- Видео 49
- Просмотров 103 783
D7 METAL-MECÂNICA
Бразилия
Добавлен 3 авг 2015
Funilaria Artesanal e Ferramentas do gênero, informações e trabalhos de Modelagem de Chapas, Soldagem, Pintura, Ferramentas Específicas e Restauros.
Ford 1932 - Montagem de Buck - Frente Corpo de Carroceria
Gabarito Woodenbuck, montagem das peças cortadas e feitas á mão de parte da carroceria de um Ford Modelo B 1932
E a montagem da frente do corpo da carroceria,
E a montagem da frente do corpo da carroceria,
Просмотров: 147
Видео
BMW e30 Restauração e Conversão para M3 Unboxing de Peças Importadas
Просмотров 843 месяца назад
Temos na oficina um projeto de restauração e conversão de uma BMW e30 para o modelo M3 Após algumas etapas de trabalho concluída, foram compradas de fora do país algumas peças, (para-choques e o famoso aplique da coluna C), que chegaram pra nós, e este vídeo é o desembrulhar das peças, em primeira mão, nós mesmos não havíamos aberto as embalagens para conferir as peças, mas estamos mostrando em...
Renault Clio Williams - Parte 1 - Projeto e Gabarito
Просмотров 163Год назад
Renault Clio Williams - Parte 1 - Projeto e Gabarito
Gabarito Woodenbuck Preparação de peças _ #shorts
Просмотров 524Год назад
Gabarito Woodenbuck Preparação de peças _ #shorts
Ford Roadster 1932 _ Gabarito Woodenbuck Lateral Traseira - Parte 1
Просмотров 6412 года назад
Ford Roadster 1932 _ Gabarito Woodenbuck Lateral Traseira - Parte 1
Restauração de Martelo Mas é só um martelinho !! O que é que tem de mais!!
Просмотров 2812 года назад
Restauração de Martelo Mas é só um martelinho !! O que é que tem de mais!!
GABARITO DE FABRICAÇÃO PEDAL CAR VINTAGE MONTAGEM PRÁTICA
Просмотров 4042 года назад
GABARITO DE FABRICAÇÃO PEDAL CAR VINTAGE MONTAGEM PRÁTICA
CUIDADO COM HACKERS Escapei de uma boa hoje!
Просмотров 1882 года назад
CUIDADO COM HACKERS Escapei de uma boa hoje!
FUSCA 1937 _ VW KAFER 37 _ RECRIAÇÃO DO MODELO PARA GABARITO WOODENBUCK
Просмотров 6782 года назад
FUSCA 1937 _ VW KAFER 37 _ RECRIAÇÃO DO MODELO PARA GABARITO WOODENBUCK
COMO FAZER FRISADEIRA DE CHAPAS / TIPPING WHEEL - PARTE IV -FINAL COM TESTE DE FUNCIONAMENTO
Просмотров 13 тыс.2 года назад
COMO FAZER FRISADEIRA DE CHAPAS / TIPPING WHEEL - PARTE IV -FINAL COM TESTE DE FUNCIONAMENTO
COMO FAZER FRISADEIRA DE CHAPAS / TIPPING WHEEL - PARTE III - FABRICAÇÃO DO FUSO DE PRESSÃO
Просмотров 3,3 тыс.2 года назад
COMO FAZER FRISADEIRA DE CHAPAS / TIPPING WHEEL - PARTE III - FABRICAÇÃO DO FUSO DE PRESSÃO
WOODENBUCK GABARITO DE FABRICAÇÃO EM FUNILARIA ARTESANAL COMO MONTAR
Просмотров 1,5 тыс.3 года назад
WOODENBUCK GABARITO DE FABRICAÇÃO EM FUNILARIA ARTESANAL COMO MONTAR
COMO FAZER FRISADEIRA DE CHAPAS / TIPPING WHEEL PARTE II REFORÇOS DE QUADRO E SUPORTE INFERIOR
Просмотров 1,9 тыс.3 года назад
