SIMAZ_BUS
SIMAZ_BUS
  • Видео 24
  • Просмотров 80 046
Вместимость городского СИМАЗа
Вместимость, пожалуй, самый интересующий параметр, как для перевозчиков, так и для пассажиров. Для последних это более чем актуальный аспект, особенно в утренние и вечерние часы пик, когда от возможности попасть в салон зависит время прибытия на работу, встречу или домой. Для первых - банально доход и деньги от перевезенных пассажиров.
В этом ролике сделаем небольшой обзор обновленного городского СИМАЗа и отдельно уделим внимание салону и максимальной пассажировместимости! Без юмора не обошлось!
В общем, смотрите сами!
Просмотров: 1 672

Видео

Низкопольный Симаз В ДЕЛЕ
Просмотров 1,6 тыс.2 года назад
Лучшее доказательство наших слов, это проверка автобуса на маршруте! Сегодня мы решили прокатиться на метановой машине в его естественной среде - непосредственно по городу. Помимо учета всех характеристик, (мощности, комфорта и пр.) нам представилась уникальная возможность провести экскурсию по родному городу - Ульяновску. Каково быть настоящим пассажиром городского транспорта в свежем ролике о...
СИМАЗ 554, с удлиненной базой. Машина для часа-пик.
Просмотров 1,9 тыс.2 года назад
Небольшой обзор, самого большого (с точки зрения вместимости) SIMAZа 554! Документально этот автобус может одновременно перевезти 65! человек. Машина подходит под федеральную программу "Доступная среда", она оснащена задней пневматической подвеской, с помощью которой, при необходимости, может "приседать" и принимать на специальную накопительную площадку инвалидов, пожилых людей, велосипедистов,...
Обзор SIMAZ 2258-538 с новой маской на CNG.
Просмотров 2 тыс.2 года назад
Новый взгляд на транспорт. Новый дизайн. Новый ГОРОДСКОЙ автобус на метановом топливе! В сегодняшнем ролике рассказ об уже полюбившимся многим пассажирам "СИМАЗике", с низкопольной накопительной площадкой в заднем свесе. Соответствие федеральной программе «Доступная среда», удобные кресла, широкий проход и традиционные фишечки в виде "юэсби" и проч.. Эта машина уже перевезла не одну сотню тысяч...
Обзор пригородного автобуса СИМАЗ 2258-542 с удлиненной колесной базой.
Просмотров 11 тыс.2 года назад
Сегодня на обзоре ПЕРВЫЙ пригородный автобус СИМАЗ 2258-542 с удлиненной колесной базой 4475 мм, и новой маской. Его главной особенностью является увеличенное количество пассажиромест до 50 человек. Несомненным преимуществом, является японское шасси от ISUZU, с увеличенным ресурсом, а так же кузов из оцинковки и элементы из стеклопластика, а это говорит о том, что гнить автобус не будет. Конкре...
Обзор удлиненного межгорода SIMAZ 2258 00000 10-530 с 30 пассажирским креслами и 2,5 м3 багажника.
Просмотров 2,1 тыс.2 года назад
Самые последние новости на март 2022 от ООО "Симаз". Не смотря на происходящие события последнего времени, мы стараемся оставаться с Вами на связи, и давать самую свежую информацию о работе нашего предприятия. В этом ролике мы расскажем Вам о НОВОМ дизайне ВСЕГО модельного ряда Ульяновского автобусного завода, а так же о трёх новинках: Это удлиненные версии SIMAZ 2258 00000 10-542 с пассажировм...
Дизельный SIMAZ 2258-530 на шасси NPR 75
Просмотров 1,2 тыс.3 года назад
В этот раз мы представляем обзор на 30-местный дизельный междугородний СИМАЗ на шасси NPR 75. Напомним, в предыдущем ролике мы увидели машину на шасси NQR-90. ► Этот автобус отличается двигателем и коробкой передач, и по-прежнему он остается функциональным, надежным и экономичным. Осенью 2021 года, СИМАЗовцы продемонстрировали технику на долгожданной выставке COMTRANS в Москве. Автобус вызвал в...
междугородный дизельный SIMAZ 2258 на 30 мест
Просмотров 8 тыс.3 года назад
Очередной 30-местный, на этот раз уже дизельный красавец уезжает своему клиенту! Автобус выполнен на японском шасси ISUZU NQR90, ресурс которого составляет до 1 млн.км.❗️ Автобус оснащён кондиционером с индивидуальным блоком вентиляции для каждого пассажира через багажные внутрисалонные полки. Также: индивидуальный блок освещения над каждым креслом, система видеонаблюдения, 17-дюймовый монитор ...
Дизельный 30 местный междугородный SIMAZ
