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Flo Transfo Moto
Бельгия
Добавлен 17 фев 2012
Transformation en cafe racer / scrambler de ma bmw k75 s de 1989. N’hésitez pas à me dire ce que vous en pensez, ce qui ne va pas ou ce que je pourrais faire de mieux. Je suis preneur de tous les conseils 🥳 Bon visionnage les tapettes VROUUUM
LES PIECES SONT ENFIN REVENUES DE CARROSSERIE !!! (Ep 15.)
ABONNE TOI ICI POUR SUIVRE LA TRANSFORMATION COMPLÉTE !
bit.ly/2XDH5jZ
LA SUITE ARRIVE TRES VITE.
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Dans cette video je recois enin les pièces de retour du carrossier ! Après 3-4 semaines d'attente et quelques vis perdues j'ai enfin su la remonter ! J'espère que ca pourra vous aider dans votre projet et/ou juste vous divertir de la bonne manière.
N'hesitez pas a me dire ce que vous en pensez en commentaire ou sur mon instagram : Flo_Transfo_moto par ici :
bit.ly/2RDPmk9
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les autres épisodes c'est par ici :
bit.ly/2wGXc5m
bit.ly/2XDH5jZ
LA SUITE ARRIVE TRES VITE.
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Видео
KAWAZAKI Z750 ( CINEMATIC TEASER )
Просмотров 8564 года назад
ABONNE TOI ICI POUR DE VIDEOS MOTO ! bit.ly/2XDH5jZ LA SUITE ARRIVE TRES VITE. OUPS ... J'crois bien que c'est une nouvelle moto dans le garage ca ... Et le cafe racer la dedans ? PAS DE SOUCIS IL ATTEND SON COUP DE PEINTURE ! N'hesitez pas a me dire ce que vous en pensez en commentaire ou sur mon instagram : Flo_Transfo_moto par ici : bit.ly/2RDPmk9 les épisodes de la transfo CAFRA c'est par i...
LA COQUE ARRIÈRE NE ME PLAISAIT PAS (oups) EP14.
Просмотров 3 тыс.4 года назад
ABONNE TOI ICI POUR SUIVRE LA TRANSFORMATION COMPLÉTE ! bit.ly/2XDH5jZ LA SUITE ARRIVE TRES VITE. Dans cette video je réfléchis à l'inclinaison de la coque arrière la ca me plaisait pas ca suivait pas la ligne du réservoir. J'espère que tu es du même avis que moi :D N'hesitez pas a me dire ce que vous en pensez en commentaire ou sur mon instagram : Flo_Transfo_moto par ici : bit.ly/2RDPmk9 les ...
NOUVEAUX PNEUS SUR LE CAFE RACER (EP.13)
Просмотров 4,7 тыс.4 года назад
ABONNE TOI ICI POUR SUIVRE LA TRANSFORMATION COMPLÈTE ! bit.ly/2XDH5jZ LA SUITE ARRIVE TRES VITE. Quelle pneumatique ai-je choisi et pourquoi ? Combien ca m'a couté ? En suis-je satisfait ? Réponses en vidéo ! J'espère que ca pourra vous aider dans votre projet et/ou juste vous divertir de la bonne manière. N'hesitez pas a me dire ce que vous en pensez et quelle pneumatique vous avez choisi en ...
LA SELLE DE MON CAFE RACER ! (Suite) EP.12
Просмотров 9 тыс.4 года назад
ABONNE TOI ICI POUR SUIVRE LA TRANSFORMATION COMPLÉTE ! bit.ly/2XDH5jZ LA SUITE ARRIVE TRES VITE. Dans cette video je poursuis la création de la coque arrière et crée le fond de selle qui va avec ! J'espère que ca pourra vous aider dans votre projet et/ou juste vous divertir de la bonne manière. N'hesitez pas a me dire ce que vous en pensez en commentaire ou sur mon instagram : Flo_Transfo_moto...
JE FAIS LA SELLE DE MON CAFE RACER MOI-MÊME ! (Ep 11)
Просмотров 21 тыс.4 года назад
ABONNE TOI ICI POUR SUIVRE LA TRANSFORMATION COMPLÉTE ! bit.ly/2XDH5jZ LA SUITE ARRIVE TRES VITE. Dans cette video je continue la création de ma selle ! Petit tuto sur la création de gabarit (pour la couture sur similicuir) pour la réalisation de la housse de selle. N'hesitez pas a me dire ce que vous en pensez en commentaire ou sur mon instagram : Flo_Transfo_moto par ici : bit.ly/2RDPmk9 les ...
