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상용차정보CVInfo
Добавлен 7 апр 2017
새로운 도전과 '끊임없는 혁신을 통해 정보의 품질을 높이고,
더 나아가, 글로벌 상용차 전문매체로서의 당당한 일원이 되도록 노력하겠습니다.
문의 사항있으시면 언제든 상용차정보(www.cvinfo.com)를 방문해주시고,
상용차 및 특장차 제품관련 정보가 궁금하신분은 이트럭스(www.etrucks.co.kr)에서 많은 정보를 찾아보실 수 있습니다.
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KL모터스 상용차용 타이어 '허브드럼 탈착장치' 인기 급상승!!
상용차 타이어와 허브, 겹판 스프링 교체를 혼자서 손쉽게 작업할 수 있는 탈착장치를 개발한 KL모터스가 2년 여 간의 연구개발 끝에 '상용차 타이어 허브 드럼 탈착 장치' 특허기술 확보, 제품을 개발했다.
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![르노 마스터 출시 3년, 자동화변속기 검토 중! [상용차신문]](http://i.ytimg.com/vi/stA_GvIPTro/mqdefault.jpg)
![르노 마스터 출시 3년, 자동화변속기 검토 중! [상용차신문]](/img/tr.png)
르노 마스터 출시 3년, 자동화변속기 검토 중! [상용차신문]
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“승합·화물밴 ‘르노 마스터’ 출시 3년 고객 니즈에 맞춘 사양으로 무장 중입니다 ” [인터뷰] 박범상 팀장 / 르노삼성차 상품운영&액션팀 국내 소형밴 시장, 경쟁 체제로 차원 업그레이드 수동변속기·전륜·ISG 조합으로 연비 최적화 실현 “자동화변속기, 섀시캡·플로우캡도 도입 검토 중” “르노 마스터의 태생은 돈을 버는 상용차입니다. 캠핑카로 인기를 끌고 있다곤 하지만, 정통 유럽 스타일의 탄탄한 제품력과 경제성까지 갖춘 ‘변신의 귀재’ 화물밴 및 미니버스로서 상용차 고객들을 사로잡고 싶습니다. 오랫동안 고객 요청사항인 자동화변속기 도입을 면밀히 검토 중입니다.” 상용차신문 www.cvinfo.com 이트럭스 www.etrucks.co.kr
이스즈 1톤 픽업트럭 '디맥스(D-MAX)' 내년 상반기 출시한다
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큐로모터스, 서울 모빌리티쇼서 이스즈 픽업트럭 ‘디맥스’ 최초 공개 2.5톤·3.5톤 준중형트럭 엘프와 픽업트럭 디맥스 전시 국내 수입 픽업트럭 중 유일하게 디젤 엔진 탑재 엘프, 국내 출시 4년차 누적 판매대수 2,000대 눈앞 전기트럭부터 대형트럭까지 종합 상용차업체로 도약 강화 일본 이스즈(ISUZU)의 국내 공식 판매사인 큐로모터스(대표이사 김석주)가 오는 26일부터 12월 5일까지 킨텍스에서 개최되는 ‘2021 서울 모빌리티쇼’에 참가, 이스즈의 픽업트럭 모델인 디맥스(D-MAX)를 국내 최초로 공개했다. 상용차신문 www.cvinfo.com/news/articleView.html?idxno=22630 이스즈 브랜드 페이지 etrucks.co.kr/kr/truck/index.php?brand=33
"신뢰 회복 자신있다!"'…토마스 헤머리히 만트럭버스코리아 사장에게 내려진 부임 첫 임무는?
