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다르다유
Добавлен 21 ноя 2013
지하철은 실친이 올리는겁니다
본계정 주인은 지하철 안 좋아함...
본계정 주인은 지하철 안 좋아함...
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341B32 오이도역 종착역 안내방송
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중정비 한 달 반동안 하다가 오늘부로 다시 복귀한 편성인데 예전보다 승차감이 나아진 느낌이드네요.
341B47편성 선바위~경마공원 주행영상
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이제 341B55까지 환원되면서 31편성만 검측기 설치작업 끝나고 창원갔다가 시운전 끝나고 다시 운행하면 납작이 대차분인 주둥이 25대 전부 4호선에서 뛰는거네요. 341B56~60은 연말쯤에나 전부 운행 들어갈거같습니다
4호선 신주중이 오이도행 341B42편성 남태령~선바위 절연구간 주행영상
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1, 3호선으로 임시차출 되다가 환원된 편성들은 지도추가된 노선도로 적용됐지만 다른노선으로 안간 편성들은(37편성 제외) 구형 노선도로 적용됐습니다.(47편성은 임시차출 하지는 않았지만 지도형 노선도 적용)
4호선 주둥이 당고개행 341B32편성 반월~삼각지 주행영상
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341B31편성은 현재 검측기 설치 영향으로 이문기지에 있고, 며칠 전에 4호선 알바차 341B54편성 타면서 이문기지 지났을때 객차 절반으로 쪼개져 있었고, 31편성을 제외한 유일하게 아직 1호선 도색으로 운행중인 32편성에서 동영상을 찍어보았습니다. 오늘자로 341B54편성이 4호선으로 환원되었구 4호선 납작이 전멸한지 벌써 4개월이 되었는데 작년까지만 해도 납작이 17대(01, 03, 05, 06, 08~12, 14~18, 20~22편성)가 다니면서 주둥이 9대에 동글이 2대(나머지 3대는 3호선에서 알바 뛰었을 때)로 운행했는데 지금은 1호선에서 알바중인 341B55를 제외한 주둥이 24대에 동글이 5대로 운행중에다가 세월앞엔 장사없다고 다시 한 번 생각하게 만드네요.
4호선 주둥이 341B32편성 오이도행 남태령~선바위 주행영상
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4호선에서 검측기 설치 영향으로 이문기지에 간 31편성을 제외하면 유일하게 1호선 도색으로 아직 유지하면서 운행중인 편성입니다.
4호선 납작이 오이도행(341B17편성) 남태령~선바위 주행영상
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시한부 얼마 남지않은 납작이 고별시승 해봤는데 역시 세월앞엔 장사없는게 현실이네요. 저번까지만 해도 납작이 16대 있었는데 어제는 341B12편성이 오늘은 341B20편성이 퇴역해서 지금은 4호선 납작이 5대밖에 남지 않은 상황입니다.
4호선 주둥이(341B32편성) 당고개행 산본역~사당역 주행영상
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현재 341B53~55 제외한 1호선에서 알바뛰던 주둥이들이 복귀했는데 그 중 341B32 편성에서 찍어봤습니다. 저번까지만 해도 4호선에서 납작이 천지였는데 10월 말부터 퇴역 시작해서 이번주에는 341B12 20편성 퇴역이라 5대밖에 안남은 상황에 납작이 잡는것도 하늘의 별따기가 되었습니다.
3년 6개월동안 1호선에 있느라 고생했다!
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이제 4호선도 신차들로 전부 채워지는거고 2~3년 전에는 신주둥이 운행하기 전에 구주둥이 341B35 37 2대만 다니고 이마저도 싱글암이어서 아크현상 심했고 기교체도 잦으면서 4호선에서 주둥이 잡는게 하늘의 별따기 수준이었는데 지금은 반대로 납작이 8대밖에 안남아서 납작이 잡는게 하늘의 별따기네요. 물론 오늘 341B20편성 고별시승 하긴했는데 이마저도 지나면 납작이 타고싶어도 못타겠네요.