UNE ALARME SUR MA MOTO !
Просмотров 6 тыс.4 года назад
ABONNE TOI ICI POUR SUIVRE LA TRANSFORMATION COMPLÉTE ! bit.ly/2XDH5jZ LA SUITE ARRIVE TRES VITE. Dans cette video j'installe l'alarme que j'ai enfin recu ! J'espère que ca pourra vous aider dans votre projet et/ou juste vous divertir de la bonne manière. N'hesitez pas a me dire ce que vous en pensez en commentaire ou sur mon instagram : Flo_Transfo_moto par ici : bit.ly/2RDPmk9 les autres épis...
FOND DE SELLE + COQUE ARRIERE CAFE RACER : SUITE (EP10).
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JE CREE LA COQUE ARRIERE DE MON CAFE RACER (EP9)
Просмотров 10 тыс.4 года назад
ABONNE TOI ICI POUR SUIVRE LA TRANSFORMATION COMPLÉTE ! bit.ly/2XDH5jZ LA SUITE ARRIVE TRES VITE. Voici comment j'ai réalisé la coque arrière de mon cafe racer bmw k75 de 1989. J'ai réalisé un moule de la forme qui me plaisait pour ensuite couler de la résine de polyester sur différents matériaux de fibre de verre. Le résultat n'est pas fini mais ca me sert de bonne base pour continuer avec le ...
Le poste de pilotage est FINI ! (EP8)
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ABONNE TOI ICI POUR SUIVRE LA TRANSFORMATION COMPLÉTE ! bit.ly/2XDH5jZ LA SUITE ARRIVE TRES VITE. Installation du compteur et création du poste de pilotage 100% unique ! Dites moi ce que vous en pensez :D Abonnez vous, Activez les notifications car le prochain épisode sort bientôt aussi ! Insta : Flo_transfo_moto. Les autres épisodes sont aussi a voir ! ruclips.net/video/-WPe8Xu7Q2s/видео.html ...
J'installe le phare et les clignotants à l'avant de mon CAFE RACER. (EP7)
Просмотров 4,8 тыс.4 года назад
ABONNE TOI ICI POUR SUIVRE LA TRANSFORMATION COMPLÉTE ! bit.ly/2XDH5jZ LA SUITE ARRIVE TRES VITE. J'installe l'éclairage sur la moto ! Comme c'est du led, il y a une petite manip simple et efficace à faire pour que ça marche. Donnez moi votre avis sur la croix au tape noir et sur le feu en jaune... Je garde ? Je change ? Abonnez vous, Activez les notifications car le prochain épisode sort bient...
Transformation cafe racer BMW K75 ( EPISODE 6) : LES CALES PIEDS.
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ABONNE TOI ICI POUR SUIVRE LA TRANSFORMATION COMPLÉTE ! bit.ly/2XDH5jZ LA SUITE ARRIVE TRES VITE. GAZ a tous les motards ! Dans cet épisode je réalise l'adaptation de mes cales pieds d'origine. C'est pas forcément pour montrer la facon de faire mais plutot pour partager une solution peu couteuse et dont le rendu est sympa a moindre cout ! LIKE COMMENT SHARE emerceeee POCE BLO. Rejoignez moi sur...
TRANSFORMATION K75 : ESPISODE 5 : LA VIDANGE MOTEUR !
Просмотров 7 тыс.4 года назад
ABONNE TOI ICI POUR SUIVRE LA TRANSFORMATION COMPLÉTE ! bit.ly/2XDH5jZ LA SUITE ARRIVE TRES VITE. Bonjour, Dans cet épisode je fais la vidange de mon moteur. C'est pas très compliqué, si vous avez des questions n'hésitez pas ! Rejoignez moi sur instagram : flo_transfo_moto Abonnez vous ca fait toujours plaisir ! Les autres épisodes sont aussi a voir ! PEACE.
EPISODE 4 : PEINTURE MOTEUR !
Просмотров 13 тыс.4 года назад
ABONNE TOI ICI POUR SUIVRE LA TRANSFORMATION COMPLÉTE ! bit.ly/2XDH5jZ LA SUITE ARRIVE TRES VITE. Je poursuis la suite de la transformation en donnant un autre look au bas de la moto ... TOUT EN NOIR :D donc moteur et cardan seront peints en noir dans cet épisode. Aussi, je teste le nouvel échappement. Rejoignez moi sur instagram : FLO_TRANSFO_MOTO Bon visionnage.
