Видео

И как дела с рейкой по истечении года?

Спасибо за видео! Очень кстати! Дружище, подскажите пожалуйста размеры, как из подобрать? Если помните какие-то данные сальника, напишите пожалуйста! Спасибо!

Резинка эта на хс 90 2007 года подойдёт?

Ну чтож. приступим к ответу. Свой первый вольво мост я поставил давно дату не скажу,просто он подвернулся мне за копейки. И я решил его поставить. К своему мосту претензий не было. Отличный мост не гудел,не шумел. Поставил мост от вольво. Сразу стало слышно что кпп воет. Хотя до этого вообщени каких претензий ни к чему не было. А при поездке на заднем сиденье,была просто могильная тишина. Вот тебе волговский хороший мост... Прошли года,спустя несколько волг и уж точно как минимум одно десятилетие. Загудел волговский мост с крайслером. пара 3.58. Износ сальника,сбежавшее масло,как результат пара загудела захрустела. Ищем новую. Не проблема же. 3.58 пара 8000р подшипники ,прокладки,барабаны изношены. Колодки туда же. Пыльники на тормозных цилиндрах. И троса ручника. ценник вышел огого...смотрю в авито. мост вольво.12000. купил. Доставка 2000 новые диски 4000 ремкомплект суппортов со скобами и прочим вместе с новыми колодками 2000 Из минусов сальних хвостовика оригинал 3100 Перебрал,приварил площадки и тишина. Снова слышно вой кпп. Кайф только на 4 ездить,когда она не воет))) задние дисковые тормоза. Неоднократно замечал их batrnbdyjcnm на трассе при скоростях выше сотни. По городу кстати педаль стала информативнее. Хотя и туговатая по прежднему. Колодки ручника не зависят от износа основных тормозных колодок,тоже приятный бонус. вес моста тоже заметно меньше. Могу отнести к плюсу. Колея уже это минус,но не критично. примерно по 2 см на сторону,проставки не обязательны,только если для эстетики,но для эстетики и на стандартном мосту просилось колею расширить. переделки моста волги под здт не сильно отличается от переделки моста вольво под ресссоры. для меня это не сложно. Делал всё сам. Он просто приятно и на много тише работает. и есть ещё более скоростная пара 3.37. Пы.Сы каждому своё.

Так же как и у меня

Этот насос только на убитые движки ставить ,на нормальном ДВС сальники выдавит либо приводной выл или шестерню свернёт.

От души что предупридил, типерь будим знать пригодится.

Есть полный мост от вольво за 70 тр . А вообще все переделки авто на штрафплощадку и номера снять с регистрации

Незнаю у меня тормозят хорошо . Никаких изменений. ЗАПРЕТИТЬ . ПОКУПАЙТЕ ВОЛВА. А ВОЛГУ НЕЛЬЗЯ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ

У меня такой же дмрв сименс на холодном прогревочный не держит а на горячую держит

А где найти стопорное кольцо подшипника полуоси ?

снимали через верх или низ?????

У меня такая проблема поставил заводское колец кольцо. Вылетело поставил, вот такое кольцо тоже вылетело обратно, такое же поставил, тоже обратно вылетело. Что делать?

да и ведро которое ты машиной называет на металл давно пора

зазор регулировать не пробовали???

А датчик давления тоже заменили?

эта приборка жаже при горящей лампе давления одно минимуи 2 покажет...

Это всё чтобы новую электромуфту не покупать? Тема конечно не новая и вполне применяется газелистами. И вентилятор, похоже, ещё немцы делали, тоже доверия внушает. Диффузор металлический меня смущает, но если работает, почему нет. Ну чё, парень, заболел газелью? А это болезнь ! Кто-то излечивается, избавившись, а у кого-то переходит в хроническую и даже наследственную стадию. Отписался бы, как год поездил? Да,ещё про ремень гура. Зубчатый на моей страшно долго держится. Может попался хороший. Удачи тебе, поменьше проблем и здоровья.

Давай отчёт через три года

Очередной раз нахожу подверждения моим мыслям о замене моста на вольвовский. Пробеги огромные, цены такиеже, эфект такой как мертвому припарка. Владею не первой волгой, не на одной мост не выл, все кто жалуются на родные мосты, ездиют либо на ушатаных в слюни, либо укатывают их сами толком не обслуживая. Сейчас владею Газ 31105, мост вообще не слышно , и знать его не заю)) потому что вопросов к нему нету, пробег на машине 161000тк. Насчет ЗДТ мнение такое, ОВЧИНКА ВЫДЕЛКИ НЕ СТОИТ, по эффективности такое себе, разве что в дождь, но, дождь идет не 365 дней в году. Видео и коментарии в помощь тем кто думает лезть в переделки или нет. За эти деньги лучше установите трекшенбары и ГВУТ от тойже субару, от этих дороботок хоть есть эфект и смысл, но, эфект тоже такой себе, машина та гражданская.