남태령-선바위 절연구간 주행영상(341B31편성)
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드디어 납작이 갈리고 알바차들 환원돼서 진짜 좋네요. 현재는 341B31~37편성 구주둥이 모두 4호선에 있고 41 48편성도 다음주에 환원 예정이라고 들었는데 341B31편성은 환원된지 1개월도 안됐는데 주박다이아 및 장다이아 여러번 들어가네요. 341B01: 341B31로 대차 341B02: 341B35로 대차 341B06: 341B36으로 대차 341B09: 341B33으로 대차 341B10: 341B32로 대차 341B11: 341B34로 대차 341B23: 341B37로 대차
수서~구룡 뱀눈이 주행영상(351F70편성)
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수서-대모산 구간 주행할때 10번중에 7번은 잘 가다가 터널 들어가기도 전에 속도 확 줄이는데 이번에는 자연스레 가다가 속도 줄이네요
다유누나 카와이하시네요
중국어 기대했는데 안나오넹 ㅠ 진뽱뽱땅시
광주도시철도공사 (광주교통공사 ) 1호선 1차분 전동차 (2차분 3차분 차량은 아직없음 ) 차량은 로템 (현대로템) 에서 제작했다. 구동음 소자는 현대로템 IGBT 일본 미쓰비시 소자기반이다. 현재 까지도 미쓰비시 기반에 소자는 꾸준히 생산중이다. (단종 아님) 영상 잘봤습니다.
4호선을 자주 이용하시나보네유
@@brakinglife 네 시간날때 4호선 자주 이용하고 있습니다
@@다르다유 저는 4호선이 없으면 -집을 못갑니다-
ㅍㄱㅂㅇㅃ 나 ᆢㄴㅅㄴㅍㄱsezzㅍㄲㄴㄱ
진짜 양쪽으로 내릴 수 있나요?
@@lucda31 아뇨 부본선으로 가냐 본선으로 가냐에 따라 내리는쪽이 다릅니다
@@다르다유 까비 ㅋㅋㅋㅋ 둘중 하나 랜덤이군요
당고개역이 아니였나요?
@@김승금 당고개역 아닙니다
광주1호선 2004 대구2호선 2005 이후로는 스크린도어 없었던시절
4호선
태블릿 배경이 주문토끼네요
네 저때는 주문토끼였지만 현재는 모모이 미도리로 바뀌었습니다
빠르면 다음주중에 재도색 들어갈 열차네요
예전 심야 급똥신호로 선바위내리니 화장실공사로 없대서 싸기직전 밖은 어두컴컴 아무도 없어서 다행이었고 남태령도 졸다 급똥신호와 내렸는데 위에있는 화장실가는데 오르막 등산코스에 엘베니까 에스컬보단 빠르겠지 탔는데.....하아...아오 빡쳐 이들 구간은 와이파이 맨날 끊겨 짜증도 나는데
내리실문 양쪽 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지금은 종착역 도착하면 ‘내리실 문 양쪽’ 이렇게 안나오고 ‘이번역은 종착역 입니다’ 이렇게 나옵니다
축하한다
납작이잘가😢
다윈시스야개통1주년인걸축하해
밥통아축하해6월28일
대우산다윈시스야축하해6월28일
일반주둥아신주둥아축하해2024년철도의날6월28일
동작아납작아축하해2024년철도의날6월28일
그 큰 유숙헤어를 무시하는 멋져버린 노선입니다.
광주2호선.대전2호선이 전구간이 다 오는 2026년에는 무조건 꼭 개통이 되어지면 좋겠다고 생각이 들었습니다. 현재 이를 기다리고 있는 중입니다. 참고로 이 영상 아주 잘 봤습니다.
잘 보고 갑니다^^ 혹시 촬영을 4월 21일에 하신 건가요? 아니면 좀 된 영상을 4월 21일에 올리신 건지 궁금 합니다
21일에 촬영하고 편집해서 올렸습니다
@@다르다유 아 넵 답변 감사합니다
존나 느리노
존나 느리노
이거 1호선 주둥이 아닌가요?
원래는 4호선 주둥이인데 임시로 1호선으로 보내려고 처음부터 1호선 도색으로 반입되다가 4호선 환원 후 7월말에 원래 도색으로 다시 바꼈습니다.
동작대교 구간에서 선로 공사 때문인지 기어가네요
네 저번부터 좀 기어가긴 했어요.
최후의 알바차인 55만 돌아오면 4년간의 1호선 알바가 끝나고 4호선에서 전부 운행하는군요
맞습니다. 특히 31, 32는 20년 5월부터 작년 11월까지 3년 6개월동안 알바뛰었죠.
0:05 왜홍콩지하철(MTR)출입문경보음쓰는댘ㅋㅋㅋ
대전 지하철도 저래요.
뭔가 부산지하철 3호선 열차 닮음
대전 1호선 부산 3호선 열차와 같은 모델입니다.
그 두 전동차 다 한국형 표준 전동차의 디자인을 그대로 도입한 차들이라서 닮은걸껍니다
느려...
2.4라서 그렇습니다
경고등.....
