Ambaras
Ambaras
  • Видео 31
  • Просмотров 181 042

Видео

Honda CBR 1000F Po pięciu latach pali na DOTYK !
Просмотров 3,2 тыс.11 месяцев назад
Honda CBR 1000F Po pięciu latach pali na DOTYK !
Zrobił ZŁOMOWISKO na podwórku ! Fiaty wrośnięte w drzewa Kombajn URBEX przed likwidacją.
Просмотров 89 тыс.Год назад
Witajcie, pewien Pan przez całe życie zbierał różne pojazdy na swoim podwórku motocykle traktory kombajny maszyny i różne różności niestety zmarł i rodzina musiała pozbyć się wszystkich pojazdów ze względu na ekologię. Na szczęście przejeżdżałem obok w momencie likwidacji i udało się nagrać film przed wywiezieniem wszystkiego dodając iż sporo pojazdów zostało już wywiezione ! Film z roku 2020
Wiejski Prototyp Malucha czyli | OD GRATA DO UNIKATOWEGO FIATA |
Просмотров 1,4 тыс.Год назад
Wiejski Prototyp Malucha czyli | OD GRATA DO UNIKATOWEGO FIATA |
Simson SR50 efekt renowacji po 20 latach postoju w stodole
Просмотров 3,4 тыс.Год назад
Simson SR50 efekt renowacji po 20 latach postoju w stodole
Simson SR50 ze stodoły 1024km przebiegu ! ORYGINAŁ odpalanie po 20 latach !
Просмотров 47 тыс.Год назад
Simson SR50 ze stodoły 1024km przebiegu ! ORYGINAŁ odpalanie po 20 latach !
Quad z zagranicy za grosze. Czy odpali ?! SMC Barossa 250
Просмотров 2,1 тыс.Год назад
Quad z zagranicy za grosze. Czy odpali ?! SMC Barossa 250
Gaźnik PWK 24 z @jackmotors praca silnika SHL M11
Просмотров 3,9 тыс.2 года назад
Gaźnik PWK 24 z @jackmotors praca silnika SHL M11
silnik odzyskał dawny blask po latach stania jawa 350 ts
Просмотров 1112 года назад
silnik odzyskał dawny blask po latach stania jawa 350 ts
Woda w silniku ! Po latach stania Jawa 350 TS
Просмотров 1002 года назад
Woda w silniku ! Po latach stania Jawa 350 TS

Комментарии

  • @PawełOlejnik-m9c
    @PawełOlejnik-m9c 26 дней назад

    Ładna

  • @matepusz7454
    @matepusz7454 2 месяца назад

    Jak się dostać do bendiksu

  • @marcins8577
    @marcins8577 2 месяца назад

    ,,no szwagier kupuje za 500 komarka pomalować to mnie ile wyniesie mam kompresor farbe w mrówce kupię i tyle przecież to tylko komarek i na olx za 5ke idzie takie czasy tyle dają już za mniej nie kupisz"

  • @Samsung-WF-S1062
    @Samsung-WF-S1062 3 месяца назад

    gdzie to jest

  • @senyuktadey4732
    @senyuktadey4732 4 месяца назад

    Część,mam identyko 1986 pierwsze model sc21 w takim kolorze, śmigam na codzien poprostu topór

  • @xezy-jr5bo
    @xezy-jr5bo 5 месяцев назад

    posiada ten gaźnik podłączenie do podciśnienia?

    • @byszuwar7894
      @byszuwar7894 5 месяцев назад

      tak mam w derbi wi wszystko jest git

  • @kacperzela8320
    @kacperzela8320 7 месяцев назад

    Wiesz może jak ustawić rozrząd w takim barossa 250? Identyczny jak na filmiku

  • @BRICKN695
    @BRICKN695 8 месяцев назад

    cos wydech nie szczlny chyba

  • @sofix111
    @sofix111 8 месяцев назад

    Kilka lat temu wyciągnąłem od znajomego ze złomowiska podobny egzemplarz , zamiast orzeszków było gniazdo myszy . Po kilku latach się przekonałem i ruszyłem z nią . Silniki te maja wadę fabryczną napinacza. U mnie słychać go tylko przez minute po odpaleniu , potem zanika. Do zrobienia było duuużo - gaźniki , hydraulika , lagi , heble - jeszcze nie skończyłem ale dzisiaj przegoniłem ją trochę - moto warte inwestycji . Pozdrawiam z czarno czerwonej SC 21 1987

    • @ambaraspl
      @ambaraspl 7 месяцев назад

      No niestety te napinacze to ich bolączka, również pozdrawiam.

