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😉👍 Danke

Guten Abend. Wenn die Geräusche nur vorwärts sind, betrifft es dann alle Gänge? VG

@@andreasgodeck4391 ja . In allen Gängen . Danke

Grundsätzlich ist eine Sichtprüfung nicht schlecht, aber die Musik spielt ja bei Last 😉. Das kann man nicht einfach mit der Hand prüfen. Durch den Wartungsstau und der fehlenden Ersatzteile zu Ost Zeiten, sind eigentlich die meisten Zahnräder, Wellen, Lagersitze usw. eingelaufen, Lager verschlissen und keiner baut das Differential auseinander wechselt da die Lager, checkt alle Maße und arbeitet es ordentlich auf. Was nützt es, draußen das Spiel Kegelrad zum Tellerrad einzustellen, wenn man drinnen viel Spiel hat und unter Last dann nichts mehr stimmt. Auch kann das Kegelrad zum Tellerrad einseitig eingelaufen sein, da man ja 99 Prozent vorwärts fährt und nur 1 Prozent rückwärts. Leider habe ich die Reperatur Details vom Differential nicht dokumentiert. Meine Devise war aber, wenn dann richtig, weil ich eben keinen Bock hatte, ständig wieder alles auseinander zu bauen und reparieren zu müssen. Aber dass muss ja jeder für sich entscheiden. Fachlektüre und Materiallisten gibt es ja, um alles richtig zu machen. Die Zeit sollte man sich ggf. nehmen. 😉 Vom Bauchgefühl ist das Differential innen und Kegelrad und Tellerrad außen, auch die Ecke wo ich das Problem "Singen" in allen Gängen beim vorwärts fahren verorten würde.

Zahnradflanken Kegelrad und Tellerrad. Oft werden auch bei Reperaturen aus verschiedenen Getriebe Räder die unterschiedlich eingelaufen sind verpaart. Dazu dann noch falsch eingestellt und Spiel im Differential

ich danke ihnen für das ausführliche beschreiben . ich werde mir demnächst das differential vornehmen und dann weitersehen . ihnen alles gute - danke @@andreasgodeck4391

Dankeschön 🙏😊

Hallo. Schwer zu sagen. Viel Zeit geht für Beschaffung und Anfertigung von Ersatzteilen drauf. Am Ende hat auch jeder einen anderen Anspruch an eine Restauration, so wie technische Kenntnisse und Voraussetzungen. Zeitdruck ist also nicht hilfreich.

Hallo. Schwer zu sagen, wieviel Stunden da zusammen gekommen sind. Viel Zeit geht für die Beschaffung, Restauration und Herstellung von Ersatzteilen drauf und ein routinierter Fachmann mit Fachwerkstatt kommt sicherlich weit schneller voran.

😉 Ja, habe das beim entrümpeln auf einer analogen Kamera gefunden, da kam so einiges zum Vorschein 😎. Sport frei

😊🙏

Hallo, ich nehme Naturkalk GRANUKAL, den gibt es bei uns im Landhandel, die BHG hat den glaube auch. 40 kg je Sack als Granulat.

@@andreasgodeck4391 Danke für die Antwort. Habe gehofft, das es diesen Kalk auch lose gibt. Da man ja bei Kalk große Mengen benötigt. Ich werde Mal bei unserem Landhandel nachfragen.

Leider habe ich bisher nichts gefunden, wo man den unverpackt bekommen kann. Bei rund 1,5 t jährlich, die ich brauche, ist es wohl auch schwierig an losen Granulat Kalk zu kommen.

Nö, die linke hintere Seite ist nur noch nicht fertig. Da fehlt noch der Kabelbaum und das Rücklicht 😉

@@andreasgodeck4391 habe ich mir schon gedacht. Ein schönen Traktor hast du da!

@@vwkaefer1973 Danke 😉

Naja, ich dachte mir, wenn schon ein Oldtimer restaurieren, dann sollte er auch die originalen Felgen und Reifen bekommen...😉

@@andreasgodeck4391 ich lasse meinem jetzt mit kleinen Rädern wieder zu

@@heikophilipp8721 👍

Danke 😉

Yes it is my dog ​​and a toy dog

Hallo, welche Teile meinen Sie?