Просмотров 2,3 тыс.3 года назад
Очередной 30-местный, на этот раз уже дизельный красавец уезжает своему клиенту! Автобус выполнен на японском шасси ISUZU NQR90, ресурс которого составляет до 1 млн.км.❗ Автобус оснащён кондиционером с индивидуальным блоком вентиляции для каждого пассажира через багажные внутрисалонные полки. Также: индивидуальный блок освещения над каждым креслом, система видеонаблюдения, 17-дюймовый монитор д...
Обзор на автобус SIMAZ 2258 в зимней комплектации для Якутии.
Просмотров 3,4 тыс.3 года назад
Весьма нестандартный заказ поступил на ульяновское машиностроительное предприятие Симаз этой зимой! Партия из трех метановых машин, предназначенная для работы в условиях крайнего севера, своим ходом отправилась в заснеженную Якутию, а именно в поселок Айхал, где лето длится всего месяц☀, а зимой температура падает до -50! Эти автобусы были доработаны с учетом пожеланий клиента дополнительной те...
Отгрузка автобусов SIMAZ для АЛРОСА. февраль 2021
Просмотров 1,2 тыс.3 года назад
Дорогие друзья, рады всех приветствовать. Сегодня морозным утром отгрузили 3 белоснежных SIMAZa на КПГ, им предстоит дальняя дорога самоходом до города Усть-Кут, откуда по зимнику до поселка Айхал, где верой и правдой будут служить компании АЛРОСА в качестве корпоративного транспорта. Специально по заказу покупателя автобусы собраны в зимней ⛄ комплектации и укомплектованы "по максимуму". О нач...
Обзор нового междугородного автобуса SIMAZ CNG 30 мест
Просмотров 15 тыс.4 года назад
В октябре с конвейера завода СИМАЗ сошёл новый автобус (прототип) 𝐒𝐈𝐌𝐀𝐙 𝟐𝟐𝟓𝟖-𝟑𝟎 для междугороднего и пригородного сообщения. Автобус выполнен на газовом японском шасси 𝐈𝐒𝐔𝐙𝐔 𝐍𝐏𝐑𝟖𝟐 𝐋𝐌. Удлиненная версия автобуса SIMAZ укомплектована 𝟑𝟎-ю пассажирскими местами. Общий объем багажных отсеков - 𝟐,𝟓 м𝟑. Также один их приоритетов данной модели - это запас хода до небывалых 𝟕𝟓𝟎 км на одной заправке мет...
ПРОМО-РОЛИК НОВЫЙ МЕЖДУГОРОДНЫЙ АВТОБУС 𝐒𝐈𝐌𝐀𝐙 𝐂𝐍𝐆 на 30 мест.
Просмотров 1,2 тыс.4 года назад
Представляем вашему вниманию промо-ролик 📹 про наш НОВЫЙ МЕЖДУГОРОДНЫЙ АВТОБУС 𝐒𝐈𝐌𝐀𝐙 𝐂𝐍𝐆: ☑ 𝟑𝟎 ПАССАЖИРСКИХ МЕСТ; ☑ газовый двигатель (метан) 𝟒𝐇𝐕𝟏 𝟒.𝟓л. на 𝟏𝟑𝟎л.с.; ☑ запас хода до 750 км на одной заправке; ☑ багажный отсек общим объёмом 2,5 м³. Отдел продаж: 8 800 550 73 01 Наш сайт 💻 isuzu-bus.ru
Обзор автобуса SIMAZ 2258 на дизельном топливе
Просмотров 3,6 тыс.4 года назад
Я на целых два дня взял дизельный автобус SIMAZ с низкопольной площадкой и провел тест-драйв. Сравнив с русскими аналогами, подсчитал во сколько обойдется владение автобусом SIMAZ 2258 на дизели.
Обзор автобуса SIMAZ 2258-538
Просмотров 12 тыс.4 года назад
Обзор современного городского автобуса SIMAZ 2258-538 на газомоторном топливе. Автобус соответствует Федеральной программе «Доступная Среда». Использование метана (КПГ) в виде топлива и уникальный его расход делают автобус одним из лидеров в своём сегменте с минимальными эксплуатационными расходами.
Совещания по вопросам работы общественного пассажирского транспорта.
Просмотров 844 года назад
Совещания по вопросам работы общественного пассажирского транспорта.
Сегодня в городе Братск Иркутской обл. состоялось вручение ключей от 15 автобусов SIMAZ.
Просмотров 2,3 тыс.4 года назад
Сегодня в городе Братск Иркутской обл. состоялось вручение ключей от 15 автобусов SIMAZ.
Отгрузка 15 автобусов в город Братск. 08.07.2020г.
Просмотров 1,5 тыс.4 года назад
Отгрузка 15 автобусов в город Братск. 08.07.2020г.
Предприятие ООО "СИМАЗ" открыл набор сотрудников на производство. июль 2020г.
Просмотров 1354 года назад
Предприятие ООО "СИМАЗ" открыл набор сотрудников на производство. июль 2020г.
Презентация в Нижнем Тагиле 18 июня.
Просмотров 6294 года назад
Презентация в Нижнем Тагиле 18 июня.
автобус SIMAZ на автодроме в Сочи 2018г.
Просмотров 6084 года назад
автобус SIMAZ на автодроме в Сочи 2018г.
Автобус подан! 'Симазы' разъезжаются по стране
Просмотров 7404 года назад
Автобус подан! 'Симазы' разъезжаются по стране
simaz promo
Просмотров 8995 лет назад
simaz promo
Автобус Симаз на шасси ISUZU
Просмотров 4,9 тыс.6 лет назад
Автобус Симаз на шасси ISUZU

