Видео

@@edjayani Да 👍

@@Игорь-е1и8ъ Да 😁👍

@@Hfryhb Да 👍

@@fortes_fortuna_adiuvat666 ок 😂

Чем тебе 10 Лансер не угодил?

Там есть динамики, хорошо звучат 😁

@MitsubishiLancerTop А под капотом 109 сил, которые так себе едут)

Паджеро мини 0.7 турбо 64сил полный привод. Беха е36 сосёт только так

​@@user-fg346dfскажи мне школьник, а какой смысл от мощности двигателя если он у тебя сдохнет от чиха?

@@ganstenk3107 Это какой движок дохнет от чиха? У тебя чтоли?

@@АлександрКрайников-е6и конечно, но вопрос целесообразности, дверь на такую десятку стоит 15к в сборе в цвет, для сравнения, такой уровень цен у Нивы) на какую нибудь бнв или не дай бог китайца кузовня стоит просто космос

@@АлександрКрайников-е6и конечно, откуда у меня деньги, я же безработный 😁

@@R42. Спасибо, мне нравится как выглядит 10 Лансер что внешне, что внутри, искал именно в красном цвете, цена жесть конечно за него 670 но ничего с этим не поделаешь сейчас…

@@VyacheslavGerasimovAutoLife согласен, но тачка хороша, а бонусом есть японские комплектации в которых было миллион всяких классных опций и вещей, я за 4 года сделал тонну всего. Потратил конечно неприличное колличество денег (больше 1.5)), но то, что получилось - стоит того. На разборках я купил штатный ксенон, поменял фонари на Эво, вкинул турбо мотор и полный привод, поставил крышу с люком, нашел штатный мафон MMCS который просто взрывает мозг, установил бежевый кожаный салон и коричневые кожаные кресла, воткнул потолочный монитор, бесключевой доступ, поставил штатную не самую плохую музыку. И по итогу я получил последний настоящий японский турбоседан на 300, механике и полном приводе, с хорошим кожаным салоном не надуманными опциями и крутой японской внешкой. Но честно говоря из за того,что самые прикольные детали ставились на Эво, стоят они просто космос, как на бнв. К примеру накладки торпеды с бантиком и консоль климата с ящиками на левый руль стоили мне 30к, 30к за 4 куска пластика:(

@ круто, а не проще было сразу купить EVO

@VyacheslavGerasimovAutoLife ну, как сказать, соглашусь, разница между кузовами есть и, она конечно не особо большая, в основ жесткость кузова ( после 200км/ч кузов работает чуть лучше) и задние крылья отличаются, но самое на мой взгляд неприятное - у Эво квадратный лбчек бензобака). Но Эво тогда стоили 2-4 млн, когда в карманах было только 400к, мягко говоря денег не было. Сейчас же сами знаете какая ситуация и православный праворукой Эво во Владивостоке будет стоить 5-6 млн. Смысл моих действий следующий, я бы мог накопить и купить машину с которой ничего бы не делал, однако по итогу моих действий у меня есть машина которую я всю знаю вдоль и поперек, хоть я и третий владелец, но это прям моя машина, я кучу вещей в ней сделал сам и от заводского исполнения осталось крайне мало, купив бы Эво за дорого я бы просто владел чье то машиной. Ещё не много криминала, у меня налог 5800р в год, в то время как у Эво 45.000р). В конкретно моем случае моя десятка была моим первым авто в собственности и только проведя с ней 4 года душа в душу я понял что такое автомобиль и почему новые/китайские авто - не для меня. Культ JDM меня погладил с головой другими словами, не хочу показать странным, но гараж мечты состоит только из автомобилей Митсубиси. Как раз в этом году чуть не купил себе эклипс 2 кабриолет, но судьба сложилась так, что купил Ниву 21213))

@VyacheslavGerasimovAutoLife бонусом отвечая на вопрос почему не Эво сразу, кузовня в 3 раза дороже, пыльники, крылья, двери задние, бампера стоят оооооочень дорого. А на обычный Лансер адекватных денег, условно после трёх ДТП у меня каждый ремонт выходил 100-120к, просто запчасти с разборки в цвет сам ставил и все. В случае с Эво только бампер может стоит 120к не в цвет)

@@Алфаг 🤝

@@Glinka1982 вот вот, цены ща жопа, если всё обратно откатится я много не потеряю, даже если мой Лансер будет стоить тысяч 300

@VyacheslavGerasimovAutoLife Я калину нашёл 2013 года после деда, ездил только летом 10.000км.пробег новая машина за 480.000 взял, хотел тоже иномарку брать но подвернулась калина тоже нормально пойдёт :))

@ конечно пойдёт, лишь бы самому нравилось, когда машину закрываешь и оборачиваешься на неё, значит она то что надо 👌

Попробуйте не наваливать. Автомобиль вашего класса - не предусматривает агрессивного стиля вождения. Да и господи, вас не смущает переключение на 6-7 тысячах?

Метал имеет свойство расширятся, либо клапана не отригулированы, ну либо не вали, машина не спортивная

@ До этого Гранта была, ей было пох что я переключал на 6 тыс оборотах, движок работал как часики, а тут походу мотору хана приходит

@@VyacheslavGerasimovAutoLife сравнил ж*пу с ручкой, гранта машина загадка, даже для производителей, машину на механике максимум на 4к оборотах переключать надо, до отсечки разве что бы проверить максимальный разгон с 0, не насилуй машину, будет коробке хана, сцепление чаще надо будет менять, клапана взорвёт Иногда нужно давать жару, но это относится к коробке автомат, из за особенности конструкции и присутствия масло-насоса Сходи с этой проблемой в автосервис, тебе за 6-7к оборотов, по шапке настучат, удачи

@ 😁👍

Да

Для таких же перепуков

оно куку

а для чего ты ютуб тогда смотришь?

100% 😁

Или старое рено😢😢😢

Или старую беху с мерсом

@artemka678 мне старая бэха прослужила с 20 до 41 года🤣🤣🤣 и вложился я один раз при ее восстановлении🥲 потом только масло и резину менял. А на пятилетнем китайце каждый месяц подвеска и электрика и это минимум...

"Бар две ле#бухи" один из ремиксов

@@Bgtuhghhj 100%, зато жизнь ему продлили, почти месяц у нас прожил, нам его рыбак один в этом парке отдал, так бы он его уже съел бы давно.

@VyacheslavGerasimovAutoLife если сможете поставить охладитель. Что бы вода была градуса 4- 6 . То рыбка будет жить и в аквариуме