@@BLVCK_PUBGMOBILE наблюдая два года за вторичкой и магазами заметил тенденцию, что ближе к новому сезону магаз хочет освободить склад от неликвида. А на вторичке по причине перехода но модель свежее, можно за вкусную цену купить колесо.
Вопрос не в том сколько ты проехал... Ездя по пч, у райдера должны быть знания ПДД и опыт вождения любого транспорта(авто, мото) по пч. Чем больше опыт вождения, тем лучше ты считываешь дорожную ситуацию в трафике на проезжей части. А ещё понимать что чем выше скорость, тем меньше скорость реакции нв ситуацию
Молодцы, что пытаетесь донести что-то до людей, интересующихся моноколесами, но с подачей нужно что-то делать, сложно смотреть, как перебивают собеседника. Ну и много неверной информации по цифрам. На Л-ке на S-ячейках на 40% спокойно ехал 75-80 до 85 шима (а я 130 в экипировке). Про быстрые зарядки тоже странное мнение, не все заряжаются только ночью. В больших городах проехать на таких колесах 100-150 км в день - это норма. Писки на сс на 84 шима, на Л-ке 90
Я мотокроссовый шлем предпочитаю, они лёгкие и продуваются хорошо. Куртка и портки - мотоциклетные. На ноги - мотокроссовки. Пы.Сы. шлем чтобы не заванивался использую антисептик.
@@EUCfixer кроссовый или дуал спорт. У них лонг овал форма, больше места спереди, потому дышать легче. Плюс рассчитаны на продуваемость на более низких скоростях. Потому удобно что стант катать на мотике, что на колесе летом. LS2 SUBVERTER вообще сплошная вентиляция. А по защите они не проигрывают.
Солидарен с тобой, у самого два шермана: для зимы и лета - чтобы резину не менять) И пара мотоциклов: для города и на дальняк. Проезжаю достаточно много, потому как люблю это дело.
короче суть видео. "хотите хорошее колесо - покупайте veteran sherman (370т.руб) и никаких особых проблем у вас не будет". сейчас люди на kingsong 16s (80т.руб) и ездят на работу на нем 2 года и тоже нет никаких проблем, такие: "да а чо мое колесо весит 17кг чота слишком легко хочу затаскивать каждый раз в офис или домой мешок цемента 43.6 кг."
@@xy1111 у меня Никола и мсм5 тоже не каких проблем. Здесь больше про комфорт и максималку и запас хода. А там каждый пусть берет что хочет. Главное не ninebot 😂 И обходить стороной колхоз допиливателей 😅
Друзья, это пилотный выпуск нашей новой рубрики «Винегрет» - непринужденных разговоров на моноколесную тематику! В будущем мы постараемся сделать такие видео более сжатыми и структурированными. Планируем отвечать на ваши вопросы из комментариев, обсуждать насущные проблемы и делиться полезной информацией. Пишите свои мысли, идеи и темы, которые вам интересны - всё учтем в следующих выпусках!
Вот из за таких людей моноколесников и считают фриками... Руки тощие, в ушах дырки непредусмотренные природой человека, букву "Г" не выговаривает, манера общения высокомерно наглая. Что до конкретных колес - Никола помойка готвеевская, невозможно нормально за ручку взять, слишком широкая, обхвата не хватает. Как и все готвеи, Никола не имеет алгоритмов безопасности и легко уронит райдера при превышении на низком заряде, колесо которое страшно заряжать ночью, там чуть ли не напрямую ток идет от зу в батку, чуть что и дом сгорел. Липерким - ну да, более надежное колесо, но тоже беда с алгоритмами и липеры старые НЕ едут! Только после появления асиста на Липерким колесах стало можно ездить комфортно. У меня был шерман макс - ехал он НАМНОГО хуже киселя моего старого! Я через неделю продал шмакс и вернулся на кисель. У меня вес 97кг и то я не мог не согнувшись "раком" разогнать шмакс до 50кмч, тогда как на киселе только подумал и уже 49кмч и подъем педалей. Сейчас вообще нет смысла брать шерман с - это тупо при наличии шерман Л. Но, у С и Л шерманов нет нормальной ручки и они тяжелые, неудобно с этим колесом в городе, особенно в магазин ходить. Линкс поинтереснее будет, но пробег меньше. Опять таки педали у Липерким полнейшее дно, а у старых "Ветеранов" вообще контроллер можно спалить просто отключив кабель фары во время работы колеса закороттв штекером контакты... Да у всех колес есть свои минусы, нет ничего идеального. Линкс - хорошо, но педали высоко, площади под упоры мало, ручки выпирают и мешают ставить упор сзади, а прыжковый упор в стоке короткий, сами педали, как я уже говорил , мусор. Ну и цена неадекватная, при 8см ходе подвески и не самой большой батарейке.
