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naokistyler
Япония
Добавлен 26 авг 2012
passion for car fun.
車が大好きです!
自分の感じれた事を動画にまとめています!
動画を見てコメントを頂けると嬉しいですし、お返事する事を心掛けています!
もし宜しければチャンネル登録・高評価頂けると励みになります。
宜しくお願い致します
Thank you for watching.
i love cars!
I put together a video of what I felt after riding
I would be happy if you could watch the video and leave a comment, and I will do my best to reply.
If you don't mind, please subscribe to the channel and give us a high rating.
Thank you
☆試乗させて頂ける車両所有者様 レビューさせて頂ける商品をお持ちの企業様 是非 御連絡お待ちしております!
Vehicle owners who are allowed to test drive Companies with products that can be reviewed
We look forward to hearing from you!
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命懸け!!?? こんな状況でタイムアタックする事になるとは。。。TC-7クラス takasu circuit attack 軽耐久アルト23V kei car racing
TC-7クラスとは、エンジンノーマル、LSD禁止の改造レベルが低い23アルトのクラスです
今回の目次↓↓↓↓↓
0:00~初めて命の危険を感じた状態での車・・最終的に過去一タイムが出せたものの、、
Mr.Xセッティング第四弾 動画始まるよ~♪
1:12~今回もミラではなく借り物アルトTC-7クラス「GT Radio TV号]」
1:31~タカスのライセンス取得の流れはこちら♪
2:29~当日のコースコンディションはこちらです!
2:58~今回の車両の問題点を今からお伝えします!
今思い返しても自走で移動していたら事故って死んでいたかもしれません💦
4:37~タカスサーキットさんに助けられ走行を続ける事が出来ました♪
5:29~走り出そうとしない相棒、、行かせますよ~♪
6:20~タカス岸下さんに色々とアドバイスを貰ったよ!その内容とは!?
7:48~アライメントは触らず、ショックの減衰変更のみで今の状態を確認するよ!
9:52~この日は、タイヤの内圧を特に拘ってみました。特にリアの変更(2人とも同じ値)
10:00~本日の集大成 最後の30分が激熱💦6周分ナオキ車載 最終周ベスト!1分14秒788
LSD無しクラスで足とロールゲージ組み付けた軽自動車、初めてタカス軽耐久走る方のイメトレになれば幸いです♪
18:12~余裕こいてたタクヤの焦り、、 6周目 タクヤベスト車載。
21:34~同じセットで二人とも良いタイムが出せた!私は20キロ瘦せるしかないな😢
見てくれた方々、どこかで出会うかもしれないので一緒に走れたら嬉しいです♪
次も見てやろうって優しい方は、GOOD評価・チャンネル登...
今回の目次↓↓↓↓↓
0:00~初めて命の危険を感じた状態での車・・最終的に過去一タイムが出せたものの、、
Mr.Xセッティング第四弾 動画始まるよ~♪
1:12~今回もミラではなく借り物アルトTC-7クラス「GT Radio TV号]」
1:31~タカスのライセンス取得の流れはこちら♪
2:29~当日のコースコンディションはこちらです!
2:58~今回の車両の問題点を今からお伝えします!
今思い返しても自走で移動していたら事故って死んでいたかもしれません💦
4:37~タカスサーキットさんに助けられ走行を続ける事が出来ました♪
5:29~走り出そうとしない相棒、、行かせますよ~♪
6:20~タカス岸下さんに色々とアドバイスを貰ったよ!その内容とは!?
7:48~アライメントは触らず、ショックの減衰変更のみで今の状態を確認するよ!
9:52~この日は、タイヤの内圧を特に拘ってみました。特にリアの変更(2人とも同じ値)
10:00~本日の集大成 最後の30分が激熱💦6周分ナオキ車載 最終周ベスト!1分14秒788
LSD無しクラスで足とロールゲージ組み付けた軽自動車、初めてタカス軽耐久走る方のイメトレになれば幸いです♪
18:12~余裕こいてたタクヤの焦り、、 6周目 タクヤベスト車載。
21:34~同じセットで二人とも良いタイムが出せた!私は20キロ瘦せるしかないな😢
見てくれた方々、どこかで出会うかもしれないので一緒に走れたら嬉しいです♪
次も見てやろうって優しい方は、GOOD評価・チャンネル登...
