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Klumpen Eisen oder Alu! Keine Federung Schnell ja! Total überteuert!

Geschliffene Rahmen find ich klasse. Schau Dir dagegen Riese & Müller an. Eine Frechheit für den Preis ... Sattel und Griffe sollten eh geändert werden. Ich mag Kork, andere Leder. Licht dann je nach Bedarf. Tolles Preis Leistungsverhältnis, aber eben auch viel China drin verbaut.

Keine Vollfederung ist für mich kein Highend auch wenn der Rest klasse ist

Man muss also zum Laden das Fahrrad jedesmal in/ an die Wohnung bugsieren, in der Stadt.....extrem unpraktisch, sonst ein schönes Fahrrad, aber das geht gar nicht, schade.

Nicht geeignet für einen Hundeanhänger

Eine echt dumme Frage, aber wie montiere ich bei dem Rad den kindersitz...geht das gar nicht?

Moin ich habe den selben motor Ich habe ein Problem mit meinem LEADER FOX Ayra Ltd. (Panasonic GX Ultimate) Leider ist seit März keine Garantie mehr drauf . Und zwar Macht der Motor komische Geräusche und nach wenigen Metern überhitzt der Motor ( Im Display blinkt ein M ) Könnte es ein lagerschaden sein und haben sie für diesen Motor Ersatzteile ? Bzw bieten sie Reperaturen aus deutschland an ? Mfg

Für das Geld kaufe ich mir einen Dacia Sandero und kein Fahrrad .

ich habe das ON CF 9. - mich wundert es, dass niemand auf die Akku-Reichweite eingeht. (aktuell komme ich im ECO Modus auf 90 KM). - Leider gibt es aber auch das bekannte Problem mit dem BOSCH Antrieb, dass dieser bei jeder Umdrehung "klackert" - echt nervig, aber das Problem wird demnächst in der Werkstatt behoben.

Sehr gute Tipps und einfach erklärt, wie man seine Fahrtechnik verbessern kann. Besonders schön finden wir das individuell angepasste E-MTB von Andy Rieger.

Schade, wieder kein AXA schloss

Ist glaube nur kein Gates-Riemen, oder? Ist doch rot-schwarz, sieht sehr stark nach Optibelt Twin Track aus.

Tolles Rad, aber mit Preis/Leistung bin ich nicht ganz einverstanden

Schaltung? Gänge? Gibt es keine?

Zu langsam, 22 Km/h sind auch noch zuläßig. so lahm kauf ich den nicht

So das oben war das Werbevideo. Unser Stromer ST3 ist 1 Jahr alt und hat 350 km runter. Den Rest stand es in der Werkstatt. 2-4 Monate warten auf Ersatzteile. Die Händler, den Stromer die volle Garantie aufdrückt haben reihenweise die Nase voll von der Marke. Ein Fahrrad bis 45 ohne gefederte Frontgabel noch zu loben grenzt schon an Körperverletzung. Wir haben die gefederte Ausführung und die ist auch bitter nötig ab 40 km/h. Der große Akku bei uns schafft 60-75 km/h. Mehr nicht. OK, unter Last und bei Speed. Aber wer fährt den so ein Rad mit 20 ?? Motor und Pinion Getriebe sind toll, das Touchpad im Rahmen incl. der Radsperre für große Hände/Finger absoluter Mist. Auch zu tief unten. Objektiv ist dieser Werbeclip hier absolut nicht. Bei Stromer in der Schweiz mal unter google maps die Bewertungen lesen, dann kommt die Wahrheit raus.

Sportlich für das ST7 mit Federgabel 14.000€ + zu verlangen. Dafür gibts schon gut ausgestattete 1000cc Motorräder oder top ausgestattete 900cc mit Öhlins Fahrwerk und 120PS. Frage mich wo Stromer und Co ihre Preise hernehmen...

Tacho total schief, bei engen Kurven braucht man sicherlich zuviel Lenkbewegung, Kettenpflege wird lustig, Rückleuchte Viiiel zu tief, warum nicht oben am Sitz ? Akku nach unten raus ist auch schlecht. Vorne keine Bremse?

Zu den technischen Daten fehlen die Angaben: Das Gewicht des Rades, die Angabe der Motorleistung in NM., Lenkerverstellbarkeit auch in der Höhe, in wievielen Gängen es das Rad gibt, Welche Art von Bremsen. Ein wenig unvollständig die Vorführung.