경고등있어서 문제 있었지만 현재는 페차 한지 오래됬네용
얼레 2.3이라도 꾀~잘나가고 승차감 괜찬은데 4년동안 타봐서아는데 저건 문제가있었던 차이다
네 출력 문제랑 이것저것 문제 있어서 결국 폐차 한지 오래됬네용 ㅠ
지하역인 범계역을 출발해 지상역인 금정역으로 올라오자마자 1호선열차와 마주치고 금정역에서 1호선과 동시에 출발이네요^^ 그리고나서 커브구간을 거쳐 산본역으로 올라가는 4호선열차
경차1000cc보다 느리네
0:03🎶🎵 국민의 철도 KORAIL 🎵
이제는 남은 납작이들마저도 예비차 신세가 되면서 평일 출퇴근 시간대 등 특정 시간대에만 단다이어로 볼 수 있는 차가 되었지요. 2024년 1월 전후로 모두 불용차 처리되니 너무 아쉽네요.
1호선 납작이는 311B24, 32, 35~38은 28년까지는 볼 수 있어서 아직 여유있는데, 4호선 납작이는 어느날 갑자기 광명기지로 폐차회송 가거나 시흥기지에서 방치하다가 폐차하지 않을까 싶네요. 그리고 341B53~55는 내년에 복귀할지 아니면 저번 31, 32처럼 1호선 차량 부족으로 더 있을지가 관건입니다
몇달전까지만 해도 납작이가 많았는데 이젠 주둥이가 더 많아졌네요😅😅 특별한 일 없으면 341B53~55도 올해 안에 4호선으로 복귀해서 운행 들어가지 않을까 싶네요
53~55는 다음주에 1납작이 311B41 퇴역으로 차 부족해서 내년에 돌아가지 않을까 싶네요. 그나저나 내년에 돌아간다면 연천역까지 밟아보고 가지 않을까 싶구요.
지금은 동작이 아님 주둥이로 바꼈죠 납작이 전량 퇴역해서
@@임성채-s3b 작년에는 4호선에 주둥이 고작 9대밖에 안되면서 나머진 1호선에서 알바했을땐 납작이만 걸려서 타기싫어서 걍 보냈는데 지금은 주둥이 흔하게 걸려서 저야좋네요
@@다르다유 납작이 관리상태가 영… 2000년대까진 좋았는데 20년대 되니까 완전 낡아가더군요
@@임성채-s3b 일부 편성은 비오면 천장에서 비새고 어떤 편성은 바닥도 울퉁불퉁 떠있더라구요
저거도 4호선으로 돌아갔습니다.
맞습니다. 41편성 한번 장다이아 잘 뛰다가 노선도 1호선꺼 그대로에 일부칸은 LCD가 1호선으로 나왔다는 이야기 있어서 저녁에 기교체됐는데 그 이후로 아직 나온적은 없네요. 지금쯤이면 노선도는 4호선으로 바꾸지 않았나싶네요
@@다르다유 45편성은 제가 지난달 12일에 타고 소요산 갔는데 일주일 후에 4호선에서 타니까 모니터가 흰색으로만 나오더라구요 ㅋㅋㅋ 지금은 반영되었을지 않을까 싶네요
@@koreatransportation046 저번에 환원 이후로 한번 탔었는데 그때는 이미 정상적으로 표출되었습니다
@@다르다유 다행이네요
@@koreatransportation046 지금은 구주둥이 37은 몰라도 전부 개선형 LCD로 업데이트 됐네요ㅋㅋ
지금은 다시 4호선으로 되돌아갔습니다.
맞습니다. 이로써 4호선에 구주둥이 7대 전부채워졌고 전부 운행중인데 41 44도 이번달 내로 환원된다고 하던데 그리되면 26~47편성까지 전부 4호선에 있는셈이죠
@@다르다유지금은 48~52편성도 4호선 갔죠
@@koreatransportation046 맞습니다. 이제 4호선 K차 잡을때 주둥이 흔하게 잡을수있어서 편하네요
오피러스 2.7 존나 빠름 ㅋㅋㅋ
광주지하철하고 대전지하철하고 비슷하게 생겼네 같은 차량 쓰는건가
사운드도 똑같아요. 예전에 대전에서 광주에서 지하철 타봤는데...
네 같은 챠량을 사용하고요 부산 3호선도 마찬가지로 같은 차량을 사용합니다.
꼬마열차네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
광주1호선:응애응애 나 지하철
어떤역이 구도가 좋아요 1호선 역들중에 포인트 추천해 주세요
금정역이 개념환승이라 금정역 추천할께요
안뇽하세요 광주광역시사람입니다
미유 프사에 올라오는 지하철 영상
허허 사실 계정은 제 꺼지만 지하철은 제 실친이 올리는거라...
일본어표출나와라
일본어도 나와라
왜 공(항)철(도)이의 소리(구동음)가 나는 거지?
1 4호선 구주둥이 나올때부터 적용된 구동음이에요