se.html
【スイスポ高速を走る】1年半乗リました。いい車!全部話します。4月なのに雪!?
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どーも、車のあれこれCHの轟です! 今回のテーマはスイフトスポーツZC33Sで高速を走るです。 雪が降りました笑 前回のワインディングでも色々話しましたが、話しきれなかったことを今回は話していきたいと思います。 やっぱり、運転しながら喋るのはなかなか難しいですね。
【台所用中性洗剤eco洗車】使えるよ。スイスポで環境に優しい洗車!
Просмотров 1,3 тыс.4 года назад
どーも、車のあれこれCHの轟です! 今回は台所用の中性洗剤で環境に優しいeco洗車してみました。 基本的な汚れ落としはできました。水洗いよりはいいかもです。 中性洗剤で洗った後はワックスとかコーティングとか何かしらやったほうがいいと思います!個人的な感想ですが。 ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ 動画素材 pixabay.com/ja/videos/ガレージ-ワーク-ショップ-11581/ 効果音ラボ soundeffect-lab.info/sound/anime/ 魔王魂 maoudamashii.jokersounds.com/music_se.html
【車講座】エンジンの吸排気装置について!インマニ、触媒何してる?
Просмотров 6 тыс.4 года назад
どーも、車のあれこれCHの轟です! 今回のテーマは車の吸排気装置についてです。 なんと言ってもこれはエンジンの基本ですよね! 車のことあんまりわからないけど、興味がある人にとってはちょうどいいと思います。 最後まで見ればきっとわかるはず! ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ja.wikipedia.org/wiki/三元触媒 ja.wikipedia.org/wiki/エアクリーナー upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d2/1982_Toyota_1G-GE_Type_engine_front.jpg 動画素材 pixabay.com/ja/videos/ガレージ-ワーク-ショップ-11581/ 効果音ラボ soundeffect-lab.info/sound/anime/ 魔王魂 maoudamashii.j...
【DIY】スイスポでタイヤ交換。注意点やワンポイントアドバイスも!安全第一でやります!
Просмотров 9 тыс.4 года назад
どーも車のあれこれCHの轟です! 今回はZC33Sスイフトスポーツでタイヤ交換しました。 雪国に住んでいますので、年に2回のタイヤ交換は必ずやります。自分の分だけでなく家族のもやるので結構大変ですが。 やり方みたいな感じの動画になりましたが、安全第一にやってください。 知識と工具は必ず必要です。 不安な方は無理してやらないでくださいね。そんな時はプロに せましょう! ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ 動画素材 pixabay.com/ja/videos/ガレージ-ワーク-ショップ-11581/ 効果音ラボ soundeffect-lab.info/sound/anime/ 魔王魂 maoudamashii.jokersounds.com/music_se.html
【ZC33S】1年半使用レポ!走り編。ほんとにいい車です。イマイチなところも話します。この車は伝説になる。
Просмотров 52 тыс.4 года назад
どーも車のあれこれCHの轟です! 前回の内装、外装編に続き今回は走り編です。 あいにくの天気で曇りでしたが、スイスポを山道のワインディングで走らせてきました! 解説しながら運転するのは初めてだったのでなんか慣れないですねw 僕なりにスイスポを語りましたので是非みてください! それではどーぞ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ 動画素材 pixabay.com/ja/videos/ガレージ-ワーク-ショップ-11581/ 効果音ラボ soundeffect-lab.info/sound/anime/ 魔王魂 maoudamashii.jokersounds.com/music_se.html
【ZC33s】スイスポを1年半乗りました!第1弾は内装と外装を紹介します。イマイチな部分も少し見えてきました。これは歴史に残る名車になる。
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【車講座】エンジンはまだ死んでない!エンジンの熱効率を説明。近未来はエンジン自動車と電気自動車うまく共存できるといいですね。
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【車講座】ガソリンエンジンの4行程!しっかり理解してますか?わかりやすく説明します!
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【車講座】わかりやすくターボチャージャーを説明します!内容は入門編です!
