Видео

@@cherriof1208 это литые диски r15

@@cherriof1208 называются pgw Ferris

@@АлександрКолесников-м1б здравствуйте возил один раз 1 т не развалился , я пока сильно не нагружал , не было возможности примерно так и вожу 300 - 400 кг ., а так без проблем не много добавить балок усиления по дну или я вот бросил лист осб 12 мм для большего распределения нагрузки да и его проще купить и поменять чем тот обработанный лист что стоит с завода

@@Adam99900 в такой ситуации не был , когда из стороны в сторону кидает , то срабатывает или одни колесом по сухому другим по мокрому в подобных у меня всё работало

Путь был по грунтовке , обстоятельства .

​@@vikvverratti3825не лучше ли назад подкрыльники установить?

@@Adam99900 стояли их съело колёсами

Ни как )

@@vikvverratti3825 ну как это , не смотрят или у тебя закрытые диски ?

Не могу сказать удачный это или нет , у меня машина с АБС ,тормозная система должна сама регулирует усилия опираясь на показания с датчиков, ни чего не регулировал , диаметр 14 везде(2 завод и 2 мною установленые ). Есть вот эта заморочка с АБС пластиной ,у этого комплекта есть инструкция так же на Ютубе. Мы не много по своему поставили пластину АБС.

Для меня это лучше чем барабаны , и тормозит машина активнее .

Точно уже не помню, но капиталку делали !

Рки 19 хорошо подходят для шнивы и на гранту между дверями есть бортик для них . На Приоре сверху хорошо защищают лкп ставлю багажник, те что от верха по кромке всей двери идут , на задних дверях , трут лкп , т к там собирается пыль , как защита среднечок . От ларгуса поставил уплотнители в проем двери вместо штатных , они по толще и длинее , обрезал , стало чуть лучше, к т у меня через штатные были следы проникновение пыли в салон, много по грунтовке ездил , плохо прижимались , ну эти тоже до конца не решили проблему ! До сих пор стоят . У меня есть видос как рки 19 подтирают лкп .

Коротко особых улучшения с ларгусовскими уплотнителями я не получил .

@@vikvverratti3825 спосибо что ответил🤝🤝🤝👍

Бро это от сборки , кустом , здт , задние дисковые тормоза,если верить литературе поло седан зад , брал сдек из Питера , обошлось 27 т.р.года 3 назад ,на самом деле нет так и сложно самому zподгонки много просто

Вопросы будут пиши

По сей день на них , барабаны курыт

Косяк в том что не правильно поставил на оси приоры , теперь стоят от калины на задней балке

@@vikvverratti3825 с 14 года катаю на таком комплекте.Но у меня риски на самих тормозных дисках.Вопрос был к тому,что хотел купить такие диски с перфорацией,чтобы можно было установить вместо моих дисков тормозных дешевые от 08-09 r13-дорогие у меня диски-от 6т.р.,а без рисок боле чем в 2 раза дешевле.

Может и легче , но я там , на дне , ни чего не клеил , всё завод был ,кроме переднего пассажира, там не много . Это под заводской шумкой и вибро , эти отверстия, которые вообще без каких либо заглушек .

Вариантов нет как я понял. Ну или убивать много времени и пытаться .

Инструкцию на русском то мало кто читает а тут англ или вообще Китай . Не совсем понятно как расконсервировать , ну то что не стартером наверное правильно будет. Х з

Сегодня именно так завели гранту таксишную, замершую со второй попытки , было - 23 .

Да, не более 5-7 секунд после подключения к клеммам

Согласен конечно но с этим ни чего переделывать не нужно , пока будет он стоять а там посмотрим , а вообще есть так называемый Субару саунд паук.

Возможно, не разбирал

@@vikvverratti3825 А что вы там разобрать хотите🤣. Я про то, что тот хвост от бустера для подключения на АКБ, мог просто плохо контачить с клеммами АКБ))) После пару раз пригара, видать контакт появился, вот и хватило на стартер. А так хз.

Видимо , он типо рассчитан от - 20 до 60 градусов работать, это рабочая температура указана на бустере

@@vikvverratti3825 Рабочая температура Li-Polymer от 0°С до +35°С. В полностью заряженном состоянии этот бустер будет отдавать 16.8В на выход. У вас уже на приборке было 13.3В. Делаем вывод, если банки отбалансированы, а их там 4 акб последовательно соединённые, то значит он просто замёрз, что и привело к 13.3В, почти севший бустер, 12В ровно это 0%, 14.8В 50% зарядки. Может быть одна из банок бракованная в сборке, поэтому может потеря идти и на ней.

Всё возможно!) На улице он где-то с пол часа пробыл не больше и я его не заряжал , вот какой пришел таким и попробовал . Главное для меня что это вещь не дорогая и как минимум один раз она может выручить ! А по 12 и более тысяч брать , да лучше 2 или 3 АКБ новых тогда взять и лет 5 не парится о том что АКБ может подвезти.

Ну вроде как они для того и предназначеный

@@vikvverratti3825 У моего в инструкции запрет на использование без подключенного аккумулятора. Т.е. клеммы на аккумуляторе должны быть штатно прикручены

​@@vikvverratti3825, это где написано, что именно для этого они предназначены? Надеюсь уже написал продавцу, что его бустер отстой? 🤦‍♂️😄

Так вот я и не хотел дорогой брать , цель была дешего и работоспособно

@@vikvverratti3825 Но чудес не бывает,к сожалению и хорошее не может стоить дешево.

