Видео

コーナリング中に1回2回アクセルを謎に踏むのは癖？？

what are the engine specs? close ratio gearbox obviously

👍

That was awesome man, aggressive but not dangerous. Three thumbs up 👍👍👍. God bless you

Good driver...car very. Speed....good job

Nice car and great racing brother!! greetings from Texas! #hondapower💪🏼

地元で速くても、これみたらねぇ〜カッケー

最近この手の動画を見るとつくづく思うのですが、サーキット走行に夢中になると一般公道、つまりは峠の走り屋だった頃の鋭さと安全マージンが無くなってきたような気がします。 何でだろうと思い返すと、目線が限られてしまっているという事に気がついた。 峠はラリー同様、路面だけを見るのではなく目線を上下も意識し、例えば木立の並びや法面の曲がり具合い等の情報から、次のカーブが右なのか左なのか?コーナーのＲはどんな感じか?脳はフル回転! それと比較し、サーキットは目線の上下は関係なく、いいラインをトレースする為、先へ先への目線のみ。しかもその繰り返し。 あとは、タイヤ性能に依存し過ぎ!タイヤがダメならもう終わったあとなります。 これじゃあWRCドライバーは無理! 独り言なので気にしないで下さい。

なんや、ここは天国か

最後えらい煙幕で何事かと思ったらコースアウトしてる車おるやん、ド派手やな～

EF9😍

Eraiに笑った

運転とヘロメットがあらいじゃなくてえろいなのうま

裏のストレート手前からの加速が気持ち良いですね。

ええな〜 VTECまみれ👍

I am from Europe nice drive

イヤホンで音量MAXで聞いてます最高😌

4:21 グランドかっこいい

エライのヘルメットw

Great racing bro👍

自分が運転してる気分で動画見てました(笑)

Like a Boss!!🏁

スムーズにパスしてて観てるこちらは気持ちよかった。

さすが立ち上がり重視、踏んでる時間が異様に長いですね。タイム的にも抜きやすさ的にも立ち上がり重視様々ですね

I really like your camera, they are so clear and they don't shake too much. I get to see a lot of EG's and EK's. They really dominate. You were hanging in there. I like a DC2 too.

テンパチテンロク混走？

立ち上がり重視のうまい抜き方やなぁ～と思って見てたら、ch名からしてそうやった。

やっぱりシビックレースは面白いですね✨ アンダーオーバーで曲げにくいインテの特性をよく熟知して上手くまとめてはると思いました(^O^) 楽しそーで羨ましいです

すごいやん、ちょっと感動した

23アルトは何者！？

おめでとうございます。 あっさり勝ったら、面白く無い動画ですよぉ～笑

お疲れ様でした。 ブロックライン走るん上手いのは知ってるけど、35GTRをブロックしてたのは笑ってまいました。 いやぁ、恐れ入ります。 ベストタイムが、この間の車の方が少し速かった様ですが・・・本領発揮できずでしょうか？？

いい音♪