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Kannst du mal bitte verlinken wie der gute Mann heißt der die Kits verkauft

Servus, kannst dann das exakt abstimmen auf denn Prüfstand haste selber einen oder müsstest du wo anders hinfahren ? Ich hab emu classic alles verkabelt aber keiner stimmt mir das ab , oder stellt das so ein das dieser mal läuft wohne nähe passau gruß kurt

Spitzen Erklärung

Mega

Sehr geiles Ergebnis hört sich brutal an

Hi, ich habe eine Frage zum Anschluss vom Öldruck Sensor an die Emu Black. An dem Fahrzeug was ich gekauft habe ist der Öldruck Sensor nur an das Emu Black Steuergerät angeschlossen, aber leider nicht mehr an die Anzeige im Cockpit. Ich wollte jetzt einfach das Kabel vom Cockpit mit an das Kabel von der EMU mit anschließen. Ist das möglich oder werden dadurch die Werte in der EMU gestört?

Top Video, danke

Was kostet der Komplettumbau plus Getriebe? Mit freundlichen Grüßen

ดีมาก

Und wie kommen die Leute mit ner EMU durch die HU? Oder kann man den Wagen dann nach 2 Jahren in die Ecke stellen?

Ich hab durch Zufall dein Video vorgeschlagen bekommen...es ist Lobenswert das du erklären möchtest wie man ein Grundsetup erstellt... Dafür sollte man es den Leuten allerdings direkt richtig erklären: wenn man die LSU 4.2 auswählt muss man auch den Rcal Wert der verbauten Sonde mit einem Multimeter messen und den Wert in der Software eintragen, denn jede Lambdasonde wird von Bosch ab Werk Kalibriert und dieser Kalibrierwiderstand muss in der Software eingegeben werden. Den TPS stellt man ganz einfach so ein in dem man im Log sich die TPS Spannung anzeigen lässt, bei nicht getretenem Gas und bei Vollgas, das spart Zeit und ist zudem 100%ig korrekt. Beim Warmupkennfeld sollte bei Betriebstemperatur (80-90°C) keine Korrektur aktiv sein, sprich da sollte eine 100 drinstehen erst über 100°C fettet man an um den Motor zu kühlen. Zu sagen die Injectorphase ist egal ist komplett falsch, damit verschwendet man nur unnötigen Kraftstoff und nutzt nicht die Effizienz einer Einspritzanlage...dann kann man ja auch direkt einfach einen Vergaser drauf schrauben und die Steuerung nur für die Zündung benutzen. Bitte Bitte wenn du solche Videos für Leute machst die sich mit der Materie gar nicht auskennen, bring ihnen nicht schon die Grundlagen komplett falsch bei.

Mach ihr die umbauten für euch selber oder für kunden auch???? Weil ich möchte mein acv raus nehmen und denn volvo rein geben...mit 6gang

Grundsätzlich finde ich es gut, das jemand mal die Einstellung der Ecumaster im deutschsprachigen Raum erklärt. Aber du hast zu wenig Struktur und kommst ewig nicht auf den Punkt. Geh die Einstellung mal zackig durch, von oben nach unten. Oder 1 Video Zündung und 1 Video Einspritzung.

Sorry für die Videoqualität und falsches Format zu Doof ums einszustellen ^^

Die Batterie im S6 ist unter der Rücksitzbank. Oder ist das ein Umbau? Der „Tacho“-Ausgang am Steuergerät ist eigentlich für die Klimaanlage, um dort die RPM auszulesen. Das hat mit dem Tachosignal an sich nix zu tun. Oder wir reden von unterschiedlichen Dingen. 🥶

Hallo, was sind denn die typischen T5.1-5Gang Getriebeprobleme? Ich habe folgendes aufgeschnappt: - Lagerung der Wellen, dort wo der 5. Gang hockt und ein Deckel abgeschraubt werden kann - beim 5. Gang soll was vernietet sein, was nicht ewig hält. Sagt Dir das was und vielleicht kannst DU ja noch weitere Schwachpunkte. Muß zur Kontrolle der Schwachpunkte das Getriebe zerlegt werden, oder kann da schon was über den abschraubbaren Deckel erkannt werden? Gruß WoW

Kommt noch ein 2ter Teil raus?

Unterteilt wäre zu empfehlen.

Hallo mein 5 Gang macht Geräusche unter Last bei gaswegnahme ist er leise hast du da einen Rat mfg

Zeig mal wie man den 5. Gang repariert

Hallo, Welche Kupplung fährst du? Lg Christian

Absolut professionell arbeitet weiter so Viele Grüße aus Deutschland 🇩🇪

Teil 2 bitte

Hey, wann kommt der Teil 2? Sonst mega gut erklärt 😄

Schade dein bayrisch kann nicht jeder verstehen.

Was ist mit dem 1,9tdi umbau geworden ? Ein Video dazu wäre sehr nice ;)

Diese österreichische Sprache ist grässlich anzuhören

Geil.. bin gerade auch dabei an meinem vr6. Bitte mehr videos dazu😉

5Zylinder beste Glei nochm VR 😂

Wödklasse Geschichte ❤

Passt guad, step by step Videos wären cool 😝

Wie griagt ma de Syncronring of da ondan Seitn wo da 1. Gong is

VW konns oafoch ned 🤣

Über ein Video über den laufenden Motor würde ich mich freuen 😅

Welches Getriebe werdet ihr fahren ?

Schöne Grüße aus Niederösterreich. Geiles Projekt.

Also echt mega erklärt!!!

Was ist den nu aus dem Motor geworden?

Im Hinterachsdifferenzial ist keine Kupplung drinn 🤣

Hi Leute Darf ich mal dumm Fragen wieso ihr nicht einfach das Steuergerät auf den VTG Turbolader umstellt und die Regelung vom Steuergerät direkt macht?? Der 150PS AXG oder der AHY hatte einen VTG Lader. des weiteren wen ihr hier schon mit einem solchen Turbolader arbeitet feht eine Ladedruckanzeige im Fahrzeug und eigendlich eine Öltemerraturanzeige. Ich selbst habe genau die gleichen umbau gemacht aber eben einfach die teilevom 150Ps montiert und das Steuergerät passend dazu. Was ich persönlich aber schwer in Frage stelle ob das der Syncrostrang das sonderlich lange mit macht. Dieser hat schon mit den normalen 75KW zu kämpfen. Das hier auch kein Tüv mehr geht ohne Kat ist ja eh klar. Gut in Österreich ist das scheinbar kein problem. Hat euch der Ladeluftkühler vom 75KW etwa nicht gefallen den dieser ist strömungstechnisch nicht schlecht montiert und das Schlauchsystem währe deutlich kürzer.

Bitte numa telefon

Bitte numa telefon

Des oarschlochgebende😜😂👍🏻

Der junge hat ein Fachwissen 😯👌🏼👍🏼

was habt ihr an material kosten in den turbo umbau gesteckt nur so ca.

Erst zu viel Ladedruck, dann keiner mehr...

Weiter so, sehr ordentlich...

Tolles Projekt, Kanal ist abonniert 🙂

OHOH aber dafür ein tolles interessantes Video.Viel Glück weiterhin.lg Heike

zu viel Ladedruck Juunge 😂😂