- Видео 5
- Просмотров 105 409
Serkan Dinçer (Denezhan-E30)
Добавлен 28 янв 2017
Abone olmayı unutmayın 💪😉
Bmw e30 inspection yazısı ve ledler
Bmw e30'larda bilgisayara bağlamadan 10000 km yağ değişim sonrası inspection ışıklarını manüel resetlemek
Просмотров: 36 662
Видео
Akvaryumda Canlı midye
Просмотров 9 тыс.7 лет назад
Lepistes ve moly dolu akvaryumda canlı midye deneyimi 😂 şuan alışma safhasındalar 😉
rolanti dalgalanması e30 m40
Просмотров 35 тыс.7 лет назад
Araç 1990 model 3.16 e30 m40 motor. Araç gaz yemiyordu, vibrasyon aşırı derecedeydi ve rolanti devri 600 ila 1400 arasında oynuyordu. Bujiler, buji kabloları, distribitör kapağı ve tevzi makarası yenisi ile değiştirildi. (Not: tek tırnaklı yerine çift tırnaklı buji takıldı) Rolanti valfi temizliği yapıldı. Aracın gidişi büyük ölçüde düzeldi fakat devirde ufak dalgananmalar ve az vibrasyon devam...
çeşitli akvaryum balıkları. yavrularla aynı akvaryumda
Просмотров 1427 лет назад
Bir grup balık kıran kırana yem dalaşında
Saol kral arabanın sesinden hiç birsey anlamadım
Gaza basarak anlatsaydin keşke
Selamün Aleyküm Abi Bende Pazartesi BMW 3.16 Aynısından Araba Çalışmıyor Aldığım Kişi Benzin Olmadığından Çalışmaz dedi Doğru mudur Polise Gittim Polis Tüketici Hakem heyeti Git Dedi Benzin Olmadığındanmı Çalışmıyor Bilgi Verirmisin Abi
Merhablar Aracım 85 Model M10 Motor Fakat sigorta Kutusunun Yanında Öyle Bir Yer Yok Onu Nasıl Yaparız Bir Bilginiz Varmı?
M10 da farklı yerde, motorun ön kısmında oluyor ve pinleri farklı inşallah aynı şekilde denememişsinizdir. Erken modellerin motronic versiyonları farklı olduğu için pinleri ve soketleri farklıdır
ABİ TICILERR
Merhabalar akismetre kodu nedir acaba aracinizin?
Araç artık bende değil Neyazıkki yardımcı olamayacağım
@@serkandincer6099 yine de geri donus icin tesekkur ederim 201 kodlu normalde bendeki e30 m40 316i 90 model bugun 204 m43 316i den cikma e36 taktim sikinti olmadi ilk gun icin problem yok
@@mehmetleventemir3785 rica ederim. Aldığınızın Kapağı açılmışmı? Temiz bulmak zordu çünkü. Zamanla hassasiyetini kaybediyor içindeki yay, kapağı açıp ayarlanabiliyor. Sizdeki hicmi çalışmıyordu
Ilk calistirmada yuksek devir oluyor cok gec dusuyor neden olabilir
Normal otomatik jikle . Isi musuru isiyi ilettigi an beyin ona gore kesiyor ve rolantin normale donuyor
Ayarı nasıl yaptın abi nerden yaptın
4 sene oldu tam hatırlayamadım, yanlış değilsem yayın civatasını gevşetip üstünde skala olan parçayı çevirerek ayarlanıyordu
M40 aracım var ustacim rolantide durmuyor egzozdan patara patara ses geliyor 3.4.5 gibi viteslerde dip gaz yapınca veya normal gazlarken gaz yemiyor sonradan toparlıyor marş geç alıyor ve bu sorunlar bı anda oldu hava akış ile oynandi rölanti valfi temizlendi emme manifoldunun contası yirtikti yapıldı sonra gaz ayarı içinde hava olcerden ayar yapıldı vesonuc bu saydığım olaylar neyapa bilirim ustam bı yardımcı olurmusun yakitida baya arttı arabanın baskısı falan baya iyi nedeni nedir bu olayların
Sorun halloldumu?
