- Видео 181
- Просмотров 148 375
Олег Летчик
Добавлен 8 авг 2012
Видео
Авиамодельный фестиваль в Симферополе 3 октября
Просмотров 1153 года назад
Авиамодельный фестиваль в Симферополе 3 октября
От Нового Света до Коктебеля рукой подать!
Просмотров 313 года назад
От Нового Света до Коктебеля рукой подать!
Авиа экскурсия над Карадагом и Судаком
Просмотров 573 года назад
Авиа экскурсия над Карадагом и Судаком
Обмерзание кондиционера при плюсовых температурах
Просмотров 20 тыс.4 года назад
Обмерзание кондиционера при плюсовых температурах
Чистка впускного коллектора Ford Tourneo Connect 1.8TDCi
Просмотров 29 тыс.4 года назад
Чистка впускного коллектора Ford Tourneo Connect 1.8TDCi
Качество сборки кондиционеров Haier. Делайте выводы сами.
Просмотров 4,8 тыс.5 лет назад
Качество сборки кондиционеров Haier. Делайте выводы сами.
Соревнования по F3A и F4C в Симферополе 6 октября 2018
Просмотров 3095 лет назад
Соревнования по F3A и F4C в Симферополе 6 октября 2018
как туда провод подсоединить типа петля или круг если размагничивать в другом месте надо
Дураки 😂😂
Чтоб его нормально почистить, особенно в труднодоступных местах, можно использовать средства для чистки плит, духовок, каминов и так далее. Эти средства естественно нельзя использовать, если деталь сделана из алюминия. Так как все эти средства сильно щелочные, могут алюминий подъесть неплохо, но нагар размягчается буквально за несколько минут. Потом обязательно надо промыть водой, а для подстраховки и нейтрализации щелочи использовать слабый кислотный раствор. Если все делать быстро, то и на алюминии нежелательные последствия минимальны, а для стали и вовсе отсутствуют в независимости от времени выдержки.
Так и делал. сначала механически удалил часть сажи, а потом - размягчил средством для очистки ДВС.
Присобачить наклейку Decker и радуется
а можно и вторичную обмотку тоже использовать, последовательно ее соединив с первичкой... синфазно
Можно. Но в общей индуктивности количество витков вторички не много добавит.
Бабка гроши зарабатывает
Сеткой можно закрыть это убрать
это они поставили чтобы внешний вид дворца не портить!
Судя по замерзанию, кондиционер работает на подогрев помешение, ну потому что при охлаждение помещение внешние блоки должны сильно грется.
А чтобы размагнитить экран на старом телевизоре, это подойдет? Или нужна катушка побольше?
Да, желательно побольше. У меня был размагничиватель который помещался в полную ладонь.
Скажи любой метал так можно намагнитить
Только черный и некоторые виды нержавейки( те что что магнитные).
это о оф....учите мат часть....
Не ответ а так -пукнул в эфир. Есть что сказать по существу?
@@sotka_p35 это не инвертер....а он оф которые работают на обогрев написано не более минус 7гр......а реально ниже нуля вообще нельзя использовать.....покупайте инвертер там до минус 20 гр.....
@@user-bb5xv7wt5r Во первых - он не мой. Я себе покупаю только инверторные. Во-вторых: на улице было +3-5(т.е. не мороз). Но очень влажно. В-третьих: я написал пост про то как Мидеа экономит на всем, и в частности на датчиках температуры наружного блока. А стоят они 0,5 $ . В-четвертых: сложно было написать On-Off?
@@sotka_p35 ладно брат проехали.....
У меня Купер. Раньше все отлично размораживал. Теперь тоже включает разморозку но лёд не сходит
Для размагничивания напильника (сечение треугольное, стороной 8 мм, длина 200 мм) - подойдёт такое устройство? Трансформатор у меня такой же по размеру примерно, от старой магнитолы Kansai.
Да
@@sotka_p35 спасибо!
Ну это явно неисправность датчика испаритель теплообменника
У этой модели нет датчика на теплообменнике наружного блока. В этом и беда этих моделей.
ВСУ освободит дворец от дебилов, совсем скоро
включи на холод на 5 минут и все растает
Не прокатит. Если в помещении меньше 16 градусов то вы не сможете включить его на холод. А вот включить его в режим оттайки можно - обесточив 4 WAY клапан.
Я так понимаю, что негерметичность впускного воздуха в магистрале интеркуллера также может провоцировать излишнее образование сажи?
Афтар коллектор чистят теперь без снятия. А егр вообще глушат !
Видел это видео от СТО Ковш, г. Херсон. Но у нас в Севастополе это не делают.
Капризный как метор, марз лучше был
Вы с ума сошли? Марз хрен заведешь,и при выходе на обороты коленвал лопается
@@roman3964 были оба,марз больше нравился
То наверное у вас топливо плохое... А вообще-то один работает мотор другой не хочет
@@Arkadas-oj2ip как плохое, он на плохом не заводился, свежеприготовленная смесь, потом эфир выдыхается и хрен заведешь
@@honorhonor2164 откуда эфир брали... Если из баллона быстрый старт так они разных производителей...
Все китайские кондиционеры говно!
Спасибо, сделал, так же все работает.
Чего, это либо дохрена фреона бахнули, либо внутренний блок не справляется, засрался
А в +35 закрыть внешний блок это норм?
какие 35 это на тепло включены кондиционеры, на улице видимо около+10.
Дело не в топливе а в намеренном сокращении срока службы ДВС, выдавая это под видом заботы об экологии - взять и отработанные газы запихнуть во впуск, инженеры 80-90х годов крутят пальцем у виска!!!