  • @Gizmus1984
    @Gizmus1984 10 месяцев назад

    To było na cały obrót wałem korbowym 😀 A nie na dotyk to od chwilki cyk🙈

  • @Patola_garaz
    @Patola_garaz 11 месяцев назад

    Uratowało coś się z tych samochód czy wszystko poszło do huty?

  • @Lucky-ow9zf
    @Lucky-ow9zf 11 месяцев назад

    Nie dość, że gryzoniom które w niej mieszkały zabrałeś dom, to jeszcze razem z zapasami na zimę 😂

  • @Alnix364
    @Alnix364 11 месяцев назад

    Ale to standard w tych komarach

  • @PrzelancznikSwiatlaWLublinie
    @PrzelancznikSwiatlaWLublinie 11 месяцев назад

    Czyli co urzad nakazal tej Pani posprzatac posesje?

  • @PrzelancznikSwiatlaWLublinie
    @PrzelancznikSwiatlaWLublinie 11 месяцев назад

    Po renowcji i pewnie ze 2500 kosztowal 😅

  • @mundekflontek9825
    @mundekflontek9825 11 месяцев назад

    bardzo szkoda że nagrywane w pionie

  • @adriangrendzisz1146
    @adriangrendzisz1146 11 месяцев назад

    i po co wieśniaku skaczesz po tych autach jak koza po skałach?

  • @Impala77-m7l
    @Impala77-m7l 11 месяцев назад

    Dużo tablic z okolic krakowa

  • @klakier9992
    @klakier9992 11 месяцев назад

    chu nie obraz przez dziurke

  • @remolsan
    @remolsan 11 месяцев назад

    Silnik 1500 to ewidentnie fiat 125p poldek lub moze lada

  • @piotrzydonik1990
    @piotrzydonik1990 11 месяцев назад

    Bardzo ładnie pracuje.Tak jak powinien chodzić oryginalny Simson a nie jak taki co śrubek by nasypał do silnika takie tam te mza

  • @adamsodowy127
    @adamsodowy127 11 месяцев назад

    Co to ma być ¿?¿?????????

  • @paweczech762
    @paweczech762 11 месяцев назад

    Wspomnienia... Ojciec takiego przywiózł mi pod koniec 1988 roku z DDR-u był na kontrakcie w Lipsku (już z nowszym licznikiem), jako pracownik można było jednego rocznie przywieść bez opłaty cła, przyjechał koleją PKP w wagonie i "łosie" uszkodzili dźwignie sprzęgła była z tworzywa, czekałem kilka miesięcy aż ojciec znowu przyjedzie z nową dźwignią (w Polsce wtedy w 88` nie do zdobycia nie było allegro ;););) , masakra stał w piwnicy i nie jeździłem, cena coś 2400 marek wschodnich, a pensja około 1800-1900 marek, (oczywiście wschodnich dla pracującego Polaka na kontrakcie) pozdrawiam i gratuluję

  • @bertosudu9506
    @bertosudu9506 11 месяцев назад

    👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @jozefgembara3637
    @jozefgembara3637 11 месяцев назад