EPISODE 3 : LE GUIDON !
Просмотров 7 тыс.4 года назад
ABONNE TOI ICI POUR SUIVRE LA TRANSFORMATION COMPLÉTE ! bit.ly/2XDH5jZ LA SUITE ARRIVE TRES VITE. Bonjour à tous. Après pres de deux mois et demi (désoley) j'ai enfin trouvé le temps de faire et finir cet épisode. Si ca a pris autant de temps c'est aussi tout simplement pcq ca a pris du temps de faire la modif. Installez vous bien, profitez et dites moi si ce nouveau "format" vous plait. Les li...
Transformation de ma BMW K75 en CAFE RACER. ( EPISODE 1)
Просмотров 19 тыс.5 лет назад
Transformation de ma BMW K75 en CAFE RACER. ( EPISODE 1)
passionnant, merci ! comment est faite la base sur laquelle tu colles la mousse ? quelle est cette mousse et cette colle ? merci ;-)
Hello c’est une base en résine et en fibre de verre faite maison 😊 La mousse ainsi que la colle viennent d un magasin spécialisé que j ai trouvé sur Google à Bruxelles (je suis de Belgique)
des economies ??!!!? mouai....vu le matos et le nombre de fois ou tu as du foirer... j'y croix pas trop ....
Salut je suis en retard mais le bouton que tu c pas à quoi il sert c'est le bouton pour démarrer la moto a distance normalement il y a un file bleu qui sort du boîtier tu le branche au positif de ton relais de démarreur et hop
Vivement le rendu, j’ai hâte de voir comment une selle maison peut rendre. Tas mère a raison, si ça ne te plais pas recommence ;)
Durée des vie des pneus ?
Hello, je ne peux te dire … ça fait un bon moment que la moto est hélas mise sur le côté … après ce ne sera pas une moto de tous les jours donc bon … je n y ai pas accordé grandement d importance
Merci de nous montrer qu'on peut se planter et que l'on pas tous des pros ! Bravo pour ton gros courage !
Il faut juste oser ahah
Très intéressant !
Salut Merci pour ton message motivant
Franchement la selle passe crème, les défauts se vois mais son vachement discret, beau boulot et merci de ton tuto ça va m'être fortement utile
Salut ! Merci pour ton commentaire ! :D bon courage, hésite pas à mon envoyer une photo sur insta quand tu as fini :D
Super, merci beaucoup !!
Avec plaisir 🙂
Super conseils merci, je demarre un projet café racer, je devrais mois aussi faire une selle👍😉
Top bonne réalisation à toi dans ce cas j’espère que ça t aidera !
Pareille pour la boucle arrière
Une fois que tu as ton neutre essaye les combinaisons qui s offrent à toi… je n’ai pas trouvé du premier coup non plus. Quand je freinais ça clignotait à droite au début 🤣
Salut je suis en train de monter un phare sur mon k75 mais je suis perdu sur quel fil et celui du phare et ainsi de suite peux tu m’aider svp
Salut Ça dépend de chaque phare tu dois regarder le schéma elec de ton feu et celui de la moto
What's the name/brand of the handlebars?
Idk anymore
Bien joué la famille ! Quand on veut on peut !
Hehe merci !
salut, as-tu un liens pour l'alarme stp
Salut ! Ça date j t avoue Mais sur Ali express ou amazon elle est pas difficile à trouver
tu les as commandé où tes pneus ?
Outch je ne sais plus exactement mais sur un gros site de pneus français
c'est le plus beau café racer série K que j'ai jamais vu ! Bravo !
Ça me touche ca vraiment ! L épisode final est en cours de montage !
@@flotransfomoto3903 Hâte de voir le final. Bon courage !
Looking into one of these to replace my RM125 for some trail/enduro riding, how did you get in owning this? Aside from obvious regular maintenance, any specific things to keep on top of or issues to look out for etc? Any info would be appreciated, my RM is just too much of a handful going into enduro and trails, not the right type of bike for it!
Yow That type of motorcycle needs a lot of maintenance fees… also you can chose a 4 stroke : more expensive in maintenance but less often and.. you will probably need help from a mecanician for it or you can go for a 2 stroke : you’ll habe to change engine parts more often but you can do it by yourself with tutorials. Thoses engines are easier for self maintenance so you’ll only have to pay for parts. Not for a mecanician bc you will take that rôle. Also, a 2 stroke has more acceleration and is more fun to use on a cross field. A 4stroke would be more for forest rides.