@@familytvbox5218 только я твоего мнения не спрашивал😂 но приятно когда есть фанаты которые следят за мной и за тем как я выговариваю из какой манеры общаюсь) Ты бы ещё до Гуфа пристал но куда тебе до понятия что такое диалект. И да лучше пускай меня считают фриком чем таким нормальным вроде тебя)
Ни Никола помойка , ты мусор . Вдобавок дрыщавый раз за ручку не можешь взяться . Ты какую то хню несешь баран чтоли? Ночью заряжаю и не парюсь никогда .Реально выпей пилюлю полечись эскперт -недоделок
Ты его себе купил? Ты же говорил что не нужен тебе он ты говорил особо изменений в разнице нет между s и L значит ошибся? Расскажи интересно не катал не на каком из них я
@@Sulla-j2e все верно. Это монобрат со шмакса обновился. Я в качестве попробовать и забегая на перед рациональности с S переходить на L нет от слова совсем.
Быть мотодрочером (в прямом смысле этого слова) это очень странно, мягко говоря. Это я вам как бывший мотоциклист говорю. Что побуждает этих персонажей наяривать ручку газа когда они ждут зеленый сфетофор например, мне сложно понять...🤦♂️
Это все привычки из детского сада. Ну привык человек пипку наяривать вот и страдает теперь😂. Зато самый быстрый к светофору доберется. Гораздо приятнее ловить зеленую волну. А для погонять есть трек. А городе гоняют только жлобы у которых нет денег на трек. Не понимая о последствиях и о том что любая ситуация и ты труп, а еще хуже подвергать других 😣
@@Mr_POziTIFF любой пластиковый корпус этого не выдержит. Ничего укрепишь и будет как подскок. Но скажу по опыту то все равно по итогу катаешь на основном остальные колеса дома пылятся
@@Mr_POziTIFF я для себя не вижу явных приоритетов что бы обновлять колесо. А вот если вам то почему бы и нет. Главно, пол годика подождите адекватной цены. Или если за это время будет S по хорошей цене не думая берите. Но если вам нужен пробег 100+. Так такая корова как S, L только в тяжесть
Хороша антиреклама. Расскажи сколько денег стоят расходники на обоих колëсах (например ролики по сравнению с подшипниками сухого качения), и как быстро и легко можно разобрать в сравнении.
@@nikvik5885 я лишь назвал причину и следствие. И призвал отказаться от мелких колес в пользу подвески. И я сам ехал 90%. Поэтому можешь обратно в дупло.