Akış metren yan sanayi ondan kaynaklı akışmetrenin üstündeki kapağı sök ve yaylı bi mekanizma var onu saat yönünün tersine doğru çevir arada gaz ver limitöre girdiğinde bırak düzelir birde rolanti motoru görevini yapmıyor akışmetre fişini sökünce motor devir yükseltir rolanti motorundan dolayı stoba kaçıyo araç bendedem40 b18 var afm yüzünden weber 4li karbüratör takıcam artık
Motor çalışırken anlatman güzel olmuş hiçbir şey anlamadık
Arabanın sesinden bişe anlamadıkki abim video olmadı keske yazsaydın altına değiştiklerini
Aynısını denedim.sönmüyor...
Soket ve ecu arasindaki tesisatta kopukluk olabilir. Veya soket icindeki pin yuvalarinda oksitlenmeden kaynaklanabilir
krank devir sensörünü değiştir
Abi ben bu işlemi yapınca bı sarı lamba ikinyesul yanıyor sadece öyle.kaliyor tek tek bütün yeşiller yanmıyor abi arabayı çalıştırınca zaten hepsi sönük
Hepsi sönükse sıkıntı yok ozaman 😊
@@serkandincer6099 tamam abi peki sıfırlama yapınca yeşiller tek tek sırayla neden yanmadı bende abi :(
Soketteki köprülemeyi yaptıysan olması lazım. Eğer yanmıyorsa soket ile ecu arasında bağlantı kopukluğu olabilir
@@serkandincer6099 yaptım.abi anladım.abi saolasin
Yine yaşıyorsun 1 in altında duracak o rolanti
Rölanti problemi duzeldi diye attım o videoyu. Devir 770e ayarlamıstım sonradan
Bursada mısın
Serkan dinccer
Bndede ayni sorun vardi sorun bnzindyken yaparsa enjeksiyon dan yaoma ihtjmali yuksek hava akis metreyle alksi yok bnzinde yaparsa
Slm arkadaşlar benm bmw 3.16 var rolanti problemin çözülmüyor fakat manuel bana da takılınca düzeliyor bu şekilde binsem Bi sikinti veririm Bi bilgilendiren is
Selamun aleyküm bende de bu araçtan arza ışıgı yaktı araba çekişten düştü ve bunu yapabilen usta yok bu konuda bi bilgin varmı acaba
A slm. Arıza lambası yanar fakat arızanın nerede olduğunu bilgisayardan bakarak tespit edilebilir. E30 lara bakmıyor servisler yeni araçlar kolay geliyor onlara.
@@serkandincer6099 teşekkür ederim harbidende bulamıyorlar. Araç çekişten düştü tamamen 4 le çıktıgı yokuşu1 le zor çıkıyor
@@memeterarslan338 ateşlemede sıkıntı yok değil mi?
@@serkandincer6099 3 kontakta çalışıyor
@@memeterarslan338 buji ve kablolarını kontrol ettirin. Hava akışmetre ve rölanti ayar valfıda olabilir
0:13 0:33 01:17
01:24 0:54 0:34
Merhaba size ulaşabileceğim bir sosyal medya adresi verir misiniz
Selam aleyküm hocam benim araçta da ilk çalışmada biraz zor çalışıyor bide rolanti 1000 1100 şerde duruyor neden yapabilir
A slm. Yakıt basınç ayar valfının diyaframı patlak olabilir. İnce bir hortum gaz kelebeği ne gelir, çıkarıp yakıt gelip gelmediğini kontrol edin eğer yakıt geliyorsa diyafram parlaktır değişmesi gerekir. Parca bulamazsanız hortumu körleyin.
