Видео

c'est un xu9j4, il n'est pas fait en sucre! Tant qu'on fait attention à la pression d'huile...

@@davidromeur7877 je connais je suis citroëniste et collectionneur ! ce que je voulais dire c'est que vous faisiez des relances moteurs inutiles alors qu'une BX vous permettait de passer en courbe plus rapidement donc sans rétrograder Maintenant c'est peut-être la 1ère fois que vous faites du circuit et de plus vous ne connaissiez pas ce circuit ! avec beaucoup plus de tours vous auriez pris confiance en vous ! Mais bravo à vous d'avoir essayé!

@@Jack-mn4er oui, comme indiqué dans le titre c'était la première fois sur le Nurburgring 😉 je suis bien conscient des "erreurs" je m'énerve moi même en regardant la vidéo, mais il faut surtout rester humble la bas, surtout quand on est a 1400km de la maison sans plateau avec une voiture de 35 ans...😄

C'est un 16s conçu dans les années 80, la p max est a 6500, la boîte permet d'a peine redescendre sous les 6000. A 4000 il n'y a rien! Mais je comprend la remarque, c'est plus que je me rend compte qu'on peu rouler plus vite sans se mettre en danger, ça donne des rétrogradage anarchique. Pas évident de découvrir le nurb et d'essayer de se faire plaisir en même temps!

@@davidromeur7877 au moins avec tes rétrogradages assez hauts ,tu gardes une excellente motricité(en allant moins vite ) sa montre les qualités de routière des Citroën 80,90,s vraiment belle auto même sans avoir vu l,extérieur 👍

@@florenceflavien3970 oui ça ramène un petit sentiment de confiance, mais une bonne motricité il faut le dire vite...la taille des pneus est tellement peu courante qu'il n'y a plus de pneus sportifs...et ils ont souvent plusieurs années de stock quand tu les achètes. On était clairement pas fier! Sinon merci, elle est strictement d'origine de dehors.

Complètement, a partir du moment où elle a flotté au sommet de la bosse vers 4:20 et que mon passager dit « t’as senti la petite dérobade » c’était fini! Pneus en 14...mois d’octobre...Seul au monde en cas de problème, réellement non j’étais pas fier.

Merci, c’est la 16 soupapes, même moteur que la 309 gti 16 et la 405 mi16, 160ch

@@davidromeur7877 et la première à avoir ce moteur merveilleux :)

David Coco on y est allé histoire de dire « on a rouler sur le nurb en seize » le but n’était pas de claquer un temps mais de pouvoir ramener la voiture à la maison....t’as tourné en combien toi sur ton premier tour?

@@davidromeur7877 oui je comprends bien le but est de revenir avec..... Mais sur la vidéo a 9.00 minutes la surprise du passage en virage..... Ne le prends pas mal.... Je reste surpris de la bx 16 s qui pour son âge marche vraiment bien... Parole de connaisseur .....

David Coco oui elle va super bien, clairement y’a moyen de faire mieux, j’ai qu’une envie depuis c’est d’y retourner avec 4 pneus dignes de ce nom;) je m’entraîne sur le play en attendant...Sinon y’a des vidéos de Jean Christophe qui y roule régulièrement avec une Bx prévue pour, c’est autre chose.

François Pujol merci, oui il en veut encore le 1l9, il a récemment été mesuré à 164 ch😉

en effet, c'est exactement ce que j'ai pensé. La BX est loin d'être à la limite de son adhérence dans les virages car les pneus ne crient pas et j'ai l'impression que le pilote n'est pas un as de la conduite, trop timoré.

J’ai rouler aussi au vigeant ou encore au mans (auto et moto) et franchement à coté l’ambiance du nurb est pesante...t’as aucune envie d’aller t’expliquer avec des allemands en gilet jaune ou chercher comment rentrer à la maison à 1300 bornes avec ta caisse pliée....surtout quand tu te mets déjà à découvert pour y aller et te payer 2 tours...

Okumura 2 ans après je regarde encore ma vidéo en me disant....il faut y retourner...clairement c’est à faire! 😉

Ça doit être pire encore après y avoir gouté, une vraie drogue ce circuit. En tout cas je vous le souhaites de pouvoir réaliser vôtre envie très bientôt. J'espère qu'on aura le droit à une vidéo. ;)

Alain Fortin merci 😉 oui même dans le carrousel ça allait 👍 merci le Lhm.

il ne sait clairement pas piloter, on voit bien qu'il a peur et passe dans les virages en seconde alors que les autres ont tous pris le large.

@@stateless4255 je ne voulais le dire aussi directement xD

Première fois au nurb...au mois d’octobre a 1200 bornes de la maison sans plateau sans tunes sur le compte...avec une caisse conçue il y a 40 ans...et « accessoirement » un pote sur le siège passager qui n’a rien demandé à personne...bien sur je flippait....sérieux les gars vous avez déjà roulé là bas?

@@davidromeur7877 j'en ai vu qui font des miracles sur piste avec une Saxo ou une 106, mais piloter ça s'apprend et ensuite il y a la part de talent de chacun

@@stateless4255 bah montrés nous tes vidéos.....

wouter van wijk 😂👍

david romeur I always enjoyed my BX. It was a very simple 1.4 Deauville though. I still would love to drive a 16s one day.....

Wouter, every Bx owners know you. (Yaronet) hope to see you one day ! 😉

agreed love the 16v

The BX can go alot faster into the bends than this. You have to commit and trust the chassis.

oui, la voiture en veut, le problème c'est le pilote qu'a peur.. une Bx çà tient la route...!!

Dom ici ça fait plaisir :)

​@@ptiomike76et elle prend des virages que même des voitures sportives légendaires ne peuvent pas prendre. C'est un truc de ouf les BX.

M B on ne peut rien te cacher ;) un poil plus court en effet, mais de quoi la rendre (encore plus) fun.

J'en ai eu au moins 3, et conduit pas mal d'autres au début des années 2000 quand ça valait rien, étudiant c'était mon daily :-)

M B Moi aussi c’était ma caisse d’étudiant, mais je l’ai gardée! C’est trop bien 😊

et comment a tu raccourci?

Brice pignons de 3 4 et 5 provenant d’une 306 xsi