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改造アルト復活!目指せ💦遅い→速い!またぶち壊れるまで?走せる タカスサーキットや! 軽耐久車両車載映像
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最新動画:大クラッシュ!!!?まさか命懸けでタイムアタックする事になるとは。。。takasu circuit attack2023 軽耐久アルト23V ruclips.net/video/dbh19Ntcy28/видео.html 0:00~動画始まるよ~♪ 0:30~まずは2023.6月 あつまれ練習会での事 車を直して いじくって走りに来ました! 2:01~エンジンルームをまじまじと! とにかく御老体や。。 でも楽しめる♪ 2:50~ 1分16秒台 全然タイム出ないよ涙 次につなげよう! 5:19~ワタクシの275ミラ またも全塗装(^^)/ 今回はプロや、、、 7:34~ 今回は2人でサーキットに来ました 車の仕様とタイムを紹介します! 今まででベストタイムです。 9:21~またまたよからぬ事をしていますね 10:39~タクヤ ベストラップです 12:03~ナオキ ベスト狙っ...
【Ottocast Play2Video】車内で動画を見る際の常識、一変したモノ紹介します、、設定も簡単♪
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BMW車など、ごく一部の車両には使えない可能性ありですが 車内で動画を子供に見せる時に、困っていた事 一発解決したんです。 ナビに買い替えまでするつもりもなかったので予算的にも助かる♪ 最新動画:大クラッシュ!!!?まさか命懸けでタイムアタックする事になるとは。。。takasu circuit attack2023 軽耐久アルト23V ruclips.net/video/dbh19Ntcy28/видео.html ↓↓もし興味が出たら覗いて見て下さい↓↓ www.ottocast.com/ja/products/play2video-all-in-1-wireless-carplay-android-auto-adapter? 次も見てやろうって優しい方は、GOOD評価・チャンネル登録もお願いします(^^)/ ruclips.net/user/NAOKISTYLERfeatured...
最新タントに初潜入!乗り味知るべきN-BOXとの比較 知らなきゃ選べない? 2023 DAIHATSU Tanto RSターボ 4WD
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破壊し自走不能‥こんなはずでは無かった初ALTOでタカスサーキット、、Destruction of the circuit drive system with a light car.
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※収録時のマイク設定間違いで少々聞きづらい所があるかもしれませんm( )m サーキット好きの方々へ(^^)/ 励みになりますのでチャンネル登録して頂けませんか(^^)/ ruclips.net/user/NAOKISTYLERfeatured 大クラッシュ!!!?まさか命懸けでタイムアタックする事になるとは。。。takasu circuit attack2023 軽耐久アルト23V ruclips.net/video/dbh19Ntcy28/видео.html 0:00~動画始まるよ♪仕事がおして寝れませんでした。徹夜で遊びに行く♪ 0:04~今回 アルトでサーキットに行く事になった経緯を話していきます(^^)/ 0:55~この辺りから、おっつぁんへの愚痴やら車への不安も・・・ Mr.Xのおっつぁん=実在の人物です。設定ではありません。本当にこう呼ばれているおじ さん。 ...
欲しくなる”新型ステップワゴン”の魅力 SPADA e:HEV 2022 NEW MODEL 【hybrid electric car】
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【続vol.4後編】🌴タカスサーキットで実車版レーシングゲーム⁉ ミラバンL275V BS RE‐71RS初投入・リアシュー プロジェクト μ仕様・リアスプリング変更
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【続Vol.4前編】初夏🌴のタイムアタック💦ミラL275V 更に改造してタカスサーキットに行こう(^^)/ クスコさんちのスタビバー&パワーハウスDTMさんちのSSスポーツシフト etc
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昨年11月から更に改造を進めたミラバン(^^)/ また走りに行きたくてウズウズ💦 2022年7月4日についに出発や~ 最新動画:大クラッシュ!!!?まさか命懸けでタイムアタックする事になるとは。。。takasu circuit attack2023 軽耐久アルト23V ruclips.net/video/dbh19Ntcy28/видео.html ////////VOL.4後編はこちらから///////// 🌴ミラバンでタイム競ってみたら、、〇〇た! 改造点全部見せていきます♪ L275V 5MT DIYちゅーんでサーキットに行く💦【続vol.4後編】 ruclips.net/video/SnXyyrHbsTs/видео.html ↓↓↓VOL.4前編の見どころはこちら↓↓↓ 0:00~大人の遠足、動画始めるよ(^^)/ 3:19~CUSCO クスコさんちのリアスタビバー取付てい...
