Видео

Meilleur conseil : votez pour qu’on les renvoie chez eux.

Ne pas en avoir et j'en ai pas. Parce que ce serait impossible de le garder sans se le faire voler. On ne peut pas être écolo sans agir pour plus de sécurité, c'est incompatible.

Les bouffeurs de graines demadez a votre maire ecolo qui met des millions en piste cyclables a Lyon de faire des garages 2roues et des poteux qui ressemblent a quelque chose. La batte de base-ball aide aussi😂

Quoi qu'on fasse ils peuvent voler le vélo

Vous avez détruit Lyon, enculer d’ecolos

Merci 😄

J'ai un ami qui m'a dit que le marquage en gravure est facile de l'effacer sur un vélo

J'ajouterais qu'en hollande quasi tout le monde a un antivol de cadre fixé au dessus de la roue arrière, c'est l'antivol le plus pratique pour les arrêts courts et un excellent complément au cadenas U

Dites-nous combien de kilos d'antivols faut-il trimbaler pour être sûr que l'on ne se fera pas voler son vélo.

Merci pour tous ces conseils ! Salutations

salut , merci pour la vidéo et les conseil .j'ai une question existe t'il un marquage a vélo européen pour ceux qui parte en voyage a vélo dans différent pays ?

Le meilleur antivol c’est la remigration

Je vois pas en quoi graver un cadre de vélo l'empêche d'être volé il suffit ensuite de coller un autocollant dessus et le voleur peux continuer à utiliser le vélo tranquille!

Sinon on ferme les frontières

Je mets 1 mec en laisse cmieux 🐊

Il ferait mieux d'aller dormir plutôt que de nous refilé des conseils que tout le monde connaît

أمشي بفيلو خير من تسبونتشي

Très clair ! C'est super ! Merci !

Je ne comprends pas l'intérêt du marquage par rapport aux voles ? Un coup de peinture et c'est parti pour la revente non?

Le doigt du X a 25 sec mdrrrrr

Top ce vélo rockrider adapté en vélo de voyage👍

autre solution: une chaîne inox à maillons de 0.5 d'environ 1.5 avec un cadenas dit de marine pour attraper les deux roues et le cadre en plus du U qui dissuade. C'est la solution que j'utilise depuis 50 ans sur toutes les routes d'Europe et de Guyane, sans aucun vol et "à l'époque" sans marquage. Sauf, lorsque je prette mes "véhicules" à deux roues à des amis, qui eux ne respectent ces conseils.... Le U , lui ne peut s'enrouler autour d'un poteau de plus de dix cm de diamètre, d'un arbre ou atteindre une grille placée en hauteur. Se souvenir que de laisser son vélo à portée d'un "emprunteur", en dehors du désagrément, c'est aussi risquer d'être la source d'un accident par nos jeunes inexpérimentés, pressés de disparaître, d'un receleur/remonteur de pièces sur un engin composite et mal vérifié. Merci pour les rappels de ces gestes quotidiens.

La majorité des Français a voté et revoté pour avoir cette société-là. Dieu se rit des hommes qui déplorent les effets dont ils chérissent les causes.

Peux-tu faire une vidéo comment debloquer la fourche de nakamura

Bonjour. Sympa la vidéo. J'ai deux vélos. L'un (récent, rapide, de qualité) pour aller au boulot qui est mis à l'abri dans un local fermé à clé dans un garage dont il faut avoir le code d'accès. Et quand je me rends dans le centre-ville, je prends mon vélo pourri : lourd, vieux, vilain comme tout, de bons pneus qui accrochent bien le bitume, 5 pauvres vitesse, des impacts de rouille à plusieurs endroits, de la peinture écaillée... . Bref, une bouse. Un ami m'a cédé deux vélos de ville dans un état proche de la déchetterie. Avec ces deux épaves, j'ai réussi à en faire, je suis allé chez une célèbre marque de vélo et on me l'a remis sur selle : freins et changement de vitesse refaits à neuf. La selle pourrie, je l'ai conservée en prenant soin d'y mettre un bon scotch tout moche dessus. Cela m'a couté plus cher que l'achat d'un vélo de ville premier prix mais je n'ai pas (ou peu) de crainte de me le faire voler. Un U pour attacher le cadre et la roue arrière à un point fixe où il y a bcp de passage (avec d'autres vélos très souvent), une chaîne pour attacher la roue avant au point fixe et/ou au cadre. Et des écrous aux roues et à la selle. Avec un autre vélo, je me suis déjà retrouvé avec mon cadre de vélo ...sans roues (erreur de jeunesse). Je n'apprends pas grand chose à quiconque mais je voulais partager mon expérience.

tres util

C’est chouette la France !