Hi ein tolles Rad für tiefeinsteiger Fans . Hätte mal ne frage. wegen dem Transport auf einem Fahrradträger . Wie wäre das Gewicht ohne Akku ungefähr ? Ich nehm mal an das die Akkus entnommen werden können ? Den Test in der Zeitschrift hab ich gelesen . Hab ein Abo der ElektroRad 👍

Nachtrag aus der Redaktion: Wahlweise ist das Bzen Vienna auch mit Gates-Riemenantrieb erhältlich, was das Gesamtgewicht laut Hersteller auf 16,9 kg reduziert.

Ich schwöre auf den belt.

418 Watt St Akku erscheint mir aber recht wenig. Ich hab nen 625 oder verwechsele ich da jetzt Einheiten?

Please the voltage coming out of the S and D poles of the flyer 36v battery

...ein kleines Manko , Gepäckträger....15 kg.....Trekkingrad.....hört sich an wie ARD/ZDF.....

In so einer Preisliga gehören Blinker am Speed Pedelec als selbstverständlich, wie bei Klever Bike. Handzeichen geben ist sowas von Steinzeit. Peinlich Firma Stromer!

Ich hasse alle Videos, wo am Anfang der Preis angesprochen wird und es dann heißt: Da kommen wir später zu.... Was soll die scheisse? Total beschissene Masche.

Diese greens räder sind einfach brutal lebensgefährlich. Ich dachte echt, ein Fahrrad ist schon immer okay von der Fabrik aus. Aber das Teil sagt mir, Fahrräder brauchen eine Zulassung mit Gutachten bevor es verkauft werden darf. Der Alurahmen ist so unglaublich dünn, dass der Rahmen schwabbelt wie Wasser. Wenn man freihändig fährt, dann fängt der Lenker an extrem zu Schlafkern. LEBENSGEFAHR. Jede Lenkbewegung und der Rahmen flexxt man denkt der bricht. Ich bin in meinem Leben schon über hundert Fahrräder gefahren und hab sowas noch nie erlebt. Aber das beste kommt noch. SOBALD die magura bremse betätigt wird, flexxt der Rahmen an der, die Bremse montiert ist. Nicht so ein bisschen, circa einen zentimer nach außen auf beiden Seiten. Das ist wirklich nicht zu fassen 😂 definierten Bremspunkt??? Gibt's nicht. Sehr starke Bremsung? Gibt's nicht, weil der Rahmen einfach nachgibt. Nochmal, lebensgefährlich. Wie kann man so etwas verkaufen?? Da merkt man, wie hingerotzt und absolut billig dieser Hersteller ist. Da ist jedes Decathlon Rad besser. Ich werde diesbezüglich noch Videos mit ausführlichem Bericht melden. Wird man auch in diversen Foren sehen können. Brutal.

Wir warten auf das St8. Vielleicht wird das Problem mit dem umständlichen Display behoben und endlich eine anständige Fullsuspension eingebaut...?!!

Immer drei Schlösser mit sich führen und auf jeden Fall versichern das Bike! Weckt Begehrlichkeiten!

Wie schön du deutlich gemacht hast, wie es sich auswirkt, wenn man in "Tarnkleidung" mit dunklem Rad und dunklerTasche unterwegs ist. Unglaublich!!!! Der Unterschied zu einigen "sichtbaren" Radlern war deutlich erkennbar. Das zum Thema Sicherheit....

Schönes Bike aber nur 130kg zulässiges Gesamtgewicht (130kg - Fahrrad 27kg= 107kg für Fahrer und Gepäck)! Sorry damit ist das Bike raus 😢

Das grenzt ja an Werbung - den Katalog runterbeten ist nicht so schwer. Schön wäre hier etwas zu den Fahrqualitäten, der Stimmigkeit der Komponenten untereinander, der Verarbeitung und Belastbarkeit des Rades, vielleicht auch ein Vergleich mit ähnlichen Angeboten für die genannten Einsatzzwecke ...

Die Zahnräder sind aus Kunststoff um Geräusche zu minimieren, die ersten von yamaha sahen aus wie die 2012 panas hatten aber stahl, oder waren es doch panas? Weiß nicht genau. Die waren laut.

Hi, it is not a test at all it is just a description. where the real tets ? autonomie ground used etc... ? thanks

Giant stormguard e+2 or Cube Allroad slx 750?