Во первых по поводу цифр в 25к и того как выглядят колеса = Пенсовод. Про реагенты, они проедают обод до дыр, это факт. Подши на патоне(а там все лучше, чем в шермане) улетели за 3к, но в моем случае это история про криворуких доработчиков ( там кстати замешана известная мастерская, которая всем нужна=)) А вот у товарища за 5 к отьехали сальники и подш (Патон). Я катал на авто-шипах 250шт в штатной покрыхе(Патон), то есть мотор я грел зимой как летом, однажды пропахивая очередной сугроб на скорости 30+ я спалил преды=), а даванул патона я на первый же день, приземлив на полтосе его в кирпич. в сумме поменял 2 комплекта рогов ( 5к пробега.) По поводу режима педалей, настраивается ситуативно, я катаю на мягких педалях 68-75%. По поводу доработок, на Линксе все огонь с завода, так можно сказать и про Патон( я его топил в болоте, через час он уже был раскидан до винтика, Делайте гидру контроллера, остальное все стекает, погружение было полным=), за исключением штатной покрышки, на Патоне она годная по сравнению с Кендой на Линксе, то полное говно, ставьте 244 Шинко на 18 радиус. По поводу подвески, если вы хотите катать без заморочек, то берите Липерким с подвеской от Фастейс, казалось бы этим все сказано, но я добавлю. За мои 5к на патоне, товарищ на своем с22про перебрал всю подвеску и поменял ролики дважды, поверьте лишний раз по песку он не ездил =). Паше конечно выгодно говрить, о том как хороша рычажная подвеска и о кривой геометрии липеркимов =).
@@VladYoutubov охренеть комментарий 😂 Большей пробег и хорошее состояние еще говорит о том это не первое колесо. Во вторых у каждого свой стиль езды. Ну а шаманшикам выгодно впаривать гавно и потом с умным видом рассказывать о доработках подсадив человека на подписку по ремонту общая стоимость за 3-4 сезона будет стоить половины колеса. Дешевле и рациональнее покупать норм вещи и когда морально устаревают брать новые и не колхозничать.
@@SPIKETVCOUB мне спина и колени важнее. Поэтому только подвеска. Первый сезон катал на нем. Но пути назад нет) уже не хочется страдать. Не знаю даже чем он лучше, ценой и то я бы не покупал
У меня был шмакс новый, я его уже через неделю продал и вернулся на кисель (кс18хл) - лучше едет, легче разгон, лучше торможение, ручка несравнимо удобнее и поднять где необходимо можно одной рукой. Для курьера можно шмакс и подойдёт лучше из за батарейки, но удовольствие спорное. Ну не едет оно, даже под 97кг мной, давить постоянно надо чтобы ехало, как война с колесом постоянная, никакого кайфа
Чел, у меня естл шерман макс не новый, скоро буду выставлять на продажу. Там свмый последний контроллер с высокой токоотдачей на фазы, и мотор перемотан, едет 100кмч спокойно вообще. Хватает на 100 км если ехать со средней 60 кмч(это значит 60-85кмч). Если интересно, могу продать
@@HeinrichSchwarzkopf-SPburg в моих широтах срандексом не кто не пользуется. Тут есть выбор и терпеть и мучаться людям не приходится. Монополизм кала этот ваш Браузер и все производные продукты, наверное ты фанат Wylsacom.
@@EUCfixer мне похер на рекламу яндекса или любой поисковой машины. Можно было сказать «погуглить», но думаю и в этом случае в голове недоросля была бы такая же реакция. Чему завидовать? угребищному средству передвижения или китайскому шлему из ашана? да у меня шлем дороже, чем твои игрушки, алень. 🤣🤣🤣🤣 ты смешной, недорослик 🤪. про обиды вообще смешно: есть только досада, как от мух, что всякое дерьмо по непонятным алгоритмам попадает, как «рекомендованное» в мой телефон. надоели невежды, надувающие щеки от своего невежества 🤣
Забавно, когда не одеваешь защиту, то часто падаешь, а в защите всё норм ). П.с нужен внешний микрофон, получается сильно большая разница между тем когда говорите (плохо слышно) и фоновыми звуками (очень громко)
Мне экип очень помог при аварии, когда водитель автомобили по невнимательности выезжал с поворота. С тех пор всегда надеваю шлем без отговорок, при любых обстоятельствах. И что-то с длинным рукавом и штаниной
Думаю были бы высоток батарейки ты бы не улетел.Я почти собрал на 50s батку для своего мсм5, осталось бмс распаять.Сначала думал на 100v сделать мсм, уже и контроллер адаптировал для этого но передумал.
