- Видео 31
- Просмотров 78 913
disciple motovlog
Добавлен 18 дек 2013
Dominar 400 Information Sharing
Dominar 400 tur versiyonu ara bakım nasıl yapılır. #bajaj #bajajdominar400 #dominar400
Bajaj Dominar 400 tur versiyonu için ara bakım nasıl yapılır neler gereklidir onları anlatmaya ve yapılmasını gösteriyorum.@BajajDominar @BajajAutoLtd_ #bajaj #bajajdominar400 #bajajdominar400bs6
Просмотров: 556
Видео
Dominar 400 UG
Просмотров 4,7 тыс.4 года назад
2020 model güncellenmiş dominar 400 ün ayrıntılı teknik detayları.
Dominar 400 oksijen (lambda sensörü) temizliği.
Просмотров 2,2 тыс.4 года назад
Bajaj dominar 400 ve Pulsar oksijen sensörü temizliği ve dikkat edilmesi gerekenler.
Dominar 400 chain exchange and gear information.
Просмотров 1215 лет назад
Orjinal zincir dişli 15 45 tir ve 520 120 bakla zincir kullanıyor, ben 42 dişli taktığım için zincir 120 bakla olunca 118 baklaya indirmek için 2 bakla sökme yaptım.
Dominar Shock absorber oil change.
Просмотров 1,2 тыс.5 лет назад
Dominar 400 ün ön amortisör yağ değişimi yaptık, aklınızda soru işareti kaldı ise yorum yapabilirsiniz.
Dominar 400 front brake hydraulic change.
Просмотров 4,1 тыс.5 лет назад
Ön fren hidrolik değişimi ve hava alma.
BAJAJ DOMİNAR D400 TÜRKİYE TURU ( D915 )
Просмотров 1885 лет назад
Kısa günlü yapmış olduğum turdan bir kaç video, fazla manzara olmasa da elimden gelen budur.
Cruise control bajaj Dominar 400
Просмотров 6556 лет назад
Dominar ıma Cruise control taktım bakalım uzun yol turumda nasıl bir katkısı olacak.
Dominar servis anahtarı kaldırma. ( service key removal )
Просмотров 1536 лет назад
Servis anahtarını bu şekilde kaldırabilirsiniz, Pulsar yeni modellerinde de deneyebilirsiniz.
Cf Moto 400 NK İnceleme test videom.
Просмотров 1,6 тыс.6 лет назад
Tamamen benim görüşümdür katılırsınız veya katılmazsınız çok amatorce bir çekimdir bu işler bana göre olmadığı açık, lastikler müthiş egzoz sesi güzel, debriyaj kolu çok sert, vites geçişleri hoşuma gitmedi.
ABS nin önemi, Dominar D400 kazaya ramak kala.
Просмотров 1,1 тыс.6 лет назад
ABS nin önemi, Dominar D400 kazaya ramak kala.
Bajaj Dominar la hayat bir başka güzel.
Просмотров 2456 лет назад
Bajaj Dominar la hayat bir başka güzel.
#istanbul 'da yaşanan #doğal dolu #vaka sı.
Просмотров 3577 лет назад
#istanbul 'da yaşanan #doğal dolu #vaka sı.
Rs de nasıl olur
@@BedranAkkuş-p8h aynı sistem zaten.
Abi benim pulsar ns 150 benimde marş basmıyor tık tık ses geliyor
@@ferityurdakul4650 videodaki gibi kontrol edin düzelme olmaz ise akü bitik olabilir oda olmaz ise elektrik sistemine baktırın.
Yükseklik kaç
Ölçmedim, bir tahta parçası da sizin işinizi görecektir.
Abi bizimkiisi çalışırken kırjj diye ses gelip stop etti sonra işte boyle oldu biz herhalde motor yedik
Dediğiniz şekil olabilir hiç çalıştırmadan servise veya bir ustaya götürün.
Abi benim motor şuan ayak marşıyla çalışıyor sadece bundan olabilir mi
Kontrol edin komple akü, akü kutup başı, marş motoru ve otomatiği gözden geçirin ona göre ortaya çıkar olması servise götürün.
Arkadaşlar motor bu videodaki gibi oluyorsa ve motoru çalıştırmak için çok marşa basilmişsa bujilerin temizlenmesi gerekiyor geceden beri uğraşıyorum bujileri temizledik şimdi halloldu
Hocam motorum 2023 model 7 bin km de aynı sıkıntı olabilir akşam bakacağım ama grenaj sökülmesi gerekiyor mu bunu yapmak için yoksa direkt açıkta mı ?