Комментарии

  • @rodion-rd4uv
    @rodion-rd4uv Месяц назад

    В Якутске появятся такие автобусы СИМАЗ-2258-538 длинный вариант 2258-554 среднего класса в красном окрасе на газовом топливе (КПГ) в комплектации доступная среда для частных перевозчиков "СоюзАвто"

  • @sn4ky1
    @sn4ky1 Месяц назад

    Скажете къосту штобы еще 1 автобуз пресжал

  • @sn4ky1
    @sn4ky1 Месяц назад

    Харошие автобузы а алгере спасебо

  • @skyfrozen8615
    @skyfrozen8615 2 месяца назад

    ебвл я этот автобус летаю по нему как хуй знает что

  • @rodion-rd4uv
    @rodion-rd4uv 4 месяца назад

    Школьный автобус симаз будет?

  • @ВалентинаА-ж9я
    @ВалентинаА-ж9я 5 месяцев назад

    Добрый день. Я пассажир такого автобуса. Крайне неудобно подниматься в салон. Так как выдвижная нижняя ступенька глухая 🤦‍♀️ почему, спрашиваю водителя, так? Он говорит, что ступенька выдвигается вручную 🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️ как так??? Пожалуйста, ответьте на мой вопрос 🙌

  • @ЮрийВолков-ь3у
    @ЮрийВолков-ь3у 7 месяцев назад

    Внутри автобуса воняет! Паз лучше, чем этот симаз - экологичный транспорт. Кроме того в пазе и сиденья мягче !