@@EUCfixer да старый, но до сих пор не утратил своей актуальности.Сюда нужен современный хороший контроллер 100 или более вольт.Так будет круто и продава не будет
@@EUCfixer ну никола была тоже не маленькая и не лёгкая. У меня есть подскоки, mten3 последний который уже был begode.Я на нем акб заменил на высокоток, на элементах 40t пуляет хорошо.И есть ips i5, самое легкое из подскоков 7.9 кг.Тоже акб на теслабанках 21700 360wh каждая банка по 10 мом.и контроллер от мсм5 67в. Но я его переделал на 84в даже пришлось немного плату подрезать. Элементы и порты под холлы перенести в другое место, уже больше тысячи км проехал всё стабильно ни разу не подводило.
Сейчас гоняю на В14. И одновременно имел мсмку и 16х. Считаю, что 16х идеальный подскок. Не без косяков, но, хорош. Не тяжёлый, быстрый, подвески только нет.
интересно
It's legal? 😂 Гэта законна?
@@MetaPoglyad практически 😂
Не перебивай его
@@xbit207 но только потому, что ты попросил.
Хороший формат.Молодцы. Не воспринимайте хейт в комментах близко к сердцу, если он будет. У людей бывают разные мнения и опыт.
@@-Pushkin- спасибо 🙏🏼
На шермане подвеска по лучше будет да? Чем на этом веле
@@Sulla-j2e что-то на уровне s 22
Привет! Расскажите подробней что такое О-СИСТ?
@@pornichok принял 🫡
У меня фэтбайк tesla -огонь вообще
@@ИгорьГорин-я2у какие покрышки?
43:27 с учётом роста доллара и евро чё то я не вижу скидок, лишь бешеный рост цен
@@BLVCK_PUBGMOBILE наблюдая два года за вторичкой и магазами заметил тенденцию, что ближе к новому сезону магаз хочет освободить склад от неликвида. А на вторичке по причине перехода но модель свежее, можно за вкусную цену купить колесо.
Цены на месте, рубль падает
Вопрос не в том сколько ты проехал... Ездя по пч, у райдера должны быть знания ПДД и опыт вождения любого транспорта(авто, мото) по пч. Чем больше опыт вождения, тем лучше ты считываешь дорожную ситуацию в трафике на проезжей части. А ещё понимать что чем выше скорость, тем меньше скорость реакции нв ситуацию
@@BLVCK_PUBGMOBILE именно об этом и травим
Проблема с бипером решается просто. Закажите с алика нормальный бипер и замените. Проблем нет никаких
Это michelin резина да?
@@Sulla-j2e да. Советую избегать. Очень тухло рулится
Молодцы, что пытаетесь донести что-то до людей, интересующихся моноколесами, но с подачей нужно что-то делать, сложно смотреть, как перебивают собеседника. Ну и много неверной информации по цифрам. На Л-ке на S-ячейках на 40% спокойно ехал 75-80 до 85 шима (а я 130 в экипировке). Про быстрые зарядки тоже странное мнение, не все заряжаются только ночью. В больших городах проехать на таких колесах 100-150 км в день - это норма. Писки на сс на 84 шима, на Л-ке 90
Я мотокроссовый шлем предпочитаю, они лёгкие и продуваются хорошо. Куртка и портки - мотоциклетные. На ноги - мотокроссовки. Пы.Сы. шлем чтобы не заванивался использую антисептик.
@@Alexandr-x_0 нужно будет попробовать. Но мне по старинке спокойнее в интеграле, даже в ущерб комфорту. Но на лето думаю идеальный вариант
@@EUCfixer кроссовый или дуал спорт. У них лонг овал форма, больше места спереди, потому дышать легче. Плюс рассчитаны на продуваемость на более низких скоростях. Потому удобно что стант катать на мотике, что на колесе летом. LS2 SUBVERTER вообще сплошная вентиляция. А по защите они не проигрывают.
Солидарен с тобой, у самого два шермана: для зимы и лета - чтобы резину не менять) И пара мотоциклов: для города и на дальняк. Проезжаю достаточно много, потому как люблю это дело.