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[인터뷰] 토마스 헤머리히 사장 / 만트럭버스코리아 “신뢰 회복을 통해 한국 시장에서 ‘믿음직한 비즈니스 파트너’로 자리매김하겠다” “유지보수 프로그램 통해 완벽 서비스 체계 완성하고 이르면 연내 신형 대형 카고·덤프 2종 추가 예정” “한국 고객 95%가 오너드라이버로 수준 높다” “충전시설 등 문제로 전기·수소트럭은 이르다” △대규모 자발적 리콜을 통한 고객의 신뢰 회복 △호주-아시아 12개국(이하 오스트랄아시아) 클러스터 책임 △뉴 MAN TGS 대형카고·덤프트럭 인증 및 출시 △친환경 상용차로의 전환 검토. 만트럭버스코리아 창립 20주년을 맞이하며 지휘봉을 쥐게 된 토마스 헤머리히(Thomas Hemmerich) 만트럭버스코리아 신임 사장이 부임과 동시에 책임지게 된 업무들이다. 공교롭게도 임기...
항공기에 실린 'ASML 반도체 부속장비'를 하역하는 과정
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ASML의 반도체 장비는 주요장비인 '스캐너'와 부속장비로 구분되는데, 이 영상은 부속장비의 하역 과정을 보여준다. 각각 박스로 포장된 부속장비는 공항 내 이동식 하역장치인 '카고로더(Cargo Loader)'를 통해 하역된 후 보세구역으로 이동된다.
'조로다' 기술 적용 세계 최대 30톤급 '자동상하역 트레일러'의 'ASML 반도체' 운송 현장
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롯데글로벌로지스-한국탑, "항공화물 'ASML 반도체 장비' 특송한다" 세계 최대 30톤급 '자동상하역 트레일러' 협력개발 ‘ASML 반도체 장비’ 수송 위해 ‘조로다’ 기술 적용 항공기서 상하차 시 크레인 없이 트럭으로 直이동 초고가·고하중 항공화물 시장서 물류자동화 앞당겨
'조로다' 기술 적용 세계 최대 30톤급 '자동상하역 트레일러'의 'ASML 반도체' 운송 현장2
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'조로다' 기술 적용 세계 최대 30톤급 '자동상하역 트레일러'의 'ASML 반도체' 운송 현장2
"8년 개발의 '끝판왕' 신형 볼보트럭…FH16·FH·FM·FMX, 혁신을 몰고 왔습니다"
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국내 수입 중∙대형 트럭 시장을 선도하고 있는 볼보트럭코리아(대표이사 박강석)가 20일 경기도 평택 소재 볼보트럭 종합출고센터에서 FH16, FH, FM, FMX 4종 대형트럭의 신형 라인업을 선보였다. 이번 볼보트럭의 신형 대형트럭 라인업은2013년부터 8년의 기간 동안 약 1조 3,000억 원 이상이 투자됐다. 새롭게 공개된 볼보트럭 신형 라인업은 모두 최신 배출가스 규제인 유로6 스텝D 기준을 준수하는 제품이다. 볼보트럭의 핵심 가치인 안전과 환경은 물론 운전자 편의성에 초점을 맞춰 개발된 신형 라인업은 50여 가지가 넘는 운전자를 위한 안전 및 편의사양과 첨단기술이 대거 탑재됐다. 신형 라인업 가격(세금 포함)은 트랙터 1억 8천만 원대부터 2억 5천만 원대까지, 덤프트럭 2억 4천만 원대부터 ...
벤츠트럭이 아록스 덤프 출시 전 서비스 혜택부터 강조하는 이유는? [상용차신문]
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메르세데스-벤츠 트럭, '퍼펙트 체인지 3' 캠페인 공개! ①기존 고객_ 주요 동력부품 보증 2년 추가 연장 ②신차 고객_ 덤프 혁신과 안심 케어 서비스 제공 ③재구매 고객_ 특별 할인과 3년 소모품 정비까지 다임러트럭코리아(대표이사 조규상)가 메르세데스-벤츠 트럭의 5세대 덤프트럭인 ‘뉴 아록스’의 5월 출시에 앞서, 기존 고객과 신규 고객, 재구매 고객 모두의 수익 확보에 기여하고자 ‘뉴아록스 덤프 퍼펙트 체인지 3(Perfect Change 3)’ 캠페인을 진행한다. 뉴 아록스 덤프 퍼펙트 체인지 3는 이례적으로 신제품 출시에 앞서 진행되는 ‘제품 및 서비스 통합 캠페인’으로써 고객과의 소통을 통하여 기획된 것이 특징이다. www.cvinfo.com/news/articleView.html?idxn...