Yakıt valfi sağlamsa rolanti ayar valfini kontrol edin
inpection yazdi atesleme bobini arizali cimti
Bi bende olmadı anasını satıyım
oksijen sensoru varmı bılmıyorum m40 da ama manıfolt tun orda olması lazım ona bır baktır ıstrsen enjektorlerde yeterınce benzın atmıyor olabılır enjoktorlerıde bır temızle pıslık gelmıs olabılır manıfolt sok gazkelebegının hemen orda enjektor setı var bır bak bakalım ne durumdalar
Gösterge calismiyo nerden alabikirim
Bu sorun bende bugün ortaya çıktı egzozda kaçak var çatlak ondan yapabilir mi birde bugün arabayı yıkarken egzoz a su tuttum ondan olabilir mi
E30 triger kontrolu değişimi kaç binde yapılmalı?
Motor sesinden ne dediğini neler yaptığını.. Hiç anlamadımm.. Vasat bi paylaşım..
Haklısınız amatörce oldu
Serkan dinçer abim 2 tane boru var biri benzin deposundan enjektore geliyor digeri ise enjektor kutugunun ustendeki benzin basinc valfine gidiyor sen o hortumumu diyorsun abim ben onu araba calisirken soktum ani enjektor basinc valfine giden hortumu ordan benzin geliyor yoksa bana demek istedigin bu hortummu abim
Serkan abim dedigin benzin basinc valfinini araba calisinca sokunce hava geliyor benzin gelmiyor baska neyden yapabilir tahminince abim
mesut bakanoğlu gaz kelebeği tarafından bahsediyorsun sanırım ordan hava gelmez emiş yapar. Yakıt valfi tarafından benzin gelmiyorsa problem yok. Araç tüpte değil benzinde olsun denerken
@@serkandincer6099 abim benzinde abim denedim sikinti yok enjektor kutugunun ustundeki benzin basinc valfi demi abim
mesut bakanoğlu evet distribitörün yanında. Üstteki ince hortumdan benzin gelmeyecek
@@serkandincer6099 abim ordan benzin gelmiyor abim
@@serkandincer6099 abim selamun aleykum abim benim aracta 204 akis takili bazen iyi caliyor bazen dalgalanma yapiyor abim 201 akismetrem var calisiyor saglam ic ayari yapilaca bu nasil yapabilirim arabaya taktim rolantide cok guzel calisiyor 201 ama vitese gecip yolda giderken araba gaz yemiyor bogulup kaliyor gitmiyor araba bu sorunu nasil cozebilirim abim benzin basinc valfi saglam depoda ceyrek depo benzin var abim
Baska neyden yapar serkan abi
Selamun aleykum serkan abi senin yine ufak bir yardimina ihtiyacim var aracimda cift tirnak buji takili akismetrem 204 rokantide dalgalanma cok bujileri soktum hepsi kurum baglamisti temizledim taktim duzeldi ama yine ayni siyah okuyor benzin yakmiyor cig kokuyor bugun 201 akismetre aldim gelecek bu sikinti 201 akismetre takinca duzelirmi orjinali 201 ya abi birde tek tirnakmi yoksa ciftmi hangisi daha iyi olur abi bujilerin senin bana verdigin tavsiyelerin hepsini yaptim cok guzel oldu sen isini biliyon abim birde devir saatim calismiyor bir turlu onu yapamadim onu nasil calistirabilirim bir fikrin varmi abim saygilar abim
mesut bakanoğlu kardeşim çift tırnak kullandım bujileri sorun yaşamadım. Rolantide çok dalgalanma varsa bence yakıt basınç ayar valfin diyafram patlamış onu kontrol et.