Чувак ты длинноволосого перебиваешь конкретно весь выпуск это меня напрягало и его тоже уверен
@@Sulla-j2e это было согласовано с патлатым. Сказал перебивай почаще
короче суть видео. "хотите хорошее колесо - покупайте veteran sherman (370т.руб) и никаких особых проблем у вас не будет". сейчас люди на kingsong 16s (80т.руб) и ездят на работу на нем 2 года и тоже нет никаких проблем, такие: "да а чо мое колесо весит 17кг чота слишком легко хочу затаскивать каждый раз в офис или домой мешок цемента 43.6 кг."
@@xy1111 у меня Никола и мсм5 тоже не каких проблем. Здесь больше про комфорт и максималку и запас хода. А там каждый пусть берет что хочет. Главное не ninebot 😂 И обходить стороной колхоз допиливателей 😅
Щас бы надёжность годами, а не пробегом измерять..
Друзья, это пилотный выпуск нашей новой рубрики «Винегрет» - непринужденных разговоров на моноколесную тематику! В будущем мы постараемся сделать такие видео более сжатыми и структурированными. Планируем отвечать на ваши вопросы из комментариев, обсуждать насущные проблемы и делиться полезной информацией. Пишите свои мысли, идеи и темы, которые вам интересны - всё учтем в следующих выпусках!
Вот из за таких людей моноколесников и считают фриками... Руки тощие, в ушах дырки непредусмотренные природой человека, букву "Г" не выговаривает, манера общения высокомерно наглая. Что до конкретных колес - Никола помойка готвеевская, невозможно нормально за ручку взять, слишком широкая, обхвата не хватает. Как и все готвеи, Никола не имеет алгоритмов безопасности и легко уронит райдера при превышении на низком заряде, колесо которое страшно заряжать ночью, там чуть ли не напрямую ток идет от зу в батку, чуть что и дом сгорел. Липерким - ну да, более надежное колесо, но тоже беда с алгоритмами и липеры старые НЕ едут! Только после появления асиста на Липерким колесах стало можно ездить комфортно. У меня был шерман макс - ехал он НАМНОГО хуже киселя моего старого! Я через неделю продал шмакс и вернулся на кисель. У меня вес 97кг и то я не мог не согнувшись "раком" разогнать шмакс до 50кмч, тогда как на киселе только подумал и уже 49кмч и подъем педалей. Сейчас вообще нет смысла брать шерман с - это тупо при наличии шерман Л. Но, у С и Л шерманов нет нормальной ручки и они тяжелые, неудобно с этим колесом в городе, особенно в магазин ходить. Линкс поинтереснее будет, но пробег меньше. Опять таки педали у Липерким полнейшее дно, а у старых "Ветеранов" вообще контроллер можно спалить просто отключив кабель фары во время работы колеса закороттв штекером контакты... Да у всех колес есть свои минусы, нет ничего идеального. Линкс - хорошо, но педали высоко, площади под упоры мало, ручки выпирают и мешают ставить упор сзади, а прыжковый упор в стоке короткий, сами педали, как я уже говорил , мусор. Ну и цена неадекватная, при 8см ходе подвески и не самой большой батарейке.
@@familytvbox5218 только я твоего мнения не спрашивал😂 но приятно когда есть фанаты которые следят за мной и за тем как я выговариваю из какой манеры общаюсь) Ты бы ещё до Гуфа пристал но куда тебе до понятия что такое диалект. И да лучше пускай меня считают фриком чем таким нормальным вроде тебя)
Ни никола помойка ,а ты мусор тупо не пзди . ТЫ тоже дрыщавый ручку не можешь норм взять.
Ни Никола помойка , ты мусор . Вдобавок дрыщавый раз за ручку не можешь взяться . Ты какую то хню несешь баран чтоли? Ночью заряжаю и не парюсь никогда .Реально выпей пилюлю полечись эскперт -недоделок
🦇🏍️🚀🚀🚀
Страшно смотреть когда ты без наколенников
@@Sulla-j2e после продава мсм5 у самого теперь фобия. Колено до сих пор заживает.
