Видео

Первая мысль была такая же!

А если более аргументировано ?Я не претендую на то, что для всех и каждого моя точка зрения подходит , у всех своё мнение и главное ситуация и пожелания, но всё же, Обосрать мнение другого дело не хитрое ,было бы интересно послушать аргументы

@@Armanyautoclub Для начала нужно рассматривать несколько вариантов, а не рекламировать одно

@@God0212 это не реклама , это мой вывод и моё личное сравнение со всеми вариантами из возможных из новых электричек/гибридов в формате паркетник на полном приводе в бюджете 4.500+-

Намного

Ничего конечно , потому что нет такого , возможно в единичных случаях и то с неподтверждённым пробегом , ну так и на дизеле можно болячек найти. В массе бенз надежный и беспроблемный мотор

@@Armanyautoclub вы точно туарегами занимаетесь ?

Для вас лично, наверно да, для цены на данный авто ДЁШЕВО!!!

В Москве

Пишешь комменты , а ошибка , на ошибке , ты б хоть смотрел , что пишешь , там есть опция отредактировать грамотей. Это максималка , выше только флагшип спорт который отличается только стайлингом (черные вставки) опционал у них абсолютно одинаковый ,товарищ "эксперт"

@@Armanyautoclub ещё есть Эксклюзив

@@user-rg9uq6wg4f нет такого, это только в рестайлинге появился , он отличается лиловым цветом хамелион

@@Armanyautoclub я понял,спасибо

Это я отмечал ещё при тест драйве дорестового кулрея, эргономика не идеальна , усесться идеально типа как на немцах практически нет шансов , а уж если рост более 185 там еще и подушка сиденья коротковата. Но в целом ездить можно, просто до идеала не хватает звездочки 🤷

@@Armanyautoclub благодарю

Резина однозначно не блещет , чистый середнячок не более , если поставить из топовых линек контики, бриджи или мишки, да еще и размер нормальный не это кастрированный по ширине , то будет 100% сильно лучше .P.S.Рапид это седан и его с паркетником не совсем справедливо ровнять в плане управляемости , тоже самое , что сказать , что Кулрей с легкостью преодолеет преграду в 20см в отличии от Рапида) У всех свои +-) Но в целом, кулрей за свои деньги по слввкупности качеств в своем классе лучший, да, конечно где то он проиграет отсутствием полного привода одноклассникам, где то размером салона/багажника и прочих параметров, но всё же по совокупности качеств и по восприятию целостности авто по всем характеристикам , машина за свои деньги отличная 👍

@@Armanyautoclub Александр, спасибо за ответ, эмоции положительные от кулрей однозначно. Есть ньансы о них и пишу. Спасибо!

Здравствуйте, этому видео уже несколько лет. В тот момент бассейн на крыше работал. Сейчас я не знаю, работает ли он.

GM Custom делает , думаю есть, да, уходит соединение по проводу и приходит по воздуху 😅больше ничего не уходит

А какие авто для вас нормальные?

@@Armanyautoclub старый правый руль, про который раньше пели в европейской части что это говно косорылое) как только экономическая ситуация изменрилось и вот, теперь и правый руль в москве тоже стали уважать) ничего личного.

​@dobrokot8616 в этом видео нет машин с правым рулем , более того, я занимаюсь подбором последние 15 лет и не до, ни после я не получаю заказов на правый руль, это как был выбор маргиналов , так и остается , естественно это касается ИМЕННО центральной части России и Москвы в частности. Что же касается данного видео , в нём посыл не в том, что Кулрей лучше всех , а в том, что это бюджетный вариант , который , если у вас есть 2.500 очень интересен по совокупности качеств, таких как НОВЫЙ, ГАРАНТИЯ, ОБСЛУЖИВАНИЕ , КОМПЛЕКТАЦИЯ , УПРАВЛЯЕМОСТЬ и качество исполнения . Понятно, что можно взять что то старое немецкое и ехать оно будет лучше, но не сказать , что Кулрей плохо едет, при этом у него есть масса плюсов о которых я упомянул выше. И вообще то , тут как раз и есть один из смыслов в том, что когда не хватает на годовалый Мерседес , то такой вариант вполне рабочий, да и вообще , имея на руках 2.500 и желая паркетник на переднем приводе Кулрей как вариант один из лучших , не во всем естественно и со своими минусами , но у кого их нет, особенно за 2.500? Эту машину я продал через полгода проехав 15000 , а брал на 9000 и меня она не разочаровала , с тех пор я сменил уже несколько машин и как и последние 20 лет это были премиальные немцы, но вы не поверите , три месяца назад я продал Audi Q7 и купил новый Кулрей и пока езжу на нем, не в последнюю очередь из за обстоятельств , но говно бы я не стал покупать , всё же 2.500 у меня было и выбрал я , хоть и на время, как и обычно (езжу на машинах не больше года) но без всяких сожалений и даже где то с удовольствием опять Кулрей (видео выкладывал ) только теперь он называется Белджи Х50

