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철도교육솔루션스
Южная Корея
Добавлен 25 авг 2022
railway-solutions.com
철도차량 기관사, 철도 운전면허, 철도 기술분야 정보를 제공합니다.
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전기철도안전관리자 - 전기철도 안전관리
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본 동영상은 한국전기철도기술협회에서 제공하는 전기철도안전관리자 교육영상입니다 자세한 내용은 한국전기철도기술협회로 문의 바랍니다 www.kreta.kr (한국전기철도기술협회) 경기도 광명시 일직로 72 광명무역센터 A동 3층 TEL: 02-796-9566~9 FAX: 02-796-9560 E-MAIL: kreta@korea.com
전기철도 안전관리자4 (전기철도 이론)
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전기철도 안전관리자 작업절차2(단전 및 접지걸이 요령) : (한국전기철도기술협회 : 전기철도안전관리자 교육)
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전기철도 안전관리자 운영요령 및 작업절차1 (한국전기철도기술협회 : 전기철도안전관리자 교육)
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전기철도안전관리자 자격요건 및 적용범위(한국전기철도기술협회 : 전기철도안전관리자 교육)
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기술세미나 주제발표 9 : 경전철 타이어 상태기반 유지보수 시스템 개발(네모시스 유재윤 이사)
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기술세미나 주제발표 8 : 공기저항을 이용한 열차제동거리 단축방안(동양대 장대성 교수)
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기술세미나 주제발표 7 : CBM System 구축 및 활용방안(우진산전 전병진 부장)
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기술세미나 주제발표 6 : 철도차량 안전관리 절차 (현대로템 오지은 책임연구원)
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기술세미나 주제발표 5 : 철도차량의 유지보수체계 변환(교통대 김재문 교수)
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기술세미나 주제발표 4 : 철도차량 검사현황 및 부적합 개선사례 (로테코 김재영 이사)
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기술세미나 주제발표 4 : 철도차량 검사현황 및 부적합 개선사례 (로테코 김재영 이사)
기술세미나 주제발표 3 : 철도차량 검증프로세스 개선 방안 (철도공사 최석중 처장)
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기술세미나 주제발표 3 : 철도차량 검증프로세스 개선 방안 (철도공사 최석중 처장)
기술세미나 주제발표 2 : 중장기 철도차량기지 운영방안 (한국철도공사 황상주 차량안전기술단장)
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기술세미나 주제발표 2 : 중장기 철도차량기지 운영방안 (한국철도공사 황상주 차량안전기술단장)
기술세미나 주제발표 1 : 철도차량 형식승인, 정밀안전진단결과 평가 추진 방향 (한국교통안전공단 장원식 검사관)
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기술세미나 주제발표 1 : 철도차량 형식승인, 정밀안전진단결과 평가 추진 방향 (한국교통안전공단 장원식 검사관)
철도교육솔루션스 / 원주 한라대학교 (철도운전시스템학과 &철도아카데미) MOU체결(양 기관 간 혜택)
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철도교육솔루션스 / 원주 한라대학교 (철도운전시스템학과 &철도아카데미) MOU체결(양 기관 간 혜택)
철도종사자 자격면허제도 변경안내 철도안전법시행규칙 (2023.1.19)
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철도종사자 자격면허제도 변경안내 철도안전법시행규칙 (2023.1.19)
3건의 사건사고들의 원인들은 전부다 기관사의 과실입니다.
4번 3번 2번은 초록신호 1번은 빨간색그래도 통과로 충돌 탈선사고 발생
2014년 5월 2일 탈선사고 발생
기관사 왜이럼?
아이고
제3개조전차선도있나요
멋지다!😊😊😊
3장부터는 어디서 볼 수 있을까요?
철도교육솔루션스 홈페이지(railway-solutions.com)에서 결재하셔야 보실 수 있습니다.
붙엇어요 감사해요~
그 열차는 폐차하지 말고 다른 나라에 수출하는 거 가능한가요?
