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der Joe
Добавлен 23 окт 2011
Moto Guzzi V8 , Mandello 2019
Mein Kumpel Reini hat das Video 2019 in Mandello gemacht. Die Maschine wurde anlässlich des Guzzi Days aus dem Museum geholt und auf dem Marktplatz in Mandello di Lario gestartet.
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Видео
Hockenheim 500 ccm 85 Teil 2
Просмотров 2,1 тыс.4 года назад
Part 2. Saddly in bad Quality. Motocycle GP 500 ccm .Hockenheim 85
Hockenheim 500ccm 85 Teil 1
Просмотров 5 тыс.4 года назад
Motorrad WM 500 ccm Hockenheim. Leider in schlechter Qualität. ( der Video 2000 ist leider abgeraucht) Mit Christan Sarron, Freddy Spencer, "Rocket" Ron Haslam, Eddi Lawson usw.
Gespann WM 82
Просмотров 15 тыс.4 года назад
Endlich das Video vom Video2000 überspielen können. Unser Local Hero Werner Schwärzel wird Weltmeister 1982.
Hockenheim WM Lauf 1982 350 ccm
Просмотров 168 тыс.4 года назад
Das letzte 350 ccm Rennen der WM. Mit Sieger Manfred Herweh und zwotem Toni Mang als letztem Weltmeister der 350 ccm Ära. PS: Ich bitte zu berücksichtigen das die Videos fast 40 Jahre alt sind und wir damals froh waren wenn überhaupt was in den 3 Programmen in der Glotze kam. Alla, bitte keine abfälligen Kommentare über Helmut G. Müller oder die Fahrer, die damals auch ihr Bestes gaben. Komment...
Hockenheim 1982 250 ccm letzter WM Lauf.
Просмотров 147 тыс.4 года назад
Mit Toni Mang und Manfred Herweh .Aufzeichnung vom ZDF. Kommentar Helmut G. Müller und Co- Kommentator Dieter Braun.
WM 250 ccm, 1985 Hockenheim
Просмотров 15 тыс.4 года назад
Motorrad WM Lauf 1985 Hockenheim. Wimmer vor Spencer und Mang. Kommentator Helmut G. Müller , Co- Kommentator Manfred Herweh
Schade das man es nicht riechen kann. Erinnerungen meiner Kindheit. Vielen Dank fürs hochladen. ;)
Moin, 86` war ich in Hockenheim, einmalige Strecke, zu dumm das der Ring so misshandelt wurde. Vielen lieben Dank Joe !! ps. mein erstes live Rennen war 1980 Assen, da war ich wohl mehr als 20 mal, weil näher drann. LG
Ultrageil, ❤lichen Dank der Joe !! 👍👍 LG
Ich habe ob dieser Vorbilder ab 1984 JuPo gefahren. Erst 250er mit total unterlegenem Material. Dann 350er mit selbstgebautem Drehschieberumbau a la Kassner mit MZ Steuerzeiten, Total cool! War dann trotz starker Konkurrenz immer im Rennen......Eine tolle Zeit die mein weiteres Leben stark geprägt hat. Jetzt mit 64 Jahren blicke ich wehmütig auf diese, oft harten , auch von starken Stürzen geprägte Zeit als reiner Privatfahrer zurück. Leider sind viele mittlerweile von uns gegangen. Viele Grüße an alle damaligen Protagonisten und selbstverständlich den zu dieser Zeit mit fiebernden Zuschauer! Wir haben alle Geschichte geschrieben! Mit lieben Grüßen Ulrich Diemel Werkzeugmachermeister
Die goldenen Jahre.Ich durfte sie erleben.
Meine Fresse, wie die Zeit vergeht. Danke an Joe für´s Hochladen, danke an YT für die Algorythmen, die mich zufällig hierher gebracht haben. Habe selbst Toni Mang auf der 350er auf dem HHR gesehen, weiß aber das Jahr nicht mehr. Dieser letzte Lauf 1982 kann es nicht gewesen sein, da es in meiner Erinnerung nicht geregnet hatte. Herweh, Mang, de Radigues, Wahnsinn. Habe fast Pipi in den Augen. Merci.