【続vol.3】必須作業こなして遂にタカスサーキットに行くぜ Vol.3 L275V サーキット走行
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ついに! 走行予定日前1週間。睡眠時間削ってDIY製作していたミラバン!完成いたしました(^^)/ 楽しみにしていたサーキット、、、行けたはいいが、、、 最新動画:大クラッシュ!!!?まさか命懸けでタイムアタックする事になるとは。。。takasu circuit attack2023 軽耐久アルト23V ruclips.net/video/dbh19Ntcy28/видео.html 0:00~動画始めるよ(^^)/ 0:44~福井県タカスサーキットに到着♪ けど、、、 1:54~L275 KF-VE ウオーターポンプ取り換えるよ 7:19~ブレーキもOHしとかないと!サーキット向けに交換した部品 14:53~ラストスパート 排気やミッションオイルもやりました♪ 15:26~完成した各仕様 16:36~11月25日。わたくしが一番悲しい結果に、、、 26:38~TAKUMIオイルを使...
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初めてエッセ 軽レースに乗らせて頂きました♪何がちゃうんか? STARTして2時間半 変わらず 吸い込まれる様にシフト入るんですけど♪ドッグミッションみたい。 全くのノーマルらしいけど 羨ましい(*´ω`*) 自分のミラも同じになーれ(^^)/ 🌴ミラバンでタイム競ってみたら、、〇〇た! 改造点全部見せていきます♪ L275V 5MT DIYちゅーんでサーキットに行く💦【続vol.4後編】 ruclips.net/video/SnXyyrHbsTs/видео.html [軽レーシング] 遂に完成した🚙 サーキットで試そう Vol.3 L275V タカスサーキット編 ruclips.net/video/gpkO3P6pjRU/видео.html 【素人Enjoy】ダイハツ MIRA 納車後💦DIY Racing Vol.2 2022年 L275V 5MT ruclips.net/v...
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【初DIY】原石MIRAを男前に仕立てよう!vol.1 目指せタカスサーキット・軽レーシングへ 2022 タカラ塗料・シートレール改造 etc
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ここまでリアルなユーザー目線で話せてる人は中々いない!変にメーカーに媚びたり当たり障りのないリアルなレビューを言ってくれない人多いので参考になります!
コメントありがとうございますm(_ _)m そんな風に思って頂き嬉しいです♪ ありがとうございます(^^)/
タントカスタムのフロントデザインはカッコいいけど。メーター周りのデザインは嫌いです。ハンドル前にメーターを移してほしい。目が悪い人から見たら。メーターの視認性が悪い感じに見える!