이건 지금보면 헛짓거리 한 것에 불과하다. 무슨 전문연구기관도 아니고, 세계적 연구기관도 없이, 검수하고, 정비한 경험만으로 전동차 제작을 할 수 있다고 보는 그 자체가 얼마나 기술을 우습게 보고, 낭만적으로 봤는지를 웅변해준다고 생각한다. 물론, 전동차 제작이 그리 어려운 것은 아니다. 일본 같은 경우 지방의 작은 중소기업에서도 전동차 제작을 거뜬히 다 제작할 정도이다. 그런 제작업체가 전부 합치면 30개도 넘는 것이 일본의 전동차 제작이고 보면, 그렇게 고난도 기술이 결코 아니고, 전분야 산업기술력으로 보면 중간급 기술력도 안된다. 자기들끼리만 최첨단이니 최고기술력이 적용되고 접목된 기술이라고 하지 제3자가 보기엔 결코 그럴만한 기술이 집약된 건 별로 없다는 사실이다. 철도역사 150년에서 현재같은 전철이 나온지 100년도 넘었기 때문이다. 현재의 전철시스템 및 장치는 거의 60~70년전에 이미 다 구현되었다는 사실이다. 즉 별반 기술다운 기술은 구시대 기술이라는 것이다. 그래서 전동차 제작기술이 대단한 노하우, 기술, 첨단기술이 들어가지도 않고, 높은 테크니컬을 요하지도 않는다. 그럼에도 불구하고, O&M을 주로 하는 회사가 전동차 제작을 한다? 이건 주제를 벗어나도 한참을 벗어났고, 이런 무모함은 다시는 없어야 할 일이다. 이런 행위는 자살행위이고, 전문성이고 나발이고 필요없다는 말이 되기 때문이다.
설계는 로윈이 냈습니다. 완성된 부품들 조립은 원래 철도공사들이 중정비 때 하던 일이라서 문제는 없는 것 같습니다
@@SEKAI_NO_OWARI_fan현재 다원시스 입니다
마지막 문제는 답이 2번 맞나요?
ㄹㅇ저게뭔게 모르겠네야ㅕ
가갸 거겨 고교 구규 그이 20 25 30 35만큼 커짐 답 고 50
2:52 9:38 9:52
멜코쵸퍼가 사고가😢
관제적성검사하고도 겹칠까요?
네.. 일부 검사는 동일한 것을 사용합니다.
k-agt 시제차 2편성 2024년 현황이 궁금합니다 설마 폐차..? 는 아니겠죠?
반갑습니다 ㅎ 우연히 떠네요 23년 12월에 강사님에게 보수교육을 받았습니다. 지금은 정동진에서 터널보수공사 중입니다. 일반철도는 양단접지 고속철도는 4단자접지를 하게되는게 차이점입니다.지금은 동해선 7221번으로 연락합니다. 공사가 취소되면 구로에 통보할때 전화로 작업공정상 취소라고 얘기하면 됩니다. 한달분 운명이 결정되면 단전일은 작업을 하던안하던 무조건 연락하면 됩니다.😂 2년후에 뵙겠습니다 수고하십시오
안녕하세요 미래에 철도기관사를 꿈꾸는 중학교3학년 학생입니다 제가 미래에 철도기관사가 되고싶어서 인터넷에 철도랑 관련된 영상을 찾아보던중 철도교육솔루션스를 알게 되었습니다 현재 중3인 제가 한번 봐보았더니 엄청 유익한거 같네요 나중에 본격적으로 기관사를 준비하게 되면 철도교육솔루션스를 보면서 큰도움을 받을수 있을것 같습니다 좋은영상 올려주셔서 감사드립니다!
감사합니다. 꿈이 이루어지기를 기원하겠습니다.
철도용어해설1은 어딨나요?
감사합니다
철도 전기에 대한 설명 감사합니다
역무원 철도적성검사도 이거로 보나요?
많이겹치지만 좀 달라요
근데 ATS가 뭐하는거임?