A quand la suite?!?
Haaaaaa ça ahahahah le mystère tient tjs 😂 en vrai elle est finie là mais faut que je me sorte les doigts du c*l et que je fasse la vidéo finale ahah
@@flotransfomoto3903 on veux la vidéo !!!
Et a l'arrière ?
Ça gère les mêmes Si tu peux mettre cligno led devant tu peux derriere Une seule fois la démarche à faire
Salut, La vidéo date un peu maintenant. Tu penses quoi de la longévité de cette peinture ? Elle a bien tenue ?
Salut ! Frenchement bien Mais le soucis suivant est quand même notable : à chaque fois que j enleve le réservoir ( et c’est au moins arrivé 20 fois depuis ahah ) s’il y a des gouttes d’essence qui tombent sur la peinture moteur et bien ça la dilue et l’efface … donc j dois faire des retouches. Bon c’est arrivé qu’une fois car depuis j mets plein d essuie tout partout au cas où 😅 mais voila comme ça tu sais
@@flotransfomoto3903 Yes merci pour ta réponse. Le coup de la retouche ça prends 2 sec et ça me va. Un réservoir polis c’est un travail de ouf ! Tu pense que si on ajoute un vernis ça marcherai ou la température poserait problème ?
@@MrWwseb j ai voulu et j ai pas trouvé de vernis haute temp donc j ai laissé tombé et j me suis habitué au mat Ça me va comme ça perso après chacun ses goûts 😇
@@flotransfomoto3903 Moi aussi j’adore le mat. Tout ma moto est mat. Mais j’aurais bien voulu une peinture super solide :)
@@flotransfomoto3903 Hello, chouette vidéo ; je me posais la même question pour le vernis, j'ai rêvé ou il existe des vernis mates ? Après j'avais pas pensé au fait que le vernis doit être conçu pour les hautes températures. J'ai le même projet avc la même peinture pour une BMW r850r, le but étant de peindre tous les éléments gris ( fourche, moteur, jantes à voir par la suite , bras oscillant) bref du taf. Quel gran utilises tu pour nettoyer le moteur avc la foreuse? Merci de ton retour ✌️
Bonjour, C'est franchement un look d'enfer bravo ! J'ai une question : je vois que votre pneu avant est vendu comme à monter à l'arrière sur les plateformes de vente, vous confirmez ? Et ça change beaucoup à la conduite ? pas peur de décrocher ? Je m'en suis rendu compte en cherchant la taille pour ma roue avant... Merci
Salut Oui c’est possible Pour ce modèle de k en tout cas il passe à l avant Niveau conduite je ne sais pas vraiment j ai même pas roulé 300km depuis … ça reste roulable mtn c’est clair que c’est peut être moins maniable qu’une taille en dessous
tu pourrais me dire ou ta achète la mousse merci
Salut ! Papy mousse à bxl si je me souviens bien
Propre
Merci 🙏
Salut tu les a fait avec quoi t’es moules stp je doit me faire des carenage pour ma Mbk X-power 2011
Salut! Avec du bois/carton/plastique/frigolite, tout ce que je trouvais
Sonneries trop faible
Nan nan ça gueule bien crois moi
Salut. Jolie travail ça a de la gueule. Je voudrais avoir ton retour sur tes pneu après 1an d'utilisation. Le fait que tu aies monté un pneu avant prévu pour l'arrière n'a pas été trop dérangeant sur la conduite ?
Yowwwww a vrai dire je roule pas tous les jours avec mais si non non ça va à la conduite. Après c’est pas une moto qui accélère des masses non plus. Petite moto de (petites, car position à chier 😅) balades donc pas trop eu le temps d être dérangé par les pneus. Par contre une horreur poignets / lombaires / cou 🥲🥲
Merci pour toutes ces info une vidéo très bien faite au top 👍✌️ Mon projet café racer k100lt aussi
Merci pour ton commentaire c’est cool des retours comme ceux ci ! La moto est actuellement « finie » je dois absolument faire la vidéo finale je pense que j l’a ferai quand j serai mort à ce rythme là 🤣😭
Alors la prochaine est pour quand ?