Богатый курьер, красава
@@Sulla-j2e главное дисциплина и поставленная цель. И Дукати не предел 😎
Ты его себе купил? Ты же говорил что не нужен тебе он ты говорил особо изменений в разнице нет между s и L значит ошибся? Расскажи интересно не катал не на каком из них я
@@Sulla-j2e все верно. Это монобрат со шмакса обновился. Я в качестве попробовать и забегая на перед рациональности с S переходить на L нет от слова совсем.
И как он после С-ки? На асистах?
@@nikitaf3229 ещё мало проехал чтобы хоть что-то говорить. Если хочешь мнение после 200 км это к « экспертам» из экодрыста 😂
Быть мотодрочером (в прямом смысле этого слова) это очень странно, мягко говоря. Это я вам как бывший мотоциклист говорю. Что побуждает этих персонажей наяривать ручку газа когда они ждут зеленый сфетофор например, мне сложно понять...🤦♂️
Это все привычки из детского сада. Ну привык человек пипку наяривать вот и страдает теперь😂. Зато самый быстрый к светофору доберется. Гораздо приятнее ловить зеленую волну. А для погонять есть трек. А городе гоняют только жлобы у которых нет денег на трек. Не понимая о последствиях и о том что любая ситуация и ты труп, а еще хуже подвергать других 😣
🔥🔥🔥
Прикольно!
Прикольно!
Купил kingsong 18 xl. Проехал 6000 км. На стакане трещины. Блин теперь головная боль укреплять корпус. Знал бы бы купил бы сразу шерман s
@@Mr_POziTIFF любой пластиковый корпус этого не выдержит. Ничего укрепишь и будет как подскок. Но скажу по опыту то все равно по итогу катаешь на основном остальные колеса дома пылятся
@@EUCfixer кстати вышел sherman L. Стоит брать в будущем или все таки s?
@@Mr_POziTIFF я для себя не вижу явных приоритетов что бы обновлять колесо. А вот если вам то почему бы и нет. Главно, пол годика подождите адекватной цены. Или если за это время будет S по хорошей цене не думая берите. Но если вам нужен пробег 100+. Так такая корова как S, L только в тяжесть
Акценты на конструктивные недопилы и опыт использования следует расставлять по приоритетам …
@@pretormaksimus6974 …
Хороша антиреклама. Расскажи сколько денег стоят расходники на обоих колëсах (например ролики по сравнению с подшипниками сухого качения), и как быстро и легко можно разобрать в сравнении.
@@pretormaksimus6974 я бы рассказал но расходников кроме покрышки не было 😂
ролики с али нормальные, комплект 50 евро, и подшипники в рычагах либо самому перепресовывать либо 70 евро комплект с али.
@@ЦехЙо но зачем страдать когда есть ветеран 😁
Как называется фара , что вам понравилось?
@@alexgritsienko4508 Front lamp CYCLOPE PRO to Veteran Patton / Sherman S
Подскажите пожалуйст, а что за. модель фары?
@@pavlopavlovpavlovich Front lamp CYCLOPE PRO to Veteran Patton / Sherman S Пожалуйста
Почитал коменты. Самое печальное что автор вообще ничего не отдуплил. У него колесо виновато. грустно это
@@nikvik5885 я лишь назвал причину и следствие. И призвал отказаться от мелких колес в пользу подвески. И я сам ехал 90%. Поэтому можешь обратно в дупло.