    Witam, to nie nowoczesność, te tarcze sprzęgłowe masz oryginalne, po wielu latach zaczęli produkować korkowe, uszkodzenie pokrywy "kapy" sprzęgła od wewnątrz to zazwyczaj skutek źle zagiętych zawleczek kołkowych na sprzęgle, bądź często zamiast zawleczek wsadzali tam gwoździe, zbyt długie końce zawleczek, nieodpowiednie ich włożenie czy zagięcie powodowało to że dotykały pokrywy podczas pracy silnika i uszkadzały te wzmacniające przegrody w pokrywie jak i samą pokrywę. Szkoda że niektóre części jakiś "jełop" uszkodził, sam kiedyś rozbierałem taki silnik "dziewiczy", nigdy nie rozbierany, był on na pedała, właściciel się uparł by przerobić go na kopniak, co też zrobiłem, łożyska i niektóre części co prawda miał wypracowane, ale to normalna kolej rzeczy, ale nikt niczego nie uszkodził w nim fizycznie. Widzę uszkodzenie lewego karteru, masz wyłamaną przegrodę nad zębatką łańcuchową, a pod wodzikiem, zapewne komuś spadł łańcuch i rozwalił tę przegrodę, zdarzało się nawet takie uszkodzenie tego miejsca że powstawał spory otwór do wnętrza silnika, to było najczęstsze uszkodzenie tego karteru, kilka razy te miejsca spawałem za pomocą odpowiednich białych krótkich i grubych elektrod przywożonych w tamtych latach z NRD, teraz jest wiele różnych sposobów spawania aluminium i pochodnych metali, drugie miejsce uszkodzeń tego karteru było na osi kopniaka, także uszkadzane przez łańcuch, ale tylko wtenczas gdy jeździło się na zbyt luźnym łańcuchu , bądź na łańcuchu z innego motorka, a zakładali nawet od WSK :) , w motorynkach te przetarcie karteru w tym miejscu to był standard, nawet do połowy osi kopniaka potrafiło przetrzeć, winą było i jest złe umiejscowienie silnika w ramie względem osi wahacza tylnego, oraz zastosowanie nieodpowiednich amortyzatorów tylnych, no i dochodzi jeszcze jazda w dwie osoby czy też jazda osoby dorosłe, i ciężkiej na motorynce. Przy wymianie wału zyskasz tylko to że zamiast tulejki z brązu w główce korbowodu dostaniesz łożysko igiełkowe (koszyczek), no i to że będzie bez nadmiernego luzu, ale czy lepszej jakości od starych trudno powiedzieć, stare także niekiedy były z bardzo miękkiego materiału, jak "plastelina" kwestia rocznika produkcji i miejsca produkcji przesądzały o jakości wałów jak i wszystkich innych części. Jak masz warunki i jesteś "kumatym gościem" to te magneto jest do naprawienia, tylko nie wyciskaj go zapierając o "flanszę" z krzywką bo oderwiesz "flanszę" od magneta, idzie je jeszcze naprawić i w miarę dobrze wycentrować, trzeba poświęcić trochę czau i robić z głową, chętnie bym zerkną na ten cały zapłon z niego w jakim to jest stanie ponieważ czytam w komentarzach że decydujesz się na zakup CDI, jeśli dałoby się ogarnąć oryginalny aparat zapłonowy to dlaczego nie zostawić go w tym silniku ?. Czyżby gwint pod śrubę w dźwigni startera (kopniaku) był zerwany i rozwiercony ponieważ widzę tam nakrętkę na końcu śruby, no chyba że na wystający koniec śruby została dołożona nakrętka tak dla "jaj". Nie wiem po ile chodzą te zapłony CDI, ale tak na szybko widzę że są od około 400-500 zł, czy za winą przerywacza i krzywej osi przerywacza warto tyle dokładać do "bzyka", co prawda CDI jest bezstykowy, nic się nie wypracowuje, zapłon jest dokładniejszy, szybszy w wyregulowaniu, silnik szybciej i lepiej na nim odpala i zapewne płynniej chodzi, ale CDI też może wysiąść bardzo szybko, i zaś trzeba będzie kupić nowy czy uszkodzony element, postaraj się mimo wszystko naprawić ten stary zapłon, chociażby po to by nie poszedł do śmieci czy nie leżał w kącie niesprawny, tę uszkodzoną przegrodę nad zębatką też musisz naprawić ponieważ cały "syf" z łańcucha, jezdni przedostawać się będzie do układu zapłonowego, do przerywacza na jego styki (platynki), bądź na impulsator w zapłonie CDI, trzeba wspawać lub wkleić tam kawałek odpowiedniej blachy aluminiowej bądź kawałek odcinka z innego karteru nawet z innego motorka, wszystko idzie dopasować i naprawić, kwestia tylko czasu i kosztów, powodzenia.

    • @ambaraspl
      @ambaraspl 11 месяцев назад

      Witaj, tarcze są raczej współczesne gdyż zacinają się w koszu sprzęgłowym na chama trzeba je wpychac, źle spasowane oryginał nie ma prawa się zacinac ale zaciekawiłeś mnie że robili w tamtych latach takie tarcze do tych motorowerów, magneta nie prostuje za dużo zachodu. Dzisiejsza jakość cewek, kondensatorów, przerywaczy jest porażką szkoda nerwów i pieniedzy na wspomaganie tej maszynki do robienia pieniedzy jaką są firmy produkujące te częsci zero jakości tylko jakoś, jedyne co mi się podoba to że da sie kupić sama oś przerywacza skręcaną uratowała niejeden zapłon ale CDI i spokój. Starego zapłonu napewno nie wyrzucam kiedyś się sprzyda z tą przegrodą słuszna racja zauważyłeś to szybciej niż ja bo dopiero przy czyszczeniu zauważyłem. Dzięki za naprawdę porządny komentarz. Pozdrawiam

