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川端康成の世界ですね！

m.xinbaoさん、こんにちは。いつもコメントを頂き、ありがとうございます。当初、シングルフィラメントのプリンターで途中でフィラメント交換をして、今回のような椅子を作成するつもりでいました。BambulabのブラックフライデーセールでAmazonよりも格安でマルチカラープリンターが出ていたので、ポチっとしてしまいました。ポチっとして非常に良かったです。シングルフィラメントのプリンターは即座に売却して、「ポチッ」の足しにしました。マルチカラーのオブジェクトをプリントする場合、Fusion360をベースにすると、一つのオブジェクトを「色塗り機能」で塗り分けるのですが、色々と不都合が生じます。オブジェクトを部品に分けて、それを一体的にプリントすることができる別の３Dソフトがより使い易いようです。現在、種々検討中ですが、Blenderというフリーソフトが良さげなので、試してみようと思います！

m.xinbaoさん、こんにちは。いつもコメントありがとうございます。銅箔テープですが、モノによっては両面通電（接着剤が点いた面も通電）があるので、銅箔テープは重ねることで、プリント基板みたいな使い方ができます！是非お試しください。

そうでしたか！やっちゃいました！

m.xinbaoさん、こんにちは。いつもコメントを頂き、ありがとうございます。ご察しのようにLEDチップを固定せずにハンダ付けするのは非常に困難です。レーザーカッターで治具をつくり、LEDチップを固定するだけで、各段に作業効率があがります。是非お試しください！

m.xinbaoさん、いつもコメント頂き、ありがとうございます。LEDの台座は今回初めて挑戦してみました。以前はLEDにウレタン被覆銅線をはんだ付けしていましたが、PLAの台座＋銅箔テープのほうが非常に簡便です。是非お試しください！

m.xinbaoさん、こんにちは。いつもコメント頂き、ありがとうございます！はい。烏口の色差しだけでも、Hゴムらしくはなりますが、カレンダーを使うと凹凸感がでてよりHゴムらしくなります！

m.xinbaoさん、こんにちは。いつもコメントを頂き、ありがとうございます。はい。熱溶解方式ですと、一層の厚さが0.1mmですが、光造形の場合は0.05㎜となります。また、熱溶解方式ですと、ノズル径が0.4mmとなりますので、それ以下の細かい造形は困難となります。光造形の場合は、ノズル径が関係なくなりますので、かなり細かい部分の表現が可能です。エコーモデルさんを敵に回してしまうかもしれませんが、是非、光造形にも挑戦ください！

こんにちは。急行ばんだいに乗車された方のコメントが続いてます！中学二年の鉄旅、上越、只見線と鉄分満載でしたね。日中線に乗車できなかったのは残念でしたが、磐越西線でのC11、うらやましいです。動画中にでてくるSLのドラフト音はもしかしたらC11かも！

こんにちは。急行ばんだいに乗車された方、結構いますね！当時もボロかったのですかね。まぁ特急ではなく急行ですしね！

m.xinbaoさんこんにちは！　ご参考になれば何よりです！「少しでもひと様のお役に立ちたい」が鉄分補給中年のモットーです！

m.xinbaoさん、いつもコメントを頂きありがとうございます。名鉄文字はあまりあまり細くできないので、実際の書体よりかなり太いです。自作では更に別の方法を試す予定です。アルミラベルはサッシにも応用が利きそうですね。今回しようしたラベルは粘着力がつよく、塩ビ板からはがすのに苦労しました。もう少し粘着力の小さなものを探してみます！

m.xinbal7399さん、いつもコメント頂き、ありがとうございます。試しにやってみたのですが、意外と上手くゆきました。文字部分の幅の調整には結構時間がかかりました。金色のテープを使って、北斗星　ロビーカーにも応用できそうです！

上手い！

m.xinbaoさん、こんにちは。いつもコメントありがとうございます。難関①車番（だるまやを貼るのも大変だし、テプラは銀色が無いし。。）、難関②パノラミックウィンドウ、連続窓（工法未定）、難関③ヘッドマーク（工法未定）。。。などなど。。

こんにちは。動画の２分５０秒あたりに当時の編成表をいれてあります。それを見ると確かに１３両の長編成ですね！

m.xinbaoさん、あけましておめでとうございます。いつもコメント頂きありがとうございます。今年もレーザーカッターをできる限り使ってケチケチ模型製作をやってゆきます！