Во первых по поводу цифр в 25к и того как выглядят колеса = Пенсовод. Про реагенты, они проедают обод до дыр, это факт. Подши на патоне(а там все лучше, чем в шермане) улетели за 3к, но в моем случае это история про криворуких доработчиков ( там кстати замешана известная мастерская, которая всем нужна=)) А вот у товарища за 5 к отьехали сальники и подш (Патон). Я катал на авто-шипах 250шт в штатной покрыхе(Патон), то есть мотор я грел зимой как летом, однажды пропахивая очередной сугроб на скорости 30+ я спалил преды=), а даванул патона я на первый же день, приземлив на полтосе его в кирпич. в сумме поменял 2 комплекта рогов ( 5к пробега.) По поводу режима педалей, настраивается ситуативно, я катаю на мягких педалях 68-75%. По поводу доработок, на Линксе все огонь с завода, так можно сказать и про Патон( я его топил в болоте, через час он уже был раскидан до винтика, Делайте гидру контроллера, остальное все стекает, погружение было полным=), за исключением штатной покрышки, на Патоне она годная по сравнению с Кендой на Линксе, то полное говно, ставьте 244 Шинко на 18 радиус. По поводу подвески, если вы хотите катать без заморочек, то берите Липерким с подвеской от Фастейс, казалось бы этим все сказано, но я добавлю. За мои 5к на патоне, товарищ на своем с22про перебрал всю подвеску и поменял ролики дважды, поверьте лишний раз по песку он не ездил =). Паше конечно выгодно говрить, о том как хороша рычажная подвеска и о кривой геометрии липеркимов =).
Upd , на сегодняшний день - Если хотите спонсировать мастерские то ваш вариант Бигуди, Корольпесня и Инмо( если у вас есть хороший электронщик)
upd Продам контроллер от EXN ( не рабочий) и продам бмс от 16Х ( не исправна )
@@VladYoutubov охренеть комментарий 😂 Большей пробег и хорошее состояние еще говорит о том это не первое колесо. Во вторых у каждого свой стиль езды. Ну а шаманшикам выгодно впаривать гавно и потом с умным видом рассказывать о доработках подсадив человека на подписку по ремонту общая стоимость за 3-4 сезона будет стоить половины колеса. Дешевле и рациональнее покупать норм вещи и когда морально устаревают брать новые и не колхозничать.
а что за модель то у тебя шерман?
@@SPIKETVCOUB видно ты еще совсем новый райдер. Раз такие вопросы. Шерман S
Veteran Sherman Max жаль что не купить уже новый, нигде не видел, но мне кажется для курьерства он лучше чем новые ветераны имхо
@@SPIKETVCOUB мне спина и колени важнее. Поэтому только подвеска. Первый сезон катал на нем. Но пути назад нет) уже не хочется страдать. Не знаю даже чем он лучше, ценой и то я бы не покупал
У меня был шмакс новый, я его уже через неделю продал и вернулся на кисель (кс18хл) - лучше едет, легче разгон, лучше торможение, ручка несравнимо удобнее и поднять где необходимо можно одной рукой. Для курьера можно шмакс и подойдёт лучше из за батарейки, но удовольствие спорное. Ну не едет оно, даже под 97кг мной, давить постоянно надо чтобы ехало, как война с колесом постоянная, никакого кайфа
Чел, у меня естл шерман макс не новый, скоро буду выставлять на продажу. Там свмый последний контроллер с высокой токоотдачей на фазы, и мотор перемотан, едет 100кмч спокойно вообще. Хватает на 100 км если ехать со средней 60 кмч(это значит 60-85кмч). Если интересно, могу продать
🔥🚀💪🏼
алень с малым запасом слов. шлем называется интеграл, но ты же в яндексе забанен навечно
@@HeinrichSchwarzkopf-SPburg спасибо за лик без, милая Лань
@@HeinrichSchwarzkopf-SPburg в моих широтах срандексом не кто не пользуется. Тут есть выбор и терпеть и мучаться людям не приходится. Монополизм кала этот ваш Браузер и все производные продукты, наверное ты фанат Wylsacom.
@@EUCfixer а еще слово «ликбез» пишут слитно. в яндексе тоже можно свою грамотность проверять, прежде, чем писать или говорить на публику. ☝️😆
@@HeinrichSchwarzkopf-SPburg пришел срандекс рекламировать? Всем насрать, Ок Свою обиду и зависть оставь в пабликах про грамотеев.