COMO FAZER FRISADEIRA DE CHAPAS / TIPPING WHEEL PARTE II REFORÇOS DE QUADRO E SUPORTE INFERIOR
COMO FAZER FRISADEIRA DE CHAPAS / TIPPING WHEELL - CONSTRUINDO O QUADRO - (PARTE I)
Просмотров 1,8 тыс.3 года назад
COMO FAZER FRISADEIRA DE CHAPAS / TIPPING WHEELL - CONSTRUINDO O QUADRO - (PARTE I)
FAZENDO PARALAMA A PARTIR DO ZERO (parte II) _ PROJETO PEDAL CAR VINTAGE - PARTE V
Просмотров 1,4 тыс.3 года назад
FAZENDO PARALAMA A PARTIR DO ZERO (parte II) _ PROJETO PEDAL CAR VINTAGE - PARTE V
FAZENDO PARALAMA A PARTIR DO “ZERO” _ FUNILARIA ARTESANAL - PROJETO PEDAL CAR VINTAGE - PARTE IV
Просмотров 6 тыс.3 года назад
FAZENDO PARALAMA A PARTIR DO “ZERO” _ FUNILARIA ARTESANAL - PROJETO PEDAL CAR VINTAGE - PARTE IV
FUNILEIRO FAZ A FERRAMENTA _ TASSO DE FUNILARIA FEITO NO TORNO MECÂNICO - PARA SUPORTE VERTICAL
Просмотров 1,7 тыс.3 года назад
FUNILEIRO FAZ A FERRAMENTA _ TASSO DE FUNILARIA FEITO NO TORNO MECÂNICO - PARA SUPORTE VERTICAL
PROJETO PEDAL CAR VINTAGE #FUNILARIAARTESANAL - "BLOCAR" E #RODAINGLESA NO CAPÔ DIANT - Parte III
Просмотров 9823 года назад
PROJETO PEDAL CAR VINTAGE #FUNILARIAARTESANAL - "BLOCAR" E #RODAINGLESA NO CAPÔ DIANT - Parte III
Roda Inglesa Grande Amiga da Oficina Resumo da Reforma e adaptação Parte IV
Просмотров 4343 года назад
Roda Inglesa Grande Amiga da Oficina Resumo da Reforma e adaptação Parte IV
Funilaria Artesanal Digital Modelando Peças e Criando Gabarito Woodenbuck no PC - Parte V
Просмотров 6433 года назад
Funilaria Artesanal Digital Modelando Peças e Criando Gabarito Woodenbuck no PC - Parte V
PROJETO PEDAL CAR VINTAGE #FUNILARIAARTESANAL DO CAPÔ Parte II
Просмотров 5453 года назад
PROJETO PEDAL CAR VINTAGE #FUNILARIAARTESANAL DO CAPÔ Parte II
Projeto Pedal Car Vintage _ Início da Fabricação _ Capô Dianteiro Parte I
Просмотров 1,4 тыс.3 года назад
Projeto Pedal Car Vintage _ Início da Fabricação _ Capô Dianteiro Parte I
GABARITO DE FABRICAÇÃO - “NOVA” Escola _ Parte IV - Usando Computador
Просмотров 5983 года назад
GABARITO DE FABRICAÇÃO - “NOVA” Escola _ Parte IV - Usando Computador
Roda Inglesa _ Grande Amiga da Oficina - Parte III - Fuso de Regulagem de Pressão da Roldana
Просмотров 7543 года назад
Roda Inglesa _ Grande Amiga da Oficina - Parte III - Fuso de Regulagem de Pressão da Roldana
GABARITO DE FABRICAÇÃO - Velha Escola - Parte III - Criando “Tecido Memória” como padrão de molde
Просмотров 1,5 тыс.3 года назад
GABARITO DE FABRICAÇÃO - Velha Escola - Parte III - Criando “Tecido Memória” como padrão de molde
GABARITO DE FABRICAÇÃO - Velha Escola - Parte II - Criando Woodenbuck _ Gabarito Positivo
Просмотров 7903 года назад
GABARITO DE FABRICAÇÃO - Velha Escola - Parte II - Criando Woodenbuck _ Gabarito Positivo
GABARITO DE FABRICAÇÃO - Velha Escola - Parte I: Apresentação do Processo e Demonstração.
