Видео

お疲れ様です🙏 撮影機材は状況に応じて使い分けていますが、 アップデートを重ねてクオリティを高めていければ。。と思っています。 こちらこそまたお会いした際にはよろしくお願いします😊

現時点での情報が少なすぎるので何とも言えませんが、 個人的な意見としましては ストファイのようにはならないと思っています。

CBXが300万円を超えた頃、 そろそろ高止まりかなあ。。と思っていましたが 甘かったです😵

オートバイの音....といったときに、 空冷4発の音をイメージする方も多いと思います。 高回転での”鳴き”は、一度体感すると中毒性があるほどです。

同意します！！！空冷4発最高でしょ！！！排気音だけでご飯３杯イケるくらい気持ちいいです！ SRも弄って乗った時期ありますが、つまらない、ドコドコパンパンうるさくて....振動で足裏痺れて... CB750F[ボルドール２　CBR400F　ゼファーXあるけどCBXも欲しいなー。

@@mars-w4c 僕の場合、一度4気筒を手放して W650に乗っていた時期もあったのですが、 結局4気筒に戻ってきました。 名前を挙げられているオートバイ全て名車ですが、 やっぱりCBXは惹かれます。

短時間はなれる場合でも、ヘルメットホルダーにかける。 もしくは持ち歩くことをお勧めします🥺

FXが高騰している理由の一つは、 暴走族にも人気のモデルだったこともあり、 まともな状態の車両が少ないことにあります。 要はノーマルコンディションの車両が極端に少ないです。 今後も緩やかではありますが、相場は上昇すると思われます。

おっしゃる通りですが、 ホンダCBXやカワサキFXなどの復刻が発売されない理由の一つとして、 採算が取れないことにあります。 海外で売れないオートバイは生産ラインに投資できないため、 おそらく今後も発売されることはないと思います。

コンディション維持のためにも、 盆栽化するのはもったいないですね😵

一部の自働車学校において、 実際に採用されていたようですね😵 僕が通っていた教習所ではインパルスが配備されていましたが、 今では見かけることも少なくなりました。

例をあげますと400フォアの場合F3.00-18、R3.50-18となりますので、 現行250クラスよりも細いんじゃないかと思われます🙄

おっしゃる通りです。 CBXの他にも、一部の車両においては断られる場合があるようです。 ショップで加入できるところもありますが、 かなり高額なものになります。

ありがとうございます😊 海原雄山はハラスメント気質が強いので、 現在では即退場。。っていうキャラクターですね🙄

瀬戸大橋の開通当初は、とにかく賑わっていましたよね。 来場者が年間700万人を超えた年もあったようです😵

一般的に一度上がった相場が下がることはないのですが、 ある程度のところで高止まりになると思います。

感謝您的評論🙏 Vespa 在日本也很受歡迎☺

感謝您

週刊文春並みのスクープと信憑性を求めたいところなのですが。。🙄

外装でかなり雰囲気かわりますよね✨ 若干ヤンチャ仕様になっているところがgoodです😊

しかもこの方、めちゃくちゃ可愛かったです😵

僕の場合、返り討ちに遭いそうです。。😵

GT-Rは安定した高値を維持してますよね。 皆、手放した当時はこんなことになるとは思ってませんからね🙄 僕は30年ほど前に86トレノ前期を 3万円で売ってしまいました😭

おっしゃる通りです。。 30年以上前の話になりますが、 Z1が20万円で売られていたのを覚えています🙄

もっともなご意見だと思います。 キャブ車ならではの面倒くささと旧車ゆえの扱いにくさで 現行車と比べると見劣りするかもしれないのですが、 そこも含めて魅力があるような気もします😊

一回乗ってみて！！私はオジサンバイカーだけど古き良き時代感じてみて！！せがれは現役暴走族でゼファーX、、、、

@@mars-w4c 空冷特有の排気音やキャブの音、 機械式ならではのメカノイズまで魅力溢れる旧車バイクですが、 否定的な方々もおられるのが現実です。。 暴走族も皆本気なんだということを理解してもらいたいですよね。

今回の集計ではGS400とRZ350がほぼ同じ相場になっていたため、 動画の構成上カットしてしまいました。 GS400は安定した人気で高値を推移していますので、 今後も相場は上昇すると思われます。

