Видео

ruclips.net/video/EEgf_LaT4m8/видео.htmlsi=vw0typrGWE2qmRi_

Звук мотора 4 тактный на видео Ха-ха-ха XR -1 слабенький так то Хорошо рекламировать в комментариях свой мотоцикл

@@Krenk1JZ ваз 08

@@rallyzaz мотор поперек стоит?

@@mixevo4030 все верно.

@@mixevo4030да

VFTS и сейчас одна из самых популярных раллийных машин в восточной Европе, причём не только в историческом зачёте, но и в R2, и в прототипах, а в Венгрии по моему вообще культ классических раллийных и кольцевых Жигулей! Гляньте любое ралли в Чехии, Словакии, Венгрии и вы увидите, что там просто огромное количество реплик VFTS разной степени аутентичности, а так же и реплик её предшественницы Lada 2101 rally! Что до Запорожца, то он очень похож с NSU Prinz (они вышли одновременно, и их дизайн базируется на решениях американских дизайнеров Chevrolet Corvair, потому они так похожи между собой) , а это такой немецкий Остин Мини- маленькая городская машинка, которая при этом рвала всех на треках и раллийных допах, собственно монокласс NSU Prinz до сих пор существует и гонки на них весьма популярны, и этот Запорожец явно заразился от немецкого собрата бациллой скорости!)))

Все с точностью наоборот. Самое сложное что можно собрать, это именно Запорожец - переделывать придется буквально КАЖДЫЙ узел автомобиля, причем достаточно серьезно, а иногда вообще проще будет что-то заменить деталями от других машин. Постройка подобной машины для ралли это не про результаты и выступления, это про возню с совершенно мертвым, слабым, убогим железом, а гонки это уже так, приятный бонус.

@@MakeYourVision что значит а иногда придется что то заменить с других машин?))) там все нужно менять с других машин ,переднюю подвеску ,ступицы,тормоза ,рулевое, КПП ,двигатель, усилять кузов .Но фишка в том что строишь по типу багги ,только в случае если тех требования в соревнованиях свободные позволяют это делать .А Если строить по консервативным тех требованиям с узлами ЗАЗ, как во многих классах , то вообще нефик и заниматься.А так зазику есть много альтернатив заднемоторных машин .

@@mixevo4030 если строить по типу багги, то гораздо проще зайти на всеросийскую барахолку или рейсмаркет и купить у какого-нибудь спортсмена каркас багги класса Д2 тысяч за 100, по цене не гнилого Запора, а если повезет, то за те же 100-150 могут и вообще готовое багги отдать на каком нибудь восьмиклопе 2108 сил на 100) Ну или двухместные самоделки на агрегатах от нивы, тоже полно таких. В любом случае, Запор в ралли - это тяжелый случай, страдают подобным недугом считанные единицы (и слава всем богам) 😂

На "Заре" когда ещё гонялись, картингист Андрей Муравейко строил её с отцом. На онлайнере статья была про самого гонщика.

@@olegalkhimovich4804 да много где про него было .Факт что запорожец получился едущий,и управляемый.