  • @SLVGG-s8d
    @SLVGG-s8d 8 месяцев назад

    Видео гавно

  • @АлексТвАлексий
    @АлексТвАлексий 8 месяцев назад

    Симаз в Урал города и в сибирские города проданы и Лотос 104 и 105 и КАВЗ И ПАЗ 3010 в Сибирь : Таджикистан : Киргизстан : Узбекситан

  • @ИгорьГнатюк-й9м
    @ИгорьГнатюк-й9м 9 месяцев назад

    Красивый, уютно Но не для пассажиров,водителю может и комфортно,сидения узкие двум пассажирам на двух сидениях тесно,проход между сидениями узкий разойтись по этому проходу двум пассажирам практически не возможно даже худеньким, для перевозок из станицы или сельской местности в город где люди едут на работу особенно первые рейсы утренние он не годится

  • @СамирСабаткоев
    @СамирСабаткоев 9 месяцев назад

    Сплошная болтовня этого человека, а сам автобус мало показывается.зачем показывать ведущего, автобус покажите

  • @ДанилАйбедуллов
    @ДанилАйбедуллов 10 месяцев назад

    Говно автобусы

  • @РинатКучукбаев-й7к
    @РинатКучукбаев-й7к 10 месяцев назад

    Врет как дышит. Желаю тебе поработать на этом куске.

  • @maksoff3723
    @maksoff3723 10 месяцев назад

    На газу никак не может быть безопасно. Самое безопасное топливо бензин. Не обманывайте людей!

    • @АлексейАкишинюк
      @АлексейАкишинюк 13 дней назад

      Безопасно для экологии имелось в виду.А что плохого в газу?

  • @EEZYZEEY
    @EEZYZEEY 11 месяцев назад

    Это фуфло уже начало ломаться ruclips.net/user/shortst5pzQUahkpk

  • @Osetin_Osetinov
    @Osetin_Osetinov 11 месяцев назад

    Фигня а аот на автомате если был бы был лучше и был бы он на дизели был бы лучше а не не везде есть заправка митан

  • @Br3akd0wn
    @Br3akd0wn 11 месяцев назад

    Кондуктора забыли😂

  • @Hyundai534
    @Hyundai534 Год назад

    Видимо ребята не учли, что на пригороде пассажиропоток гораздо больше и вот такое чудо не подойдёт туда. Китайские собратья то не всегда всех собирают, а это вообще трэш. Вот для дежурки он отлично подойдёт, но не на линиях, тем более пригородных.

  • @videos_from_perm
    @videos_from_perm Год назад

    К нам в симаз как-то раз в час пик из-за того что не было переднего графика, влезло примерно 75 человек

  • @demi2229
    @demi2229 Год назад

    Почему завод не хочет увеличить вместимость

  • @ТимаКатовских
    @ТимаКатовских Год назад

    Из явных преимуществ - это запас хода, ну и по техничке. Однако комфорт только для перевозчика. Кресла в салоне очень жёсткие, спинки без минимальной регулировки. Вчера 4 часа ехал на этой корчалыге, шумка отвратительная, по комфорту в салоне он уступит любой старенькой сетре. Ехать в нём на дальние расстояние сущий ужас, я не прихотливый пассажир, но от этих отвратительных вертикальных сидений у меня до сих пор болит спина, хоть и прошло уже больше суток.

  • @sergasimbirski
    @sergasimbirski Год назад

    ЧТО-ТО ТЫ НОВЫЕ ВИДЕО НЕ ПИШЕШЬ

  • @sergasimbirski
    @sergasimbirski Год назад

    ХОРОШО БЫ ТАКИХ АВТОБУСОВ ПОБОЛЬШЕ ПО БОЛЬШЕ !!!!

  • @sergasimbirski
    @sergasimbirski Год назад

    НУЖНО ВСЕХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ МАРШРУТОВ МЕНЯТЬ ВСЕ СВОИ АВТО НА МАШИНЫ SIMAZA ОНИ ЛУЧШЕ И ВМЕСТИТЕЛЬНЫЕ КОМФОРТНЕЕ !!! ПУСТЬ НЕ ЖДУТ УКАЗОВ А МЕН-ЮТ С$МИ СВОИ АВТО ПАРКИ ДЛЯ КОМФОРТНОГО ПРОЕЗДА ГРАЖДАН РОССИИ 🇷🇺 И ПУСТЬ ПЕРЕСТАНУТ ЖЛОБИТЬСЯ СЧИТАТЬ СВОИ БАРЫШИ... ПОРА О ЛЮДЯХ ПОДУМАТЬ ИХ ЖИЗНИ И ИХ КОМФОРТЕ !!!!!!

