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兵庫県の福崎町で行われた ハイレベルな4miniイベントの様子になります。 僕はと言いますとターボカブで行きました。 なんと今回、嬉しい事にアナザー部門で 2位と言う何とも有難い称号を頂きました(*^ω^*) 選んで頂いた皆様 本当に有難う御座いましたm(_ _)m

カブ乗りの皆様の参考になる事間違い無し 油温計の取り付けですよ 本体自体は両面テープでの取り付けですので プラス配線さえどうにか出来る人には 簡単な作業となります 動画のポイントとしては スッキリ見せるためのポイントも紹介 後日改めてツーリングにて油温のチェックに入ろうと 思っていますので次回の動画も楽しみにしていて下さい

今回、奈良カブにブース出展する事になりました。 それにあたりワンオフパーツの製作をしました。 今回パーツはノーマルカブにもポン付け出来る プラスアルファでオシャレを追及してみました。 かなり画期的なシフトペダルが完成しました。 真似する場合はハッシュタグでホルンジャーの真似 と付けてくださいね。(笑)

京都カブミーティングに行ってきました。 第一回のところからいきなりブース出展！ その理由は、弁天メタルさんの地域役員活動により 急遽代役出店！ というわけでブース側からの動画スタートになっております そして、これは次回奈良カブミーティングにつながります

今回は走行してわかった不具合を解消していきます。 今回の動画はチェーンの交換を チェーンカッターを使わずにカットする やり方もあげていますので チェーン交換をした事がない人は参考にして 頂ければと思います。

今回のツーリングは不具合確認の為に少しの距離を 走りました。 他のみんなは峰山高原経由の砥峰高原までの山岳区間からの 西脇市に抜けて姫路に帰ってくるルートを走りこんだみたいです。 僕は途中に離脱してチームメンバーのグリーン氏の家に行き モンキーの不具合箇所の修理をしてきました。 これからちょこちょっこ走ってみて完璧なマシンに 育てあげたいと思います。 今後ともこのチャンネルをよろしくお願いいたします。

今回の動画はターボのブースト圧の確認です 結果は動画を見て頂けると幸いです。 まだまだ楽しいターボカブ動画は続きそうです。

前回の動画で言っていた完成とは言えなかった理由が 今回判明します(笑) 実は塗装をする時の置き方により重大なミスをしていました。 今回はそのリカバリーになります。 ただこの動画をアップしている段階では走行確認が出来ていないので この先どうなっていくのかは次回からもお楽しみにしてください(笑) 僕もとことんまでターボ化を楽しんでいきたいと思います。

ついにターボ化したカブの組立です 奈良カブミーティングから早くも１ヶ月がすぎ ２ヶ月目を目前としてようやく動画の更新です 完成はしていたものの色々と問題が残っており とりあえずは報告出来る所までできましたので 動画にしてみました。 また今まで動画に出来なかった理由は次回の動画で 真相を明らかにしたいと思いますので 次回の動画も引き続きよろしくお願いいたします。

2024年5月4日　日曜日に行われた奈良カブミーティングの 動画になります。 今回は僕自身がカスタム賞を頂きましたのでメイン会場部分の 車両のみのカスタム車両チェックになっていますが それでも来ているマシンはなかなかの強者揃いとなっています

僕のターボカブのワンオフスイングアームの ブッシュを交換しました。 ワンオフ加工により溶接などで熱が入ったブッシュを リフレッシュさせる事を目的にやってみました。 ワイド加工されている車両は特にブッシュへの負担が 大きい為新しく作り直す時は交換する事をオススメします。

今回はDIYで必要にもなる塗装に使われる 缶スプレーに関しての実験動画です。 ちょうど手元に4年前？程の物と１２年物の 上物が眠っていたので検証してみました。 結果から言いますと １２年物は塗料カスが出ています ４年物は少しダマぎみですがしっかり塗るなら 問題ないレベルでした。 ただ塗料と言うのはカラーでも特性が違ったり するのでダマになると綺麗に塗れない メタリック系などはこの動画を参考にして なるべく新しい塗料を買うのと 早めに使い切る事をオススメします。 また、固まりやすい色なんかもあるかと思いますので、 そのあたりは有識者様からのコメントを お待ちしております。

前回の続きでカスタムペイント 文字入れやライン入れになります。 素人的なやり方です 文字入れはカッティングマシンが有れば良いのですが無い場合は奈良カブミーティングで 斬り文字で出典している キシュウカブヌシさんにお願いする事も出来ると思いますので 是非ともチャレンジしてみてはどうでしょう

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