En el año 2011 un derrumbamiento en el túnel de Somosierra sepultó a una bateadora que estaba rehabilitando las vías del Ferrocarril Directo Madrid-Burgos, una vía de tren clave, impulsada por los distintos regímenes del siglo XX por ser la forma más directa de conectar la capital con el norte de España. Desde entonces, nada se ha hecho, la vía ha quedado semi-abandonada y decenas de municipios e industrias han perdido su principal manera de conectarse con el resto del país.
En este reportaje recupero los testimonios de aquellos vecinos de la España vacía por cuyas vidas, de una forma o de otra, pasó el Tren Directo Madrid-Burgos.
Autor: Gabriel Luengas
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