偶々当時の音源をお持ちの方たおられたので、皆様にご紹介できました！　懐かしむ方がおられてよかったです！

貴重な情報をありがとうございます！８００１－３に専務車掌室が設置されていたことは知りませんでした。図面は鉄道CAD殿に手公開されている、日車の車両史を下にしたCAD図面を使用しているので、専務車掌室改造前ですね。今回の作品は特急色にしようと思っておりましたが、急行色にするか思案のしどころです！8200の2次車のテールライトの変更も知りませんでした。これはどうしようもないかも。いずれにしても超貴重な情報をありがとうございました！

当時の鉄道ジャーナルだったと思いますが、特急列車として専務車掌室設置の必要があったと記載されていました。 構造は8001～8003の右側最前列２列分の座席を撤去して衝立で囲った簡単な構造でした、外からはカーテンが掛かって室内は見えませんでした。 室内は急行色でしたら座席モケットはグリーン、特急格上げ後はレッド、晩年はパノラマカー白帯車と同じオレンジとブラウン。 テールライトは一次車には後部標識板がついていたのですが、二次車登場時には廃止されていたのでその違いです、国鉄型でも同様の変更はありました、鬼頭さんが作例で二次車「8003」を選択されたのは作り分けを避けたのではないかと思っています。

@@入れ歯屋 様　こんにちは。さらに貴重な情報をありがとうございます。専務車掌室の有無は外見には影響しないようですね。安心しました。モケットの色は種類もあったのですね。ネットで室内の画像を検索しましたが、レッドでしたので特急時代のものですね。グリーンがあったとは知りませんでした。今回は特急昇格時の室内を指向しようとおもいます。テールについても承知しました。日車の車両史の図面は標識版のようなものがついていますので一次車ですね。私も鬼頭さんの作例と同じように二次車にしようと思います！

m.zinbao7399さん、こんにちは。いつもコメントを頂き、ありがとうございます！　超音波カッターを使ってもアクリル板の加工は結構難しいです。自作は塗装の一歩手前までゆけるか！

m.xinbaoさんこんにちは。いつもコメント頂き、ありがとうございます。平日は千葉の房総方面に居るので、模型にさわれるのは予定の無い週末だけでして、中々進みません！来年の３月より房総を引き払う予定で、多分今よりは工作が進むと思います。乞うご期待！

LEDの陰極側に逆流防止のため、整流ダイオードを入れてます。LEDの陽極側はLEDにかかる電圧を3.5V程度に抑えるため、270Ωの抵抗を配置してます！

こんにちは。私自身は「急行ばんだい」にの出たことはないのですが、この音源は臨場感がありますよね！お役に立ててよかったです！

m.xinbaoさん、こんにちは。いつもコメント頂き、ありがとうございます！スカートは初めての挑戦でしたが、結構使えそうです！もう少しFusion360に慣れてきたら、小田急SE車に挑戦したいのですが、まだまだ先ですね！

m.xinbaoさん、こんにちは。いつもコメント頂き、ありがとうございます。日光モデルの床下機器（エンジン2基）が２８６０円するので、今まで作った気動車の数に鑑みると、かなり、レーザーカッター、３Dプリンターの元を取りました！

m.xinbaoさんこんにちは。いつもコメントを頂きまりがとうございます。はい。ディーゼルカーの床下機器はかなり複雑ですね。それらしく表現できれば良しとしています。でも一度元図をつくると似たような気動車にも応用が効きますので、我慢のしどころです！日光モデルからクレームがくるかも！PS 先般お送りした７１１系の図面にも床下機器を描いたような記憶が。。当時はカッティングプロッターでつくりましたが。

コメントありがとうございます！そうですね。こういった音源を手に入れる機会は希少ですね！

ビュッフェは前年の48年から休止されており、52年ごろまでには編成から外されていますね、

m.xinbaoさん、こんにちは。いつもコメントを頂き、ありがとうございます。本当は名鉄8000を勧めたいのですが、床下機器が細かくて少々手間取っておりまして。。711の完成、楽しみにしています！

M.XiNBAOさんこんにちは。いつもコメント頂き、ありがとうございます。クハの台車は当時、日光モデルのKD71　両抱きシューしかありませんでしたが、現在はシュー無しのKD71Eが販売されていますので、形的には近いと思います！www.jmra.gr.jp/nikko/kd-71e.html

M.XINBAOさん、こんにちは。いつもコメントを頂き、ありがとうございます。はい。何とか使用に耐えられそうなMPギアもどきをつくることができました。今度は「エンドウ」さんを敵に回したかも。。711系よいですね。私もかつて、711系試作車（4枚折戸の方）を作ったことがあります。当時はレーザーカッターは無かったのですが、クラフトロボというカッティングプロッターでケント紙でつくりました。いつか静止画編にアップしようと思っています！