Je dois la tourner dès que j’ai le temps 😭😭😭 compliqué ma vie apparemment ahhahaha
Salut et bravo beau taff Petite question quelle type de mousse tu as utilisé pour la selle ?!
Yowww je sais pas te dire le type mais j ai été dans un magasin spécialisé à Bxl > papy mousse
Salut je suis désolé de te déranger mais j'ai la même télécommande et j'aimerais savoir si la pile on peut la changer ? Car y'a aucunes visses dessus , merci par avance
Salut Tu déranges pas ne t excuses pas ! Par contre pour la télécommande … aucune idée je t avoue …
@@flotransfomoto3903 d'accord merci a toi en tous cas d'avoir pris ton temps de répondre 😁
Salut florin, superbe transition et idee pour la platine de compteur. J aimerais bien faire la même mais en insérant la.temperaute d eau a la place du manoir contact. Tu ne sais pas comment je pourrais le réaliser ? Merci pr ta reponse
Salut J ai utilisé autocad mais y’a sketchup qui est sympa aussi pour la 3D. Si non dessine ton idée sur papier avec les bonnes mesures et trouves un imprimeur 3D il saura te faire le plan sur base de tes notes et mesures normalement. 🥳 bon courage ! ( ps : je n’ai plus le fichier que j ai utilisé moi ... et il était en 2D cest l imprimeur qui me l’a rendu en 3D )
@@flotransfomoto3903 merci pour ta réponse. Je vais donc m atteler à dessiner mon poste de pilotage. A plus
@@samuelleroy110 yes ! 100% perso c’est tjs mieux 😍😍
Bonjour Flo, je fais quelque chose de similaire avec une K1100. Ton approche est sympa et l'idée de la pâte à modeler vraiment ingénieuse. A ta place je renforcerais l'arrière. J'ai mis une boucle courte et une barre transversale discrète. Du solide. Merci !
Salut ! Merci ! Oui j avais aussi pensé à renforcer l arrière en effet ... a voir mais je prends le conseil oui 😁😁
Pas mal ! Je pensais que tu aurais relié le fond de selle avec la coque arrière pour n'avoir qu'une seule pièce
Je pensais aussi mais c’était moins pratique pour le mousse de selle après
Salut Flo ! Je suis tombé sur ta chaine et ton projet pour ta K75, top ! Je compte démarrer un même projet avec une K1100 LT. Où en est-tu depuis ? Impatient de voir la suite !
Salut ! Ha c’est cool content que ça te plaise ! J espère que ta transfo se passera bien 💪💪 je dois tourner la vidéo finale de présentation ... j attends les beaux jours et une piece de mon compteur que j ai envoyé en réparation ... ça me gave de laisser tout le projet en attente mais pas le choix :( ... la suite dès que possible !
@@flotransfomoto3903 merci ! On est pas quelques jours/semaines près sur un projet pareil 😉 Impatient de voir ça !
Ha c’est gentil ça ! Passe voir sur insta et viens en mp si t’as des questions 😁 c’est plus facile la bas 🤝🤝🤝
@@flotransfomoto3903 je t'avais justement envoyé un MP 😜
Super vidéo, une suite bientôt ??
Merci ! Oui je dois tourner la dernière d’ici peu !
@@flotransfomoto3903 en attente du dévoilage :)
@@LaChaineDuCollectionneur c’est pour bientôt j ai eu mon tenet de retour !
Tu vends les carénages ?
Ils sont déjà vendus depuis un an et demi 🥺 mais il me reste les pots d origine et la selle
Salut Flo, j'aurais voulu savoir comment fixer le fourreau de la poignée gauche . Aucun problème sur la poignée de gaz, mais celle du côté gauche, ben c'est la caca quoi ^^. Donc y aurai t'il une alternative au perçage ? qui traverse le fourreau est la poignée en même temp.
Euhhh j t avoue que j ai pas bien compris ... ajoute moi sur insta ( ou pas comme tu veux hein j te force pas ahah ) et envoie moi des vidéos pour imager ce que tu dis car je comprends pas
Bonjour, Merci pour l'info du TFK pour clignos led. J'avais vu un autre tuto, mais j'avais des doutes .... mais je vois là que ça marche. Merci PS: une K100LT en transfo cafe racer, mais guidon harley, donc presque un scrambler....