コメントありがとうございますm(__)m 購入したいと思って考えておられる方々からすると、自分好みの完璧な車は無いのかって感じてしまうかもですね! そういうユーザーの意見が又 良い車に進化するキッカケになったりするはず、、 また次々に欲しくなってしまいますね(^^)/
私も1年半前に、このクラウンのSCパッケージを購入しました。主人と共有で乗ってます。とてもいい車で、もう他の車には乗れません。RSの購入も検討してますが、出来るなら、全色全グレードを並べたいと思ってます😅
コメントありがとうございますm(__)m おー^_^ コメント主様もクラウンファンの方ですね! 全色全グレード 日替わりどころか時間で乗り換え それ凄い(^^)/
高〜い❤社長、安くして❤
コメントありがとうございますm(__)m 泣いてしまう位😂💰お高い(^^)/
BIB X connect 使い方教えて下さい。
コメントありがとうございますm(__)m www.alpine.co.jp/bigxconnect/dl 私のナビが対応していないので、便利な機能を利用出来ないのが残念です! 使い方といいますか、スマホにアプリを入れておきALPINEの指定された機種のナビと連携させる事で地図更新や目的地などでのより細かな情報を得る事が出来る そういった物だと知り得ています^_^ ホームページを載せておきますのでご確認くださいね(^^)/
e+乗りました、速かったです4WD追加して欲しいです
コメントありがとうございますm(__)m 狙って作られている訳ではないのでしょうが速さまで出てしまうモーターと制御は凄いものが有りますよね! トラクションの良さや乗り味にも影響する4WDですが、私の住んでいる場所も冬場の事を考えると必須になりますので、電気自動車で様々なラインナップの中に4WDがあると嬉しいですよね(^^)/
現在、W177への乗り換えを検討してます。 良いレビューを聞くと乗ってみたくなるんですよね笑 初ベンツで故障も見据えて予算も相場の下限にしたのですが、予算上げて即納目指そうかな・・
コメントありがとうございますm(__)m 良いですね〜♪ 走らせて楽しく所有して満足な車 僕も欲しいです(^^)/
運転席からの視界ですがボンネットが見える感じで運転されているのでしょうか?
コメントありがとうございますm(__)m そうですねぇ、、ボンネットが全面に見渡せる程の高い所に座らせられてる感はなかったですね! でも後端から、その少し先まで僕の座高とシートポジションでも視界に入っていたと思いますよ 少し時間が経っていますので正確性についてはご容赦ください(^^)/
@@naokistyler わかりました!ありがとうございます😊
自分もW176が初めてのベンツでしたが、とても良く出来たいい車でしたよ! 全然故障もなく快適な車でした♪
コメントありがとうございますm(__)m 使い勝手も良く、フィールの良い重厚な乗り味 僕は今でも自分用に欲しいです(^^)/
中古でもできるんですか?
コメントありがとうございますm(__)m 以前にもコメント頂いた方にした返信と同じ内容になってしまうのですが、おそらくですが 例えば2015年モデルの 〇〇型式っていう感じでナビが存在していますので そのモデル型式に対して何年まで更新無料というやり取りになると思います。 となるとモデルごとに更新できる年数や期日が決まっていると思いますので難しいのではないかと思います! 正確に分からず 本当に申し訳ありませんm(__)m このコメントやり取りを見て 詳しい他の方のコメントが入れば有り難いのですが・・・(^^)/
何に乗るかじゃなくて 誰と乗るか どんな車でも 彼女となら 😊
コメントありがとうございますm(__)m それっ!間違いないですね! 共感っ(^^)/
お父さん、頑張って~!!
コメントありがとうございますm(__)m そうなんです!お父さん頑張ります^_^ 楽しもうとすればするほど家族から浮きそうですが(^^)/
私もL275Vミラバンで軽耐久マシンを作っています、お互い頑張りましょう💪
ありがとうございました。マイクが外部ありになってましたご丁寧にありがとうございました。
なるほど!解決出来た様で良かったです(^^)/
相手の音声は、聞こえますがこちらの音声が相手に聞こえないのですが設定教えてください。
コメントありがとうございますm(__)m 一緒に設定出来ればすぐに解決出来そうなんですが、まずは一つずついきましょう♪ オーディオを押して左下の設定押して 音量調整を押してください! すると、その中に受話音量や送話音量があると思いますが 送話音量の数字は上がっているでしょうか? 因みに私は 9 にしてます! お返事待っております(^^)/
Nバンは何回モデルチェンジしようと売れないよ運転席以外使えないシート長距離出来ないシート価格が高いおばかな軽貨物車だねこれならエブリイバンの方が良いね軽貨物車にデザインやかっこよさはいらないし6速マニュアルなんて必要ないね5速ミッションで十分だね😢
コメントありがとうございますm(__)m 確かにエブリィを愛しておられる方も多いですよね♪ 一方で使い方と存在スタイルが独特ですが、N VANでしか味わえない使い方で楽しんでおられる方も両方 私の知り合いにはおられるので、やはり好みで楽しんでいくのが車との向き合い方なんでしょうね♪(^^)/
先日、ブルーアースRV03CKに交換しましたが指定空気圧220ではとてもふわふわしすぎて乗れたものではありません何キロkpsにしていますか?