  • @sergasimbirski
    @sergasimbirski Год назад

    СЧИТАЮТ Что таких автобусов нужно больше по всем маршрут по всему городу !!!!!!))

  • @sergasimbirski
    @sergasimbirski Год назад

    РАБОТАЛ НА СИМАЗЕ ,ВИДЕЛ ВЕСЬ ПРОЦЕСС СБОРКИ АВТОБУСА. ХОРОШАЯ АВТОБУС МНОГО МЕСТ, БОЛЬШАЯ ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ ЛЮДЕЙ КОМФОРТ ХОТЬ СТОЯ ХОТЬ СИДЯ.

  • @Ekatrans
    @Ekatrans Год назад

    Красивые машины. Спасибо, что делайте такие автобусы

  • @Ekatrans
    @Ekatrans Год назад

    Очень красиво! Надеюсь в 2023 году Свердловская область закупит ваши автобусы! Молодцы

  • @ИлдарЧагаев-й2ы

    Японцы» вместо «китайцев»: автобусы СИМАЗ сменят шасси BAW на Isuzu

  • @avmmav7125
    @avmmav7125 Год назад

    Автобус прошлый век, непонятно ради чего снимали. Показали что не могут лучше.

  • @avmmav7125
    @avmmav7125 Год назад

    Все видио такого направления нужно начинать с расхода птоплива❗

  • @Sanshanee
    @Sanshanee Год назад

    Зачем на городском автобусе гоняться??? ЗАЧЕЕЕЕМ???

  • @videos_from_perm
    @videos_from_perm Год назад

    Ну и кстати, большое издевательство, на пригородной машине ставить сидения спиной вперёд

  • @videos_from_perm
    @videos_from_perm Год назад

    Жутко неудобные и невместительные автобусы. К сожалению закупил один перевозчик у нас партию городских симазов. В часы пик в салоне полный п**дец. Я уже молчу про место кондуктора. Зачем нужно было ставить два сидения спинками к окну? Кондукторам постоянно приходится сгонять пассажиров с этих мест. Лучше уж одно сидение, но лицом вперёд. Так удобнее и меньше шансов, что какой-нибудь идиот займёт это место. Единственное, за что пожалуй стоит похвалить симаз (прям вообще жирнющий лайк), так это за ходовку. Очень плавный ход, нет рывков при переключении скоростей (привет ПАЗикам с Fast Gear). Ну на тройку автобус потянет. Если автобус сделают шире (чтобы компоновка сидений в салоне была 2/2) и место спереди сделают лицом вперёд, тогда изменю своё мнение.

  • @timoxin-reteil
    @timoxin-reteil Год назад

    Мне непонравился . Чувствуется не продуманность . Неудобные сидение. Шумоизоляция плохая. Подвеска плохо работает.

  • @argerntinamanitnegra
    @argerntinamanitnegra Год назад

    Интересная машина, но после не большого срока перестала работать мультимедиа

  • @валерий-ы6у3т
    @валерий-ы6у3т Год назад

    уважаемый рассказщик плазменные тв. уже давно не производяться , в автобусе жк панель , разбираться надо

  • @Sleep-57
    @Sleep-57 Год назад

    Здравствуйте Мы из Свердловской области у нас тоже вот с завода пригнали симаз 2258 салоны задние крайней печка не дует проверили там недостаточно ток поступает да чем причина Скажите пожалуйста

    • @simaz_bus6388
      @simaz_bus6388 Год назад

      Добрый день. Как я понимаю вы из Тагила? По данному вопросу позвоните по номеру +7 8422 34-91-77 спросите Немова Александра Федоровича. (гарантийный ремонт автобусов)