이동희씨가 자일대우의 '자일-스프린터' 1호차를 선택한 이유는?
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자일자동차판매㈜는 6일 천안출고사무소에서 김영재 사장과 영업 본부장 등 관계자들이 참석한 가운데 ‘자일-스프린터’ 1호차 구매고객을 초청해 차량 전달식을 진행했다. 이번에 자일자동차판매㈜가 선보인 ‘자일-스프린터’는 메르세데스-벤츠의 뉴 스프린터 519 CDI Extra Long(차량총중량 5톤) 모델의 기본 차량을 컨버전한 차량으로, 기존 스프린터의 주요 타깃인 VVIP급 리무진 시장이 아닌 관광 및 어린이버스 등의 프리미엄 밴 시장을 겨냥했다. 7.4m급 관광버스(17인승, 20인승), 자가용(15인승), 어린이버스(17인승, 20인승) 등 3가지 모델로 구성됐으며, 가격은 기존 컨버전된 스프린터보다 5천만 원 이상 저렴한 8,940~9,090만 원으로 책정됐다. ‘자일-스프린터’는 다임러트럭코리아...
이스즈 엘프 1호차주 이기석씨, 3년 40만km 타는 동안 소모품만 교환한 그의 트럭 관리 노하우는?
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2017년 9월 8일, 국내에 상륙한 이스즈의 엘프의 1호차가 이기석씨에게 인도됐다. 그로부터 3년 6개월이 지난 2021년 3월, 1호차 엘프와 함께 전국 약 40만km를 달린 그를 다시 만나봤다. 단순 소모품 교환 외에 수리할 곳 없었던 엘프와의 여정에 이기석씨는 큰 만족감을 내비쳤다. 상용차신문(www.cvinfo.com)
화물차 네비게이션 '아틀란 트럭', 주행 제한 시간 안내 및 화물차 우대 주유소 검색
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아틀란 트럭 앱은 국내 유일의 대형차를 위한 내비게이션으로 화물차 특성을 고려한 맞춤형 경로와 다양한 편의 기능을 탑재했다. 화물차의 높이, 총 중량, 좁은길, 시간 제한 등의 항목 설정을 통해 법적규제나 진입이 어려운 길을 회피하는 맞춤형 경로를 안내한다. 또한 유가 보조금 환급이 가능한 화물차 우대 주유소나 차량 브랜드별 서비스센터를 경로상에서 추천해주는 화물차 전용 검색 기능도 제공한다. 이 밖에도 연비절감을 위한 에코길 경로, 화물차 사고다발구간 안내, 전용 속도제한 카메라 안내, 경유지 5곳 추가 기능 등 화물차를 위한 다양한 편의 기능이 포함돼 있다. 아틀란 트럭 앱은 구글 플레이스토어에서 다운받을 수 있다. 안드로이드 : play.google.com/store/apps/details?id=...
화물차 네비게이션 '아틀란 트럭', 앱 초기 설정하기
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아틀란 트럭 앱은 국내 유일의 대형차를 위한 내비게이션으로 화물차 특성을 고려한 맞춤형 경로와 다양한 편의 기능을 탑재했다. 화물차의 높이, 총 중량, 좁은길, 시간 제한 등의 항목 설정을 통해 법적규제나 진입이 어려운 길을 회피하는 맞춤형 경로를 안내한다. 또한 유가 보조금 환급이 가능한 화물차 우대 주유소나 차량 브랜드별 서비스센터를 경로상에서 추천해주는 화물차 전용 검색 기능도 제공한다. 이 밖에도 연비절감을 위한 에코길 경로, 화물차 사고다발구간 안내, 전용 속도제한 카메라 안내, 경유지 5곳 추가 기능 등 화물차를 위한 다양한 편의 기능이 포함돼 있다. 아틀란 트럭 앱은 구글 플레이스토어에서 다운받을 수 있다. 안드로이드 : play.google.com/store/apps/details?id=...