Les voleurs de de vélos vous ne vous respectez pas ! Vous mettez des simples particulier, vos amis, votre famille dans la merde juste pour un peu de fric... Ne pensez jamais que ce n'est pas si grave ou que dans le fond vous êtes quelqu'un de bien. Nos actes déterminent qui nous sommes et vous avez décidé d'être des petits voleurs de bicyclettes.

Je sais pas pourquoi quand il a dit "allez salut" À la fin, je l'imaginais partir avec un vélo sans selle 🤣🤣🤣🤣

il manque des petites astuces, comme les gps qu'on peut encastrer dans le tube de selle ou dans les poignées de guidon ça permet de localiser très rapidement le vélo et permettre à la police de le trouver tout aussi rapidement et facilite leurs enquêtes. et il y a aussi le U alarme qui existe, avoir même 2 U peut être recommandé, 1 alarme et un sans, car ça donnera plus de mal aux voleurs de commettre leur larcin, en réalongeant le temps pour découper les antivols, ils auront plutôt tendance à se focaliser sur les vélos les moins protégés.

quand tu arrête et si tu ne met pas d antivol tu change de vitesse sur le plateau forcement si tu a des vitesses ou le pignon arrière .résulta la personne saute sur le vélo et la sa bloque la chaine en travers .ne pas oublier que quand tu enfourche ton vélo de repasser la vitesse vélo sous surveillance visuelle chez le boulanger exemple .même attacher un vélo sans surveillance est un risque surtout si il vaut chère ! . pièces est vélos revendu a l étranger je ne vous fait pas un dessin ....

Qui laisse son vélo sans surveillance sans être parano, sincèrement.

hey mais c'est la place Morel !

Et n'oubliez pas de mettre un cadenas relié à la chaîne et au cadre

Sinon on peut voter Éric Zemmour aussi , c'est plus efficace .

C'est aussi une bonne idée de fixer la selle du vélo en l'attachant avec une chaîne de vélo usagée directement au cadre du vélo et en fermant la chaîne avec un maillon normal. puisque dernièrement les voleurs portent les multi-outils avec toutes les clés et tournevis nécessaires pour dévisser les pièces du vélo. C'est aussi une bonne idée de mettre un petit bouchon sur les vis Allen.

Mdr il y a un numéro de série sous le vélo mais il faut en rajouter un c'est complètement nul

Sur Paris on m'a volé 4 vélos (dont 2 electriques) en 2 ans. Désormais même pour un arrêt de kk mns je l'attache toujours sur un point fixe avec 2 U + 1 type câble (j'ai investi dans un sac à dos) et la nuit j'emmène toujours ma roue avant et la selle avec moi.

après rouler avec 20 kgs d'antivol pour se déplacer et de toute manière avec les meuleuses sur batterie aucun antivol ne tient plus de 2 minutes alors le mieux c'est d'assurer le vélo contre le vol c'es plus simple

Lyon

Tu conseils un anti vol u 230 ou 300 ?

Qui vole les vélos en France ? Où sont-ils expédiés ensuite? 🤨

dans un pays civilisé on aurait pas besoin d'autant de précautions, mais apparemment les politiques de la ville c'est plutôt de faire chier les victimes que les coupables.

De nos jours tout se vol sur un vélo donc quand tu t'arrêtes tu dois au minimum attacher la roue avant, le cadre, la roue arrière et emmener ta selle avec toi donc le vélo pour se déplacer en ville faut oublier

une tranche de jambon sur la selle ! resta !

ma femme a surpris les voleurs de son vélo. ils ont continué a cisailler en demandant la facture pour prouver que c'etait son velo. ils sont vraiment a l'aise. et les policiers n'en ont strictement rien a faire...

Pour un arrêt rapide style boulanger, j'augmente ou descend les 2 dérailleurs laissant la chaine à cheval sur les pinions .ainsi si un voleur surgit,il s'embrouille dans le changement de vitesse et cela me laisse le temps de le rattraper

Merci pour ces conseils bien pensé et précieux

Merci pour cette vidéo efficace !