CIB - BIC
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CIB Q1 2024-25 Market Update | BIC - Le point sur le marché du T1 2024-2025
Get the scoop on the CIB’s Q1 2024-25 results from Chief Investment Officer John Casola and James Wan, Director, Investments.
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Découvrez les résultats du T1 2024-2025 de la BIC avec John Casola, chef des investissements, et James Wan, directeur, Investissements.
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Infrastructures liées à l’eau de Brandon et Red-Seine-Rat
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Investissement de 140 M$ de la BIC dans les infrastructures liées à l’eau au Manitoba
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Construction underway for a new domestic passenger terminal near Montreal | Construction en cours pour la nouvelle aérogare pour passagers de vols nationaux près de Montréal
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Tilley Solar Facility
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The relationship between the CIB, Alexander First Nation, First Nation Power Development, and Concord Green Energy was forged from a desire to work together to create long-term benefits for the Nation and their partners.
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La Journée BIC 2024 - Séance en groupes 1
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BIC - Projets en cours - T4 2023-2024
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CIB Market Update
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Vous n'avez pas pu assister à l’assemblée publique annuelle? Regardez la rediffusion maintenant et écoutez la présidente du conseil d'administration, Jane Bird, et Ehren Cory, qui présentent la mise à jour annuelle de la BIC et répondent aux questions des participant·es.
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CIB 2024 Annual Public Meeting
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Municipal Infrastructure
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Комментарии

  • @claudettevezina135
    @claudettevezina135 20 дней назад

    Faire partir mon fais partir mon pour que je puisse parler verbalement 2:12 2:12

  • @claudettevezina135
    @claudettevezina135 20 дней назад

    Quels sont les symptômes d'un anévrisme 1:37

  • @jeanherve11
    @jeanherve11 9 месяцев назад

    Les SMR vont se heurter à la barrière du coût. Un des arguments pour la taille du EPR (1,6 GW) est que les mesures de sûreté (réelles) doivent être réparties sur beaucoup de kWh. Des mesures de sûreté semblables devraient être prises pour les SMR... et feront flamber le prix du kWh produit. Je sais que les promoteurs des SMR pensent qu'une fabrication en chaîne réduira les coûts. Ils espèrent aussi que les "chaudières" actuelles des centrales électriques (charbon, fuel, gaz) seront remplacées par des "chaudières nucléaires". Je doute cependant que des opérateurs acceptent que leurs installations de production d'électricité deviennent des établissements "nucléaires" avec toutes les contraintes que cela posera. Je doute qu'il soit judicieux de placer des réacteurs nucléaires au milieu de zones industrielles. Il semble aussi que les SMR vont produire plus de déchets et des déchets plus problématiques parce que leur petite taille conduira à davantage de fuites de neutrons.

  • @brettthomas5605
    @brettthomas5605 Год назад

    Zero emissions until you plug them into the grid! It didn't take zero-emissions to build them either. Probably destroying some underdeveloped countries getting the minerals for these batteries.

  • @jesselioh
    @jesselioh Год назад

    Common sense: less idling, less emissions

  • @arizonawiqds
    @arizonawiqds Год назад

    They ruining south calgary by stinky 🤢🤮 diesel city bus

    • @RFCable
      @RFCable Год назад

      No transit bus is diesel. It’s CNG, Hybrid, or Electric

    • @arizonawiqds
      @arizonawiqds Год назад

      @@RFCable um are you stupid? Calgary transit still has diesel buses going till 2013

  • @BrianCoville
    @BrianCoville Год назад

    what a staged video the 77 - 78 just about all discontinued Calgary transit operate clean emission diesel and natural gas bus really need to be upgraded the 40 year old bus depot.