Видео

画像がお兄さんですよ(T_T)

Blue NoteでArt Farmer観ました。1981、Augusｔ

茂木さん、音楽は造形が深いのですか?

呼吸を合わせる・・・と言う表現をされていましたが、そのお話を耳にして、直ぐに思い起した話があります。 それは、余計なお話で恐縮ですし、全く、音楽にも演奏にも関係のない話なのですが、忍者の話です。 忍び込み、いざ敵のいる部屋に入る前に、その敵（就寝中）の呼吸にしばらく合わせて入る・・・と言う記述があるんですが、就寝中＝無意識（レム？）の敵に悟られないと言うことは 相手の無意識と「ミラーニューロン」（＝？同調・シンクロ）の状態になると言うことなのかと・・ 変なお話をして、お邪魔して申し訳ありませんが、みやびさんのお話がすっと頭に入ったので、つい、知ったかぶりなことをコメントしてしまい、お詫び致します。 ただ、茂木さんとの貴重な会談なのに、どなたもコメントされていなかったので厚かましくお邪魔させていただきました。

東大法学部が日本を亡ぼすんだよ 大量移民いれたらもうだめ

そのとおり 一官僚組織である財務省が堂々と政治に介入している現状は越権行為以外の名のものでもなく 民主主義への氾濫なので歴代財務省のOB含め利権や天下ってる人間は刑事罰を与える必要がある 倉田真由美はほんと何もわかってないｗ

自衛隊の誤射のはずない。仕掛けるのに最適な圧力隔壁の大修理した飛行機にたまたま誤射なんて不自然なことあるわけない。森永は脅されていっているだけ。DSアメリカと。

今年朝イチで稲垣さんのトークを拝見してから、大好きになりました。生活ぶりもそうですが考え方そのものに共感します。私７０歳過ぎてますがこれからの生き方を考えるうえで学びになりました

自分の命を使って夢や希望を届ける。 わたしもそのように生きていきたいです。

幸せな人ですね。 ご教授歴も素晴らしい。

なんて謙虚な方なんだろうって虜になりました。 これからのご活躍をお祈りさせていただきます。 ❤10:02 🤍✝️🙏🧚‍♀️⭐️🌈💌

色恋一筋と言い切れるところが凄い。岩下さんはやはり別格の文化人。

山口の奥さんのコメントが欲しい。 仮に同意だとしても、不倫だから、マスゴミそこ突っ込めよ。 山口いまだに、表に出て喋ってるけど、 恥はねーのか？ 大竹さん、いいね！

杉原千畝氏のなされた事は、誰もが行い得る事ではないでしょう。 2024.09.30.の時点で、 パレスチナ人を虐殺するユダヤ人はけしからん！ 「これは当然！」 そのユダヤ人を助けた杉原千畝はけしからん！ 「これこそ本末転倒！」 事の本質は「ユダヤ人」であって、杉原千畝氏の行いは何ら非難されるいわれは無い！ 氏を非難している輩は只の阿呆か、利権にうごめく破廉恥野郎だ！

一見、恋歌‥実は違うんだよな。棄民って言葉は、この人から教わった。引き揚げ‥生き抜くことも壮絶だったんだな。

私はそーゆー趣味はないですからを連発するアータ、最高だわ、あっちでジャーニに、、、え〜〜〜〜〜

6:4でいい人で居たい。 そう思えるだけで、 きっと、もうそうである気がします。 嘘がなく、聞いていて心地良かったです。 シェアして下さり、ありがとうございます。

この女馬鹿かよ？ 話ちゃんと聞けばわかるだろ！！💢馬鹿女が‼️

自衛隊員が例えばやったなら絶対漏れてくるが未だに何も出てこないのは？

この対談は初めてお聞きしました。今も尚開花されてない才能があると思います。 応援しております。

流石良い事を言われる、今もうこんな人いないや…

❤❤😂😂🎉🎉😢😢😮😮😅😅😊😊❤❤

森永さんが声かけしてくれれば 沢山の寄付が集まると思います 是非、引き上げましょうよ~　私も協力したいです❗

まだまだ　頑張りましょう　思い出の宝箱　五木寛之さん

答えは簡単！2000年に小泉純一郎と竹中平蔵が非正規雇用拡大して労働者の賃金を抑えつけて新陳代謝が起きず貧困化して物やサービスが売れず倒産閉店し消費税や社会保険料等も上がりさらに貧困化したため！