Das ist doch kein tiefer Einstieg

*Lach* "Know-How kommt von Klevers Konzernmutter Kymco...", tjaha, darauf bin ich auch hereingefallen. Leider fiel mir zu spät auf, dass der unter anderem der Tachometer etwa nicht in der Lage ist, die Geschwindigkeit korrekt anzuzeigen. Er zeigt vielmehr einen "Bereich" von etwa fünf km/h Unschärfe an: Bei Konstantfahrt zum Beispiel mal 21,6, dann direkt danach 24,2 usw... Ein Software Update brachte keine Besserung. Der Drehmomentsensor war außer Funktion, das hatte ich aber erst auf einer starken Steigung bemerkt... ist auf Garantie getauscht und funktioniert immerhin. Wenn uns Kymco also allen Ernstes so etwas als Stand der Technik im Jahre 2023 verkaufen will, kann ich nur lachen. Doch leider bleibt mir das Lachen schon bald im Halse stecken und ich muss an die viele Kohle denken, die dieses Teil gekostet hat. So, nachdem ich mir hier etwas Luft gemacht habe, trotzdem meine Frage: Ist dieses Problem vom Klever N bekannt, und gibt es eine Lösung?

Die Gabel ist keine 60€ wert ! Sry aber die ist bei einem 1000€ Fischer bike dran 😅

Sports mode broke after 16kms in 32 ambient today and I was being SUPER slow, as if that's possible. This thing is over-torqued (52nm) and its motor "air-cooling" (!) flaw is now getting very effin annoying. After 2300kms I expect it to have run-in and all firmware limiting to be cancelled. To my mind it's not even fixable. You cannot drill disc-brake type air-holes in the motor casing cos of the rain. You either live with it or stop every 20 mins for a 30 to 60 minute wait with battery out of bike to cool down. Those illegal (in Switz) Revolution XX and Stealth bikes now seem quite attractive. 15000 francs for 20 minutes of fun and then 70 more of struggling (when you get to MY age) because S-Mode is not available is commonly known as a con. I have a new name for Sports Mode:- 'Crippled Mode'

Nice bike. Just bought it here in Switzerland and have done 2000kms. It's my 7th Stromer. Ok 1) the brakes don't squeal (a first in 7 years of Stromers from ST1 up to ST5). 2) Gear changing is a doddle now it's a belt. 3) Autonomy is 78kms in Sports mode after an all-night charge. BUT and here is the big "but":- It's a huge design fault when you get only 12kms in Sports Mode before the motor heats up and turns the mode off leaving gears 1 to 3 only. (Sports Mode is a huge difference to Gear 3 and is much more sensitive and rapid). Then you are left with 66kms with NO Sports Mode available because the motor remains too hot for the WHOLE of the rest of your trip. Yes you can reset it by turning the bike off and leaving it for 30 minutes to cool down (it won't). But that takes 30 minutes minimum (stuck on a bench in the country) and then you get (maybe) another 6kms before it does it again. This is in ambient temperatures from 15C (14kms) to 39C (12kms). And no, i am not driving it hard. It's impossible to get past 48kph anyway as it is maxxed by the software. It's just a normal 45kph max. If you spend 15k on a bike like this and cannot realise its full potential for 85% of your trip then that's disappointing. This is a top of the range bike price-wise. How would you like your 1479bhp Bugatti Chiron to have ONLY 221 bhp (VW GTI) for 85% of your daily driving? Thought not.......... So, Stromer get your act together and stop minimising our pleasure - redesign the phuccin motor please. I have spent enough on your bikes, so you can do that JUST for me and then the whole World will be happy.... Cheers.

Vielen Dank für das Video.

Tolles Video. Danke!

Sehr gutes Video! Ein sehr schöner E-Bike

Reifen wechseln dachte ich 😂

Too bad that the locked handlebar design prevents the use of innerbarends for an aero position or any change of handlebar :(

Einfach ein mega Bike,danke Stefan

Mich würde mal interessieren wie sich das ST7 mit 52Nm Heckmotor gegen ein M1 Spitzing mit 120Nm TQ Mittelmotor schlägt.

Man muß schon ein wenig verrückt sein, so ein teures Fahrrad zu Kaufen. Aber es ist schon der Knaller vom Preis und Aussehen.

Einfach unglaublich wie man für Ein Rad soviel Geld verlangen kann, dafür bekommt man ein gutes Auto oder eine schöne Reise -enduro . Nur etwas für Menschen d7e das Geld über haben!