ありがとうございます！！

一度上がった相場が下がることはないため、 高止まりがどのあたりでくるのか。ということですよね🤔

おっしゃる通りですが、購入される方おられる以上、 今後さらに高騰が続くと思われます。 特にヤマハRZやカワサキSS系は跳ね上がりそうな気がします。

NANKAIライダーズmeet楽しみにしています！ 吉村ひなさん、とても素敵な方でした🙏 チャンスがあれば、また撮影させていただきたいです😭

こんにちはーー！！動画楽しみにしてました🥰 是非次お会いした時は、 また声掛けてください！動画も全然気にせず回してくださいね👍🏻💛💛

@@hinya_Ninja400 ご本人からコメントいただけるなんて感激です....！😭 ありがとうございます！ 20日の淡路島でお会いできるのを楽しみにしています☺

結論から言いますと、上がり続けると思われます。 そもそもタマ数が少ないうえに人気車種ということもあり、 RZの場合ユーザーがなかなか手放さない傾向がみられます。 余談ですが手元に6年前のデータがありましたので確認したところ、 RZ250の平均価格は95万円でした。

2型のCBXで80万というのは破格の安さです！😵 おっしゃる通り、直近では4～500万が妥当なラインだと思われます。 いやあ....お友達が羨ましいです😵

もう少し相場の低いものから集計したかったのですが、 200万オーバーからのスタートとなってしまいました😵

おっしゃる通り、一度上がった相場は下がらないというのが通説です。 むしろカワサキSS系など、今後さらに高騰していくと思われます。 20年前の相場が興味深かったため調べてみますと、 Z400FX、CBX400Fともに60万円前後でした。

適正価格を見極める必要がありますね🤔

ホントそれ！

投機的な買い方をされる方もおられるようですが、 この5年ほどの間に一気に高騰したことが理由かもしれません。 例を挙げると、400フォアの5年前の相場は100万円前後でした。

高杉て買えないのが現実かなー。オジサンが16歳の時ドブに捨ててあった思い出

@@mars-w4c レーサーレプリカ買えないから仕方なくFX。。。なんて時代がありましたが、 その頃の自分に今の状況を伝えたいです🙄

ホンダもマーケティングに慎重で、 情報を小出しにしながら反応を伺っているような気がします。 来春のモーターサイクルショーでコンセプトモデルが出展されると良いのですが、 まだまだ先になりそうですね🤔

ご指摘いただいた通りです。反論の余地がありません。 自分の防犯意識の低さを痛感しました。 この件以来、ヘルメットは持ち歩くようにしています🥺

精度や耐久性の検証もしてみたいところです。 作業内容や使用頻度に応じて、 使い分ける必要があるかもしれませんね🤔

ご指摘の通りです。 自分自身の防犯意識の甘さを痛感しています🥺 この件以来、ヘルメットは持ち歩くようにしています。

黒にゴールドのラインが入った車体、 純正チャンバーの形状、 大人な佇まいが何とも言えません👍✨

今でも思い出すと辛いのですが、 この動画が注意喚起としてお役に立てれば幸いです🙇‍♂️ 顎紐を切断して持ち去るケースもあるようですので、 くれぐれもご用心下さい🙏

@@aoiroaiiroaoiiro ありがとうございます。 そうなんです。 顎紐カットが心配で、面倒くさいですがフルフェイスのシールドの所とハンドルに鍵付きワイヤーを通して施錠しています😓 奴らにはこれ以上日本人の民度を下げないで欲しい！

@@sjgk.m8986 おっしゃる通りです😫 決して安いものではありませんので、 それなりの対策が必要ですね。

やむを得ない理由があるのでしょうが、 やっぱりトイレは欲しいところですよね😵

大きい店舗なら1時間くらいは居ますもんね

この時代のマシン特有の不安定さでもあり、 またそれが楽しさであるのかもしれません😊 羨ましい限りの車歴です😵 XJはタマ数も少なくなり、大変希少となっています。

防犯カメラの死角になっている場所でしたので、 それらしきものは映ってなかったようです🥺

ひと手間加えるだけでも、盗難のリスクが下がりますよね。 それが面倒なら盗られてもいいものを....ということですね😵

お疲れ様です。 続きですが、私はわざとガムテープと反射テープを貼りまくり、外見を 汚しているので、誰からも見向きもされません

@@adv1600 徹底されてますね。 自分で割り切ることができれば有効ですよね🙄

十分に理解しています。 ご指摘ありがとうございます。

おっしゃる通りです🥺 この件以来はヘルメットを持ち歩くようにしています。

大変共感できるコメントです🙏 当時の設計者の思想であったり、 デザイナーの感性が形になったものですから、 それだけでも価値があると思っています。 RZ250/350ともに、ヤマハ屈指の名車ですね😊

購入した初日に盗られるという痛恨の一撃でしたが、 ヘルメット盗難の啓発動画になれば救われます😢