Просмотров 1,4 тыс.3 года назад
GABARITO DE FABRICAÇÃO - Velha Escola - Parte I: Apresentação do Processo e Demonstração.
Roda Inglesa _ Grande Amiga da Oficina-Parte 2- Tirar Ferrugem com "Mingau de Vinagre"_Solda Suporte
Просмотров 4763 года назад
Roda Inglesa _ Grande Amiga da Oficina-Parte 2- Tirar Ferrugem com "Mingau de Vinagre"_Solda Suporte
Roda Inglesa _ Grande Amiga da Oficina - Parte I
Просмотров 9713 года назад
Roda Inglesa _ Grande Amiga da Oficina - Parte I
FUNILARIA ARTESANAL - O BÁSICO NA CONFORMAÇÃO DE CHAPAS - RODA INGLESA - Parte 2
Просмотров 6 тыс.3 года назад
FUNILARIA ARTESANAL - O BÁSICO NA CONFORMAÇÃO DE CHAPAS - RODA INGLESA - Parte 2
Excelente
Bom dia irmão! Gostei do seu trabalho. Quanto que o senhor me venderia esse equipamento? Sou Nilton dias de Lagoa do barro piaui
Bom dia, como adquirir os martelos. Freire, Jaboatão PE.
Olá, eu fabrico aqui
Coloca mais vídeos para gente aprender mais gosto muito de assistir
Qual chapa usar
Olá, a chapa comum em carros é a chapa 20 nas carrocerias, almas de colunas e até alguns assoalhos é a chapa 18, (alguns antigos a carroceria também é na 18 ou 19), no vídeo, estou usando chapa 22, que é mais fina.
Olá sou Dione de Itamogi MG fala o preço dessa máquina, agora que estou vendo o vídeo, tenho interesse
Obrigado Dione, Por favor, envie um e-mail para d7metalmecanica@gmail e conversamos melhor, Grato por ver
Mais esse metodo , da para acabamento com tinta sem massa ?
Olá Romario, depende de muita paciência e tempo de execução, que depende também do orçamento viabilizado, você pode chegar a um nível muito satisfatório, são várias horas em uma peça, se a massa for utilizada, não é para preenchimento, é para correções na fase de pintura, e não preencher buracos na fase de funilaria. mas há casos onde não se precisa utilizar massa, mas um bom Primer Alto Sólido de preenchimento, que na hora do lixamento com taco adequado á peça, possa garantir a superfície o mais lisa possível.
Que cidade voce esta otimo trabalho
Itaquaquecetuba
Sensacional...muito bom
Donizete, vc sabe como fço para conseguir uma "planta" da carroceria do fusca? Eu gostaria de fazer alguns estudos com vistas a um projeto que tenho de alterar a carroceria, mas gostaria de fazer com uma maquete antes. Mas não encontro nada a respeito. Em algum arquivo digital, eu penso, onde pudesse definir a escala e "imprimir" as peças planas pelo menos. Os paralamas seria mais complicado eu sei, mas seria para depois. Ou até mesmo em arquivo pra 3D. Sabe de algo assim? Pergunto porque você imprime seu "esqueleto" e depois manda corta em CNC, não?
Apesar da facilidade de conformar, onde o alumínio perde? Na solda? Além do preço.
Olá Clovis, no meu ver é somente no preço, a solda deve ser bem feita sim, deve-se saber soldar alumínio, talvez seja a única questão, mas não é difícil, no entanto o aluminio só é mais trabalhoso para trabalhar, ( mas cá entre nós, eu prefiro o alumínio).
@@d7metal-mecanica137 Mesmo sendo mais "macio", o alumínio é mais trabalhoso? Pensava o contrário. Aproveitando sua atenção, porque não se esquenta as chapas um pouco antes de iniciar o trabalho? Não poderia facilitar? Ou a frio é sempre melhor?