コメントありがとうございますm(__)m 内圧については、たしか240くらいに設定していたと思いますよ^_^ 当たりの滑らかさは特性として持っていると思いますし、高いケース剛性感からのピシッとした運転感覚は少な目かも知れませんが、ふわふわと不安な感じは無かったと記憶しています! 万が一の可能性として、お乗りになられている愛車のアライメントやサスペンションのゴムブッシュに異常は無いでしょうか? 例えば内圧を260とか上げてみても感覚が大きく違わないとすれば要チェックですね(^^)/
私のNBOXカスタムターボはjF3です、サスペンションのバネレートがちぎうようです、空気圧を高めに設定してみます、ありがとうございました。
自然に流しててのライン取りがうますぎる😂🎉
コメントありがとうございますm(__)m コメント一覧に出てきた時に、私のサーキット動画で頂いたコメントかと思って見てみるとタントの動画でした^_^ 見て頂き嬉しいコメントまでありがとうございます♪ (^^)/
誰も触れていないけど、ハンドルさばきが運転上手いの人のハンドルさばき🎉たぶんこの人の運転は車酔いしない
コメントありがとうございますm(__)m こちらも見て頂いたんですかぁ ありがとうございます♪ クルクル回しやすいステアリングの感覚が、動画からも視聴者さんに「ハンドルさばき」として伝わったのではないかと思います♪ 乗りやすい車のおかげですよー(^^)/
初めまして♪ SSスポーツシフトは、コペンのどの型式のを流用されましたか?? 教えていただけると幸いです😊
コメントありがとうございますm(__)m 型式ですかーぁ すいません 詳しく聞いておくべきでしたー💦 実は、パワーハウスDTMの方に相談した時にDIYでやりたい旨話をさせて頂いたら全部一式にして送ってあげると言われたんので甘えたのです! 型式まで気が回らず申し訳ありません! もし一式購入されるのであれば電話で同じ様に注文してみてくださいね(^^)/
もっと、いっぱい動画出してください、応援します
コメントありがとうございますm(__)m ありがとうございます♪ 更新がなかなか出来ていない状況なんですが、嬉しいです(^^)/
L275Sでもリヤのスタビって販売されていますでしょうか?
コメントありがとうございますm(__)m 実際の所 リアアクスルの形式が同じなら取り付け出来るはずと思うのですが、、 私のはABS無しl275vなんですが、ABS付きのl275vやl275sもスタビは同じ型番だった様な記憶が有りますので付くのではないでしょうか^_^ 因みに私が購入した物は780 311 B16 のクスコさん家のスタビです! 型番から検索 もしくはクスコに直接問い合わせしてみて下さいね(^^)/
@@naokistyler さん すみません。A B S無しなのですが、大丈夫でしょうか?
保証出来るかと言われれば不安になりますが💦 私の車と同じはずなので大丈夫だとは思います! クスコに確認して頂けると安心ですね(^^)/
@@naokistyler さん あんりがとうございます🙇
😂
コメントありがとうございますm(__)m
潰れたfit
コメントありがとうございますm(__)m 上下ぎゅーってしたら似てますか?^ ^ という事は柔らかデザインFITもHONDAスポーティ血統(^^)/
ハイブリッドなら、リア ブレーキはドラム式ですか?
コメントありがとうございますm(__)m おっしゃる通り ドラムの様ですね(^^)/
初めまして。動画を拝見しました。HDMIケーブルの型番を教えて頂けないかと思い連絡致しました
コメントありがとうございますm(__)m MHLケーブルの事で良かったでしょうか?もしも違う場合はまた返信して下さいね(^^)/一応AmazonのURL載せておきますね♪ amzn.to/3uZPv7U
素早い返信ありがとうございます! ナビ側に接続するケーブルも教えて下さいm(_ _)m
このケーブルは、typeBのポートを持つスマホとHDMIポートを持つ モニターやテレビ ナビなどに繋ぐケーブルですので typeBのオス と HDMIのオス が一体になっています! なので HDMIのメス側ポートがあるモニター類には、このケーブルが有れば接続出来ますよ♪
8:57 質問があります。 同じショックを使ってるのですが、 ショックが外側にオフセットされガソリンタンクに接触してしまいます。 naokistylerさんは、どの様に対応していますか?