Тоже самое было у меня.

И будет вам счастье на дисковых тормозах

Оно называется Газ- Ель то есть ёлка то есть дрова, с другой стороны все говорят Газель,- дак это вообще животное... Но это ещё нормально, у меня соБОЛЬ и страдания, и тоже езжу и страдаю.. Мазохисты мы. 😊

Анатолий, хороший видос, Я тоже хотел ставить дисковые тормоза, но пока воздержусь. Вот только одно но имеется. Нету у меня на Волге колдуна и никогда не было, крепления для него тоже нету, кузов универсал, может так и должно быть не знаю. Ещё вопро по ГП, обозначения 3.58 это как расшифровывается, по количеству зубьев на дифференциале? Такая же проблема, первая передача только тронуться... И на пятой Макс. скорость 100 мотор орёт.

А где Вы живёте

Здравствуйте

Пишут шток от 514 не подходит и нужно пилить. Почему об этом не говорят.

Просто нужен специальный флюс и всё припаяется

Новый диск,новый сцепления менял,газель не ходит

Подскажи пожалуйста на шкворевую с 6 ым мотором инжектор 3110 пойдут эти тяги ?

Просто тяги посерьёзнее сделаны чем оригиналы на волге скабу эту зажимать

У меня сегодня скоба вылезла на ней слава богу что не на дороге

Подскажи пожалуйста на шкворевую с 6 ым мотором инжектор 3110 пойдут эти тяги ?

Ну не мог я пройти мимо. Это алюминий. Алюминиевые проводники. Вернее сплав. В идеале их приваривать надо. Но в домашних условиях это сложно. Надо паять. Паяется с применением кислотного флюса для пайки алюминия. От платы их отрывать опасно. Плата эта керамическая и от нагрева паяльником лопается. Дорожки на плате сделаны напылением и весьма тонкие. Держаться такая пайка не будет. Медными проводами паять нельзя они не имеют достаточной мягкости и в последующем от вибрации отвалятся ещё быстрее чем алюминиевые. И от платы они отвалятся вместе с контактными площадками. Восстановить их в дальнейшем практически нереально будет.

На камминс такой же выжемной

Эта шляпа стоит сейчас 14000 р. Искренне желаю этой конторе разориться. Буду покупать Пекар. На год - два хватает и ладно.

вентилятор от какой машины?

Video yang saya lihat hari ini luar biasa memuaskan menghilang kan setres Konten nya mantap bos Saya menemukan lagi channel ini di komentar sebelah semoga yang melihat komentar ini juga sudi untuk bersilaturahmi salam dari saya bos..t

Спасибо бро , столько лет за рулём газели и этот момент упустил. Наебнулся выжимной купил новый но после твоего видео завтра иду менять в магаз на полнотелый подшипник. Спасибо за совет .хоть и не новичок но въебался уже не раз на три месяца выжимной хватает и пиздец. Привет их Казахстана.

Капля черная - термопара ( впускной воздух температура). Платиной там и НЕ ПАХНЕТ ! С платиной старые НИТЕВЫЕ С РЕГУЛИРОВКОЙ СО ХХ !!!

Молодец ВСЕ - ПО ДЕЛУ!!!

А вилка подходит к выжимному?

Приветствую, тормоза диски советую всем ставить диаметр 300 тоже ф.ф как передние и снять колдун перетормажевать не будет и пидаль станет более информативней, в основном вы правы насчёт моста все эти заморочки не стоит того с вольво мост .

вольво мост идет на хуй!!!! по всем параметрам!!!

Приветствую, поддержу, я за 20 взял полностью балку с рулевым и мост от крыслера и бак в нагрузку, а вольвомост да 40кет и древний как гомно мамонта

Бртан умена газел тургоя талкунус

А на холодную

Про ручник... Ну ты и загнул, про две недели. Видать ты совсем не Волговод! Отдай машину другим, нормальным!

ruclips.net/video/9B6KvGF0zBc/видео.html Братан! Посмотри сюда! Вот тема ахуенная!

Полностью согласен по поводу тормозов,уже 10 лет как стоят,лучше тормозить точно не стала,просто легче обслуживать и воды не бояться