Açık dışında ki plastik korumayı geri çekin somunu göreceksiniz, uzun süre kullanmadı iseniz aküyü şarj edin öyle deneyin birde aküler çok iyi değil iyi bir akü alın bu tür ufak tefek sıkıntı yaşamazsınız.
benim motor marş almıyor motorun ıcınden bir ses geliyor ne olabilir elektrik geliyor
Elektriksel sıkıntı yok ise gerekli yerlerin kontrolünü yaptı iseniz servise götürün baksınlar fazla zarar vermeden.
@@kdiner61 öyle yapıcam da aldığım yer biraz uzak ben kendim mi goturucem motor hiç marş almıyor
N250de de aynı yerde mi marş motoru?
Evet
@@kdiner61 teşekkürler sayenizde yaptım
Usta ben de baktım sıkılı ama hala aynı problem devam etmekte başka ne yapabilirim?
Aküyü kontrol edin belki akü zayıf havalar da soğumaya başladı zaten orjinal aküleri çok iyi değil.
@@kdiner61 usta akudenmis kış geldi ya kötü aküler kendini belli ediyor değiştirdim düzeldi teşekkür ederim 🙏🏻
Kral ekranda gitmesi normal mi
Akünü kontrol ettir düşündüğüm şekilde ise tabi, değil ise soketleri kontrol edin.
3 haftadır aku bekliyorum. pulsar n250 sıfır aldım. bu videodaki olay ile aynı, 2 gun önce aku söküp şarj ettirdim taktım akuyü çalıştı, sonra yine aynı çalışmıyor. ilk işim marş motoru kablosuna bakmak olacak sonuçta aynı marka motor.
Reis aynı durum bende de var o sorun var sorun aküde değilmiş koltuğu aç en sağdaki 4. Sigorta elektrik gelmiyor marş rulesine desteklemiyor tesisat değişecek servis bulamadı ne olduğunu tamirci buldu servis dedim evet sorun o diyor 😂 haftaya goturcem ne olucak sende 1 den 2 ye atarken sert geçme oluyor mu
Peki ustam bende marsa basinca elektrik aksani konple gidiyor sonra biraz bekleyince elektrik geliyor bende mecburen vurdurarak calistiriyorum akum mu zayif acaba usta bende yoksa toksitlenme felan yapmis olabilir mi sigorta mi cozemedim bi yardimci olur musun
Ekran 2.defa mı selemlama yapıyor yoksa elektrik sonüp tekrar geri mi geliyor, marş motoru marş otomatiği ve kutup başlarını kontrol edin ona göre elektrik aksamını kontrol ettirin.
@@kdiner61 yok motora elektrik hic gelmiyordu kontak acimca arada bir geliyor gelince marsa basiyorum tik sesinden sonra kmple gidiyor elektrik aksani hep bu dongude elektrik geldigi zaman vurdurdugum zaman calisiyor kapatinca ayni
@@kemalcelikkol8827 dediklerimi kontrol edin ve farın arkasında ki soketleri de kontrol edin oksitlenme veya yerinde gevşeklik olabilir.
@@kdiner61iki defa selamlasa noluyor benim öyle oluyor
Allah razı olsun başkan sayende kurtuldum işe yetiştim
Kontağı açtığımda bütün ışıklar.sorunsuz yanıyor , star stop dugmesinide kontrol ediyorum ,ama marş yaptigimda hiç ses bile çıkmıyor arkadaslar
Sigorta kutusunu kontrol edin, akü ne durumda belki kumanda panelinde sıkıntı var genel bir kontrol etmeniz gerek.
@@kdiner61 debriyaj muşuru arızalıymış , boşa aldım çalıstı 🙏 tesekkürederim ilgine dostum saolasın 🙏
NS 200 / 2020 PULSARIM , KONTAĞI AÇIYORUM / MARŞ DÜGMESİNE BASIYORUM AMA TIK YOK 😔 SES YOK , NEDEN YAPAR YARDIMCIOLURMUSUNUZ LÜTFEN 🙏
Dediğim noktaları kontrol edin olmadı akü değişmesi gerekebilir servise gidip elektriksel kontrolleri yaptırın.