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エンジン外出しにしたEVも、熱効率そこそこの発電機使って送電ロス支払って電気生成してますから、内燃機関で地産地消型のエンジンの方が効率よくなりそうな気がします。
同感です。ただエンジンが5500rpm以上でふんずまる件はECUの書き換えで大きく改善できます。現車合わせでブーストアップを行えば180psが4500rpmで発生、その先はブーストがたれてくるのですが5500rpmまでは180psを維持、5500rpm以降はかなりパワーは落ち込んでいくものの3速で6300rpmまでなら不満のない回り方をします。ただサーキットのタイムをみると5500rpm前でシフトアップした方が最高速も伸びタイムも良いです。超クロスした6MTの恩恵ですね。
2速から3速と4速から5速はうっかりするとシフトショックが出やすいと感じてましたが、ギア比の離れ具合がカタログの数値じゃなく車の動きで見れて勉強になりました!
製造も経費削減か?古いの長く次に古いのはそれなり、新しいのは五分?
今日2023年4月25日グ-グルニュースでアメリカでバスケットボールサイズのロ-タリ-2ストディゼルエンジンが25馬力発表されております 興味深々
めちゃくちゃわかりやすかったです!
意外とピークパワーが5500回転なので、回してもパワー感の盛上りは感じることは出来ます。 NAほどはありませんが、それでも回して楽しめる領域があるのはうれしいですね。 実際に高速道路の中間加速でも4000回転~5900回転の領域を使った方が速かったです。 トルクを使った走りも優秀なので、坂道や高速巡航なんかも楽ですね。
じゃ?電気自動車は?ブレーキ踏む度に?電気が?貯まるのですか⁇。
吸気バルブの前段に気化器(キャブレターや電子燃料噴射装置)があったと、昔覚えましたが?沢山の空気だけでは無く、沢山の混合気をシリンダーに送り込むですよね?絵のピストン上部の入口と出口は、吸気バルブと排気バルブですよね?エンジンオイルでタービンの軸を冷却するのは、言葉では分かりますが、実際はどういうメカでしょうか?
床下コンバータの辺りに(オイルらしき物)が外に付いているんですけど・・・指でさわると(膜)があり指は汚れません、何でしょうか?(オイルのような物)
めちゃ参考になりました! エンジン→タイヤは1速が1番力を伝え安いのが、タイヤ→エンジンでは逆なんですよね
スイスポ乗りです、一年と少し経ちました、丁度マイチェンの時で結局は4ヶ月待ち、安全装置の追加は善いと思います!コスパで最高な車です、この性能でバケットシートに45タイヤが付いてまさにバーゲンプライスでは?ボディーは黒に銀のデカール付けました、迷う事なく6ATです、よくできたATでマニュアルの必要性は無いかと!ハンドルシフトも使った事が無い、乗ってるとマフラーの排気音出てるなあ、と感じます!セカンドカー的な趣味な車なのであまり乗ってなくて只今1800キロ、笑、オッサンはあまり走りません!欠点は走っててこの車より安い車がいない事かなあ回り見渡してもスイスポより安い車はそうそう無いな!w、
まどろっこしい説明。回転周波数一定でストロークが長ければその分速く動くことになるに決まってるだろう。
使える⁈!
黄色のフォークブーツを綺麗に出来たら満点ですね!
なかなか面白い実験ですね🥴
BGMでかいです
教習所で習ったろ
なぜそのようにやらないといけないのかをこの実験動画でやっているのに頭ごなしに常識と書くのはおかしいのでは? もし「どれかのギアにいれてサイドブレーキをやれば大丈夫でしょww」と言う性格の考える人を無くす為の動画なので。
下りだったらバック 上りだったら1速 常識だろ
スイスポの白か黒を買うかで悩んでいます。黒にした決め手などあれば聞きたいです。
ナット床に直置き……壊れますよ
ターボでは吸気は押し込み、排気は吸い取り状態になると思いますが、爆発エネルギーのフォローはどうなりますか?