鍋屋も潰れたか

事故事件当時の政治状況は防衛費1%枠問題もありましたが中曽根政権のもっとも力おいれて取り組もうとしていたのはこのあと2〜3年後の国鉄分割民営化法案の事が頭にあったから、こんな事件処理になったのでわ無いか．中曽根さんの墓場にいっつてきいてみたい。

縦しんば火炎放射器で自衛隊が生存者を含めた事故被害者を焼いたとして、今の今まで良心の呵責もなく生きて来られますかね！？ 私たち国民の命を守る使命をもった自衛官ですよ？何らかの形でリークがあっておかしくはないはず。オカルト過ぎませんか😅

令和6年　6年前と同じじゃいけないと思うので、まず立憲民主党の代表戦に出て戴いて、立憲民主党に原口さんみたいな人がいる事、党議拘束があり棄権して終わらせた事もあったけど、それじゃいけないと想うということを皆さんに伝えて、それでもダメだったらそこで、新党を作って下さい。6年前と違うのは、ネット環境が充実している。真実の端々を掴んでる人も多いと思う。

今や陰謀論者の原口氏

問題山積みです。

🙏

令和6年9月 配信を見せていただきました ありがとうございます。

プラトン主義なら、ほんまに有能な人間がいないことが、不幸なんだよな。　多数決だからよい選択とは言えないね。責任も取らないしね。有能な主権者がいれば済むことだものね。

青山の本は衝撃的であったが　森永の知名度により今回の内容がより世間に知らされることになった。自衛隊による誤爆　御巣鷹山の乗客を自衛隊がガソリンで焼いたとしたら死体損壊罪　殺人罪　証拠隠滅にあたる。遺族は国家　自衛隊を訴えないと。

人生をかけて事故の原因を追究？事故から２０数年後から調べ始めたはずですが・・・。 東大の大学院（新領域創成科学研究科）をでているから言っていることが科学的？ 著書の内容は科学的かなぁ？ 具体的な証拠として書かれているのは、３０年前に１２３便を目撃した女性の証言、 非番で吾妻郡に帰省していた自衛隊員の寄稿（吾妻郡の上空をファントム機が飛ぶことが不思議） 小中学生の文集（小中学生２３５人中ファントム機を見たと書いていた子供が２人。おかしくないですか？ 現場のガソリンとタールのような異臭・・・あらゆるものが燃えて混ざり合った匂いを例えただけでは？ 消火活動が一切できなかったので残り火があってもおかしくないのではないでしょうか。 記憶に新しい５１６便は１００台以上の消防車が消火にあたっても鎮火までに１０時間ほどかかっています。 ベンゼン環はナイロンやポリエステルにも含まれます。

同日羽田の同じ待合室から三分遅い鹿児島行きに乗る前、 大阪行きのお客様たちを見送ったのを覺えてます。 翌日迄、事故機が発見されないのが疑問です。 一般の方が見つかる迄に助けなかったのが、謎でした。

く-ら-なしですがシヤツを濡らしてそのまま着てると暑さ忘れてしまいます額にはぬれたおる😂😅😅😅

わたくしは冷蔵庫ナシデスガ、ス−パ−でアイスかって近くの公園のベンチでたべてかえります

コイツは群馬出身なんやな～熊本っぽくね〜もんな

あの航空事故は当初から何か変でしたね！当初から噂はありました。ただ表立って誰も口には出来なかったことですね！おそらくこの航空事故の真実は裏の大きな闇の力によって闇に葬られると思います。死期が近くなった森永さんだから言えたことですね！