Aynı sorun bendede var çözdün mü
Yıllar önce paylaşılmış birşey ve benim başıma bugün geldi bir bakayım belki vardır dedim kabloyu çıkardım taktım iyice sıktım canavar gürlemeye başladı Allah razı olsun 🎉
Gres yağı ile yağlarsan daha iyi olur ama çok değil az korozyon önler
Reis aynı sorunu yaşadım hep çalışmıyor hemde ekran gidiyo bunla alakalımı sizce
@@halilklnc671ekran gidiyorsa korna cansızsa akü olabilir multimetre ile ölçün
@@recep43-45 öyleymiş reis gittim doldurdum
Yıllar önce paylaşılmış birşey ve benim başıma bugün geldi bir bakayım belki vardır dedim kabloyu çıkardım taktım iyice sıktım canavar gürlemeye başladı Allah razı olsun 🎉
Uzaktan çekseydin iyiydi az
Abi kolay gelsin rks nr 200 aldım daha sıfır motorun kontağı acıyorum otomatik ışık yanıyor, benim sorunum basınca tik tik sesi yapıyor aynı şekilde ne yapabilirim İnan bilmiyorum akü boş olsa ışığı yanmaz diye düşünüyorum
Gösterdiğim kısımları kontrol edin sonuçta pulsarda olan marş motoru sizin motorda da var bir göz atın.
birde sıkıp gösterseydin..
Hocam merhaba akü bitti dendi vurdurarak çalıştırdım 16-17 km gittim sabah yine çalışmadı.sorun akü değil gibi geliyor 0 motor
Siz yine de servise gidip yeni akü isteyin sizin akü iyi çıkmamış şarj ettirip tekrar deneyin olmadı yeni akü istesinler.
Kank çok sağol bende 2 gündür motoru çalıştıramıyodum sayende çalıltırdım
Hocam ben bakımları yeni yaptırdım 150 km oldu bugün çalışmadı motor
Hava soğuk orjinal aküleri çok iyi değildir, iyi bir akü alırsanız işinizi fazlası ile görür.
Benim motorda marş basmıyor acaba marş otomatiğinde mi sıkıntı var + kutba giden kablo oksitlenmiş ve somun sökülmüyor
Wd40 sıkın biraz yumuşasın sonra sökün, akü kutup başı, marş otomatiği ve marş motoru başlarını kontrol edin ona göre belki akünüz de bitmiş olabilir, serviste genel bir kontrol yaptırın elektrik sistemini ona göre yaptırırsınız
Selamlar. Öncelikle paylaşım için teşekkür ediyorum. 46 Numara yağ koyduğunuzda sonuç nasıl oldu? Kendim 2022 D250 kullanıyorum ve henüz 3400km de, lakin ön taraf çok yumuşak. Yanlış bilmiyorsam Bajaj bu makineye 15 numara kullanıyor. Açıkçası biraz daha sertleştirmek için ne yapabilirim, araştırıyorum. Yayın üstündeki burça ilave 4-5mm takoz eklenebilir mi sizce?
As, daha geçen 30k da olan d250 motoruma yine aynı numara yağ kullandım biraz yumuşak gibi geldi belki yağ miktarını az koymuş olabiliriz henüz 10 20ml yağ eklemesi yapmadım şimdilik bu şekil sorunsuz kullanıyorum, yağ miktarını biraz arttırabilirsiniz ama fazla aşırıya kaçmayın malum fazla yağ fazla basınç yapabilir buda kaçırmaya neden olabilir.
@@kdiner61 Teşekkür ediyorum, iyi günler olsun.
Değerli dostum mümkünse bu tarz videoları çoğaltın Son 4 saattir vurdurarak çalıştırıyordum bende gevşeme yok ama sanırım biraz pas vardı hafif oynattım çalıştı. Elhemdulillah
Sıcak soğuk yağmur güneş gördükçe ve kullandıkça gevşeme veya oksitlenme durumu olabiliyor o yüzden arada bir kontrol ederseniz daha iyi olur ha akü zaten işlevini yitirmeye başlamış ise bunları ne kadar kontrol etseniz de fayda etmez değişime gitmeniz gerek.