Ich war live dabei, tolle Erinnerungen !!
Respekt vor Herrn Mang, so nach dem Rennen zu reagieren. Für mich eine geklaute WM. Probleme zu simulieren, die nicht da sind und sich zurück fallen zu lassen. So isses nun mal, wenn man keine Eier in der Hose hat. Sehr oft erinnern mich die Franzosen an die Italiener, in ihrer "fairen" Art. Abgestandene Kanalkacke riecht besser.
Wahnsinn, wie nah man damals noch am Fahrer war. Ich bin 3 Jahre jünger und habe alles aus der Ferne miterlebt. Toni Mang war damals einfach der beste Fahrer. Tolles Zeitdokument.
Boah Mann, Ey, voll lange her 😮😉👍🏼 Da war der Ring noch schön 👍🏼👍🏼
Tournadre??Nie gehört.Eintagsfliege.Den Namen Toni Mang dagegen,den kennt heute noch jeder.Die Franzmänner sind eben unbedeutend.
Ich hatte ein Poster von Tony Mang in der DDR in meinem Kinderzimmer! Legendär..
Was für eine geile Zeit!
Toni Mang für viele ein Vorbild im Motorsport, mein persönliches Idol, nebst Reinhold Roth, Dieter Braun, Helmut Däne.
Die Massen an Zuschauern. Hammer.
Ein Feld mit 40 Fahrern ! Heute leider undenkbar .
Einfach nur super schöne Erinnerungen. Leider hatte ich als DDR Bürger nur die Möglichkeit solche Rennen in Brünn zu erleben . Anton Mang war unser absoluter Held dieser Zeit.
In Ö wars "damals" noch schlimmer. Im ORF mit seinen Formel Eins Scheuklappen hat sich Motorsport auf die ewig gleichen (F1-)"Prüllereien" beschränkt😥. Die wenigen Jahre die Auinger bei den Achtellitern vorn dabei war👍 ... waren die Ausnahme der Regel.
Danke dafür! Schade das Herweh nie so richtig unterstützt wurde... großes Talent und 84 mit dem tollen Rotax 256 Tandem Twin bewiesen, daß er richtig schnell ist...
Der Toni war scho a Hund....
Danke das Du meine Jugend zurück bringst. Ich bin BJ. 1966 und hatte die Erlaubnis , von Boxen über Formel 1 bis Motorrad alles im TV zu sehen. Nochmal, Danke.
Fabulous race, terrific two-strokes, great film.
I have done this track with i racing in a P2 prototype is closest thing to a bike...around the hock an then thr northsliedge. The hock is fun fast corners i like when they allow tje track to flow in speed an not make it too technical an slowdown areas...fast is more fun....
gerade an diesem rennen konnte man sehen,dass die deutsche nachwuchsförderung immer ein schattendasein hatte. die franzosen mit 6 oder 7 gp piloten und mit mehr rennstrecken,wo nicht auf db und anwohner rücksicht genommen werden mußte.bin selber omk pokal 350 ccm gefahren und wir mußten immer nach südfrankreich oder spanien im frühjahr fahren,zum trainieren.
die heutige moto gp ist irgendwie seelenlos.klar waren die früheren kurse gefährlicher aber die atmosphäre war gigantisch.
Den Name, Mang kannte ich. Aber ich wusste nicht, daß er auf Kawasaki gefahren war. Es wäre ein Traum, für mich, so einen Zweitakter zu besitzen. Von den Zweitaktern habe ich leider nicht mehr viel erlebt. Ich kann mich erinnern, es gab so einen Misch aus 500er Zweitakt und 850 Viertakter. Glaube ich jedenfalls.
Da kann ich Dir nur die Filme von Johann Schröpfer und barry 6769 nahelegen.ruclips.net/p/PLRNbys8T68KtHvyJyK2vMUL4Ue3v5q_zl Und ruclips.net/user/barry6769 Ich war lange Jahre (seit 1972) auf den GP und später auf der Isle of Man. Aber das war eine andere geschichte.
Mang ist ein guter Verlierer. Trotzdem man ihn so übel mitgespielt hat, reicht er dem Franzosen sofort die Hand. Respekt.