    • @jozefgembara3637
      @jozefgembara3637 11 месяцев назад

      Napisałem w nocy jak zwykle sporo, ale jakimś trafem nie widzę wpisu, chyba net padł czy co i nie zostało wysłane. Jak zwykle zagalopowałem się w tamtym wpisie :) , teraz tylko o tych tarczach, muszą być oryginalne, może nie są pierwszymi które były zamontowane podczas produkcji silnika, mogły być już wymieniane, ale są one raczej z byłego, dawnego okresu, były one w różnym kolorze możliwe że kilka producentów je robiło, albo dane lata produkcji miały inny kolor, często były brązowe wpadające w wiśnię i te zazwyczaj nie miały w strukturze np aluminiowych opiłek, za to kolor ciemno szary czy nawet czarny posiadał już te "świecące" przypuszczam że opiłki aluminiowe, mosiężne, tak jak to miało miejsce w okładzinach szczęk hamulcowych. W teraźniejszych czasach raczej nie spotkałem się z tarczami do komara innymi niż tylko metalowo-korkowe, a te starego typu tylko "plastikowe", mam ich sporo z różnych lat począwszy od "pedałowców" i wszystkie były nie korkowe, korki w komarku weszły bardzo późno, ja pierwszego komarka rozbierałem przed 80 rokiem, a miałem przez te lata do czynienia z pierwszymi egzemplarzami komarów i w żadnym z nich korków nie było, nie wiem, nie pamiętam kiedy korki do komara weszły, ale przypuszczam że w latach produkcji komara z teleskopowym widelcem przednim lub gdy zaczęli do ramy komara pakować silniki "kanciaki", analogicznie do sytuacji gdy pojawiły się tarcze korkowe , nie widziałem już nowych produkcji tarcz "plastikowych", jedynie są one do innych pojazdów np Simson, MZ ETZ , Jawa, CZ mają oryginalnie "plastik" w tarczy, ale sama tarcza w oryginale była metalowa,najgorsze jest to że np tarcze do Simson które w oryginale były "plastikowe" tak samo w MZ ETZ 150 po padnięciu fabryki "IFA" zaczęto nadal produkować te tarcze "plastikowe" ale struktura ich była całkowicie inna, te nowe chyba są produkowane wtryskowo, czyli z jakiegoś drobnego granulatu, przez co są bardzo kruche i łamliwe, stara produkcja nie pozwalała na szybkie pęknięcie czy złamanie tarczy. @@ambaraspl

  • @mgk_xD
    @mgk_xD 11 месяцев назад

    Skaczesz po dachu, masce. Otwierasz drzwi nie zamykając ich po co bardziej je niszczyć ...

    • @redtyper
      @redtyper 11 месяцев назад

      Ale nie da się ich bardziej zniszczyć, skoro i tak wylądowały na złomie..

  • @Supryk
    @Supryk 11 месяцев назад

    Coś był grzebany Licznik od wersji N Glowica nie od niego Dobra robota

  • @stanleydz1628
    @stanleydz1628 11 месяцев назад

    suma sumarum to ile tam jest maluchow i ile polonezow???

  • @pawenowak1165
    @pawenowak1165 11 месяцев назад

    Składak kolego

  • @SyndromZbieracza
    @SyndromZbieracza 11 месяцев назад

    Ale miejscówka ❤ dla mnie takie miejsce to jak dla dziecka sklep z zabawkami 😅

  • @krzysztoflewandowski7476
    @krzysztoflewandowski7476 11 месяцев назад

    Moto bieda by ocipiał😂😂😂

  • @1Tezla
    @1Tezla 11 месяцев назад

    Jeżeli jest przerywacz z tamtych lat to szkoda CDI wstawiać problemy z przerywaczem zaczynają się po wstawieniu nowego zamiennika ze sklepu.

    • @ambaraspl
      @ambaraspl 11 месяцев назад

      No właśnie nie ma oryginału plus os przerywacza krzywa dodatkowo magneto złom trzeba iść w CDI i święty spokój

  • @pawewolak4226
    @pawewolak4226 11 месяцев назад

    Witam pytanie o napinacz łańcucha rozrządu jaka konkretnie przeróbka,z jakiego modelu i ile to kosztuje? Pozdrawiam.