ソビエト連邦が、約70年程前に作った恐ろしい兵器 ( 電磁波による兵器 )を C I A ( アメリカの中央情報局 )が　60年以上にわたり日本人に使用してきたこと、及び、今現在もその兵器を一人の日本人に対して、C I A が 使用している事実を承知して下さい。 そして、C I A ( アメリカの中央情報局 )と当時の日本政府との、非人道な取り決めで、60年以上も苦しまされている日本人がいることを、世界の人々も知って下さい。その日本人は、C I A が使用する恐ろしい兵器により、毎日苦しんでいます。助けを求めています。 コメントの内容は真実です。日本人の多くが承知をしています。アメリカのトランプ前大統領もこの事実を承知しています。 　 今年3月には日本人の赤根智子氏がオランダの国際刑事裁判所 の裁判所所長に就任をしております。 恐ろしい兵器を日本人に使用する C I A と、兵器の使用を黙認している日本政府、及び、1957年の 岸信介首相と C I A との「非人道な取り決め」を、どなたか国際刑事裁判所へ告発して下さいませんか。 その日本人は救いを待っています。 C I A が使用する恐ろしい電磁波の兵器により、60年以上も苦しみ続けている私は、救いを求めています。 恐ろしい電磁波の兵器を使用させない為にも、国際刑事裁判所によって、アメリカのC I A 長官の ウィリアム・ジョセフ・バーンズ 氏に、逮捕状を出してください (　追伸　) 先日もネパールのカトマンズで20名近くの人命を失う航空機事故が起きています。遺体は火に焼かれ全員が焼死のようです。航空機事故は一度起これば悲惨な事故になります。ですから事故につながる恐れのある行為は決して許されない重大な犯罪として、過剰なほど厳しく臨んでいるのだと思います。 　 　C I A 職員が航空機内において、及び、海外の空港施設内において、危険な電磁波を使用するのを確認しているのは、海外旅行を二度しておりますので、往路の上海浦東国際空港内での電磁波兵器使用を含めて三度目になります。昨年の2023年6月7日にソウル旅行に行き、翌日に大韓民国のソウルから大韓航空機に乗って帰国する便は中部国際空港に着陸する直前に極めて強い衝撃が発生しています。日本語の事故のアナウンスはなかったので(韓国語と英語のみ)明細はわかりませんが、確かにドーンという強い衝撃があって着陸しています。人命に関わる航空機テロの事案ですから、日本政府は隠さずに韓国政府に、C I A 職員が危険な電磁波兵器を大韓航空機の機内で、往復とも使用している事実を報告をして詳しく調べる義務があると思います。確かに航空機の内部で電磁波兵器を使用することは何かが起こる可能性はあります。危険な行為になるはずです。ですから化学兵器も、電磁波兵器も航空機内では使用することは厳しく禁止されているのです。なぜそのような犯罪を行っているC I A の電磁波使用の責任職員を取り調べることができていないのですか。解任することができないのですか。大韓航空機の航空機内で電磁波の兵器を使用していたのは今回は間違いありません。責任者のC I A 職員は解任できるはずです。 「ちなみに、日本では公務員が飲酒運転をしただけで、即、懲戒免職になります。」

大犯罪者CIAは、私に対して、恐ろしい電磁兵器を使って私の心を読み取って精神的苦痛を与え、あたかも人体実験をしているかのように肉体的苦痛を与えるなど、現代世界では決して許されない犯罪を60年以上も犯し続けている。日本政府は、自国民が他国の組織によって人体実験され続けていても何も救おうとしないと、わたくしは命ある限り、世界に訴え続けます。 　取り決め担当責任者のC I A 職員は、恐ろしい電磁波兵器を私に使用して苦しまさせる犯罪を止める気は全くないようです。取り決め、約束に従う気がないようです。C I A 職員は暴走しています。このままでは私は、気が狂います。 そのC I A の責任者職員を、2023年6月7日 (私が、大韓民国への入国審査時にパスパートに貼ってもらったシールに日付が記入してありましたので正確な日付です) 私のソウル旅行の際に大韓航空機の航空機内において危険な電磁波兵器を使用した行為を(航空機テロとみなされる国際的に許されない犯罪行為)実行したことに対しての責任を追及し、その責任者職員の職を解くことができるのではないですか。この事案はそのC I A職員が個人として犯した航空機テロの犯罪になります。日本政府との取り決め合意とは関連のない事柄です。そのC I A 職員を解任させるべきです。 日本政府は、アメリカ政府に事実を報告をして下さい。 私は8月2日昼過ぎに三重県の自宅に帰宅をしているにも拘らず C I A は取り決め・約束に従わずに電磁波の兵器を使用を続けています。 まだ私は電磁波の兵器で苦しまされています。　 C I A 職員との50日以上自宅を離れるとの約束をもって、 C I A 職員との約束を満たす63日間もの長期間のヨーロッパ旅行を完了(完全クリア)し、ホテルなど現地の人々とも何もトラブルはなかったにも拘わらず、まだC I A の職員は、当初の約束に従わずに、電磁波の兵器を私に使用を続けています。このままでは私は気が狂います、 旅先では殆ど問題なく稼働していたパソコンも、何故か自宅からC I A のテロ行為問題などを入力・送信しようとするとパソコンが正常に稼働しなくなります。明らかにC I A 側が電磁波兵器を使用して妨害をしているものと思います。間違いなく電磁波兵器は、コンピュータ機器に影響を与えます。