War damals allgemein so ! Da könnten sich de Cracks heutzutage ne Scheibe davon abschneiden.
Was hatten die bikes an Leistung, und Drehzahl 1 zylinder?
Die Kawa so um die 65 PS bei 13000 U/min ( 250 ccm) die 350-er ca 78 PS bei 12200 U/min. Den Yamahas sagte man nach das sie Etwas mehr Leistung hätten. Die 250-er Drehschieber Bartol soll sogar 70 PS abgedrückt haben.
Alles Zweizylinder damals.
Danke für die Info s Dachte die haben mehr gedreht. Bin im kartsport da drehen die 125ccm Motoren 15tausend Aber die Leistung in Liter wäre und ist extrem gut , schade das die 2t aussterben
2 Zylinder , 2 takt , ca. 65 PS d. KAWA , Drehschieber Einlass , Tandem Anordnung der Zylinder 250 ccm , die Maschine von Mang
6:10 Sehr schön, die handgemalte ‚Digitaltafel‘ zur Erläuterung der Punktechancen von Toni Mang in der WM
Mörderisch, was manche Sportarten einem zumuten um zu einem Titel zu kommen! Schade dass hier das nationale Denken auch bei so hochkarätigen Rennen eine Rolle spielt.
2ストに限る‼
AH
Der Motorrad-WM-Lauf 1982 war die erste Motorsport-Veranstaltung die ich, als damals Sechzehnjähriger, live miterlebt habe. Ein Tag, der mein Leben verändert hat...seither dreht sich alles um Racing! Danke, dass ich dank deines Uploads diesen Tag wiederaufleben lassen kann. Vielleicht hast du ja noch den 500ccm-Lauf im Archiv. :-)
Leider nicht. Das Fernsehen hat damals nur die drei Läufe mit deitschen WM aussichten übertragen.Und da der Gustl schon in Runde drei gestürzt ist und Ernst Gschwender" nur" 14 - er geworden ist war es eine Übertragung anscheinend nicht wert. Schade!
Ja ja...der Kamikaze-Gustl!
Die Helden meiner Kindheit
Waren das Zeiten - Das Motodrom meist genagelt voll und die Klasse 250-350 die deutsche Domäne . Wir haben uns damals hinten in den Wald geschlichen und rausgelinst wenn die vorbei geballert sind . Es war eine geile Zeit . Und am Samstag abend war Halli Galli auf den Camping Plätzen - Alles noch wild und schön unorganisiert . Am Sonntag High Noon - total stilles Motodrom am Start als die Cracks noch ihre Zweitakt - Höllenkisten angeschoben haben - Und dann Bäm - Der Hammer ging runter und die sind losgeschossen raus aus dem Motodrom --- Stille und dann das ganze Feld wieder reingeknallt ins Motodrom von Hockenheim - unfassbar sexy und mega geil . Gänsehaut pur 💥 . Wäre das heute noch ein geiler Kurs - aber die Grünen Irren haben alles kaputt gemacht in Deutschland .... Grün ist immer noch mehrfach zum 🤮
kann ich bestätigen ,die stimmung auch am nürburgring war gigantisch.damals war ich knapp 20 und hatte nur motorräder im kopf.
INCREDIBLE...... VIVA ESPAÑA TOO HEHE
Kann mich noch erinnern das Mangs Kawasaki Leistungsmässsig unterlegen war.
Ohjeh! Das darf der Schlögel Sepp jetzt aber nid lesen. :-))
@@derJoe2009 war aber so, was Mang in den Kurven reingefahren hat, hat er auf der Geraden verloren, weiss nicht ob das in jeder Saison so auffällig war. Aber an einige Rennen kann ich mich erinnern.
eigentlich nicht.kann mich 1980an das rennen mit jon ekerold erinnern,da hat mang einen motor eingebaut,der standfester war aber nicht so schnell,wie der von ekerold.
Wieso wurde das Video vor einem Jahr veröffentlicht und wieso wiesoooo bekomme ich es 2021 als Vorschlag.. Wirrwarr
-.)) Da wundere ich mich auch, warum das mit meinen Abonnenten so einen rasanten Aufschwung genommen hat. Sitzen wohl alle wegen Corona vor der Kiste. hahaha. Aber Danke das es Euch gefällt.
