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GrassHopper
Япония
Добавлен 28 ноя 2021
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Behind the scenes of a car that you don't know about～Honda N-VAN～
Просмотров 1,3 тыс.8 месяцев назад
Underside of car. HONDA N-VAN
あなたの知らないクルマの裏側〜ミツビシ パジェロミニ〜
Просмотров 3,1 тыс.11 месяцев назад
Underside of car.MITSUBISHI PAJERO MINI
【ジャンク】乗用草刈機復活プロジェクト～完結編 実践投入！
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
オーレックラビットモアーのジャンクを修理して、復活します。前回失敗した、溶接をやり直しました。その後のテストを兼ねた実践で、草刈りをしました。
意外といい動画でした。 普通は見れないアングルから見させていただいて良かったです。
嬉しいです、ありがとうございます。
うまそ
DYIでリアハブベアリング交換をしようとしているので予習に大変参考になりました。ありがとうございます。
你好，我公司有载重300kg的遥控履带运输车，有合作的地方么？
フロントマスクと後から見た形がかわいい。ハンドル重め、足廻り硬めで高速カーブも平気、ジムカーナレースの入門用のイメージが強い。
2001年後期 NC250に乗っています．この動画のおかげで「456シリンダーのO2センサー」の取り付け位置を確認でき，（アンダーカバーを外せば手が入りそうで）DIY交換ができそうな気がしてきました．ありがとうございました．
こちらこそ、ご視聴ありがとうございました。 お役に立ててなによりです。
部品供給があるメーカーは珍しいですね
ごく一部の部品だけですけどね。後、修理の協力店もあるそうです。
それは確かにあります！
トーションバーでフロントの 車高上げられますか？ この型は無理ですかね？
ご視聴ありがとうございます。 トーションバーのテンション調整が出来るかどうかと言う事でしたら、出来ます。 詳しくは分かりませんが、動画をアップロードしたので、よろしければご覧下さい。
こんばんは😊軽自動車とは思えないしっかりとした骨格に足回りですね。最近の軽自動車よりしっかりとしたコストをかけてるのが見てとれます。
コメントありがとうございます。パジェロの血を受け継いでいますね。
中古のラビットモアRM85を購入したので(ジャンク品)修理を行うべく参考にさせて頂きます。 フレームは元気なのですがフロントホイールがガタガタで勝手にキャンバーをきってます
ご視聴ありがとうございます。 参考になれば嬉しいです。
👍
中々下側って見ないですよね。自分の25アルトは車高調入れてる関係でちょくちょく下に潜ることはありますが。 スズキ車はシンプルな下回りで弄るのもそこまで苦じゃないですね。 スタビを後付けするのに加工するかワゴンR辺りのメンバーを流用しないといけないのが難点…。
そんなに難しそうでは無いけど…
ボルトの向きが下から抜ければ、もっと楽なんです....
本州の車はやっぱり綺麗だなー
ご視聴ありがとうございました。本州ではありませんよ。島です。
ビルトインラダーフレームがしっかり付いているのを実感できました。
コメントありがとうございます。復活の噂が出てるので、楽しみですね。
特にリアサスアーム 細い。心配になる。
パッケージングとデザインは大成功しましたが 故障の多さで台無しに…
ご視聴ありがとうございました。私は、初期型の丸目が好きです。
個体差の問題かもですが、父から譲り受けて最終型のATに6年乗ってますが、父の10年と併せて、消耗品による不具合以外、故障らしい故障は今のところありませんね〜。
初めまして❗️ 私もこのタイプのフィールダーに乗っているのですが、走行中、段差などでフロントのサスからギシギシ音がして悩んでます…。 どの部品を交換すれば治るのでしょうか？ ご教授いただきたく。 ディーラーはまともに取り合ってくれません。😢
90PRADOさん、ご視聴ありがとうございます。 音の発生源はたくさんあります。車を直接見てみないと分かりません。手で揺らして音が出るのであれば、誰かに揺らしてもらって探ってみると、解るかもしれません。 他の修理工場で相談されれば、調べてくれる所はあると思いますよ。
物理的に裏側だった
同じアクアに乗っていて下側がどんな感じなのか気になっていたのでありがたい。
こちらこそコメント頂きありがとうございます。
残念な車になっていました
ダイハツは一刻も早く対応してほしいです。
新しい観点の発想で良いですね～ 車の底はなかなか見れないし興味はあるけど設備がない。 ジャッキで潜ることは違う全体像動画はシリーズ化してほしいです。 今後も楽しみにしてます。
応援ありがとうございます。もう2年やってます。頑張ります！
大変参考になりました。 ありがとうございました。
お役に立てたでしょうか？ ご視聴ありがとうございました。
自作のエフェクターを付けたり 、ストレーキを付けたりしたいので、ボルトの位置やステ穴が確認出来てとても助かりました。 エフェクターは付けられましたので、次はストレーキです。
頑張ってください！ありがとうございます。
ミツビシ製 4WDってだけで期待してしまう。デザインは古臭い。(ΦωΦ)!
はやくて きれい
いつもありがとうございます。
乗用はパワーあるからいいですね☆
ほんとにそうです！ ご視聴ありがとうございます。
オートマチックトランスミッションは搭載できますか? 💖
難しいと思います。 コメントありがとうございます。
@@やくしま OK 😻
セルフ・オイル交換（エレメントも）の下見になりました。 大変助かりました。 ありがとうございました。
そんな事にお役に立てるとは、思いませんでした。こちらこそありがとうございます。
修理完結 おめでとうございます 乗用草刈機愛用者
ありがとうございます。 今までの2〜3倍のスピードで草刈りできてます。樹木がなければそれ以上です。 後は耐久性ですね～元ジャンクなんで...
