La avevo così, Anno 1981, adesso è da ristrutturare motore e carrozzeria, quanto ti è costata, anche se vedendola prima era in un pessimo stato. Un saluto
@@saveriogalantini2730 io mi son preso un mese fa un 650 del 2001 tenuto in modo maniacale con 5500 chilometri sono veramente innamorato ti questo modello 🏍
Ciao, il telaio e le parti argento, verniciate a bomboletta la base argento, a compressore la finitura trasparente acrilico bicomponente, mentre le parti nere a bomboletta con vernice poliuretanica e il motore e I foderi della forcella a compressore con vernice per motori antigraffio apposita. Grazie per la visione
Complimemti....non sarei MAI in gradi fare nemmeno la metá di quello che hai fatto !!!! P.s. dove trovo il supporto centrale che hai usato? Grazie Alberto
Grazie molte! C’è voluto molto tempo e molta pazienza ma alla fine….. il supporto centrale l’ho comprato su eBay un po’ di tempo fa, non dovresti avere difficoltà a reperirlo
Gran bel lavoro . Complimenti . Ho rimesso a posto anche la mia , ma non ho smontato tutto a telaio perché non avrei avuto la pazienza e lo spazio per poter fare tutto, ma mi sarebbe piaciuto fare un lavoro completo. Ancora complimenti , gran lavoro 👍
Innanzitutto grazie infinite. In realtà nemmeno io ho un grande spazio, mi correggo, ne ho abbastanza fuori ma coperto ne ho veramente poco; l’officina (chiamiamola così) è organizzata in una piccola casetta in legno, per verniciare ho sfruttato una serra inutilizzata del mio vicino, insomma mi sono dovuto un po’ arrangiare ma alla fine sono riuscito a portare a termine. Grazie ancora
Bellissima anche il modello senza frecce, mi ricordo come fosse ora quando un mio amico (più grande dì me) la prese e poi la rivendette per il modello con le frecce. Grazie
Bravo bel lavoro ne ho una uguale del 99 e come nuova e la uso ogni giorno anche per fare la spesa
La avevo così, Anno 1981, adesso è da ristrutturare motore e carrozzeria, quanto ti è costata, anche se vedendola prima era in un pessimo stato. Un saluto
Complimenti
Grazie molte
Great work!
Que belleza!!! Felicidades..!!!
Grazie per aver apprezzato il lavoro
Complimenti ne valeva la pena buona vita
Grazie per i complimenti, un Transalp merita sempre di tornare a nuovo
@@saveriogalantini2730 io mi son preso un mese fa un 650 del 2001 tenuto in modo maniacale con 5500 chilometri sono veramente innamorato ti questo modello 🏍
Molto bello il 650, ho sempre preferito il 600 perché mi da più la sensazione di endurona ma trovo molto belle tutte le Transalp
great work
Grazie
Non si capisce se hai verniciato a bomboletta o a compressore. Perché le due cose sono molto diverse.....
Ciao, il telaio e le parti argento, verniciate a bomboletta la base argento, a compressore la finitura trasparente acrilico bicomponente, mentre le parti nere a bomboletta con vernice poliuretanica e il motore e I foderi della forcella a compressore con vernice per motori antigraffio apposita. Grazie per la visione
Fantastic Job!
Grazie davvero
Buena
Ottima scelta, quella di salvarla. Un altro pezzo di storia italiana che torna in strada. Bravissimo!!!!
Grazie, quando ci sono montato sopra tutta rimessa sono davvero tornato sedicenne 😊
Complimemti....non sarei MAI in gradi fare nemmeno la metá di quello che hai fatto !!!! P.s. dove trovo il supporto centrale che hai usato? Grazie Alberto
Grazie molte! C’è voluto molto tempo e molta pazienza ma alla fine….. il supporto centrale l’ho comprato su eBay un po’ di tempo fa, non dovresti avere difficoltà a reperirlo
Excelente trabajo 👍👍👍
Grazie molte!!
un capolavoro, complimenti!
Grazie veramente gentile
Complimenti davvero. P.S. Non è che vorresti farne un'altra? eheh
Come ho scritto in fondo al video più di un anno e nel poco tempo libero…… grazie per i complimenti.😀😀😀😀😀
𝚙𝚛𝚘𝚖𝚘𝚜𝚖
Una sola parola:GRANDE!!!
Troppo buono, grazie davvero, è stato impegnativo ma quando ci salgo ritorno davvero a 16 anni.
@@saveriogalantini2730 k no
Gran bel lavoro . Complimenti . Ho rimesso a posto anche la mia , ma non ho smontato tutto a telaio perché non avrei avuto la pazienza e lo spazio per poter fare tutto, ma mi sarebbe piaciuto fare un lavoro completo. Ancora complimenti , gran lavoro 👍
Innanzitutto grazie infinite. In realtà nemmeno io ho un grande spazio, mi correggo, ne ho abbastanza fuori ma coperto ne ho veramente poco; l’officina (chiamiamola così) è organizzata in una piccola casetta in legno, per verniciare ho sfruttato una serra inutilizzata del mio vicino, insomma mi sono dovuto un po’ arrangiare ma alla fine sono riuscito a portare a termine. Grazie ancora
Perfect
Grazie Marco!!
grande!!
Grazie
Complimenti ,che lavorone,ne una anch'io ma non ho fatto tutto quel lavoro ,sto aspettando le carene dal carrozziere ,la mia è del 97 Un saluto
Grazie mille
SUPER
Super 👍🇭🇺
io.celo.uguale
Grande vespista
E per altri 40 anni sei a posto, la mia è del 1978, senza frecce, mai restaurata.
Bellissima anche il modello senza frecce, mi ricordo come fosse ora quando un mio amico (più grande dì me) la prese e poi la rivendette per il modello con le frecce. Grazie
Complimenti, l'hai tornata a super nuova, goditela,io ce l'ho è l'arcobaleno 1985🙂🙂🖐️w la vespa
Grazie
Complimenti lavoro ben fatto... ma il colore scelto come si chiama?
Grazie mille, il colore è il biancospino originale Piaggio (rifatto da uno dei tanti colorifici esistenti) il bianco del PX 1978/1981
Bellissimo lavoro , Complimenti
Grazie mille
Complimenti bel lavoro dove si trova il.restauratore
Grazie mille! L’ho restaurata tutta da solo a parte la verniciatura fatta fare in carrozzeria.