コメントありがとうございますm(__)m 私の車では無いのですが、先日 リアスプリング変更を私自身で作業する機会がありました。(動画最後に話してる おっつぁんが忙しすぎて取り付け出来ない様でしたので、、)リアショックの取り付けボルトを外してフリーにしたわけなんですが、タンクに当たっている様子は無かったのです。 近いのは左リア側だと思うのですが、質問返しになってしまいますが、ショックはアルトha23v 用の物を使ってますか? また私が作業した際にショックの上部固定は外側からフレームを貫通した長いボルトでショックをとめていました。フレームとショックの間にスペーサー カラーみたいな物は挟んで無かったです 外側にオフセットという事はガソリンタンク側に近づいてという事ですよね? その様な物は挟んでいませんか?
あっ 私が乗せてもらってるアルト もしかしたらリアアクスル自体が元々のアルト純正ではないのかも知れませんね いつ返事が来るかわかりませんが、おっつぁん監督に聞いてみますね!おっつぁんも分からない様でしたらすいません! 返事が来次第 返信させて頂きますね(^^)/
元の位置に取付けではなく、一段上のボルトに取付けしてる様にみえますね。 貫通ブラケットを取り付けると、 物理的に外側にオフセットされるので、 どの様に取り付けるされてるか気になり 質問しました。
こんにちは♪ 可能性として少し考えてみたのですが 左右ともショック上は同じ形だと思うのですが、下側 貫通ブラケットが左右 逆と言う事はありませんか? 取り付けておられる左右を間違えておられませんか?
真後ろから見たとして左リア足を考えるとショック筒が左 貫通ブラケットが右なので、、表現が難しいですね 写真だと1発なのですけど^_^ 全く同じショックアブソーバーだとしたら 筒がトレーリングアーム側が正規だと思いますよ!
すみません🙏 教えてください。 このホイールのサイズは何インチでしょうか❓よろしくお願いします🙏
コメントありがとうございますm(__)m 私が使っているサイズは14インチ 5.5j プラス38 ですよ(^^)/
@@naokistyler ありがとうございます😊👍🎶
サイズとコストはとちようど良いですが、ショックストロークは軽フロアーベースで突き上げ感は否めない。何よりアンダーステアは下りカーブが怖くてたまらん‼️走りは我慢値段と価格はOK
コメントありがとうございますm(__)m なるほど! 走りに厳しい方々の御意見がメーカーに届けば車を更に進化させるキッカケになりますね^_^ ユーザーとしては、車の特性を理解して上手に合わせて乗ってあげると更に楽しめるのではないかとも思います♪ この価格設定で、このタイプの車を仕上げるといったコンセプト 私は素晴らしいと思いましたよ(^^)/
嫁って絶対カッコイイって言わんし基本、目線が冷たいよね・・・
コメントありがとうございますm(__)m 悲しい所ですね😢 うちの奥さん 車に興味がないのでフェラーリやランボルギーニでも言わない気がします^_^ もはや突っ走るだけです(^^)/
fit3黒に乗っています。大のお気に入りです。問題連発だった次の世代なので、なんの問題も起きてません。加速がすごいです。昔インプのターボに乗ってましたがなかなか負けてないと思うw
コメントありがとうございますm(__)m 良いですねぇ♪大のお気に入りって気持ち 最高ですね! 愛車って呼べる楽しい車 まだまだ現役ですね(^^)/
とても説明が詳しくてわかりやすくて良かったです。
コメントありがとうございますm(__)m 少しでも良い所など伝わっていれば嬉しいです(^^)/
ボディカラー、もしかしてミライースLA300S型のカラー流用してますか❓
コメントありがとうございますm(__)m 今回の塗装は、タカラ塗料というメーカーの塗料をローラーでDIYしましたよ^_^ もしよろしければ チャンネルページからミラ第一弾ご覧頂けると嬉しいです(^^)/
30系前期アルファードは、機能しません。やり方間違ってるのかなぁ…。
コメントありがとうございますm(__)m 設定自体は簡単なのでやり方を間違っておられるとは思えませんが、、 私の車も前期ですし もしかしたらグレード等で何か変更があったのでしょうか? またリトライしてみてくださいね(^^)/
やはり、やり方間違ってたのですかねぇ…。参考までに、30前期アルファードの前に乗ってたE51エルグランド(2016年式)は、標準装備でした。
やっぱり機能しませんね⤵️ グレードで違う可能性ありますね((T_T))
そうですか、、 何かすいませんm(__)m
今一度!動画を見て確認してみました。 リバースに入れた状態でミラー調整(下を写す向き)されましたか? また調整後 左右切替中立でなくLかR にしたままで は間違っておられませんか?
