Видео

bonjour cela fait un an que je suis chez tempo et j en suis très content mais malheureusement je sens la douille arrivé pour février 2025 on commence a entendre de plus en plus de rumeurs pour augmenter les tarifs alors que le tarif devrait baisser

Excusez moi mais vous extrapolez la production observée entre mai et juillet sur une année complète ce qui est totalement erroné car la durée d'ensoleillement et la puissance solaire sur cette courte période est très supérieure à celles d'une année complète. Cela étant dit, le bon côté de la chose est qu'en période de faible ensoleillement, la totalité de la production sera consommée..... et que le % d'autoconsommation sur l'année complète est supérieur à 85% pour une puissance installée de 800 W crête....

J'ai 76 ans, c'est ma deuxième Tesla model 3 propulsion. Lorsque j'étais en activité je parcourais entre 35000 et 45000 km par an. Toutes ces discutions sur la consommation m'amusent car c'est la même problématique avec la consommation des véhicules thermiques. Ce qui m'importe c'est la durée de charges et l'implantation des bornes de recharge. Je ne m'occupe jamais de la climatisation : il fait chaud ou il fait froid je mets la climatisation et je roule phares allumés. Les indications données par Tesla quant à l'autonomie sur un trajet sont hyper fiables ; je fais beaucoup de montagne je n'ai jamais rencontré de problème lié à la consommation, c'est bluffant. Je reprendrai une Tesla sans aucune hésitation.

Merci pour cette vidéo qui démontre que le VE est la bonne solution, à condition de faire le bon choix... Je suivrai avec attention la prochaine à propos du rechargement solaire.

J'ai une TM 3 LR de 2022. Sur 30 000 km, ma consommation est 153 Wh/km. Je roule à 130 sur autoroute. La plupart des autres marques ont des consommations de 15% à 50% plus importantes. Lachaineev vous en dira plus.

Ta voiture a 4 mois. à 30 -40000 balles la voiture un peu normal que ça roule bien .Pour faire la distance tu as roulé sans chauffage tu as fini avec 7% de batterie.Sachant que ta batterie est neuve ,, viens nous faire une video dans 2-3-4 ans

Merci interessant. Par contre la musique cest vraiment pas necessaire 😊

Bof 😂

J'ai essayé le chargeur de Gérone : un peu loin de l'autoroute et seult 4 stèles il me semble, il n'y avait qu'une place En plus faut le voir car il est au -dessus de la route sur le petit parking de l'hôtel Sinon oui 110 ou 120 ça permet de consommer moins, on recharge moins et donc moins cher, on n'est pas à 5 ou 10 min

Bonjour J'ai le même model3 depuis le 30 décembre 2023. Aujourd'hui j'ai 20183km et c'est toujours du bonheur. Propulsion pour la batterie LFP la plus durable. Arrêt tous les 3 heures pour 20 minutes. Préconisations prévention routière et je ne rajeunit pas . Pour la conso je suis à 13.3 kw au 100 via l'écran. Mais personnellement je calcul toutes mes recharge et en réel sans les pertes du au chargeur je suis à 17.7Kw au 100. Mes siestes de midi, séance cinéma et mode sentinelle consomme un peu . Voilà pour mon retour et aucun regret pour cette très belle Tesla

Très intéressant. Merci. Après 16000km depuis fin novembre, beaucoup d’autoroute à 110, je suis à 13,3kwh/100km sur la totalité des km parcourus. La Tesla 3 2024 est vraiment hyper efficiente

Merci beaucoup pour ces vidéos, elles sont vraiment instructives et bien réalisées ! J'apprécie énormément votre démarche très professionnelle. Cependant, dans plusieurs vidéos, la musique de fond est extrêmement forte, ce qui gêne parfois la compréhension des explications. Ce serait génial de la diminuer fortement pour les prochaines vidéos. En tout cas, j'attends avec impatience la suite pour continuer à apprendre avant de me lancer et faire ma propre installation. Merci encore pour le partage de vos connaissances !

😃😊 Les supers capteurs et super batteries d'énergies solaires et consommations d'énergie solaires sans batteries🎉🎉🎉🎉🎉🎉👍🏿👍🏽👍 👍

Bonjour, si tu as un chauffe eau electrique , installe un routeur qui te permettra d'améliorer ton autoconsommation, il y des montages interessants sur la chaine F1ATB.

Bonjour, c'est une vidéo très intéressante mais, oui il y a un "mais", cette musique de fond est proprement insupportable et masque partiellement (pour ne pas dire plus) ton commentaire !!! Y remédier serait un soulagement pour tes abonnés.... Merci 😉😊

85 % autoconsommation. Pas mal. Merci beaucoup pour votre partage et surtout prenez soin de vous.

Oui effectivement, j’ai installé le même système, et c’est très difficile voire impossible de tout consommer malheureusement.

de mon cote j'ai un systeme shelly de controle de prod

tres bonne demarche pour commencer dans le PV ( et surtout bravo pour l'esprit methodique ...)

bonjour , dans votre cas avec deux VE , il faut regarder vers borne TRYDAN , de mon cote j'ai acht un kit de 1600 WC ( 4 panneaux) pour 700EUROS, il ne faut pas se focaliser que sur l'autoconsommation mais plutot sur la rentabilite (au regard des invest batteris...)

Il faudrait mettre des tempos dans les scénarios

Bonjour, Alors, avec plus de recule, vous en pensez quoi du kit. Après, sur Limoges nous avons été gâté point de vue météo. 🌧 Merci à vous pour le test.

Et arrete de supp des commentaires eclairant qui te veulent que du bien.. stp... ou reste sado ecoute.. Je te mythone pas mais bref fait comme tu veut. Les kits sont des arnaques, te fait pas avoir, mais fait comme tu veut. En tt cas sache qu'il y as des solutions plus rentables et moins couteuses que les kits. Je dis sa, fait en ce que tu veut. D'ailleur, sache que je suis en train de monter des vidéos que je vais uploader sur une autre chaine sur l'installation que je fais moi meme, si tu veut bien, j'enverrais un comm ici avec ma nouvelle chaine quand les vidéos seront poster a propos de mon travail. Mais sinon, continue a sencurer ce qui vas pas dans ton sens ecoute, je peux pas t'empecher de te faire du mal aprés tout.

Si tu veut vraiment faire des économies, oublie le kit. Il ne sera que moins rentable. Achette les éléments séparément et montent les toi même, fabrique tes propres supports.