Ach ja ... da kommen Erinnerungen hoch :D. In dem Jahr war ich in Hockenheim bei der Deutschen Meisterschaft. Damals bin ich selbst 250/350 er RD's gefahren. Scheee wars
Mehr als schee!
Der werte Herr namens Joe Biegert hat hier eine Schatzkiste... Er macht sie für uns auf, und wir können all diese Juwelen sehen...das ist so NIIIIIIIIIIICE !!! Vielen Dank von einem 1960 geborenen Motorsport Fan ! Helmut Dähne - Toni Mang - Egon Müller - Rolf Witthöft - und so viele mehr noch, als Kind/jugendlicher alles Live miterlebt, dank Motorsport verücktem Papa. TOP KANAL - ziehe den Hut und sage DANKE DANKE DANKE !!!
Danke für die Blumen! Ich hab das ganze alte Glumps halt noch auf Video gehabt ud freu mich sehr das es noch soviel Anklang in der Gemeinde findet. ( noch soviel alte Säcke die diese Zeiten mitgemacht haben) Alla, Merci! Sollte ich noch verwertbares Material finden werd ich's dann hochladen. Grus Joe
@@derJoe2009 Danke Joe!
Die Akteure im Gespannsport werden heutzutage überhaupt nicht ausreichend gewürdigt, obwohl sie Heldentaten vollbringen....Mut und Akrobatik at his best....
Moin moin GAJOL (GEIL). ICH erlnnere mlch gerne an diese Zeit und der alte Ausdruck RENNPILOTEN getreu dem Motto NUR FLIEGEN IST SCHÖNER. 😀 Ich selbst fur ne 350 er (ZWEITAKT RICKE 😅) Yamaha RD YPVS RENNVERSION etwas aufgefrischt 😉😆😁. SAUERLAND lch kam sah und wies die 1100er auf ihre PLÄTZE 😁. LG. An alle KRADFAHRER. MC PUNK 🤟🤙🖖
Vielen Dank für das Stück deutsche Motorrad Geschichte. Ich war damals 14 und bei sowas meistens vor der Glotze. Mang war ein Idol meiner Kindheit. Musste damals noch 2 Jahre warten bis ich den 1b machen konnte um endlich 80er selbst zu fahren. Ich war leider nie live dabei. Mein Vater interessierte sich eher für Autos und so waren wir live höchstens mal bei der Vorderpfalz Rally. Was damals aber auch richtig geile Action war. :-) Hautnah an der Strecke und nicht irgendwie von ner Tribüne runter.
Dieter Braun, der hat der Ostregierung richtig Schmerz und den Ostdeutschen Fans Freude gebracht. Danke. Da wäre ich gerne dabei gewesen. Schade das MZ die Rennabteilung später schließen musste. Die wären bestimmt in der 250ccm noch lange dabei gewesen. Politik, ist schwere Kost. Tolles Video. Grüße aus Hockenheim
Nichts gegen die mz Natürlich ist an nem 2t ned viel dran, aber denkst du die hätten mitgehalten
@@r2d2p59die waren Konkurrenz fähig 😊
Ich war dabei!
Gaaf
Hondas always broke down un Hockenheim....It was a curse
Not that often. From 1987 onwards, Honda would win every time at Hockenheim in 250cc, except the 1992 edition (Aprilia 1-2-3: Chili, Biaggi and Reggiani).
Ach Mann, der alte Hockenheimring, die Waldgeraden, die Schikanen, die Ostkurve ohne Schikane, ich hab die Stille im Motodrom genossen im Wissen, daß sie gleich aus dem Wald wieder auftauchen, das war einfach geil...
Wie schnell gingen diese Motorräder wenn das Wetter gut war?
Geile Zeit. Ich hatte zum Glück noch die Gelegenheit selbst auf dem alten Kurs zu fahren.
Bin zu Bimotazeiten nur die Kurzanbindung gefahren.Ärger mich heute noch dass ich nie die große Strecke angegangen bin.
L E G E N D E !
Imagine MGP bikes now there, faster than 370 kph, lapping 1'39"