Yakıt basınç ayar valfinden gaz kelebeğine ince bir hortum geliyor, yerinden öıkar ordan benzin geliyorsa diyaframı patlaktır değişmesi gerekir. Yenisini alana kadar orayı körleyebilirsin kardeşim
Serkan abi dedigin ince hortumu cikardim denedim ordan sadece hava geliyor benzin gelmiyor abi 3 milibar enjektor kutugunun ustundeki benzin basinc valfi cikarinca haava geliyor abim
@@serkandincer6099 Abi selamun aleyküm ufak bir kaç sorum olacaktı 3.16i aracım var fakat rolantisi pırlıyo ikincisi tüp enjektörü boruları çiğleniyo ıslanıyo araç rölanti bozukluğu yaşıyor ve haddinden fazla gaz tüketimine sebep oluyor bu durumda yapmam gereken ne yardımcı olursan çok sevinirim abi
E30 m40 motor alinirmi 90 model rolenti.musuru deyiscek diyor arkadas bakmadim araca
Burak Çakır bence M 40 motor sağlamdır ama sorunlusu denk gelirse toparlanması zor ve maliyetlidir
rolantı walfı bin lira kadar bır parca manıfolt arkasında durur tavsıyem volfden akısmetreye gıden boru kes arasına vana koy elle ayarla
Rölanti dalgalanması akismetre den yapabilir çalışıyordur ama giren havayı doğru olcemiyordur başıma geldi
Bu araç litre bazında lpg ve benzin ne kadar yakıyor ölçen varmı ?
mustafa uçkun 660 km 140tl
Konu ney motor sesinden bi şey anlaşılmıyor kalitesiz bi yayın
Üstad itici ve horozları değiş vuruyo
TANER ustam gaz seloneytlerinin sesi o
Aynı ses bende de var itici mi seloneyt mi ?
@@muhammetcan985 neydenmiş reis bendede var😊
@@muhammetnafiozen9992olmayan yok butun m40 larda var değişmesi gerek
Benim arabada bayramin 1.gunu motor kitledi boyle rolantisiz calisiyordu motor marş almiyor tak diye ses geliyor marş yapinca
Kan Crasher motor kitledi derken yatakmı sardı
Senin trigel kitlemiş kardeşim
Sorunu cozdum yataklarda oncedn kaynak atilmis gece soktuk komple motoru pistonun birisi olmus zaten komple sarmis motor yagpompasi arzalandigi icin simdi sifir motor aldim onu takacagim yorum icin sagolasin
Kan Crasher geçmiş olsun ustam
Su borusuna baglı olan mavi şey nedir
Berkay Çayır harici hararet göstergesinin sensörü
Serkan Dinçer abi bi telefon numarası verirsen sana bişey sormak istiyorum
Berkay Çayır 05447108953
Araba açıkken çalışır haldeyken o ışıklar yanıyor mu yanmıyor mu ben bu işlemi yapınca kayboldu çalışır haldeyken
Duran Aztekin işlemi yapınca tüm ışıklar söncek zaten yağ değişim kilometresini sıfırlamış oluyorsun. Kilometre 10000’e yaklaştıkça ışıklar tek tek yancak, son ışıkta inspection yazısı tekrar yancak. Her yağ değişiminde bu işlemi yaparak sıfırlamak gerekiyor. Güle güle kullanın.
Merhaba abi M40 motorlar dayanıklımıdır ben beygir arttırmak istedigim icin kaldırabilirmi ve kac beygir kaldırır kaldırırsa internetde baya bir video var M40 motor 600 beygir falan ne dersiniz
Murat Karahan neyazıkki okadar teknik bilgiye sahip değilim kardeşim
Serkan Dinçer eyw abi saol yinede
Serkan Dinçer ve abi aynı e30 bizdede var ilk marsa kendi 2bib devire kadar cıkıp sonra dusuyor ve sabitlendigi zamanda 1tık yukseliyor 1tık dusuyor cok ufak ama bu bir sorunmu normalmi
Murat Karahan yakıt regüle valfı kontrol edin diyaframı patlak olabilir
Serkan Dinçer tm abi saolasın daha soru varda yogunsundur diye mesgul etmiyim seni