タイヤ、フレーム溶接、駆動Vベルト、試運転完璧です。 私は後輪タイヤ空気入れ口脱落によりチューブのみ取り替えしました。 又後輪パンクによりチューブ張り替え補修しました。 ジャンク品が復活過程を見まして、使用後の清掃・点検整備が必要と感じました。 大事に使ってもらえる乗用草刈機になりましたね！
これで仕事がはかどりますね
ありがとうございます。 やっぱり早いです!
HG-CK165Bパーツで検索してもらうとグリーンの39番のバネが無いですね。Vベルトの抑えが利かず外れたり切れたりするのでは？ ruclips.net/video/rxygXX0yGBA/видео.html プーリーの下に見えてるバネです。
38番のバネですかね？39番はブレーキのバネだと思います。38番はクラッチのワイヤーに繋がってクラッチプーリーを動かしています。 このバネは付いています。ご指摘ありがとうございます。コメント頂けて嬉しいです。
食うのか
食われるのか
値段なりには持つ感じ
石やデコボコの無い場所ですと、快適に使えると思います。
それでも10時間使用したらベルト切れた。ベルトの調整箇所無し、クラッチ調整だけでは難しい。 そして無段変速装置とあるが機能しない,よって低速刈出来ず詰まりの元となる。 コスパで納得ならいいがやはり?チャイナこんな感じ! ちなみに買った為反省のコメ😂
凄すぎ、
説明書をなくしちゃいましたすみません教えてください先ずエンジンのかけ方と草丈どのくらいまで刈れますかね
ご視聴ありがとうございます。エンジンのかけ方ですが、左ハンドル近くのアクセルレバーをチョークマーク位置にして、リコイルスターターの紐を引きます。草丈は、草の種類と密集度で変わりますが、刈り取り中にエンジンの回転数が下がったりベルトが鳴く様でしたら無理をしている証拠です。走行速度を下げても回転が下がる場合は、無理です。私の使い方では、5〜60センチ以下の草で使った方がいいと思います。御参考にしてくださいね。
Привет 👋 Сколько стоит?
In Japan, it is about JPY770,000
同じ機種の使ってます。 自分でもメンテナンスできるようになりたいのでこれからも動画お願いします！
ありがとうございます。頑張ります！
だから何？って動画だね。
これで 草刈りできますね
まだなんですよー 折れたフレームを修理しないといけないんです。もう少しです。
使用してる音楽のセンスがいいですね(^_-)ノ☆ こういった映像は初めて見ました！真下から車を見る事は素人の自分にはまずあり得ません。ホントにまさに車の裏側でした(笑)
ご視聴ありがとうございます。 褒めすぎですね! 興味を持っていただいて、ありがとうございます。 誰も見ていないかと思ってました(^o^) 素人動画ですよ～
こんばんは。 フロントとリアのフロアジャッキポイントって、どこかわかりますか？
フロントは、バンパー下のアンダーカバー後方中央の半円形に切れ込んだ辺りの突起。リアはトランクスペース床中央に付いた金属の突起と思われます。間違ってたらすみません。
下廻りに錆が無いのは錆転換材でも塗ったのかな?
車検時にシャーシブラックと呼ばれる水性塗料を塗っています。
@@やくしま さん 了解有難うございます。
私も１年ほど前にキャリイ購入しました。 普段なかなか見られない裏側の映像で、素晴らしいです。 1:58～2:59の映像は、なぜ左右反転させたのでしょうか？ 前のキャリイも同じだったような。 ホンダ N-BOX JF3 の裏側もお願いします。
ご視聴ありがとうございました。画像反転の件ですが、スマートフォンのインカメラで撮影しています。反転させない方法が解らずこのようになってしまいました。申し訳ございません。JF3の動画は過去に投稿しております。よろしければご覧ください。ruclips.net/video/PXNVt44NYt0/видео.html コメントありがとうございます。
スマホのカメラ設定で「ミラーモード」をOFFにすればOK。 JF3は、電パ装備の車両（できればCustom）を、お願いします。
ミラーモードできました。ありがとうございます。 JF3電動パーキングですか～ 気長にお待ちいただけたらと思います。
ハイエースには、無理やった！
やまゆうさんも持ってるんですね(^^♪
同じぐらいの性能だとチェンソーの方が大分軽いですから脚立にのって枝を切るならやっぱチェンソーですかね。レシプロソーは色んな使い道があるので重宝しますけど・・・
ご視聴ありがとうございます。この動画を撮影したのは少し前になりますが、今はチェーンオイルタンクが付いたものがあるので、そちらのほうが便利かと思います。ご参考までに。
Motor belt size?
alternator belt ?
なかみは、㊥かみたいだけど？ ただ、キャパシタ 送電 早くない？？ 550？ 誰か！測ってみて、！😊
レシプロソーのほうが激しく振動することがよく分かった。 白蝋病はチェーンソーかと思ったが、電動チェーンソーはむしろ静かに見える。 レシプロソーを使う時は防振グローブをしたほうが良さそうだ。
下まわりは出来るだけE140やノックスドールなどで塗装すると防錆防音の効果が期待できますよ。 それに4WDなのだからよけいに錆などが気になるでしょうね！