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김정곤
Добавлен 13 апр 2014
버스엔진 크랭크샤프트탈착
현대 C6AF엔진을 탈착해서 크랭크샤프트 탈거하는 장면.
C6AF 는 CNG차량
D6HA 는 디젤차량으로 전면에 C.D가 차이입니다.
C6AF 는 CNG차량
D6HA 는 디젤차량으로 전면에 C.D가 차이입니다.
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유니버스 캔통신불량시 계기판상태
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유니버스등 현대 유로6 차량에서 캔통신 불량시 시동불가상태나 혹은 계기판 점멸현상등이 일어날수 있음. ECU와 계기판.abs.bcm.ecas등등 통신이 이루어져야하나 통신불량이 일어나면은 위의 현상발생 . 조치로는 관련된 캔저항 확인 혹은 배선등등을 점검.
차량탈출용비상망치
Просмотров 1,9 тыс.7 лет назад
기존의 망치는 노약자.아녀자.어린이등이 유리를 깨기가 어렵고 분실이 발생됨. 상기의 장치는 강력한 탄성에 의하여 유리를 파괴하는 장치로 특허출원. 시장성이 있을지는 모르지만 임시로 제작하여봄. 관심이 있으신분은 글달아주세요.
뭥미!!!!
저차량에 장착되는 엔진은 기종이 C6AF엔진으로 1967년 출시되어 무려50년을 사용하는엔진입니다. 디젤엔진은 유로4 규제를 통과못해서 단종되고 CNG엔진은 유로6규제까지 통과해 지금까지 사용되고있습니다
@@예림이패건들지마 현재 나오는 차량하고 그 이전차량하고 소리가 다릅니다 지금차량은 드르릉소리가 나는데 2010년이전 차량은 드드드드소리를 냅니다
제가 버스운전하는데 저게 저렇게 큰건지 몰랐습니다ㅋㅋ
추억의 비디오 영상 ~~~^^
특허는 나왔나요? 제가 관련 특허를 가지고 있어서요... 지금쯤 제작이 되었다면 연락주세요..
하민섭 네! 제작을 끝내면은 연락 드리겠습니다.
제가 먼저 제작 한것 같네요..ㅎ 연락처를 주시면 소중한 고견을 듣고자 연락 드리겠습니다.ㅎ
하민섭 네... 저도 특허는 나왔어요. 문제는 시장성이지요.
좀전에 동영상 업했습니다.. 보시고 고견을 부탁드립니다.
좋네요