Эту машину я продал через полгода проехав 15000 , а брал на 9000 и меня она не разочаровала , с тех пор я сменил уже несколько машин и как и последние 20 лет это были премиальные немцы, но вы не поверите , три месяца назад я продал Audi Q7 и купил новый Кулрей и пока езжу на нем, не в последнюю очередь из за обстоятельств , но говно бы я не стал покупать , всё же 2.500 у меня было и выбрал я , хоть и на время, как и обычно (езжу на машинах не больше года) но без всяких сожалений и даже где то с удовольствием опять Кулрей (видео выкладывал ) только теперь он называется Белджи Х50

@@Armanyautoclub ага выбор китайца для вас до 2021 года тоже был выбор маргиналов, но все изменилось, а приравнивать людей которые сейчас покупают правый руль в том числе в москве ценою от 1 млн минимум к маргиналам вашей стороны крокодилий поступок.

В этой машине , слава богу, расход далеко не единственный и не главный из плюсов ) Учитывая её цену и конкурентов в схожем классе , она лучшая по совокупности качеств . Конечно есть и минусы и в чем то проиграет в том числе прямым конкурентам , но количество и качество плюсов перекрывает слихвой все немногочисленные минусы

Максимум что может с ней слететь это Мультимедия , меня это не сильно разволновало

Этому видео уже очень много лет, с тех пор я этой темой не интересовался

На бензине ДЛЯ Профилактики замена на 150000 у дизеля на 180000 максимум 200000 это в идеале, понятно , что они могут и дольше пройти , но не редки печальные случаи как раз после этих пробегов, а последствия устранять дорогое удовольствие, в общем рекомендую придерживаться этой формулы , а там уж бог в помощь

Нюансов действительно хватает как со знаком плюс, так и со знаком минус, в этом видео я не хотел сказать что лучше, а лишь объяснил некоторые из нюансов обеих версий , а уж кому что лучше каждый выбирает сам исходя из своих приоритетов и условий эксплуатации

Вы правы, на моем как оказалось тоже) На кулрее 2021г не грелась, хорошо , что дополнили 👍

Он и от 220 и от 12 вольт работает как в машине, так и в квартире

Она была подобрана несколько лет назад мной для моего клиента

@@Armanyautoclub ааа значит это старый видос 😤 Простите

@@MaxMax-ql5xj ага, года три🤭ему

+79067309600 Пага, скажите от Армена автоподбор

Дело в том, что вы мыслите и рассуждаете на базе ваших стереотипов , я же знаю ситуацию изнутри. Я подобрал десятки кашкаев и десятки кулреев. Кашкай крайне низкосортная машина для адептов и людей со стереотипами в голове , кулрей для тех кто решил попробовать всегда открытие , за свои деньги это просто Находка! По сборке он ничем не то что не уступит, во многом выиграет , по надёжности (уж про вариатор кашкая я даже упоминать не буду) , по качеству метала японцы отдыхают ,как по толщине , так и по сопротивлению к коррозии. Ездит кулрей ПО ВСЕМ ДИСЦИПЛИНАМ на голову выше и на любых скоростях. При этом, повторюсь ЭТО ОДИН КЛАСС , А СТОИМОСТЬ ПРИ ГОРАЗДО ХУДШИХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ у Кашкая почти в два раза дороже . P.S.И вот ещё нюанс , я езжу исключительно на немецкой тройке начиная с 1998г , меняю машины раз в год, а то и чаще, но вот уже во второй раз был вынужден купить "поджопник" и вот уже второй раз езжу на кулрее и учитывая его стоимость только радуюсь, он совершенно не обламывает в эксплуатации, напротив доставляет кучу позитивных эмоций , чувствуются гены, а вот Кашкай , учитывая то, что он из себя представляет ,для себя я только под дулом пистолета мог бы рассмотреть , потому как под гнетом жизни с удовольствием и уже во второй раз выбираю Кулрея. Да и еще, я подобрал их десятки и неизменно получаю восторженный фидбек , причем зачастую люди пересаживаются с премиальных немецких марок, понятно, что не совсем по доброй воле, а больше из за нужды, но всё же они все как один довольны что сделали такой выбор, кашкаю ТАКОЕ И НЕ СНИЛОСЬ!

@@Armanyautoclub спасибо за такой подробный ответ) Возможно я рассуждаю из тех времен когда Кашкай в комплектации SE+ стоил 1млн100 тыс (2012 год) и качество сборки и металла достаточно хорошее) отъездила с вариатором 10 лет и проблем не знала 🙂 но в сравнении с теми ценами что сейчас то …. Возможно да… так как машина за 4,5 млн Ниссан Кашкай и подобного уровня паркетники это за гранью 😵‍💫 но очень мне волнительно менять Кашкай на Кулрей …. Но моему старичку пришло время меняться ☹️хотя очень его люблю и очень довольна машиной.