    • @Sleep-57
      @Sleep-57 Год назад

      @@simaz_bus6388Спасибо, да,мы из Тагила

  • @АндрейЗолотарев-ф6ф

    Машина сырая недоделанная , компрессора дохннут регулярно, медиа система после 100000 не работает сенсор на всех без исключения, система охлаждения трубы железные, ржавеют и забивают радиаторы отопления, таблички с подсветкой перестают работать после 120000 , сиденья неудобные, пневмосистема живёт своей жизнью, запчасть из-за своей исключительности стоят бешеных денег, зеркало 20000 , форточка 15000, колодки около 8000 , двигатель 2000000 новый автобус около 12 миллионов, сколько лет он должен работать чтобы отбить свою стоимость, если он начинает разсыпатьса после 100 тысячь. По гарантии автобус будут делать может месяц может два и не вариант что он отездит после ремонта неделю, надо чтобы он ездил не далеко от завода чтобы ремонт не далеко происходил

  • @АндрейЗолотарев-ф6ф

    Машина сырая недоделанная , компрессора дохннут регулярно, медиа система после 100000 не работает сенсор на всех без исключения, система охлаждения трубы железные, ржавеют и забивают радиаторы отопления, таблички с подсветкой перестают работать после 120000 , сиденья неудобные, пневмосистема живёт своей жизнью, запчасть из-за своей исключительности стоят бешеных денег, зеркало 20000 , форточка 15000, колодки около 8000 , двигатель 2000000 новый автобус около 12 миллионов, сколько лет он должен работать чтобы отбить свою стоимость, если он начинает разсыпатьса после 100 тысячь. По гарантии автобус будут делать может месяц может два и не вариант что он отездит после ремонта неделю, надо чтобы он ездил не далеко от завода чтобы ремонт не далеко происходил.

  • @videos_from_perm
    @videos_from_perm Год назад

    Надеюсь в наш город не купят на городские маршруты эту парашу

  • @videos_from_perm
    @videos_from_perm Год назад

    Говно, а не автобусы, да ещё и спинками вперёд

  • @РоманТарасенко-э2й

    Автобус хороший! Но называть своих коллег толпой как-то не культурно или не грамотно...

    • @Evgenii_Vorontsov
      @Evgenii_Vorontsov 2 года назад

      Полностью согласен! К каждому отношусь с огромным уважением за их труд, и ни в коем случае не хочу оскорбить! Очень горжусь, что работаю в этой замечательной команде!

  • @Resident_W
    @Resident_W 2 года назад

    Так збс, намного лучше чем убитые тесные маршрутки, газельки

  • @ПавелПупкин-ж9ж
    @ПавелПупкин-ж9ж 2 года назад

    Смотрите зоны тонг 6105 стоит 6100 000 стоит, а вы 9 500 000 просите. Выходит очень дорого ваш директор ,стоит и скоро вы просто проиграете битву за рынок. И простые работники без работными станут, и Вова будет виноват, а то что вы моржу в 300% закладываете Это вроде никто не скажет, да нет я скажу пусть страна знает своих героев.

    • @simaz_bus6388
      @simaz_bus6388 2 года назад

      Добрый день. Zhong Tong 6105 в реальной цене стоят немногим меньше нашего SIMAZа низкопола. С данной моделью мы не конкуренты, так как находимся в разных классах.

    • @СергейКузнецов-к7с2ч
      @СергейКузнецов-к7с2ч 2 года назад

      Спасибо

  • @СергейКузнецов-к7с2ч

    Нам а Саранск обещали такие автобусы пригнать..

    • @yjdsqujl6754
      @yjdsqujl6754 2 года назад

      саранску не видать симазиков, так как разыгран конкурс под пазики 😂 и будет все как в старь.......

  • @daniiltatarnikov9484
    @daniiltatarnikov9484 2 года назад

    Пусть они начат сотрудничать с подвеской ЛиАЗ Что бы мест больше было

  • @fishingman5863
    @fishingman5863 2 года назад

    Подскажите, модель догревателя и норму расхода литров в час?

  • @arzakku8838
    @arzakku8838 2 года назад

    а че механика, автомат давно надо ставить. дергать кочергу годами это зашквар. уже 22 год. скоро автобусы в космос полетят

  • @Piligrim_Light
    @Piligrim_Light 2 года назад

    Делаете ли вы автодома на базе ваших симазов?

    • @simaz_bus6388
      @simaz_bus6388 2 года назад

      Добрый день. Автодома мы не делаем. Это уж очень узконаправленное.