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La phase 1 a été produite jusqu'en 2001 et non 2003. Quant à la turbo elle est sortie en 2001 et non en 2003. Si l'entretien est fait régulièrement (idéalement tous les ans) et qu'on ne fait pas de circuit (c'est un GT) cette mécanique (300 et 320 cv) est fiable. L'IMS est un sujet qui a fait couler beaucoup d'encre et rapporte beaucoup aux spécialistes. En fait, si vous respectez votre mécanique (temps de chauffe et vidange annuelle pour la qualité de l'huile), n'y touchez pas sauf détection d'un problème (limaille). J'ai possédé durant 7 ans une 996 4S de 2004. C'est une voiture sensationnelle. Mais comme beaucoup de voiture de ce type, il faut disposer d'un suivi limpide pour en acheter une. Nombreux sont les vendeurs pro très peu scrupuleux. Le moindre doute doit vous éloigner. Quant à la prise en charge des casses moteurs par Porsche c'est inexact. Porsche n'a jamais reconnu cette fragilité. Maintenant, il faut également savoir que les cylindres se rayent sur tous les flat 6 (le 2 et le 6 je crois, mais à vérifier) et que la gravité de ces rayures dépendra de la qualité de l'entretien. Je précise enfin que les 996 Turbo/Turbo S sont animées par un autre moteur (le Metzger 420/450 cv) réputé indestructible.

effectivement....😂😂😂

Bonjour j’ai acheter un véhicule en carte grise collection . Si je fait la carte grise à mon nom elle sera directement en collection ? Et le prix dois-je payer le prix normal ? Merci d’avance

le constructeur n'a jamais rien prit en charge et jusqu'à aujourd'hui ne reconnais aucun problème d'IMS ainsi que de cylindres raillés

Peut t'on en trouver une en parfait état, facilement ?

La 3,6 arrive en 2002, non en 2003

Faudrait quand meme arrêter de répéter a l’envi que la 996 “était la mal aimée”. Elle s’est vendue a plus de 175,000 exemplaires !!!! C’etait la 911 la plus vendue de l’histoire !!!! Faut croire qu’il y en a quelques uns qui l’ont aimée…

méfiez vous des bulles spéculatives ( comme pour les montres ), dans quelques années la "mode" sera peut être passée ....

A ne pas oublié les cylindres rayés.le traitement de surface défectueux

996 Targa de 2002. Aucun réel souci, même pas l’IMS. Faut laisser parler les « puristes » et en acheter une avant qu’il ne soit trop tard.

La 996 est une grosse révolution par rapport aux plus anciennes quelle surpasse , Plus puissant , Plus équilibré , Moteur plus coupleux et plus rageur de 4 a 7000trs , merci les variocam , Qui consomme beaucoup moins 9 a 10.5L AU 100 km, Le pédalier en face du conducteur au lieu d être décalé vers la droite . En bref c est une grosse amélioration de l ensemble , freinage , pont autobloquant de série , antipatinage , boite plus souple et bien étagé......... tout ça pour 3 fois moins qu une 993 ou qu une 964 , 996 vous en avez pour votre argent , Privilègiez une carrera plus légère et propulsion si vous aimez piloté et accés mécanique plus facile , moins coûteux . Choisir une carrera 4 si vous n aimez pas glisser , accés mécanique moins facile pour l embrayage ou l IMS , direction plus lourde , accélération moins forte , consommation en hausse . Une 997 ( 213000 ex ) ne vous apportera rien de plus sauf le look avant différent , un intèrieur plus tape a l oeil (insert alu un peu partout ) , les sièges moins bien , juste un peu plus de couple , de puissance , de poids . Faite le bon choix !

175262 exemplaires de 996 tous modèles confondus , c est pas des clio 207 ! Bravo l expert

Bonjour ! Je possède une 996 de 1998 depuis 2013 elle a 155000km et elle fonctionne parfaitement. Je l'entretien moi même. Et que du bonheur. Donnons lui quand même une belle médaille car elle a permis à Porsche de remonter la pente !!

Des informations pertinentes, bravo et merci.

Effectivement...

Ayca et le seul code d'une vraie méhari aujourd'hui en France on trouve de plus en plus de fausses méhari, apparemment ça passe très bien au service des cartes grises😮

Bon, on n'apprend pas grand chose ! Il ne faut pas rêver, une 5 sortie de grange, il y aura des travaux. Un conseil, faites-vous accompagner par quelqu'un qui connait le modèle . Prenez des renseignements auprès des clubs R5. Et les belles R5, ça ne court pas les rues. Pour une auto sortie grange complète pas trop ruinée, comptez +/- 10000, roulante à reprendre 12/15000 , bien 20000, parfaite 25000, exceptionnel, un peu plus.....

Instructif, mais au lieu de s'exclafer comme baudruche, le ventripotent serait plus à même de nous montrer les points de corrosion.

avec ce peu d informations tu est sur d acheter une 107 avec 25000 e de travaux deja ce serait bien de mentionner la chaine de distribution car si il n y a pas de factures tu prends 5000 e pour la changer avec les guides et injecteurs si ils ont ete changer graissage moteur compression allumage etat des 50 petits tuyau de vide qui causes des problemes et l injection et dire les endroits rouillees le no se trouvent aussi sur la baie de pare brise

En gros aucun intérêt

attention pas de bonus ni de malus pour une voiture de collection ayant assurer 2 vehicules de collection au prés de la societé CLAVEL pendant plus de 10 ans j ai eu un accrochage non fautif j ai été radier de l assurance .J ai voulue faire une assurance auprés d une autre compagnie mais hélas sans bonus je suis obliger de payer pot .Je précise j ai obtenue mon permis de conduire en 1974 sans aucun accident j ai 66 ans je dois payer comme un jeune conducteur donc j étais obliger de souscrire une autre assurance .