화물차 네비게이션 '아틀란 트럭', 주행 중 화물차 전용 제한 사항 회피 안내
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아틀란 트럭 앱은 국내 유일의 대형차를 위한 내비게이션으로 화물차 특성을 고려한 맞춤형 경로와 다양한 편의 기능을 탑재했다. 화물차의 높이, 총 중량, 좁은길, 시간 제한 등의 항목 설정을 통해 법적규제나 진입이 어려운 길을 회피하는 맞춤형 경로를 안내한다. 또한 유가 보조금 환급이 가능한 화물차 우대 주유소나 차량 브랜드별 서비스센터를 경로상에서 추천해주는 화물차 전용 검색 기능도 제공한다. 이 밖에도 연비절감을 위한 에코길 경로, 화물차 사고다발구간 안내, 전용 속도제한 카메라 안내, 경유지 5곳 추가 기능 등 화물차를 위한 다양한 편의 기능이 포함돼 있다. 아틀란 트럭 앱은 구글 플레이스토어에서 다운받을 수 있다. 안드로이드 : play.google.com/store/apps/details?id=...
MAN 버스안전사양 시승회 '차량안전성제어 및 전복방지시스템(ESP)'시연 영상
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MAN 버스안전사양 시승회 '차량안전성제어 및 전복방지시스템(ESP)'시연 영상
MAN 버스안전사양 시승회 '비상자동제동장치(AEBS)'시연 영상
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MAN 버스안전사양 시승회 '비상자동제동장치(AEBS)'시연 영상
벤츠덤프 유로6모델 엔진과열및리타더 수리나 잘하세요 하자많은차 서비스는 말로만 하는게 아닙니다
카고차를 하시지...
윙바디에 대체 뭘 싣길래 저런 보강을 별도로 하는거죠....
회사도 거의 유령급회사던데
실력도없고 좆나비싸기만하던데 별로추천드리고싶지않는 특장회사임 웬만하면피하시길
이거불법아닌가요? 폭2500넘어가는대😂😂
장착비용 안내부탁합니다
멍청한 르노 오토만있어도잘팔릴꺼고거그에 5밴만추가하믄 더잘릴것이다 또거기에전기차까지 차랑길어서 배터리도무자게큰거드갈것인디 생각이읍나 내가잘못된것인가
사장님 화이팅입니다
타 제조사에 없는 옵션이 살아남는방법이다. 6밴, 오토, 지하주차장 입고 가능한 차고.
야 정신차리자 16년식 덤프을 5200만에 팔았다 하자도많고 부품수급도 안돼고 나는 스카니아로 간다
영업을하려는거냐 안하려는거냐 ㅎㅎ
말만 번지르르 ㅋㅋ 2021년 11월에 나온 뉴스지만 2023년 4월에도 기약없는 자동화변속기 ㅋㅋㅋ
서비스가 한마디로 꽝 입니다
그래서 언제나오는데요 진짜...뉴스에서 수입차브랜드들하고는 다른 것 처럼말하는데 오토모델하나 못가져오면서 뭔
쎈터와 부품이 아직도 문제인가요?
센터를 바꾸던가 아니면 직영으로 운영하세요 센터가 엿같으니 차가 조으면 뭐하나요 구매를 안하는데 센터가 제대로 직영으로 운영하면 차구매하는 분도 많아요
마스터 1톤 트럭 나오면 대박인데 르노 바보입니다.
TATA DEWOO KUXEN
덜커덩 거리면 빠질거 같은데
1년전 영상이 ㅊㅊ 으로 보게되네요. 아직도 자동은 안나왔지요? 애초 출시때 자동이 안나오건 대체 무슨 자신감이었는지... 봉고 수준 화물차주는 걍 수동이나 몰아라? 처음부터 자동미션으로 나왔으면 택배차량부터 캠핑카 학원버스 특수개조차량 등등 스타렉스 시장은 상당부분 먹을 수 있었을지도 모르는데 경영진의 판단 미스라고 봅니다.