今回のシャーシコストダウンの影響で、乗り味悪くて、マイナーチェンジでちょっと見直しても すぐに劣化するだろう 装備と価格が合わなくで、割高感が! なにより、自転車乗らないのは使い勝手悪すぎる改悪でした!
コメントありがとうございますm(__)m なるほど〜^_^ 確かにプラットフォームを専用の物としてはいませんがコンパクトカーまで対応出来る物として開発されていますので合理的にトータルでコストダウンにはなっているかもしれません! ただ昨今の価格設定自体 しょうがないにしても歓迎出来ませんよね^_^ 自転車は僕も載せられるのがベストだと思います(^^)/
角度設定できるのは初めて知りました。好きな角度にできるのは嬉しいですね!
コメントありがとうございますm(__)m はいっ!体格や目線の調整も可能なのでバッチリです(^^)/
顔つきだけなら断然タントカスタム!
コメントありがとうございますm(__)m 確かに顔つきが重厚な感じでカッコよくなりましたよね(^^)/
やっぱりオカン種族には乗り心地云々より「燃費が良うなるとガソリン代が『安う』なるで!」のほうが効く思うわ。
コメントありがとうございますm(__)m 確かにそうですねぇ^_^ 感覚よりも分かりやすい数字ですね(^^)/
自分は30系ヴェルファイア後期タイプZR-Gに乗ってますがオートブレーキホールド機能って 便利なんですが乗る度にその都度オンにしないといけないのが面倒ですよね、エンラージ商事さんの オートブレーキホールドユニットってご存じですか?これ装着するとシートベルトを装着するだけで 勝手にオンに出来るのですごい便利です。重宝してます。
コメントありがとうございますm(__)m そんな便利な物あるんですね^_^ エンラージ商事さんって、、 そういえば以前 商品紹介案件の問い合わせ頂いた事あると思いますが抱えていた編集が多くてタイミング合わず一緒に動画に出来なかったのですが無理にでも頑張れば良かったと反省してます! またサイト見てみまーす(^^)/
「CVT派」には「ガソリン車」の「Gグレード」は自動車重量税対策も出来、多少。出費にはなるけど、Zグレードに対して足らない分も「後付け設定」出来るのだから、考え方次第(!?)では「Gグレード」が御勧めグレードですね!勿論、私も「ガソリン車」の「Gグレード」がイチ押しです!!