Yerlerin ve göklerin sahibi olan Allah seni ve aikeni cennete koysun bu video sayesinde motorumun arızasını buldum
Eline sağlık güzel olmuş
Hocam bende ses de gelmiyor
Sigortalar sağlam mı, akü kutup başını marş otomatiğini kontrol edin, akü bitik ise saten hiçbir ses gelmez kontrol edin veya şarj edin.
kadoil marka antifriz kullandim motor biraz fazla sicak sanirim. alakasi var mi sence.
Havalar sıcak birde motor çalışınca ısınıyor sıcak olması gayet normal.
Ben bu gün içinde hiç bi problem yaşamadan gayet normal motora bindin önce bi akü lambası yandı istop ettim falan sonra geçti bi ekran çalışırken git gel yaptı motoru koydum 2-3 saat sonra çalıştırmaya gittim tık diyor almıyor hiç bi önerin varmıdır
Marş basıyor damı çalışmıyor yoksa oda mı yok, elektrik tesisatına baktırın, akü şarj olmadığı için de siz motoru çalıştıramıyor olabilirsiniz.
motoru baştan inşa et diyosun yani
Yok be ustam sadece kontrol edin illa müdahale edeyim deyipte daha fazla sese neden olmayın.
Benim ki de bazen marş basıyor bazen basmıyor garip bir durum marş rölesini değiştim düzelmedi
Akü kutup başlarını, marş otomatiği başlarını kontrol edin oksitlenme falan yapmış olabilir veya km yüksek ise marş motoru kömürleri de ömrünü bitirmiş olabilir, servise gidip baktırın.
@@kdiner61 kontrol ettim o noktaları hatta servis bana marş otomatiği arızalı dedi. Ellerinde yoktu İnternetten siparişle ben kendim değiştim. İlk marş da dahi marş almadı sonradan marş alıyor bekliyoruz biraz
@@hadibiseyleryapalm2870 akü ne durumda belki akün ömrünü tamamlıyor olabilir. Subap ayarı nasıl.
Eyvallah grall Allah senden razı olsun
Kanka sende de mi oldu bende de oldu çünkü dün
Hocam selamlar bende de aynı sorun var. Motor ayak marşıyla çalışıyor fakat elle, koldan çalışmıyor. Marş motoru kitlemiş olabilir mi? Aynı ses var bende de. Çık ediyor devamı yok
Akü kutup başı, marş otomatiği, marş motorunun bağlantı yerlerini kontrol edin, akü bitik olabilir mi, marş motorunun kömürü de bitiyor olabilir komple gözden geçirmeniz gerek en basitinden en zoruna doğru.
@@kdiner61 akü ve bağlantılar sağlam kontrol ettim. Bağlantılarda da bir sorun gözükmüyor çünkü hepsi plastik korumalı. Plastiği söktüğünde tertemiz duruyordu tüm bağlantılar. Oksitlenme ve benzeri sorun oldğunu zannetmiyorum. Benim aklıma iki sorun geliyor. Ya marş otomatiği bozuldu ki bence oda sağlam. Asıl aklımı kurvalayan marş motoru bitti. Çünkü son kez marşa bastığımda marş basar gibi oldu git gide sessizleşti birden durdu. Kömür bitmiş olabilir diyr düşünüyorum. Tek merakım bende 150NS var. Sökerken sadece bağlantı yerlerini sökmek yeterli olur mu? Yoksa motorun açılması mı gerek.
@@KealTR motorun sökülmesine gerek yok sadece marş motorunu yerinden alıp çıkarmak biraz uğraştırabilir, 150na de şase ile motor arasında ne kadar boşluk var bilmiyorum belki egzantrik gergi parçası marş motorunun yerinden çıkarılmasına engel olabilir oda belki emin olamadığım için birşey diyemiyorum.
@@kdiner61 evet dediğniz gibi. Şase bayağı sıkıntı duruyor. Hiçbir şekilde anahtar falan girmez. Sadece lokma başlı tornavidayla sökülebilir fakat o aradan çıkarması bi hayli zor olacak sanırım. Teşekkürler.
Benimkinde oksitlenme var tık tık yapıp çalışmaması ondan mı kaynaklı
Kardeş ne alaka herkesin mars motoru gevşek yada somunu sökülü degil ki, mars genelde ya mars motorundan yada halk arasında mars dassagi dediğimiz (mars rolesinden) kaynaklı ariza verir. Bunların birinde sıkıntı var ise istediğin kadar sök,sık farketmez.