철도 운전보안장치입니다 그냥 색깔이 빨->노랑2개->노랑->노랑,초록->초록 으로 바뀌는 신호방식이라 생각하세요
ATS는 자동열차 정지 장치로, 만약 신호 제한 속도를 초과할 시 3초 이내에 확인 제동 미 취급 시 자동으로 비상제동이 걸리게 하고, 정지신호 현시 시 신호를 밟게 되면 비상제동이 체결 되게 됩니다. 보통 폐색 구간에 상치 신호기를 배치 하여, 기관사가 신호를 보고 시계 운전을 하는 방식 입니다.
점검 점검만이 답이겠군요 노후화되면 전기도 통제가 어려워지는군요
감사합니다~~!
영상보고 63점 맞았습니다 감사합니다~!
이 영상에 나온 반응형 검사 이 외의 검사는 안 나오는건가요! 딱 이것만 나오는 건가요!
영상 감사합니다 참고하겠습니다~~
교수님 이걸 왜 이제 알았을까요 현장강의를 듣는데 무조건 외우라는 식인데 여기는 하나하나 다 이유를 설명해 주셔서 금방 외워지고 이해도 너무너무 잘됩니다. 저는 비전공인데다 이해가 쉽도록 용어도 풀고 해주셔서 너무 좋습니다. 먼저 알았더라면 아쉽습니다. 뒤 신호기랑 열차운전부분이 어려운데 …. ㅠㅜㅠ 삼일 후 입교시험인지라 많이 도움받고갑니다
적성검사 유효 기간이 있나요?
네... 50세 이하는 10년 50세 이상은 5년입니다.
제가 궁금한게 있어서 그런데 복합기능말고는 오답 감점없다고 하시는데 어려우면 틀리더라도 제한시간내에 많은 문제를 푸는게 더 좋은가요?
조성과 입환 용어를 구분해서 사용하는 이유가 있을까요??
오 이거보고 31점 붙었네요 ㅋㅋ 감사합니다~
축하드립니다
민첩성 빡시겠다 이제 이해가네 ㅋㅋ 신호등도 빡시공
혹시 관제적성검사도 이렇나요??
몇가지 검사가 차이가 있습니다. 대부분 동일한 검사방법을 사용합니다.
적성검사가 이 영상 그대로 나오나요?
네.. 그렇습니다.
언덕 = 상구배, 빠꾸=퇴행운전, 추진운전이라 표현해 주시면 더 좋을것 같네요.^^
교수님께서 강의를 좀 더 재미있게 해주시려고 그려셨다고 합니다. ^^
코레일에는 열차에 승무하는 사람 승무원중 직명이 차장은 없습니다. 열차팀장, 여객전무, 전철차장이 있습니다. 승무적합성 검사시 복제규정에 의한 복장검사도 합니다.^^
유도신호는 장내신호기에 달려서 선착된 열차가 있을경우 그 뒤에 다른 열차를 또 진입시킬 때 쓰는 신호이며, 평상시 소등, 등황색이 아니고 백색등 두개가 켜지면 속도는 25키로로 진입하는것으로 알고있습니다.
"폐색표지"라고 표현하신 표지는 정확히는 "궤도회로경계표지" 입니다.
배움카드 결재해택이 있나요?
배움카드 결재혜택이 없습니다 죄송합니다
감사합니다 잘 붙었어용
축하드립니다
최근 적성검사 내용 변경이 있다고 들었는데 변경된 부분으로 제작된 영상 인가요?
네 맞습니다.
현대로템.우진산전 사장.직원 여러분 교외선.경원선(연천-백마고지).경북선 철도 등을 위하여 수소열차를 얼른 제작을 해주시면 고맙겠습니다.😐😐😐😐😐😐
02랑 03이랑 같은 동영상입니다!
문자추론 도형추론 형태비교 다양한문제 볼수 있나요
정부에서 시행하는 검사이다 보니 다양한 문제를 모두 보여드리지 못함을 양해바랍니다.
요즘도 이렇게 나오나요??
네.. 약 4년 전부터 바뀐 내용입니다.
좋은영상입니다
아 적성검사받을때 진짜떨렸는디ㅠㅠ 추억이넹
저도 저거 떨어지면 3개월인가 재검사 불가라서 너무 딸렸었음 ㅋㅋ
3:38