コメントありがとうございますm(__)m やはりそうなんですね♪ 撮影当時 ディーラーの営業の方から1番のおすすめ って内容の話があったと記憶しています! 楽しくて便利な買いやすい車は魅力的ですね(^^)/
まな板の上でソレ(笑)⁉️幼稚園バスレベル(笑)⁉️
ホンダのエアコンは、なんちゃってオートエアコンだからなぁ オートでエンジン切っても次にかけた時、風が出る、真冬は無理
コメントありがとうございますm(__)m なるほど〜!私の所も雪が積もる地域で冬は寒くなる場所なんですが、深く考えずに水温が上がるのを待っていました。 確かに風量最小で水温上がるまで吹き出し続けていた様な、、、 エアコン自体の制御がそういう設定になっているのでしょうか? 冬が明けたばかりですが、今年の冬に再確認してみたいと思います(^^)/
@@naokistyler作りが違うんでしょうねホンダだけですよ、インチキオートエアコン
競合車種としてはNV200ワゴンぐらい。
コメントありがとうございますm(__)m 荷室の使い勝手という意味でNV200って人気あるみたいですね! 近所のサーファーも最高に良いサイズって購入してましたー(^^)/
何処のメーカーも一長一短があるし、個人の価値観は人それぞれだから好きな車を乗ればいいっと思う。 でも軽自動車のイメージは、少しでもお金を節約したいと思う方大半だと思うので、速い、遅いとか、装備が良いとか悪いとかよりも、燃費が良い車が一番なんじゃないかと思いました。それとセカンドカーならまだしも、自分が免許取り立てでもう少し若かったら、絶対に軽自動車は選ばないですね。理由は、彼女を乗せたり、ナンパなど恥ずかしくてできないですからね。このあたりは見栄ですかね。
コメントありがとうございますm(__)m メーカーの好みや これまでのお付き合い 個人の価値観など好きになる車は様々ですから 出会いを大切に良い買い物を出来れば最高ですよね! 軽自動車のイメージは、確かにそうですよね!燃費を大切にされている方 多いと思います♪ でも中には色々な制約含めて軽自動車規格の中でより良い物を探されている方も多いと思いますので、装備やパワー感、家族構成など色々な要素から自分が求める車選びが出来るという事も大切だと思っています♪ 、、、見栄、、、これは理屈でなく共感してしまいます、、(^^)/
こんにちは! 後退時の自動消音機能をオンにする方法を教えてください。
こんにちは! 後退時の自動消音機能をオンにする方法を教えてください。
こんにちは! 後退時の自動消音機能をオンにする方法を教えてください。
コメントありがとうございますm(__)m 聞いて頂いている内容がお答え出来る事なのか ちょっと調べてみますね(^^)/
ジャッキアップしないでオイル交換できるってすごいですね。
コメントありがとうございますm(__)m 車高も高さが有りますし、ドレンプラグの位置も手が届きやすいですしね^_^ DIY整備に適してますね(^^)/
エンジン? ターボエンジンにスワップしてますか? (ミラバンにソニカの7速CVTにソニカのターボエンジンをスワップして ドアを加工すれば スーパーカーの完成)
コメントありがとうございますm(__)m おぉ~^_^ターボエンジンスワップ! スーパーカーって言葉に惹かれます 面白そう(^^)/
@@naokistyler 🇬🇧イギリスでも正規でダイハツ ミラバン 販売されていたので エンジン載せ替えたり ドアをガルウィングドアにしたり 車高を下げている人 結構います。
えーっ!凄いですね😍 そんな技術が今無いですが、興味あります(^^)/
@@naokistyler 🇬🇧イギリスとか🇦🇺オーストラリアの人のカスタム動画見れば 参考になるじゃないかと思います
タイヤ知れて良かった!!!
コメントありがとうございますm(__)m お役に立てて嬉しいです♪(^^)/
私はピラーレスと内装が好きでタントカスタムに乗ってますが、身内がNボックスカスタムに乗っていて乗せてもらったところ、流石HONDA車Nの方が足強い!断然です! タントカスタム8年目ですが、運転席していて足はフニャフニャだしブレーキも効き悪くシートも長時間乗ると腰やられます。 でもでも、タントカスタムはラグジュアリー最高だし何と言ってもピラーレスなので、私は大好きで最後迄乗ります❤️ 車って本当に人の好みなので、一概には言えませんが自分の好きな車に乗るのがいいと思います🥰
コメントありがとうございますm(__)m タントオーナーさんからのホンダNレビューも分かりやすいですね♪ 乗り心地や操縦性 必要な特徴にも好みがありますので、おっしゃる通り、ユーザーが御自身で触れて 乗って感じて 選ぶのがベストだと私も思います! 最高のタントLifeになります様に(^^)/