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Hyundai i30 N Performance: 90 auf 250 km/h. Tacho-Clip. Vmax.
Der 275 PS starke Hyundai i30 N Performance wurde einmal fast komplett ausgefahren.
Hyundai i30 N Performance
2.0 T-GDI Performance
184 kW / 275 PS
353 Nm / 378 Nm im Overboost (max. 18 s)
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2017 Kia Stonic 1.0 T-GDI - Fahrbericht
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Wir sind den neuen Kia Stonic mit 1.0 T-GDI (120 PS) gefahren. Technische Daten: Dreizylinderreihenturbomotor, vorn quer; 120 PS (88 kW); 172 Nm von 1500 bis 4000 U/min; Vmax 185 km/h; 0 auf 100 km/h in 10,3 Sekunden; Normverbrauch kombiniert 5,0 Liter Super
2017 Audi A5 B9 Cabrio 2.0 TDI - Fahrbericht
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Wir sind das neue Audi A5 Cabrio gefahren. Vierzylinderreihenmotor, längs; 190 PS (140 kW); 400 Nm von 1750 bis 3000 U/min; Vmax 232 km/h; 0 auf 100 in 8,3 s; Normverbrauch kombiniert 4,5 l Diesel/100 km
2017 Hyundai i30 1.4 T-GDI - Fahrbericht
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Wir sind den neuen Hyundai i30 1.4 T-GDI gefahren. Vierzylinderreihenmotor, quer; 140 PS (103 kW); 242 Nm bei 1500 U/min; Vmax 210 km/h; 0 auf 100 in 8,9 s; Normverbrauch kombiniert 5,4 Liter Super
2017 Kia Rio 1.2 ISG - Fahrbericht
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Wir sind den neuen Kia Rio 1.2 ISG (4. Generation) gefahren. Vierzylinderreihenmotor, quer; 84 PS (88 kW); 122 Nm bei 4000 U/min; Vmax 173 km/h; 0 auf 100 in 12,9 s; Normverbrauch kombiniert 4,8 Liter Super
2016 Hyundai Ioniq Elektro - Fahrbericht
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Wir sind den neuen Hyundai Ioniq Elektro gefahren. E-Motor; 88 kW; 295 Nm ab 1 U/min; Vmax 165 km/h; 0 auf 100 in 9,9 s; Normverbrauch kombiniert 11,5 kWh