😊

M.XIMBAOさん、こんにちは。いつもコメントを頂きありがとうございます。エンドウのMPギアのセットが１万円くらいしますよね。あれでは手を出せない方多いと思います。鉄分補給中年のモットーで「安く鉄道模型を楽しむ！」を実践してまいります！エコーモデルさんとか部品メーカーさんからクレームがきたりして。。。

台車メーカーさん泣かせ、動力メーカーさん泣かせ。自作でどんどんやりましょう。それを叶えてくれるのが３Ｄプリンターであり、レーザー加工機ですね。 車軸入れ、車軸抜きは、鉄道模型では工具は皆無です。タミヤミニ四駆系ではあります（OK模型 Tahmazo ユニバーサルピニオン抜き）が、3Dでの自作もこれまたグッドアイデアだと思います。

M.XINBAOさん、こんにちは。いつもコメント頂き、ありがとうございます。名鉄8000の下回りですが、今回は動力装置を自作すべく、試行錯誤しておりますが、なかなか良いアイディアがでてきません。できれば、ギアボックスを３Dでつくりたいのですが。。XINBAOさんの３Dは順調に進んでいるようですね。ぜひ作品を拝見したいです！

Shimboさん、あけましておめでとうございます。本年も宜しくお願い申し上げます！確かにクーラーのスジボリはレーザーカッターがなかりせば、表現不可能ですね。今年も思う存分にレーザーカッター、３Dプリンターを活用する予定です！次回は床下機器にはいりたいのですが、テールライト、タイフォン、切妻のステップを先に仕上げなければなりませんね。今悩んでいるのは動力装置なんです。ポポンでジャンクとして売っていた両軸モーターがあるので、３Dプリンターでギアボックス（イメージとしてはコアれす前の天賞堂パワートラックのモーターがないもの）もどきを作って動力にできないか思案中です！

M.XINBAOさん、こんにちは。いつもコメントありがとうございます！雨どいのガイドは北の気動車シリーズでも使用しましたが、８０００の雨どいは屋根のR部分についているので、試行錯誤しましたが、今回の方法が一番きれいに雨どいを張ることができました。雨どいの位置にケガキする方法でためしてみましたが、ガイドを使うのがもっとも作業効率がよかったです！確かにシル、ヘッダーにも使えますね！

SHIMBOさん、こんにちは。いつもコメント頂き、ありがとうございます！１００均のパイプカッター、替え刃も売っているので、多分一生使えます！３Dプリンターのサポート、私も難儀しました。Curaという一般的なソフトでスライスしていますが、パラメーターの設定で検索すると結構な数の解説サイトがヒットしますので、それを参考にしました！

SHIMBOさん、いつもコメントありがとうございます！姫路モノレールに平行するバスが安かったのも早く廃止した一因とのことです。訪問した時には撤去されてましたが、手柄山駅には日本で唯一のロッキード式モノレールのポイントがあったそうです。ポイントというよりは、直進とカーブ別々のトラバーサーのようなものでしたが。姫路モノレールの形式図を元に、姫路モノレール風田舎電車の図面までは作ってあるのですが。。。いつか作ります！

KAKU560さん、こんにちは。確かに。うまくノズルを作れば一本のボールペン替え芯から、6個くらい作れます！あと、周りの仲間に、「ボールペンの替え芯捨てないでください！」とお願いして凌いでます！

SHIMBOさん、こんにちは。いつもコメントを頂き、ありがとうございます。ご察しの通り、折り戸のヒンジ、把手ともレーザ加工機の筋彫で表現しました。本当は凹凸が逆ですが、それらしく見えます！Fusion360で台車ですか。コイルバネがあると、その表現が難しいですね。今度、作品を見せてください！

yamyam2099さん、こんにちは！　コメント頂きありがとうございます！　ぜひPODEAを使って鉄道模型等々挑戦してみてください。楽しいですよ！

@@xingye0714 ところで、CAD で入力に利用されている電車のサイズが入った図面はどちらで入手されておられるのでしょうか？　 　デアゴスティーニの481系の動力化と照明に取り組んでいるのですが、やはり客車がないとということで、図面を探して、CADデータを作成したいのですが。