Bende sökülü demedim, eğer böyle bir durum olursa akü kutup başı, marş otomatiği ve marş motoru somunları kontrol edilmesi lazım bazen kurum bağlayabiliyor sadece gevşetip gres veya wd40 sıkıp somunu sıkacak ona göre ya düzelir yada başka sıkıntısı olduğu ortaya çıkabilir, en basitinden en zoruna gidiyoruz, bunlarda sıkıntı yok hala devam ediyorsa servise göstermesinde fayda var.
How much km oil change...???
2 years or 20.000 km
Sade türkiye ye has bir temizleme yöntemi ve yapanlarda temizlendiğini sanıyor. bide yağ tutar bilmem ne diyor o alet kaç yüz derece ısılara maruz kalıyor senin yağına mı bakar hiç. Yaptığın işlem tamamen yüzeysel temizleme ancak ve ancak temizleyeni tatmin eder. Takarsın 10 km sonra gene aynısı... Oksijen sensörü sadece ve sade fosfor asidiyle temizlersin o işlemde en az bir gün ö asidin içinde yatmasıyla olur onun dışındaki bütün temizlik işlemleri çöpe atın bi işe yaramaz. Zaten oksijen sensörü arızalınırsa temizlik de hikaye tek çare değişim
Doğrudur, basit olduğu için söküp temizledim zaten aktif motosiklet çalıştığı için kısa süreli bir temizlik bu kalıcı değil yani.
Hi what did u use to clean the fork inside, is it diesel or petrol ?
Diesel
Hocam emeğine sağlık, sana zahmet bir de pulsar 200 ns için de çeker misin aynı videoyu?
Aynısı zaten, Pulsar ile dominar oksijen sensörü aynı kablosunu takip edin basit bir şekilde soketine ulaşacaksınız çıkartın egzozdan sökün bu kadar.
@@kdiner61 Teşekkürler peki 206 ile uyumlu diyosun kontrol ettiğimde motordaki oksijen sensörü ile 206 oksijen sensörü üzerindeki kodları farklı gözüküyor kod uymadığı için bir sıkıntı yaratır mı almamız gereken özel bir marka model var mıdır?
@@kdiner61 Çok teşekkür ederim yardımlarınız için ben bu ürünü alıcam kendim taktığımda arıza lambası söner mi yoksa motorun ürünü tanıması için tekrar yazılımla ilgili işlem gerekir mi?
@@kdiner61 üstad link çalışmıyor. Var ise uyumlu olan sensör için yeni link alabilirmiyim
@@mehmedarslan www.otoyedekmarket.com/urun/peugeot-307-1-6-benzinli-ust-oksijen-sensoru buyrun.
Anlıh yahıt ne la..
Abi integram varmı benim sorunum biraz büyük yardımcı olurmusun
Hocam merhaba sizin sorununuz neydi? Çözebildiniz mi?
Hocam Tur Dişlisi Mi Taktınız Yoksa Motorunuz Dominar 400 UG mi Benim Motor 6.Viteste 140 KM Hızlarda 8.000 Rpm e geliyo
O zaman hangi dişli vardı bilmiyorum ama ya 40 yada 42 olabilir. 17 model eski versiyon dominar.
@@kdiner61 bende ki de 17 model de bende 140 da 8000 Rpm de Sizin sanırım 40 disli
@@uds7232 olabilir üzerinden baya zaman geçti.
Abi Allah senden razı olsun çok sağ oll :)
Eywllq hocam çok sagol 2 aydır bu sıkıntiyi çekiyorum dun marş rölesini sıfır taktim yine ayni akşam deneyeceğim inşallah olur
oldumu :D
Kardeş sensör bozulmadı mı öyle ben el değmeden balata yada kontak spreyi ile temizlenir diye biliyorum ama siz fırça ile temizlediniz!
Neden bozulsun ki içini parçalamıyoruz, siz dişinizi fırçalayınca dişi kaldırıp atıyormusunuz yok.
Allah razı olsun
What is the grade of the fork oil? I want to order one from liqui moly.
Use 10w20 420 ml + 420 ml.
@@kdiner61 I was looking at Liqui Moly fork oils and it had grades like "5W Light", "10W Medium", " 15W Heavy". Which one would best suite Dominar? Please advice.
@@harshitsahni27 Contact Messenger.
@@harshitsahni27 10w20 (medium) grade recommended for dominar 400.
@@zameereesaguttikonda Thanks