Видео

Oui , shifter pas terrible , boite un peu dure et protection bof. Le reste est bien

trés bon travail...bravo

j'aime bien cette caballero fantic, j'aimerai bien essayer la 700 caballero fantic avec le moteur cp2 de chez yamaha le bicylindre....si vous avez la possibilité de l'essayyer dans votre région, cela m'intéresserait....encore merci pour votre essai, c'est vrai qu'elle a l'air maniable cette machine, aujourd'hui ils font des trails de plus en plus gros, plus lourd et plus puissant mais moins maniable en offroad surtout quand on roule seul, dans un chemin forestier si on tombe il faut pouvoir la relever;...

Combien de quantité d huile dans la fourche stp ?

Bonjour Super j'en ai une a restaurer aussi merci pour ton aide Sur quelle site rachete tu les pièces d'origine

Mon ancienne monture, à la Réunion justement

Il parraît que l'autonomie est ridicule , 120 km par plein quel est votre avis ?

Super bravo qu'elle talent génial

Superbe moto je pense me l acheter ;merci pour ta présentation :

Vidéo super sympa.. j ai la même en blanc et rouge .. je me régale et en plus ça consomme rien .. super petite machine ❤

Merci, super essai.

Guy, le spécialiste des exploits sportifs 🏍️💥🇮🇲, et des défis mécaniques sur route. Un as du pilotage et un professionnel de la mécanique. Ça cause bien un moteur de gsxr, un truc vraiment extra ces 4 cylindres Suzuki. 👍 Top Guy, superbes vidéos, comme d'habitude, c'est génial et varié. 👍 Phil 🇫🇷 🏍️💥 gsxr 1100 gsxr de 1988. 1000 gsxr L8 origins limited n 14 France 🇫🇷.

Slt Eric, c est quoi l autorisation que tu parle au début ?

Bonjour Eric, ou as tu trouver les gabarits pour le kit déco de la moto, je les recherches pour ma 250 xlr de 1982 ? :)

Je sais pas où tu habites mais les décors sont magnifique !

Bonjour est-il possible de faire un essai avec la 125 scrambler ???

M'as 16 éme Moto que je viens d'acheter la 125 Caballero ( 100% italienne ) une vrai moto de tout les jours ( legere maniable tres bon rayon de braquage ) et si j'ai envie de prendre les 4 voies j'ai mon autre becane ( elle aussi italienne ) ....j'ai 57 ans

BRAVO les vieilles c'est capricieux j'ai retappé un 125 GTX ( bi cylindres 2 temps de 1982) tt fonctionnait bien et depuis peu problème électrique réseau éclairage et je ne sais pas d'ou ca vient 😒

J’avais un modèle 92 homologué par Diapason une superbe machine avec laquelle j’ai pris beaucoup de plaisir, un immense regret de l’avoir vendue

Merci pour cette vidéo, je me languis d’essayer cette v strom, évidemment j’ai essayé d’autres moto étant équipée du shifter, je suis de la vielle école et je reste froid sur le feeling quand on descend le rapport, que dis tu sur la béquille et l’éclairage ? Merci d’avance, Pierre

Très belles images et belle moto…(bientôt dans mon garage 😀)

Beau travail ! ✌

Bon boulot bravo

Les mêmes réactions sur le net pour cette moto à peu de choses près. J’approuve. C’est une très bonne machine. Quand au shiffter c’est quand même agréable en montée mais en descente je ne m’en sert pas car c’est moins doux selon la vitesse et le régime mais en enroulant tranquille les montées de rapports sont excellents. Mon grief est d’aller régler les hauteur de phare. Une vraie prise de galère. Pour la protection c’est un trail pas une routière mais 1,85 m ça commence à faire haut. Moi 1,70m je suis bien même à 130 vent de face par contre vent très fort elle est très sensible et chez moi ça ne manque pas d’air.😅. Merci et le bonjour à la Réunion.

J ai un modèle 91 je le vendrais jamais

Bonne video! Merci 😉✌️

il lui manque plus que la roue de 21 pouce

Le 700 que je viens d'avoir est super sympa aussi et plus polyvalente. Merci pour ton essai

bonjour monsieur, J'ai comme projet de réstaurer la xt500 de mon père, seulement je n'ai pas votre expériance et vos connaissances. J'aimerais tout de même me lancer de l'aventure car c'est un projet important pour moi. Auriez vous des documents pour m'aider, avec par exemple le couple de serrage ou les schéma avec les refs des pièces, même des conseils. Cela me serait vraiment utile. Merci beaucoup

You forgot to pack the wheels Guy 😊😊😊

Restaurer non bricoler pour la remettre en route peut être en deux mots arrêter de mettre les main dedans c est dommage

Salut, quel compteur de vitesse utilisez-vous ?

Du coup l’ai acheté

Je l aime beaucoup ma 500 Deluxe 😊

Vraiment sympa cette moto !

Cool ce test

A presque 62 ans j'ai vraiment envie de me faire plaisir exactement sur ce genre de machine et de route merci pour ce petit tour.

Salut, bonne vidéo, j’aimerai savoir comment tu as trouver les forces de serrages pour le monteur par exemple ? 👍🏻

Essai sympa, effectivement pour l'avoir essayé j'ai vraiment été surpris 😮 😮

J'ai cette machine depuis 7 mois. J'arrive au même constat, j'en suis ravi. Juste l'éclairage de nuit qui est insuffisant, mais 2 feux additionnels ont réglé le sujet. Certes la bulle n'est pas super protectrice, mais en tout chemin/terrain c'est mieux du point de vue de la sécurité. Et pour terminer, je trouve que la béquille ne se déploie pas assez vers l'avant et si la machine avance un peu c'est la chute assurée. Si c'était à refaire, je reprendrais la même !

Et je m’abonne pour te soutenir…✌️

Merci pour cet essai…bravo !

Bonjour Éric, Merci pour cet essai. Je pense que tu as dû perdre des chevaux durant cette descente de la montagne vers l'océan car à 16'58" la 800 DE a vraiment maigri car tu nous annonces : la V-strom 650. 🤔🤣🤣🤣 Sinon en ce qui concerne le shifter, la moto ne doit pas avoir assez de kilomètres pour que celui-ci soit plus doux. Cette solution doit être agréable lorsque l'on roule en ville dans de grandes agglomérations. Je pense qu'à l'achat il faut lui rajouter la protection crash barre et des feux additionnels pour rouler la nuit. Ensuite une bulle haute Givi air Flow ou une Puig. Peut-être un essai de la V-strom 650XT? Merci et bonne journée. 🏍️👍😉

Hello....je découvre la chaîne....Merci pour le partage et le montage

trop cool

Merci pour l’essai,Que penser du prix ?

Sublime, craquante

C'est un mono qui existe en 250 cc, alésage course ? 5 vitesses je crois. Puissance, couple ? Fantic Caballero. Je ne trouve pas de concessionnaire proche. Courbes moteur ? Plutôt scrambler. On ne voit que la route à 6 mètres dans votre vidéo. Merci pour vos impressions.

Sympa l'essai !

À voir dans 10 ou 20 ans... comment ça vieilli... 😉