@yamyam2099 さん、こんにちは。CAD入力に使用している図面は鉄道ファン、TMS等々色々使っていますが、お問い合わせのディアゴスティーニ４８１ですと、参考になりそうなのが、鉄道CAD製作所様のJWCAD図面、tecs.g2.xrea.com/cad/tu/tec3.html　 これは１５１系ですが、このJWCAD図面を1/87に縮尺変更して、下記の形式図の図面で修正するのが比較的簡単かとおもいます。車体の高さ、ドア下のステップの有無、モハの床置きクーラー部分のルーバー設置等々の修正が必要だと思います。 同じ鉄道CAD製作所様のリンクから入る、新ぜかまし文庫　に481系の形式図集があります。 218.217.229.51/tecs/zumen/ec/66/66.html#t こちらを参考にすれば、図面作成がかのうではないでしょうか。 新ぜかまし文庫の形式図をJWCADに画像として読み込み、画像を欲しい縮尺に拡大して、画像なぞりながら作図する方法もあります。鉄道図面ではありませんが、以下のサイトが参考になるとおもいます。 jwcad-tsukaikata.com/category24/category34/GazouFit.html ご不明の点ありましたら、遠慮なくお問い合わせください！

@@xingye0714 ありがとうございます。大変、参考になります。

SHIMBOさん、こんにちは。いつもコメント頂き、ありがとうございます。ほんと、そうですね。レーザー加工機沼にはまるとはそういうことなんですよね。時々、「エコーさんとかに悪いなぁ。パーツを自作しちゃって」って思います！

Takeshiさん、こんにちは。いつもコメント頂き、ありがとうございます！富山ご出身でしたか。富山地方鉄道と言えば、今は無き射水線の市内乗り入れ車両をいつか作ろうと図面だけ温めています！　地鉄乗り入れに際し、出力が不足するので、2エンジン、１発電機の８２００を増備したようなこと、どこかのサイトで読んだ気がします！越中三郷駅、ネットで拝見しました。とても風情のある駅ですね。いつしかジオラマにも挑戦したいと思ってますが、なかなか手が出ません！

@@xingye0714 さん 祖母は立山の芦峅寺の出身で旧姓は 佐伯です。 1930年（昭和5年）に富山電気鉄道を設立した佐伯 宗義と同じ姓です。 芦峅寺の住民は立山開山の祖と言われる佐伯有頼にあやかって、「佐伯」「志鷹」の2姓で占められているので、どこかでつながっているとかいないとか。 信じるか信じないかはあなた次第です!!

@@xingye0714 さん 模型がありました。 ACM-032 駅舎シリーズ32：1/150“地方駅舎/越中三郷駅タイプ”ペーパーモデルキット あまぎモデリングイデア

@@takeshi1119 さん、鉄分は目に見えないものをしんじてますので、勿論、信じますよ！

あまぎのキットの原型ですか。すごい！

nyanko runawayさん、こんにちは。昭和の電車、気動車は現代のものより、味がありますよね！鉄分で扱う車両も昭和一辺倒です！

@@xingye0714 ですよねー^^ 当時、工作技術ない、ｃａｄない、非力な動力、etc.　制約だらけで精一杯の妥協で作ったというのが感動しちゃうんですよもう。 あと、国鉄で言うと島さんのセンスが濃いのかな。

@@nyankorunaway2446さん、そうですね。キハ82だって、走行用のエンジンは一機180馬力ですからね。よく走ってたとおもいます！

@@junhoshino5507 パワーがないおかげで先頭車には発電エンジンとでかいルーバーがあってカッコイイ。キハ81なんか悶絶レベルにスバラシイ。まま、このルーバーのせいでペーパー車体作るのが難しいわけですが、レーザーカッターなら簡単にいきそう^^ キハ81のペーパーキット売ってるけど、あの積層ボンネット、素人でも作れるのかなぁ。

@@nyankorunaway2446 さん、こんにちは。Shop KIHAの８１ですよね。鉄分でもShop　KIHAさんのキットで、羽幌炭鉱鉄道　キハ１１（いわゆるレールバス）を作ったことがあります。KIHAさんのキットは基本、0.25㎜厚のケント紙を使用しているので、積層もかなりの枚数になります。キハ１１も前面が積層で、キットを組むのはかなり難しかったです！　よろしければ、静止画編とはなりますが、ご笑覧ください。ruclips.net/video/DCexPYBnjJY/видео.htmlｂｂ

Takeshiさん、こんにちは！　いつもコメント頂き、ありがとうございます。かくいう鉄分も最近は老眼が進み、細かい作業はかなり辛くなってきました。もうレーザー加工機と３Dプリンターが無ければ、模型はつくれない体になってしまいました！近い将来は、細かい作業を補助する、アシストスーツのようなものが開発されることを期待しています！

@@xingye0714 さん レーザー加工機と３Dプリンタの沼へようこそ！（どぼん）

@@takeshi1119 さん、確かに沼ですね。抜けられません！