Jasne mazda to szrot bo.kusterko się nie składa, kup innej marki gdzie problemy tylko z silnikami turbami wtryskami układem wtryskowym rozrzadami pękającymi blokami silnika czy wałami🎉 😂
mam podobny problem . ? ktoś ma pomysł jak to rozwiązać bez oddawania samochodu do dilera i płacenia kosmicznych pieniędzy. Mam CX5 z 2013 roku. Na anglojęzycznym youtube sugerują popsikanie kilkakrotnie preparatem WD40 ? czy ktoś tego próbował ?
Wymieniałem mechanizmy 3 razy na gwarancji ostatni raz w październiku 2018. Wpadli w końcu na pomysł i przed wstawieniem nowego, miejsce styku 2 części obudowy uszczelniane jest silikonem lub klejem na gorąco. Od wymiany nie mam problemu. WD40 może rozwiązać problem, ale na krótko. Problemem wadliwego działania mechanizmów pod wpływem wody jest korozja styków. Niestety Mazda nie zmieniła powierzchni styków np przez ich złocenie, zatem jedyna metoda to uszczelnienie obudowy.
Problem dotyczy obu lusterek. Mechanizm i wiązka lewego zostały wymienione. Pomogło to na tyle, że po umyciu nie składa się do końca przez 2-3 dni. Prawe po umyciu nie otwiera się przez tydzień potem mu najczęściej mija. Mam wstawiony przez Mazdę mechanizm automatycznego zamykania/otwierania lusterek. Na reakcję serwisu czeka się tygodniami/miesiącami. Tak wygląda obsługa Mazda. Samochód w wersji Sky Passion.
2:17 Eastern European solving problems methods :)))))
Fuck co za szrot ta Mazda przebieg 90000tkm mam to samo tylko blagam zeby sie to sprzedało 😂
Jasne mazda to szrot bo.kusterko się nie składa, kup innej marki gdzie problemy tylko z silnikami turbami wtryskami układem wtryskowym rozrzadami pękającymi blokami silnika czy wałami🎉 😂
mam podobny problem . ? ktoś ma pomysł jak to rozwiązać bez oddawania samochodu do dilera i płacenia kosmicznych pieniędzy. Mam CX5 z 2013 roku. Na anglojęzycznym youtube sugerują popsikanie kilkakrotnie preparatem WD40 ? czy ktoś tego próbował ?
Wymieniałem mechanizmy 3 razy na gwarancji ostatni raz w październiku 2018. Wpadli w końcu na pomysł i przed wstawieniem nowego, miejsce styku 2 części obudowy uszczelniane jest silikonem lub klejem na gorąco. Od wymiany nie mam problemu. WD40 może rozwiązać problem, ale na krótko. Problemem wadliwego działania mechanizmów pod wpływem wody jest korozja styków. Niestety Mazda nie zmieniła powierzchni styków np przez ich złocenie, zatem jedyna metoda to uszczelnienie obudowy.
Ten sam problem po kazdym myciu. Dwuletnie auto z salonu przebieg 20000 km
Problem dotyczy obu lusterek. Mechanizm i wiązka lewego zostały wymienione. Pomogło to na tyle, że po umyciu nie składa się do końca przez 2-3 dni. Prawe po umyciu nie otwiera się przez tydzień potem mu najczęściej mija. Mam wstawiony przez Mazdę mechanizm automatycznego zamykania/otwierania lusterek. Na reakcję serwisu czeka się tygodniami/miesiącami. Tak wygląda obsługa Mazda. Samochód w wersji Sky Passion.
kupilem nowa w salonie, przejechalem 100 tys.km i nie mam zadnego problemu. Pozdrawiam.