➀機内から外に向かって力が働いた、もしくは機体の外からの力によって破壊されたのかを知るには、海中に沈んでいるであろう垂直尾翼とAPUのめくれ具合を調べれば分かると思います。 ➁羽田に戻る希望を出しながら（羽田や横田に）戻るための交信が全くされていないのは、目の前の操縦で手一杯だった可能性があります。 ➂窓にゴミを張り付けて写した写真と、窓の外に写る謎の飛行物体の写真を並べて比べるのが近道かと思います。

倉田真由美さん、大竹まことゴールデンラジオの文化放送の浜祭りの時に女性アシスタントの中で一番気を使って盛り上げる為に頑張ってた姿を見てさすがに聡明な女性は気遣いも出来るとより好きになりました、また代行でも良いので出演を願ってます！

中曽根隠して死んだ

この事件は絶対に忘れてはならない未解決事件です! 沢山の方にこの事件を知ってもらうことが 解決の近道になるんだと思います 森永さん、応援してます👍😄

森永さんの本には日本の自衛隊機の誤射とありますが実際は米国が放ったミサイルが尾翼にあたったのでしょうねそれで公表できず隠すための時間稼ぎだったのだろうと推理します。

福田機関士はJAL123便の前のフライトでもJA8119に乗っていました。 その時にも何らかの機体の異常を感じていたはずで、それを高濱機長、佐々木副操縦士に伝えていたと思います。 JAL123便は佐々木副操縦士の昇格試験であったので余程のことがなければ伊丹まで飛行したでしょう。 ボイスレコーダーの「・・したいとおっしゃる方がいますが」は、すでに機体の異常を感じた機長が降下を始めていた時で、「機体後部の異常を調べたいという方がいらっしゃいますが」だったのでしょう。 降下中の機内の移動は危険だから、「手早く」「気をつけて」と注意したのでしょう。 垂直尾翼が吹き飛んだドーンという音の１分前から機体には異常な振動と異音が発生していました。 機長らは何か異常が発生したらすぐに羽田に戻るつもりでJAL123便を操縦していたと思います。 垂直尾翼の破壊で油圧が4系統すべて使えなくなる機体で右回りにしか操縦できなくなり、羽田経も横田にも着陸は難しいと判断して御巣鷹山に飛ばしたのでしょう。 ドーンという垂直尾翼の破壊の数分後に書いた乗客の遺書が残っています。 普通の揺れだけで遺書を書き残す人はいません。 乗客のなかにも離陸からすでに何らかの異常を感じていた人がいて、ドーンという音でこの機体はやはり墜落すると気付いたのでしょう。 いつ墜ちても不思議はない機体JA8119。 日航の責任は重いです。 青山透子ら日航関係者は日航の責任を他に転嫁するためにしかJAL123便墜落事故を考えて居ないのではと思います。 ありがとうございます。

森永さん 青山透子本を丸投げするのは止めて下さい。 JA8119は1985年の墜落する日にはその寿命を尽くしていたのです。 廃機すべき機体を営利目的で飛ばし続けていた日航に責任があります。 日航の責任を一切認めず、あり得ない仮説を振り撒くのは不届きです。 客室予圧を考えると、26400回がボーイング747SR機の設計寿命でしょう。 ①エンジン接触事故、②しりもち事故、③国内線として疲労回復に十分な時間がないことによる寿命の短縮をそれぞれ0.89と仮定すると、26400×0.89×0.89×0.89=18611回が機体の寿命となります。 ①②③でそれぞれ寿命を1割ずつ縮めていたとすると、JAL123便が墜落した日、18835回になりましょう。 機体の余命時間を測定することは困難で、機体の歪みや亀裂は不可逆な、元に戻らないものです。 JAL123便は真っ直ぐ飛ばせない、上部方向舵と下部方向舵が擦れてしまう、異音がする機体でした。 JAL123便の直前のフライト、その日の4回目では運輸大臣が乗っていました。 この運輸大臣が異音に気付き、JAL123便のフライトを止めて廃機させていれば520名の犠牲者は出なかったことになります。 何よりも何度もJA8119の機体の異常をパイロットや乗客が指摘していたのに手を打たなかった日航の体質、整備の問題が一番大きい原因です。 ありがとうございます。