화물종자 개새키들의 불법 개조 판 스프링에 선량한 불특정 다수의 승용차 운전자들이 죽임을 당하고 있음
이야 르노마스터 자동변속기 이야 출시하는건가 ?
저래놓고 몇번 쓰다보면 볼트 분실해 덜경거리며 마찰생겨 유격으로 판스프링 빠저 그래서 사고나 뭐가 특허야? 차라리 아랫문짝 윗분말처럼 고장력강으로 내부 에 지지대를 심던가
간단하지만 아이디어가 좋네요. 하지만 타성에 벗어나서 근원적으로 문짝에 고장력강 골조를 구성하고 힌지를 튼튼하게 만들면 미관도 깨끗하고 훨씬 더 문짝 변형을 막고 짐을 안정화 하겠죠. 그리고 이런 수고는 없겠죠.
오토모델 나온다고 매년 말만 하고 안나옴 르노에서 한국이 잘팔리면 모를까 몇대판다고 요구를 들어줄라나
저는 6인 화물 오토도 좋을꺼 같아요 가족들이 쓰려면 사인가구 이상이니까요
오토 제발 내주세요
르노마스타,삼성고객수준이하로취급하는새끼들,요줌오토업는차가어되있서,개떡갇은차팔지마,
르노마스터 안사는 이유 수동이라서
이마이티 갓고있는데 부레이크가 돈도 많이 들어가고 속썩여서 일본제품이라 망설이다가 엘프을 구매했는데 운전석 뒤공간빼고는 차는 흠잡을 데가 없네요
사장님 제가 올뉴마이티 드럼 브레이크인데.. 마이티에 늘 과적을 하거든요 많이 상차하면 9톤 보통이 6톤정도고요.. 엘프로 9톤 가능할까요?
자동으로나오면 판매량은 늘듯싶네요
도대체 새로 개발 하는것도 아닌 자동변속기를 왜 안넣어주는거임?? ㅋㅋㅋ 짜증나네 진짜
음질이 안좋아서 잘 안들여요 100점 만점에 20점
오토 모델 언제 나오나요 ~~!!! 목빠지게 기다리고 있는뎅...
제발 입으로만 일하지 말기 바랍니다
하시레 하시레 이스즈노토라꾸 ㅋ 근데 수동있고 연비 잇는게 낮지 자동으로만 들어오는것같든디 ㅠ 아쉽네요
새시로 나오면 윙이나 냉탑하는 사람들 많이넘어올건데 혹시 계획이 없나요?
6밴과 캉구도 이참에
적재함 길이 어떻게 되나요?
트래픽 언제 국내 판매하나요 ? .....5인승밴 4륜구동 참좋아.♥♥
르노상(오타)성자동차...
간단한부품도 없어 2주이상 차 운행도 못하고 있는데 부품수급에 신경좀쓰는게 나을듯싶네요
그렇다면 현제 운행중인 수동밎션을 자동변속기로 교환할수 있습니까?
아마 2년후 나올꺼 같은 예감
스타리아 싫어요 전고 낮은 밴 좀 부탁드립니다 제발
트래픽 수입해 주세요
국내에서 출시될 태국생산 디맥스 1.9리터 엔진 모델 상위트림이 태국 말레이시아 같은 동남아에서는 3천 초중반의 가격으로 출시되던데 한국에 출시되면 아마 렉스턴 스포츠와 거의 비슷한 가격대로 나올 가능성이 높다고 봄.. 연비도 14키로 수준에 내구성도 확실히 검증된 모델이고 아마 쌍용차 입장에서는 타격이 좀 있을듯
전기 기대되네요
오토에 사륜 달고나요면 캠핑카 왕이되고 쏠라티 개똥됩니다.스타랙스나 카니발 싸이즈는 잠만자는건 몰라도 캠핑카로는 많이불편합니다.기대대되요 빨리 나왔으면 좋겠다.