@@Clovis321 Você leva mais tempo de preparação, dependendo da chapa de alumínio você tem de fazer "Anealing", que é esquentar pra ele destemperar, (a não ser que você use chapa de alumínio para fabricar panelas, que já vem muito macio), a solda é mais criteriosa do que soldar aço, tem de estar sempre limpando os cordões de solda, (TIG), se usar maçarico ao invés da solda TIG, tem de ser com fluxo, abertura de gás e oxigênio em chama azul. Ou seja, não é difícil, é trabalhoso, você leva mais tempo na chapa de alumínio do que na chapa de aço. Espero que eu tenha conseguido explicar
@@d7metal-mecanica137 entendi...
Parabéns pelo excelente trabalho, coloque mais vídeos amigo para acompanharmos.
These videos have helped me be better at removing dents .They have taught me patience and that you don't need all the fancy tools the American videos use .Also I have been using the shrinking disk more now since I saw you using it .Thank you
I'm the one who thanks Eddie
Esse é um Zé do caixão?
Não, (até gostaria de trabalhar em um), é uma BMW e30
Bom dia mestre,que Deus na sua infinita bondade ti abençoe, quem sabe, sabe mesmo Deus te ilumine sempre um forte abraço.
Sr Antonio, faço meus seus votos, muito agradecido, que Jeová o ilumine também. Obrigado
Parabéns pelo excelente trabalho
É o solid works ?
Não, é o Blender
Bom dia , é um prazer conhecer você , a peça que fez ficou tão boa quanto a que quer preservar , fez com riqueza de detalhes , não seria melhor trocar toda ela ? Evitaria todo esse trabalho , desculpe , é só um comentário , não vou dessa área de trabalho mas gosto bastante desse tema , até estou reformando/ restaurando um um fiat elba ano 91 , tenho esse veículo desde 1998 e resolvi praticar nele pois tenho um opala 84 que também pretendo trabalhar nele , tudo em minha garagem , e estou aprendendo bastante com você v, obrigado !
Olá, tanto eu como o proprietário queríamos trocar, mas não existe esse modelo por aqui nem usado pra vendar, e trazer de fora ficou mais caro que pagar o trabalho. Por isso a restauração. Grato
Parabéns , ótimo trabalho !!!!
Obrigado
Hi what thickness metal do you use .and is it a special type
Hi Eddie, 20" plate is the same as the BMW door
I look forward to seeing how you form this part .this video was good and informative.thank you
Another good video showing how to do things with simple tools .
Bom dia , faz estica e encolhe para chapas ?
Bom dia, tenho feito um projeto delas, pretendo ajustar minhas máquinas para produzir
Top, bem criativo, excelente idéia, parabéns pelo conteúdo! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
É impressionante ver uma chapa lisa ganhando forma, sua habilidade faz parecer fácil, parabéns
Muito legal ver uma peça nascer do zero
Aprendi no primeiro vídeo e procurei pelo segundo, ouvi explicação que nunca havia sido dito
Por favor coloque mais videos vamos ajudar este canal
Obrigado, a parte 2 está quase pronta
Eu trabalhei na igp por 12 anos . PR o fusca eu pegava o paralama do blinblin no caso o mais popular apartir do73 pegava ele rebatida sem deixar marcas trocava o pinico pr o modelo olho de boi ou tremendao é confixonava artesanal encima do Paralamas moderno fazia o antigo hoje já não se compensa pq a são Jorge os fabrica estou dizendo no caso do fusca! Mais tenho procurado a fazer igual vc está explicando tem 2 semanas q estou fabricando peça por peça uma caçamba de C10 peguei uma caçamba de s10 velha tirei a casca da lateral e tampa traseira cortei é fiz os pedaços para estender é caber igual o original usei pr as lateral dois Paralamas de C10 pr facilita no desenho i o resto fiz na chapa ficou idêntica a original
Showwww de bola sua "arte" acompanhando sua jornada com atenção e respeito. Meus parabéns...
Awesome video I learn a lot .I can not understand your language but that does not matter,your videos are very good .I also like your tools all you made yourself,not like the American video where they use all fancy expensive tools.That wooden dolly on the stand to shape is good I will make one as well .is it any wood you use .it is good because it is easy to make ? a new profile for any project .well done .