Serkan bey slm benim aracta ufak bi dalgalanma var ilk calistinda iceri benzin ve lpg kokusunu veriyor kalorifer kilima aciksa cok daha yogun akismetre ve bogaz kelebegini balata spreyiyle temizledim ayni durum birde motor arkasinda bi boru var ciftli hava ve suyun gectigi orda bi erime yada eritilip hortumu daraltmislar aldimda bundandir diye yenilettim bu seferde gaza basinca arac yuksek islik sesi cikardi usta boruyu ortadan kesip t boru atti fazla hava aliyo burdan atsin dedi fazlayi lpg sisteminden boyle yapiyo dedi dun de aracin akismeyre soketini cikardim arac stop etti sizce sorun neden kaynakli acaba lpg de 7lt 46 km gidebiliyorum acaba bujilerimi deyissem diyorum aracim 1996 e36 m43 zincir motor 3.16
Atilla Yasa merhaba. Yakıt hortumlarında çatlak, delik gibi sarun yoksa, koku egzoz tarafından motordaki kötü yanmadan dolayıdır. Akışmetrenin soketini çıkarınca araç stop ediyorsa normaldir, sağlam olduğu anlaşılır. Ateşleme sisteminde problem olabilir buji ve kabloları kontrol edin. Hava emiş hortumlarında en ufak kaçak olmamalı. Yakıt regüle valfının diyaframı patlaksa vakum tarafına yakıt verir buda devirde dalgalanmaya ve çiğ yakma sorunu yaşatır. Bahsettiğiniz hortum yanlış hatırlamıyorsam manifolttan gaz kelebeği öncesine atılan baypas hattıdır, tıkalı ve kaçak olmaması gerekir. İnşallah bilgiler işinize yarar kolay gelsin.
Tesekkurler usta bende ayni sekilde hararet musuru taktim galvanizli boruya deldirip somun taktim ve musuru oraya taktim silindir kapaktaki yeri kkirildi sokerken cikaramadim bende boyle yaptim sikinti olurmu uusta
Slm usta radyatorunu ust giris borusunda takili olan mavi parca nedir
mesut bakanoğlu a slm hararet göstergem çalışmadığından motordan dönüş su sıcaklığını görebilmek için torpidoya gösterge monte ettim, onun sensörü. Ayrıca yağ basınç göstergeside bağlamak bu araçlarda önemli çünkü yağ pompası arızası olursa motor büyük ölçüde hasar alıyor tavsiye ederim
Abicim Çok Bi Param yok 3-4 Aya Kadar Bi 15.000 Felan Anca Çıkabiliyorum. Tavsiye Eder Misin M40 Motoru? 316 Gidişte Hadi Git Lan artık Dedirtir mi ? Tofaş İle Kıyaslarsak Konfor Gidiş Yönünden Biraz Anlatabilir Misin ?
yasin bayraktar kardeşim bu arabalar uğraştırır temizini bulmak zor birazda şans işi. Uğraşmayı seviyorsam m40 candır 3.16sı bile motor yıpranmamış ise uçurur 😉
Serkan Dinçer teşekkür ederim abi
Tofasla kıyaslanamaz hocam 2000 model Tofas olucagina 90 model e30 olsun
Satilik 91 model e30 Sifir motor şanzuman kilit difransiyel Sifir ontakim Kanpanalar sifir Rolenti valfi Kayis yeni Fren sistemi yenilendi Koltuk kiliflari sifr takildi Benzin pompasi sifir Volant sensoru Yeni motor tesisati Motor mulaklari akliniza gelebilecek hersey sifirdir cam silec3k motoruna kadar 18.750 arac fiyati
Ne anlattınız ki...motor sesi duyuyoruz...yazılı ifade etseydiniz bari...
Emrullah Ulusoy doğru söylüyorsunuz. rolanti valfi ve gaz kelebeği temizliğini yapın, ateşleme sistemini kontrol edin(buji kabloları yan sanayi olmadığına dikkat edin orjinali sensörlüdür, 2 tane hararet sensörü var biri ecu'ya bilgi veriyor sağlammı bakılmalı, hava emiş hortumunda yırtık falan varmı kıntrol edin. Tüplüyse araç gaz beyni ve selenoidlerin kaçırmadığından emin olun. (Önemli not: genelde yakıt regüle valfının diyaframı patlak oluyor ondan aşırı rolanti dalgalanması be çiğ yakma yaşayabilirsiniz) kolay gelsin.