Видео

@@Sami.Sundholm suurin syy miks halusin etukiinnitteisen on sen helppo kytkentä. Minulla oli ennen semmonen ihan todella perusmallin kiinnitys pohjaan ja tulee talvella paljon muutakin ajoa kun aurausta ja sen jälkeen ne kiinnitysraudan kolot oli niin jäässä että meni hermo. Aina kun sitä vanhaa kiinnitti nii piti rymytä kylelleen maassa että sai sokat paikalleen. Nykynen on niin helppo laittaa. Tuo uus nousee nyt yli 80cm korkeuteen mikä on aika paljon että ei tarviis niin korkeelle edes nousta mutta ei siitä haittaakaan ole. Lisäksi nyt kun on tuo etukiinnitteinen niin voin tulevaisuudessa laittaa siihen suoraan esim ironbalticin v-auran.

@@He-Vi8 firmalta joskus ostin nuita pari kun päivittivät uusiin niitä. On kyllä näppärä tuohon hommaan pakko myöntää.😅

Ite oon kyllä tykänny. Stage3 kytkinkitillä tuli vielä mieluisampi laite🤗 Seuraavaks kai se pitäs ohjelmoida tai jotain😅

​@@turilaan_tallipittääpä tutustua aiheeseen itekki mitä kaikkee sitä vois tehä. Jos nyt ensin tovin ajeloo ja tutustuu kamppeeseen. 😅

@@JanneH00 näin minäki aattelin kun laitteen ostin. Pian huomasin että olin tilannu toiset renkaat ja vanteet, kytkinkittiä, kahbanlämmitintä, lisävaloa ja mitä kaikkee siihen nyt tulikaan laitettua😂

@@aapelimakinen1 itellä ei oo mitään käyttöö sille. Jarrukahvan saa kuitenki lukittua sillä klipsillä jota käytän esim jos laitan mönkijän kärrin kyytii tai jotain. Yhellä kädellä on laskettavissa ne kerrat kun tuota vipu käsijarrua oon vuoden sisään käyttäny. Missä kaikkialla sitä ite käytät?

@@turilaan_talli mä käytän aivan jokapaikassa. Aina jos sammuta koneen niin vaan sillä paikalleen. Jarrukin voi unohtua päälle ja yrittää ajaa mutta tuota ei unohda. Mun mielestä tosi kätsy systeemi

@@aapelimakinen1 ei oo ainakaan vielä unohtunu mutta hyvä jos sulle sillä on käyttöö.🤗 Mulle ei tällähetkellä ainakaan ja purin sen myös sillei että sen saa takas jos sille on joskus käyttöö. Tosin sillon siirrän sen kyllä muualle kun tuohon tankoon😅

Aijaa. Mä laitoin myyjälle viestiä tuosta että ilmottaa/kysyy iron balticilta että ne reijät on vähä vika kohassa.

Noo ei se enää kun alkaa silmä tottua jo siihen.😅 Kiitos, jatketaan toki🙏🏻

Sitäki mietin ja mallasinki jo semmosta kun palanen löyty tuolta mutta en tiiä😅

Kiitos, oli tarkotus tehä vähän pitempi ja yksityiskohtasempi mutta aika oli rajallista. Tiiä vaikka joutuu itekki teippaamaan uusiks vielä kun tuo jäi vähän "kesken" ja tuota teippiä ei vissiin enää saa😂

Kiitos, joo ne piti/pitää ottaa pois mutta tuli vähän kiire ja unohtu sitten se homma kokonaan😅 Lupaan korjata asian ensibiikon aikaan😂

Olen ollut kyllä tyytyväinen. Tämä lyhyt malli varsinki minulle just passeli myös pihan auraukseen koska on niin näppärä laite. Laatu ja viimeistely on minun mielestä hyvä. Jopa polaris kuski sanoi että tämä olis paremmin viimeistellyn olonen kun hänen polaris. On tottakai asioita mitä olisin ite tehnyt valmistuksessa toisin mutta nepä ri minun päätettävissä ole😅

Moi, renkaat takana on 27x11-12 ja edessä 27x9-12 wild tangit. Variaattoriin on laitettu vauhtivarikon stage 3 kytkinkitti joka on kyllä osottautunu hyväks päivityksesks.

Minulla tuon summerin hiljensivät jo liikkeessä sillon ostohetkellä. Luulen että sieltä vaan johdot on yhdistitetään mutta varma en oo.

Kiitos. Mä uskon että se johtuu nuista ledi loisteputkista mitä on kattovaloissa. Kameran asetuksilla sitä sais pois vissiin fps muutamalla, mutta olin kuvannu jo pari videoo ennen kun itekki älysin sen. Gopro 10black mediamodilla on käytössä.

@@turilaan_talli Hyvä tietää, suunnittelin led putkien vaihtoa talliin loisteputkien tilalle 👍

@@HopMonkeyATV jostain muistan lukeneeni että ne ledit vaikuttas siihen. Olikohan sen tapahtuman nimi stroboskooppiefekti. Googlettamallahan siitä pitäs löytyä tietoo.

Muuttuu se agressiivisemmaks jos vertaa orkkis tankoon ja sen leppoi saan ajoasentoon verrattuna

Vähän hankala sanoo kun mönkijöissäkin on niin iso ero toisiinsa nähen. Molemmilla on tullut nyt ajettua syvässä lumessa ja aika hyvin niillä molemmilla pääs etenemään. Wild tang on ehkä vähän pehmeempi ja hitusen korkeemmalla kuviolla joka taas ei kestä asfalttia niinkään ajaa.