質問してるみたいなので、僕でよければ答えます。 排気側の解釈が少し違うみたいなので排気側の説明をします。 排気ガスは、圧力がありこれを排圧といい、排圧は、エンジン内でピストンが圧縮してるので大気圧より当然、大きいです。なので、排気ガスは、圧力の低いマフラーの方に流れます。なので、吸い取りでは無いけど、(もしかしてタービンで吸ってると思ってる?)圧力の差で回るので半分は、タービン の考え方は、当たってます。もう半分は、動画で述べてる通り、排気ガスの排圧の力と最近は圧力でタービンホイール押した反動も使ってタービンが回ります。 コンプレッサー側の解釈はコメントの書き方的に大体分かっているみたいですね。後は爆発エネルギーの説明をします。 爆発エネルギーのフォローは、タービンが排圧で回り、回転数が上がるとともに、ブースト圧が上がります。ちなみにブースト0Kが大気圧です。よく間違えるところなので、覚えておくように。基本的にこの圧力が大きいと爆発エネルギーが大きくなります。 説明長くなりました、役に立てたら幸いです。
大変参考になりました。 保存状態にもよるかもしれませんが、期限切れも予備として積んておくと良さそうですね。
わかりやすいです!感謝
スズキ渾身の車ですね❗正直走りに関しては不満はほぼゼロです。コーナーリングが楽しすぎる。
同じ1KHに乗ってますが、チェーンスライダー、付け忘れてないですか?
とてもわかりやいですね。 私は直噴NA2リッターエンジン車に乗っているのですが先日エンジン警告灯が付き診断機にかけたところ触媒硫黄化と出てしまいました。 「これは故障ではない」と言われたのですが自分でできる触媒硫黄化の解消法などはありますか?
今度詳しく聞きに行きます
めちゃくちゃわかりやすかったです😭 助かりました😭
トルクレンチで緩めるなやw 十字あるならそっちで 壊れるで
勉強になりました!ありがとうございます。
わかりやすくて見入ってしまいました! エンジンルーム内とか足回りとか、いろいろ説明動画出して欲しいです!
大分やな大分が1番、
好厲害!!!
一瞬、ホリエモンかと思ったw
これはホントに買って良かったです。 素晴らしい車です。
軽油取引税ではありません。 軽油引取税です。
一番知りなかった事。これからもエンジン派。🧐
いろいろ語ってるけど間違いだらけ。 船のエンジンはボアが1m近くが最大、ストロークは4mを超えるものもある。 毎分100rpmは最大速度、 常用は30rpm程度から。 そもそも燃料は爆発してない。燃焼している。 ガソリンのポンピングロスに比べてディーゼルのフリクションロスのほうが圧倒的に不利。 ディーゼルが燃費がよいのは発熱量の違いだけでなく、膨張比、比熱比の違いが大部分を占める。 ディーゼルサイクルの拡散燃焼は、燃料の噴射速度による遅れがあり、予混合状態から一斉に着火するわけではない。 ディーゼルのほうが着火が速いなら、なぜ回転速度を上げられないのかの説明は?
表現としては爆発でも正しいと思うけど
@@uuymy ガスコンロもろうそくも爆発かよ。 内燃機関でなく内爆機関かよ。 explosionなんか使うの日本だけよ。 燃焼速度の桁が違うのよ。
トルクウェイトレシオが やばい個体によっては40切りの物も有る
自分も購入検討中です。
黒の地に赤のデザイン!以前乗ってた旧型の最終ワークスを連想させる内装デザイン!現行型ワークスでなくスイフトを購入した理由ですかね。
これってディボーション以外にもつけれるんですか?
スタッドレスタイヤはどちらで調達されましたか? ホイル含めどのくらいで買えるか教えていただけたらありがたいです。
素晴らしい動画でした
いつも分かりやすい動画をありがとうございます。轟さんの動画で勉強しています。質問なんですけど、エンジンを冷やすときにファンや外気で冷やされたエンジンオイルを使うと聞いたのですが、熱々のスープに息を吹きかけても全然冷めないという経験から信じられません。本当に風のみで冷やしているのでしょうか?
ガソリンエンジンもターボで過給すればトルク上がりますよ。仮に2気圧まで過給すればトルクも約2倍ですね。 ディーゼルエンジンの熱効率が優れていること、同じ1リッターでも主に比重の関係で軽油は1.4倍発熱量が高い(と言ってましたね)。このことが燃費向上に寄与してると思うんだけどね。フリクションロスは大きそうだし、圧縮比が高い分ポンピングロスはどうかな?
14%ですよね1.14倍です。私が間違えていました。
ディーゼルエンジンは、スロットルバルブが無いから、ポンピングロスは小さいよ。
100キロ巡航は快適でしょうか?6速でも2600くらいの回転数になるそうで気になりました。
めちゃくちゃ快適だよ
マイチェン前のですか?
ホントさ、葛飾と板橋、何かしました?ご当地ナンバー不要だわ。