La rouille perforante est elle en contrevisite , merci

Courage ! Et effectivement on viendra en ancienne voir le musée... Quelle incohérence gouvernementale: on peut s'entasser dans des métros et des supermarchés, mais un musée ou un théâtre... :(

1:00 "Une amende pouvant aller jusqu'à 1500 euros" > "Jusqu'à 1050 euros d'amende" comment vous voulez être pris au serieux avec ce genre de faute idiote..

La bêtise(je suis gentille car ce commentaire pourrait être supprimer si je dis des gros mots) européenne et française dans toute sa splendeur Mdr, et dire qu'au jap et us ils ont moins de morts que nous alors qu'ils ont plus de liberté, foutaise de bobo écolo antivoiture tout ça, c'est vrai, c'est mechant mechant d'aimer les voitures ou d'en avoir une , si vous en avez marre de ce genre de bêtise et que vous êtes fans de voiture thermiques alors venait chez moi, tous ensemble plus tard ont pourra changer tout ça

rohhhh c'est pas bien de modifier ca voiture 😉 😁

Ce que je comprend pas c'est ces soit disant contrôles techniques espacés de cinq ans !! vous vous rendez compte ? si demain la mienne sera en collection ça sera au moins un CT tout les trois ans et déjà pour ma sécurité ,j'avais par exemple mon CT en décembre cette année donc il y a deux ans que j'y étais ,ils on vus une anomalie au niveau des freins arrières et donc revoir mon garagiste pour régler ca ,bon tout est ok et je retourne pour la contre visite payante bien sur (uniquement basé sur le fric hélas !) imaginons que ma voiture était déjà en collection il y a deux ans on auraient jamais vus ce problème des freins arrières car j'y serais passé qu'en.....décembre 2021 !!!! tout aurais pu se passer car je savais pas ce qui se passais au niveau des freins ,donc ça serais plus intéressant de faire des CT tout les trois ans en tout cas je le ferais car c'est pour ma propre sécurité !......en plus comme il dis dans la vidéo la carte grise de collection permet de remettre une voiture en circulation et...ext...non mais on vas ou ? chercher des épaves pour les remettre en circulations a cause qu'on a pas les sous pour se payer une bonne occasion ? c'est ça qui vas se passer hélas ,non une voiture on la mets en collection comme dans mon cas ,ma japonaise indémodable et aucune rouille et...entretien minimum car elle ne m'a jamais fait défaut pourquoi la "jeter" ,je peut compter sur elle été comme hiver et tout les ans changer bougies,huile et diverses réglages et c'est parfait ce qu'on a plus avec ces nouvelles voitures qui sont faite pour ne pas durer ,juste un exemple ,pour changer une ampoule ou sortir une batterie faut démonter la moitié du moteur voyons donc ! c'est fait exprès c'est certains ! moi je suis bien dans ma voiture ,suis a l'aise et ne me reviens vraiment pas chère c'est pour ca que je vais la mettre en collection c'est aussi simple que ça !

Merci superbe vidéo, très utile !

J'ai passer ma ford sierra en collection donc sur la carte grise, et mon assureur ne veut plus me couvrir pour mes trajet travaille, es normal ? trajet que je fais une seule fois par mois, juste pour dire de faire rouler les mécanique. 11 kilomètres aller retour.

je viens de recevoir une contravention pour " plaque non conforme " le 17 02 2018 dans la Manche près de Coutances à Courcy exactement ,une commune de 600 habitants . Alors que la voiture était stationnée à 16h47 exactement ( facile ,c'est écrit sur le pv ) j’étais chez ma tante âgée pour déguster une galette des rois tout en fêtant ses 88 ans ce fameux 17 quel surprise en recevant le courrier le midi du 3 février 2018 ,ma compagne croyait à une plaisanterie ! un peu comme une arnaque venant de je ne sais ou comme c'est la coutume aujourd'hui et ben non ! Avec ma 2cv Citroën de 1957 ,en carte grise collection ,qui possède ses plaques d'origines ,je l'ai depuis plus de 30 ans , restée en ancienne immatriculation donc encore en " 50 " .les plaques noirs sont bien lisibles et très net ,malgré cela les gendarmes m'ont aligné et ils ne laissent aucun papier sur le pare brise maintenant ,la pochette surprise est pour plus tard sauf que là on perd à tout les coups ,quel hypocrisie ce système ! 135 € ou 90 si payée dans les 15 jours ! Je viens de faire un courrier pour contester ,mais d’Après un ami à moi ,qui est policier , ce n'est pas gagné car en ce moment la pression pour faire rentrer du fric dans les caisses de l’état est de plus en plus accentuée, aussi bien pour les flics que pour l'officier ministériel qui va lire ma petite contestation ( suppression de isf ,faut bien prendre le pognon ailleurs ) si c'est pas du racket facile et sans risque des pv comme ça .... Mais bon ,vive les cartes grises collection ,l'expert est plutôt bien dans cette vidéo et dit vrai , reste qu'il faut être vigilant quand même car il est si facile de prendre une prune ...même en règle