Hello, thanks for watching Your question: is it any wood you use .is it good because it is easy to make ? Answer: It's a stand I have from one of my lathes that helps a lot. Thanks
Showwww de bola meu amigo Donisete.. Sua "arte" é espetacular.. Parabéns
Vc faz pra vender
As ferramentas
@@AdilsonBenedito-sj2bn Sim, por encomenda
Boa noite Tudo bem Belo trabalho molda chapas não nada fácil
Showww
Top vc está de parabéns
Qual o kg aproximado da roda mestre ?
Olá Charliston, depende do kit, esse do vídeo é de diâmetro de 6" x espessura de 2.5", o seu peso chega a 10 kg, (é um kit pequeno que fabrico aqui). Já outro tipo de kit que eu fabrico aqui, com diâmetro de 9" e espessura de 3.25" chega a 26kg, é feito com aço usinado maciço, algumas do mercado podem ser mais leves por serem forjadas e podem ter 18Kg em média.
Estou fabricando a minha mas a roda mestre pesa em torno de 4 kg seria muito pouco peso ?
@@charlistonsilveira9736 depende do uso, para peças simples até vai bem, imagino que então não seja muito grande o que você está fazendo, vamos considerar esta minha do vídeo, por exemplo, se eu for fazer um capô longo, de um típico carro dos anos 30, e se for fazer em chapa 18", ela até faz, mas vai levar o três vezes o tempo de uma de 26Kg como no modelo que eu citei acima. Agora, depende do orçamento que você tem disponível, (mas não deixe de fazer).
@@d7metal-mecanica137 gostaria muito de trocar ideias com você e mostrar meu projeto fiz a estrutura em paredes de 3mm
@@charlistonsilveira9736 3mm até que é razoável para uma pequena roda inglesa, existe um efeito no quadro, de flexibilidade, ou seja, se aextensão do "braço" que segura a roda for meio longa, ele vai "abrir" pra cima e pode também Flexionar pra frente e para trás, acima de 3/16" seria bom, mas como eu disse, usar o que se tem e fazer, não estou dizendo qua vai ser ruim, você ganha experiência e melhora na próxima.
mais e a miniatura não ajudaria?? eu tenho a miniatura do 1937 em 1:43
Olá, Uma miniatura 1:43 não detalha medidas, este carro eu fiz pesquisa de dimensões, (inclusive já está sendo feito). Mas obrigado.
@@d7metal-mecanica137 nossa ai sim raridade de mais!! nos vemos nos encontros então estamos sempre por ai ontem tem fuscas estamos lá em breve com meu 1300GLS
Parabéns! Muito bom.
Increíble tu trabajo felicidades, ya tienes otro seguidor desde México, saludos
Boa.tarde meu amigo ! Eu tenho que aprender muito com você! Um Paralama desse é 1.700.00+ 460.00 dê frete??
Baita aula, obrigado por compartilhar seus conhecimentos!
Muito bom!! Onde comoro o kit e a roda inglesa?
Fabrico sob encomenda
a onde arrumo para comprar kit destes dois martelos
Olá, é fabricado aqui comigo mesmo
Que alegria de ter descoberto esse canal 👏👏
Parabéns, excelente trabalho, vai ficar ótimo 👍
Seis por seis, amei! 😂😂😂 Mas se eu fizer isso não sobra nem eu 😂😂😂
Muito obrigado pelo vídeo. Adorei. Queria apenas saber medidas de roda inglesa. Sei muito pouco ou quase nada sobre esta ferramenta. Pensei até em fabricar uma estrutura dessas. Notei no vídeo que a sua oscila (ou parece oscilar) para frente e para trás junto com a chapa. Normal? Atrapalha? Desejável? Vou dedicar um tempo para assistir os demais vídeos do canal. Mais uma vez obrigado, forte abraço.
Bom dia meu amigo parabéns pelas instruções, pode me informar onde adquirir os martelos e a roda inglesa?
Bom dia, sou eu mesmo quem fabrico
Esses q eu chamo de artistas, maravilha!