- Видео 3
- Просмотров 132 583
Александр Кузнецов
Добавлен 16 сен 2013
Пропало сцепление тойота королла(toyota corolla) е150 механика, выход из ситуации, как уехать?
#corolla #corolla2019 #toyotacorolla #toyota #E150 #E160 #E170 #E180 #E210 #corollae150 #corollalife #corollaclub #corollalove #авто #автотюнинг #санктпетербург #екатеринбург #нижнийновгород #москва #самара #казань #зарулем #королла #корона #тойота #тойотакоролла #короллавод #короллаводы #corollarus #corollarussia
Просмотров: 9 442
Видео
Замена тормозных колодок тойота королла(toyota corolla) для новичков
Просмотров 123 тыс.7 лет назад
Палец вверх!!!!! замена колодок за 15 минут
Диски на свалку с таким износом
Смотреть на скорости 1,5
КРАСАВА!!!
Да диску хана .. спасибо
И ничего не смазывать?
если хочешь однажды столкнуться с закусанным супортом то да, ничего не смазывать)) а так очень желательно хотя бы проверить и обновить смазку направляющих + ушки колодок + тормозной цилиндр (внутри естественно под пыльником, а если ржавый то обработать сначала антиржавчиной а потом смазать иначе он этой самой ржавчиной потом может и заклинить если без проверки такой запресуешь)
Tokico хорошие суппорта, для мото техники тоже делают суппорта
Ничего хорошего, тормоза и на мото посредственные, даже я бы сказал наихудшие из тех, что ставят на мото технику, ниссин в разы лучше, я уже молчу про брембо...
@somerid6r ниссин на Хонде были у меня суппорта норм. А потом новые модели пошли Токико. На них мало ездил .
Поливать ведешкой пыльник поршня так себе идея. Да и крутить поршень не надо, это Тойота, а не Фольксваген.
Дружище, привет, у меня все новые поставлены туда колодки новые и. Супер ники новые. Ну, когда я ездил на плохие дороги, у меня есть какой-то шум. Я не могу его найти. Помоги, пожалуйста.
тоже самое, скорее всего пластины прижимные
Если еще не определил то проверяй направляющие, по описанию очень похоже что они изношены. Проверить можно пропадает ли стук при торможении по неровной дороге. Либо на подьемнике сымитировать. Короче пошевелить направляшки люфта не должно быть большого. при изношенных напрявляющих из за люфта бьет по диску оттуда и стук, но при этом при торможении колодки равномерно прижимаются и соответственно не бьют (у меня была такая проблема, тоже по незнанию долго искал)
Дааааааап. Ты сам то ни хрена не умеешь ни объяснить не говорить , надо было бы их смазать
👍 спасибо за информацию
Там на диске где болт вкручивается он двигается туда сюда его нужно привытащить чтоб суппорту и колодке было место тогда надев одну внутреннюю колодку можно поставить на место и сжать отвёрткой к колодке тогда этот поршень залезет внутрь сначала нужно со старыми колодками потом новую одну и вторую после можно не снимая нижний болт на супорте
Дружище, тебе по-хорошему надо было еще направляющие обслужить (вытащить, очистить и смазать), об этом говорит не равномерный износ колодок.
Процесс от начала до конца показал бы братец со всеми возможными вариантами которые могут быть. Нужен съёмник либо монтажка
Поршень не закручиваеться, а вдавливаеся, две пластинки металические и болт с гайкой и поршень на месте.
Он менял колодки на задних тормозных.
Зачёт, спасибо!!
Колодка на которой пискуны стоят внутрь ставится!Специалист😀
А зачем откручивать верхний болт? Обычно отручивается только нижний и суппорт просто откидывается вверх на верхнем болту - как на оси.
Ну можно почистить,смазать ,штифты..
Тебе не колодки менять надо ,а диски
Зачем заводить на 3 передаче - можно завести на 1 и потом уже находу можно переключаться без сцепления . Эх вы молодежь. И вообще пропало сцепление это - когда нет зацепа между кпп и мотором - вот в таком случае хрен ты куда уедешь
Можно сразу на задней ,чтоб коробку порвать
Под старую колодку забиваешь толстую отвертку плоскую задавливаешь поршень , с плавующих откручиваешь один болт и закидываешь супорт как удобно в низ или верх . Все просто всем успехов .)
чтобы ввернуть поршень нужен соответствующий инструмент, который и вворачивает и надавливает одновременно, а пассатижами по пыльнику херачить- через год будешь ржавый поршень менять.
Аккуратно, не херачя по пыльнику )
Хорошее видео. Любой инструмент для работ и гаража можно найти здесь lite.al/5jmxko
А диск тормозной не хочешь поменять??? А пластинки где с колодок?? Выкинул вместе со старыми колодками???
Спасибо братишка.Привет из Алматы.
Тойоты не ломаются
Отличное объяснение, спасибо!
Друг тебе бы еще тормозной диск поменять, спасибо за видео.
А крутить цилиндр по часовой стрелке или против?
Тоже интересует.
По часовой
Привет, это нормально на задних колесах? ruclips.net/video/GPOiXY9ISYU/видео.html
Убил пыльник
Вообще-то на передних супортах цилиндрики просто вдавливаются без всяких кручений и задние тоже если на ручнике отдельные колодки
думаю за 4 года уже знаешь, но все таки упомину что цилиндры разные бывают, одни нужно крутить другие вдавливать, все зависит от того какой супорт стоит
Ты просто бог обзора
Спасибо братан!
Нахуя ты всё разобрал?
Вот вот
Если ты такой умный зачем видео смотрел?
Трындец какой-то сижу кручу верхний болт суппорта минут 15, а он на месте. Почему у меня все всегда раз в 150 сложнее чем у людей?
Открутил?
@@Govnyasha1993😂
Не ссы ! У меня так же. Ебучий болт не поддается!
Спасибо за полезное видео! Очень помог!! Здоровья тебе))