И правда и и неправда. Снижение выбросов окиси азота производится методом подачи выхлопных газов - тем самым снижается температура в цилиндрах двигателя на режимах малой нагрузки. Либо - использование мочевины. Инженеры 80-90 боролись за повышение мощности двигателей повышая наддув и увеличивая давление впрыска. Но на механических форсунках предел был 300-500 атм. А сейчас? 1500-2500 Атм!!!!! и Наддув - 2-2,5 атм. Пример - мой дизель в конце 80-х имел мощность 75 л.с. А сейчас - при том же объёме 120л.с.!!! Почти вдвое.
А лпм магнитофонов и бабиников подойдет размагничивать такой дроссель.
Не стыдно воровать деньги у народа а она честно зарабатывает.
А шо тебе не так с мидеей???
Не умеет работать при низких температурах и высокой влажности.
Прям радует глаз такая работа мотора,не видел чтобы так компрессионный заводился легко. У меня тоже есть такой ритм, пробовал заводить на эфире с быстрого старта +керосин и касторка, очень тяжело заводится.
Присылай - доведу до ума и покажу запуск.
Спасибо за материал!!!
Ебался как то я с чисткой . Перевел 1 тонну шуманита и тд тп и все равно на 100% не дочистил
Как не стыдно!
Кому?
Подскажите, а впускные клапана чистили?
Пока это только мечта. Нормально их почистить без снятия головки не получится.
Появилась технология чистки впускных каналов. Она продемонстрирована на канале СТО Ковш. Пескоструй с ореховой скорлупой.
Дебилы те кто решили что их место там, на входе, рядом с колоннами.
Бедный кондер жалко мне его стало
Приветствую. Как убрать?
Мидея уже давно скатилась, прямой конкурент гри на голову выше.
Все молча все непонятно!
Чего красивого? Вода под ногами прохожих вот это точно красиво))
А кто сказал что красиво? Дебилы установили экраны думая что это красиво.
Каждая кухарка может управлять государством но законы физики и термодинамики не поддаются.
Просто игнорируйте их (законы физики и термодинамики) ))
@@dmitrystrelov6183 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍
..а вот эти пластинки, которые Вы не вставляли обратно, они какую роль выполняют..? И почему их не надо вставлять? Не будут размагничивать?
Гаплык Заводскому
егр на нем глушится за 30 минут без прошивки и без ошибок
А можете подробнее рассказать?
@@user-lp8gu6qt4t первое чистите впускной нагара там много я не снимал поковырял шлангом а потом баллончиками ,а второе размыкаете механический привод заслонки егр и моторчика чтобы моторчик работал в холостую и не перегружался заслонкой , и обязательно зачищаете подгоревшие контакты на моторчике привода , именно от них ошибка егр, она больше загораться не будет ,а дальше пробуйте , предположу что глушить механически патрубок егр нужно не полностью а частично , в моём случае заглушен был полностью и когда воздушный фильтр был новый всё хорошо , чуть забивался ,выскакивала ошибка нехватка воздуха , менялся фильтр и всё норм , дальше не стал заморачиваться, перепрошил с 90 на 120 лс , с электронным отключением егр , это прям советую сделать ,другая машина стала и снизился расход
Вот именно так- с пол оборота " Ритм" заводился всегда. Спасибо, вспомнил школьные годы.
Мотор как-то доробатывался?
Нет
Ты абсолютно не грамотный. Бестолоч...
Какая причина снятия? Изменилось поведение авто после процедуры? У меня тоже 1.8tdci, жрет много по городу около 10 литров и сажей кидает если топнуть резко на газ и сбросить, думаю тоже чтоб снять и почистить впуск...
Причина? Видел ролик в инете как чел с помощью какой-то химии чистил коллектор. Я тоже заглянул - и не мало офигел: диаметр свободного отверстия был в два раза меньше диаметра коллектора. Как показал дальнейший опыт - не зря снимал и чистил. После чистки прибавилась прыть, на трассе легко делает 140+. Расход сильно не изменился - но у меня длинная база и высокая крыша. Да и городской режим экономии не добавляет.
@@sotka_p35 Понял-принял) буду лезть.
Как решилась проблема с саже при резком нажатии на газ?
@@user-vb8ph2xo2m у мене ніяк, впуск почистили.
Как снять сам коллектор? Спасибо.
Сначала снимаете катализатор, потом турбину, потом ВЫпуской коллектор, и только потом впускной. Не забудьте купить заранее специальные гайки для коллекторов. Они там специальные. Да, и не забудьте отключить холодильник EGR.
@@sotka_p35 Спасибо 👍🖐
@@sotka_p35 гайки тяжело откручиваются ?
@@diesel4775 Нет.
@@sotka_p35 спасибо
Топливо тут не причём... Кокс от егр и паров масла
На всех тлк 200, от егр точно такая же сажа - асфальт, причем на небольших пробегах. Точно вина егр.
Тормоз ☝️
У меня в юности был такой.летал на кордовой модели.купил новым,стоял 9,20.ностальгия.
Похоже сеточку в вентиляции картера предыдущий владелец выкинул, потому и кидало нагар с маслом вперемешку во впускной через сапун
Проверю.
Объясни как это сделать по подробнее . Нигде не могу найти
Слепой что ли ? По подробнее
и где решение проблемы?
Инвертор! Только он адекватно реагирует на обмерзание НБ. Правда все равно нужна некоторая адаптация НБ.