Ha sympaaaaaa ! Ouais mais y’a des K plus vieilles je pense que la mienne avec une autre centrale cligno et la y’a pas le tfk dessus donc faut absolument mettre des résistances quoi ... j espère que tu auras la même que moi du coup ✊
Donc tu dégraisses pas, et tu mets pas d'apprêt ni de vernis et la peinture en simple couche ? Si tu voulais des lignes nettes il aurait fallu utiliser un simple scotch de masquage pour délimiter proprement. Perso j'aurais pas peint le logo BMW je l'aurais chromé miroir avant peinture puis masqué avec le scotch pour avoir un bel effet logo chromé et moteur noir mais ça c'est au goût de chacun. Joli rendu même si t'as un peu fait du travail de cochon on va pas se mentir.
J’ai tellement poncé crois moi y’avait plus de matière où il pouvait y avoir de la graisse. Ensuite c’est de la peinture haute température. Il n’y a pas besoin d apprêt et il n’existe pas de vernis ( en tout cas pas trouvé) non plus. Je trouve pas que c’est du travail de cochon mais oui merci ☺️
Franchement mec tes 2 premier episode mon fait peur.. mais franchement j'ai continué a regardé et jte felicite! Tu lache rien es franchement ces vraiment bien se que tu fait !
Ha ! Content de lire ça ! Merci bcp 🥳🥳 le projet touche à sa fin. Dès que la saison des beaux jours reprend je poste la vidéo finale car je l aurai fini pour ce moment là 🙏🙏
Continue comme ça mec et tu ira loin 👍
C’est gentil ! Merci
@@flotransfomoto3903 en fait tu es de quel coin ?
@@fred0474 Belgique prest de bxl
C'est une vidéo comique ?
Vous êtes comique
@@flotransfomoto3903 J'aime l'humour , mais là , c'est de la maltraitance sur la moto ... Et , en plus , vous êtes dangereux ...
@@renemangenot54 ne voyez vous pas mon grand nez rouge ? Plus sérieusement, s’il y a des remarques constructives je les prends. Si c’est juste pour rabaisser, passez votre chemin. Le guidon est à la bonne taille finalement et heureusement car oui avant c’était un peu du bricolage. Et le freinage est réalisé avec soin et marche parfaitement. Je ne vois aucune dangerosité dans le résultat final.
@@flotransfomoto3903 Tu veux du constructif ? Arrête la mécanique , non , plutôt le bricolage ... Signé : un amoureux de la moto ...
@@renemangenot54 t’es pas un amoureux de la langue française en tout cas. Hésite pas à ouvrir un dictionnaire car j appelle pas ça constructif. Après chacun son point de vue. Mais vas y continue à commenter la vidéo ça augmente la visibilité de ma vidéo 🙂
Un écrou pour retirer le té supérieur et cétait reglé....
Yes ... je l’ai su que après ahah Mais j aurais quand même eu un problème car la durite freinage passe au travers du té sup
Et laisse ton marteau dans ton tiroir, Achète un bon maillet en plastique, en brocante pour 3 franc six sous
Yep ! Bien équipé ça aide ! Mais j ai plus de matériel depuis je te rassure 😌
Ho p.... Tu as encore du chemin a faire 😮 mais continue mec c'est génial de partager. Équipe toi bien pour bosser sur ta bécane, pour vraiment bon marché tu peux trouver une table leve moto sur le bon coin ou 2ème main
Salut 🙋♂️ merci pour ton message. En effet j ai encore plein de choses à apprendre et cette série de vidéo n’a pas pour objectif de dire comment faire mais plutôt d expliquer par quoi je suis passé. Merci de ton commentaire
Î
Super ou a tu acheter les jantes car j'en cherche j'ai une k1100 cafe racer
Salut ! Ce sont les jantes d origines sur la k75 ... :/
Salut ! Belle vidéo bravo ! J’aimerais faire de même sur ma moto mais je ne sais pas comment fixer la pièce en fibre au cadre... tu as repris des fixations existantes ou tu as adaptés des fixations sur le cadre ? Merci d’avance
Salut j ai fait des trous dans la boucle arrière et me suis aussi arrangé pour faire des fixations avec celles déjà existantes
D’accord merci de ta réponse il faut que je réfléchisse à ça
Hellll Yeahhhhh brothaski
Thibault Rébéré et en français mtn ?
@@flotransfomoto3903 soit content d avoir un commentaire !
Si je pouvais le comprendre ce serait pas mal aussi
First
Yes ! Je vois ça ahah merci 🥳🥳🥳🔥🔥🔥