@@EUCfixer мне похер на рекламу яндекса или любой поисковой машины. Можно было сказать «погуглить», но думаю и в этом случае в голове недоросля была бы такая же реакция. Чему завидовать? угребищному средству передвижения или китайскому шлему из ашана? да у меня шлем дороже, чем твои игрушки, алень. 🤣🤣🤣🤣 ты смешной, недорослик 🤪. про обиды вообще смешно: есть только досада, как от мух, что всякое дерьмо по непонятным алгоритмам попадает, как «рекомендованное» в мой телефон. надоели невежды, надувающие щеки от своего невежества 🤣
Забавно, когда не одеваешь защиту, то часто падаешь, а в защите всё норм ). П.с нужен внешний микрофон, получается сильно большая разница между тем когда говорите (плохо слышно) и фоновыми звуками (очень громко)
Буду искать более укромные места 😅. микрофон в планах
Или бывает наоборот в защите чувствуешь себя не уязвимым и поэтому больше хулиганишь 😊
Мне экип очень помог при аварии, когда водитель автомобили по невнимательности выезжал с поворота. С тех пор всегда надеваю шлем без отговорок, при любых обстоятельствах. И что-то с длинным рукавом и штаниной
Шлем всему голова
@@EUCfixer 100%
Блиин. Вчера видел твоё видео, и даже не понял, что это ты.
Spasibo za obzor.Jest vozmoznost s vami sozvonitsia po vyboru kolesa,tam viber mesenger?
Ухты. МСМ 5 - вот это колесо. 😉
@@ИсаичВладимир легенда
@@EUCfixer этот старичок до сих пор у меня в строю.
@@ИсаичВладимир ждёт времени когда придумают крутые аккумуляторы и их как раз будет повод заменить
@@EUCfixer пока родные в ходу, но задуматься тоже надо.
Думаю были бы высоток батарейки ты бы не улетел.Я почти собрал на 50s батку для своего мсм5, осталось бмс распаять.Сначала думал на 100v сделать мсм, уже и контроллер адаптировал для этого но передумал.
@@msx89 все может быть. + он уже старый
@@EUCfixer да старый, но до сих пор не утратил своей актуальности.Сюда нужен современный хороший контроллер 100 или более вольт.Так будет круто и продава не будет
@@msx89 топовые подскоки закончились на Николе ) Поэтому нужно самому изобретать раз производители полезли в недомопеды )
@@EUCfixer ну никола была тоже не маленькая и не лёгкая. У меня есть подскоки, mten3 последний который уже был begode.Я на нем акб заменил на высокоток, на элементах 40t пуляет хорошо.И есть ips i5, самое легкое из подскоков 7.9 кг.Тоже акб на теслабанках 21700 360wh каждая банка по 10 мом.и контроллер от мсм5 67в. Но я его переделал на 84в даже пришлось немного плату подрезать. Элементы и порты под холлы перенести в другое место, уже больше тысячи км проехал всё стабильно ни разу не подводило.
@@msx89 кайф. Представляю сколько труда вложено. И главное какой результат
когда монтируешь видео, не делай в одном ролике ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ и ВЕРТИКАЛЬНОЕ... ИЛИ шортс, ИЛИ обычный видос. ТОЛЬКО ТАК.
@@VasyVikorov когда пишешь комментарий не пиши капсом или маленькими буквами ТОЛЬКО ТАК. Во-первых это склейка во вторых мне насрать, ОК
.
А где запястья, почему без наколенников?!
@@deaddjavdead1765 обычно на Германе катаю. На нем безопаснее. А на таких мелких нужно в скафандре катать. Не только в наколенниках
Debil...
Bardzo samokrytyczny jesteś 😅
Везунчик, бошку не розбил, под колеса не попал. Радуйся.
Да, пойду пожалуй куплю лотерейный билет😂
А почему наколенники не надел?
@@ДмитрийШпаков-о3н поверил в себя 😂
Сейчас гоняю на В14. И одновременно имел мсмку и 16х. Считаю, что 16х идеальный подскок. Не без косяков, но, хорош. Не тяжёлый, быстрый, подвески только нет.