@@user-wo1dh2rd2e Понимаю вас) Но за кулрей можете не переживать , отличная машина, не без минусов естественно, без них не бывает , но плюсы их перекрывают с лихвой особенно учитывая стоимость ) Единственный серьезный минус отсутствие полного привода, даже при учете того, что за него неизбежно придется доплачивать , но было бы хорошо, чтобы всё же был выбор) В остальном машина за свои деньги просто топчик🥳

@@Armanyautoclub спасибо) переднего привода мне достаточно. А вот по качеству вопросы: двигатель да Гуд, но блин сколько видео отзывов как на 2-3 год уже появляется ржавчина в стыках ☹️ такое ощущение что надо рассматривать китайские машины только на период действия гарантии а лучше и на 4 год уже продавать ☹️ эх… новая реальность … Тем более что я отношусь к машине как к просто средству передвижения и не отказываюсь воспринимать реальность в которой обычный европеец стоит по цене двушки в дальнем регионе))

@@user-wo1dh2rd2e японцы и корейцы цветут еще хлеще , качество покраски как минимум не хуже у кулрея. На трех летних японцах и корейцах если всматриваться внимательно, а потом уже не очень, отчётливо видны вспучивания краски , особенно на киа/хундай да и на тойотах и ниссанах , а уж про фальгу вместо металла на современных тойотах и говорить не приходится , если так любите смотреть ютуб, посмотрите как отваливаются куски краски от керхера у камри или как накрывается самый ненадежный вариатор в мире Джатко от Ниссан и многое другое. Если задаться целью в интернете вы найдете хай на любую машину и уж тем более на те, что недорогие . Время гарантии кстати на кулрее 5 лет, а ездить на машине в наше время больше пяти лет звучит больше как приговор , из разряда ходить с одним телефоном годами...

Я бы Emgrand для себя даже не рассматривал бы, в Кулрей беру уже во второй раз и оба раза, несмотря на то, что это вынужденная и временная мера, абсолютно не жалею , так что ответ очевиден 😉

Он технологичнее и светит ярче и насыщеннее . Этому есть причины, Ауди начиная с 2008г максимально вкладывается в освещение , в этом направлении они традиционно с того времени несколько успешнее конкурентов из Мерседес и БМВ. В данном случае эта разница очень ощутима, не сказать , что Мерс не светит, просто Ауди сильнее и намного

@@Armanyautoclub а у обоих авто простые диодные фары?

@@Axel-di2ko да

@@Axel-di2ko в топовых фарах тоже самое , Ауди лучше светит практически всегда если сравнивать прямых конкурентов по моделям и разумеется их выпуску. В данном случае машины как модели вышли на рынок в одно и тоже время, конец 14 начало 15г поэтому и сравнение корректное максимально

@@Armanyautoclub а что бы порекомендовали взять?а то теряюсь в выборе😅

89688942503

1.500

Поздоровайся для начала диалога

Магнитола всегда начинает играть при заводе с радио если слушал музу с телефона по блютуз, так было у меня в кульке 21г и также сейчас в белджи, дилеры сказали исправить никак🤷(при прошивке лечится само собой)для меня напряжно , так как я всегда слушаю по блютуз и часто за день глушусь. На прошлом прошивал , звук становился лучше, но он все равно в кулрее никакущий, поэтому на втором шить не стал, тут как говориться из говна конфетку не сделать, навигация кстати с прошивкой полное говно , так как тормозит , я ей попользовался пару раз и обратно на телефонную перешёл (с телефона яндекс летает, на голове тормозит) сидушки при моем росте 176см мне по подушке норм, но эргономика не идеально, я привык, но всё же это даже не Фольксваген со своей идеальной посадкой, не говоря уже о более крутых немчиках. Но я подобрал десятки Кулреев за последние несколько лет и часто слышу от высоких людей, что длины подушки им не хватает, да и эргономика так себе, хотя конечно всё познается в сравнении, если с грантой сравнивать она вообще идеальная. А в целом всё как и говорил, за свои деньги это лучшее (для многих) предложение на рынке, но разумеется оно и не может быть без минусов , даже в премиальных марках минусы найти можно, что уж говорить о бюджетной машине , а кулрей и есть бюджетная машина, сопоставима по стоимости с дастером и прочими кретами(но они ему и в подметки не годятся )отличная машина вышла за свои деньги, чувствуются гены , плюсы слихвой перекрывают незначительные минусы 👌

в Ауди места сзади больше и багажник тоже больше и удобнее

@@Armanyautoclub а кузов у какой длиней

@@user-nr3jj2fc8z AUDI A4 длина 4726мм Mercedes C длина 4686мм

Вы лучше смотрите не на перемотке , тогда и вопросов странных задавать не будете и анекдоты не надо будет рассказывать. Итог видео в том, что за свои деньги это одно из(если не самое) лучшее предложение по совокупности качеств. А отличий от Кулрея 22г практически нет, так как и динамика слабее , и подвеска комфортнее стала еще когда машина называлась Кулреем. До 22г она была ещё динамичнее , но и сильно жестче , до дискомфорта(у меня был как раз 21г). А в целом авто если б не нравился не покупал , особенно учитывая , что это второй за последние полтора года. Понятно что за эти деньги можно купить что то из БУ и в чем то это БУ будет лучше, но если хотеть именно новый и бюджет именно такой, лучше варианта на рынке я не знаю.