    • @ambaraspl
      @ambaraspl 11 месяцев назад

      Witaj, napinacz chyba od kawasaki en500 albo zx600 ale głowy nie dam 2 lata temu to robiłem pospawana z nierdzewki ta foremka obrobiony napinacz żeby ciasno wszedł w foremkę skręcony od dołu na kleju przynitowana foremka jak w oryginale nity dla pewności obspawane i gotowe są na forum takie przeróbki dokładnie opisane

  • @polaczek385
    @polaczek385 11 месяцев назад

    Dało by sie je sprzedać za małe pieniądze żeby sie wszystkie nie zmarniły

  • @antyilluminat
    @antyilluminat 11 месяцев назад

    Czym myłeś silnik, jaki środek zastosowałeś?

    • @ambaraspl
      @ambaraspl 11 месяцев назад

      Dimer w małych proporcjach zmieszany z ciepłą wodą

  • @SPatryk93
    @SPatryk93 11 месяцев назад

    a jak ma palić jak świeżo gaźnik zrobiony? Dziwny jak by nie palił na dotyk...

    • @ambaraspl
      @ambaraspl 11 месяцев назад

      Różnie bywa ale jednak stara Honda niezawodna

  • @OliwiaRotte
    @OliwiaRotte 11 месяцев назад

    Gdzie to jest miejscowość przyjade

  • @AlbertStarski
    @AlbertStarski 11 месяцев назад

    Dla ludzi którzy się urodzili w latach 80 albo w 90. To wielkie odkrycie.. A te wszystkie prl-owskie sprzęty WSK MZK komary syrenki żuki Fiat duże małe trabanty Wartburgi..to zmora.. całymi latami człowiek musiał patrzeć na te złomy.. i się z nimi użerać! Bo nic innego nie było.. patrzył z łezką w oku na normalne sprzęty w gazetach z niemiec. Zachodnich..kupa bidy i dziadostwa.

  • @kobretti441
    @kobretti441 11 месяцев назад

    Właściciela na pal za taką dewastację Simsona! Chyba łatwo mu przyszło na niego zarobić? A co łatwo przychodzi,to nie jest szanowane. Ja o takim mogłem pomarzyć.

  • @tomaszzapolnik975
    @tomaszzapolnik975 11 месяцев назад

    Och to były czasy super masxynka wielka przyjemność z jazdy naprawde prowadzi się super

  • @Anatol.Junior
    @Anatol.Junior 11 месяцев назад

    Numer ramy przełożyć 😁

  • @TwierdzaRecords
    @TwierdzaRecords 11 месяцев назад

    Miałem takiego. Cudowne lata

  • @xklient4175
    @xklient4175 11 месяцев назад

    Nie było innej opcji, niż to żeby odpalił. Odpalałem SHL 175 po 20 latach z przebiegiem 2,5 tys km. Poszła strzykawka 10ml mieszanki na tłok tydzień wcześniej, potem butelka z benzyną podłączona do gaźnika i zagadała z piątego kopa bez czyszczenia gaźnika. Wiem, że trudno w to uwierzyć, ale to prawda.

  • @henson336
    @henson336 11 месяцев назад

    Plaku na grubo 😅

  • @ambaraspl
    @ambaraspl 11 месяцев назад

    Zapraszam do oglądania w kiepskiej jakości Film z 2022r

  • @marcinl4396
    @marcinl4396 11 месяцев назад

    a jak ukraincy wyczyścili pół niemiec ze śmieci

  • @wawog3231
    @wawog3231 11 месяцев назад

    Na liczniku chyba 10247 km przebiegu?

    • @januszkos1091
      @januszkos1091 11 месяцев назад

      Ostatnia cyfra licznika przebiegu oznacza dziesiąte częsci kilometra.

  • @robertwrzeszcz2686
    @robertwrzeszcz2686 11 месяцев назад

    10:17 Silnik od Fiata 125p

  • @Maciek-du4lm
    @Maciek-du4lm 11 месяцев назад

    Witam kupię Fiata malucha 2 sztuki

    • @whu8257
      @whu8257 11 месяцев назад

      A ja zaraz kupię chleb, masło, 16 plasterków sopockiej .....ale czy kogoś interesuje co chce kupić...

  • @ukaszpanbabel4079
    @ukaszpanbabel4079 11 месяцев назад

    Nie zarejestrujesz tego minol rok od zakupu