На моём так же , 1 тонну зерна не так давно перевозил , порядок . Видимо так и должно быть, а поменяешь у тебя пустой и полузагруженый прицеп будут задраны , горизонта по осям не будет это плохо !

@@vikvverratti3825 я хочу поднять из-за того, что у меня две машины которые его тоскают и обе высокие и получается, что прицеп постоянно катерит

Ну честно сказать не в курсе , сам не занимался, но думаю что может придется амортизаторы другие искать , думаю рессоры то переставить проблем не создаст , а у аморта уже может не хватить хода в том положении в котором они с завода .

Мотор по итогу капиталили! Пришел ему привет

Точно не подскажу возможно как в это видимо забита топливная , пробовали прокачать систему, создать давление в топливной системе подкачкой ? У меня после подобной операции он хорошо заводился но не на долго, как только столяры давление уходило опять глох

Доброе утро, да нормально, на днях 1 тонну может чуть больше зерна на нём одним рейсом привезли , всё хорошо. Рама 2 мм где - то , где смог замер сделать, борта , 1 ; 1;2 чисто на взгляд. Усилители есть , работают так то . Вот под фанеру конечно можно и добавить , перемычек , усилить . А если как положено возить то вообще ни чего можно не делать , я бы поменял фонари . Ступицы точно не скажу, ВАЗ кажется , 4*98 разболтовка.

спасибо .. вот тоже хочу купить, спутник самый бюджетный у нас .. с тентом 63..

@@ANDRON69 48 борт и низкий тент , 2,5 метра в Самаре 56 тыс р в прошлом году без петель для откидывания , но с уже установленным механизмом . Сейчас даже не смотрел по чём, летом стоял так же .

но у насм в Тюмени 2 на 1,30 с тентом 38 борт с подрамником 63 как я говорил @@vikvverratti3825

Нормально, пользоваться можно, но чисто снял поставил , на постоянку я не держу его . Перевозки делал !

@@vikvverratti3825 хочу бокс на крышу поставить , для путеществий , все ищю информацию что купить

в России нет ХОРОШИХ прицепов..... от слова совсем... более менее есть .. это крепыж, саз, сст..... все ...

@@ANDRON69 что вы сказали всë было!!! ;;и это всë говно

​@Kniyz666 ага😂 вот он смороз дал

"хороший,,

Много не возил , жаловаться не на что , 1 тонну зерна на расторжение 10 км по грунтовке и плохой дороги , грязи , перевез , всё целое !

У курганских классно сделано , видел !

Здравствуйте слабые места прицепа, подскажите пажалуста

@@ТимурАшикенов здравствуйте, не много эксплуатировал , если что-то тяжёлое перевозить типо кубовой бочки то дно точно нужно усиливать , уголками или что то подобным , возил буровые трубы , профлисты, доски пока всё в порядке. Стоит обратить внимание на место где ресора давить на кузов , в дальнейшем пластину на место трения буду устанавливать.

Они из металла , да ! Я их установил притянул до момента и порядок . Получилось как дополнительное усиление.

@@vikvverratti3825 они вставляются чисто в лонжерон?а то некоторые во всю длину стяговающего меттала ставят из богажника авто

С внутренней стороны вставляются в отверстия которые ты высверливают, диаметр 20 мм , с улицы в лонжероне уже есть заводские отверстия чуть меньшего диаметра, поэтому втулка держится внутри лонжерона , и всё стягиваешь,ну слегка металл лонжерона сожмет и порядок .

А можно от приоры форкоп, на гранту поставить????

@@СергейКузьмин-ш4и насколько я помню, калина гранта , тут не много другое крепление.

Спорить не буду , согласен что есть много вещей которые нужно доработать, ну а выбор не велик , есть есть бабло не спорю можно такого же плана дороже поискать , стоимость раза в 1,5 будет дороже . Везде + - многи берут и делают под себя . Либо делать ,собирать под себя . На это нужно не мало времени да и денег тоже .

Купил такой же на той неделе, 68500 - длинна 3.20 самосвал + опорное колесо, без тента, колеса свои привёз, за это скинули, брал на алма-атинской в Самаре

@@pro100dek9 видимо ценники чуть подросли , ну прицеп вроде не плохой , тонну зерна осилил , всё целое .мой 2,5 метра высокий борт 48 мм и тент низкий с опорным колесом 56 т р тоже самосвал только не стал 2 рубля за вертушки переплачивать.

Здравствуйте чуть позже сделаю замеры и вам напишу ещё.

@@vikvverratti3825 Спасибо, тоже смотрю на эксперта в кузове 2х1.3.

В общем толщина дышло 2 мм , рама основная , те профиля что по краю идут 2,5 мм , поперечный по дну , на которых лежит фанера 2 ; 1,9 мм .

@@ЕвгенийВебер-в9ь рекомендую 2,5 метра , все рекомендуют так , т к стройматериалы 2,5 идут в основной своей массе.

@@vikvverratti3825 Все понял, спасибо. В живую посмотрел на него , вроде ни че такой ) , еще викинга ижевского посмотрел тоже понравился у викинга профиля 3 мм. Вообщем буду выбират.

Были похожие мыли по поводу, розетки , пола , а дальше будем смотреть что до делать . За совет спасибо!!!