짱어TV
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( DL건설 ) 건축공사관리팀 팀원들에게 바치는 동영상 [ 짱어TV ep.40 ]
짱어TV 40번째 Episode.
한달전 부서이동으로 인해
원래 있던 건축공사관리팀 팀원들에게
고마움을 표현한 동영상입니다.
주요 내용은 다음과 같습니다.
1. 2018년 공사팀에 발령받은 내용 등
2. 2019년 최우수상을 받은 내용 등
3. 2020년 부서워크샾을 갔던 내용 등
4. 2021년 티무언들 사진 등
이상입니다
Просмотров: 1 638

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( DL건설 ) 우리현장 소개하기 7번째 영상 - 인천 항동 물류센터 현장 [ 짱어TV Ep. 39 ]
Просмотров 4,8 тыс.3 года назад
우리 현장 소개하기 5탄 인천 항동 물류센터 현장 DL건설, 대림건설 주요 내용은 다음과 같습니다. 1. 항동현장 전경 2. 정세영부장의 투덜거림 3. PC공사 설명 4. 초평탄공사에 대한 설명 5. 방열공사에 대한 설명 이상입니다.
( DL건설 ) 이천 충주 5공구 현장 소개 [ 짱어TV ep.38 ]
Просмотров 8533 года назад
짱어TV 38번째 Episode. 토목현장 소개하기 제 1탄 이천 충주 5공구 현장 소개하기 주요 내용은 다음과 같습니다. 1. 현장 공사개요 2. 공사기간 및 공사금액 3. 건설경제신문 기사 4. 김정 현장소장 인터뷰 기사 5. 교량 및 고가교 공사 사진 6. 안전관리 및 사진 7. 아침조회, 공종별TBM, 오후TBM 8. 전체 공사구간 영상 이상입니다
( DL건설 ) 모바일 하자관리서비스 안내영상 [ 짱어TV ep.37 ]
Просмотров 2,4 тыс.3 года назад
우리회사( DL건설 )가 시공한 공동주택의 하자점검과 관련하여 입주자분들의 하자관리서비스를 안내하는 영상을 업로드합니다. 우리 회사의 모든 입주지분들의 편안한 입주를 기원합니다.
[ 짱어TV ep.35 ] 크레인 사고예방 3편 ( 사고유형 및 줄걸이 ) DL건설
Просмотров 6 тыс.3 года назад
짱어TV 35번째 Episode. 크레인 사고예방 3편 힘의 흐름과 줄걸이 안전성 주요 내용은 다음과 같습니다. 1. 크레인과 관련한 각종 계수들 2. 하중계수, 강도저감계수, 안전율 3. 크래인 사고의 원인별 분류 4. 전도, 연약지반, Boom, 줄걸이, 무게중심 5. 줄거리 각도에 따른 안전성 6. 최적의 각도 60도 이상입니다.
[ 짱어TV ep.34 ] 크레인 사고예방 2편 : 연약지반 ( 대림건설, DL건설 )
Просмотров 12 тыс.3 года назад
짱어TV 34번째 Episode. 크레인 사고예방 2편으로 연약지반에 대해 설명하는 영상 주요 내용은 다음과 같습니다. 1. 1편 모멘트에 대한 간단 설명 2. 연약지반으로 인한 사고사례 3. 하이드로 크레인의 하중분포 4. 크롤러 크레인의 하중분포 5. Boom대 각도에 따른 최대하중 6. 지지판에서 생기는 작용과 반작용 이상입니다.
[ 짱어TV ep.33 ] 현장소장 업무길라잡이 소개 & 남정호부장 인터뷰 ( DL건설 , 대림건설 )
Просмотров 8253 года назад
짱어TV 33번째 Episode. 현장소장 업무 갈라잡이 소개 남정호부장 인터뷰 및 기타연주 등 주요 내용은 다음과 같습니다. 1. 남정호 부장 자기소개 2. 담당하고 있는 업무 및 현장 3. 현장소장 업무길라잡이 설명 4. 건축공사관리팀과 대림건설에 대한 생각 5. 기타연주 및 노래 개인기 ( 정태춘 & 박은옥 ) 6. 기타연주곡 ( 카렌 ) 이상입니다.
[ 짱어TV ep.32 ] 크레인 사고예방 1편 : 모멘트 ( Crane Moment ) : 대림건설
Просмотров 16 тыс.3 года назад
짱어TV 32번째 Episode. 크레인(Crane) 사고 이것만 알면 끝~!! 크레인(Crane) 사고예방 1편 Moment 에 대해서 공부하는 시간. 주요내용은 다음과 같습니다. 1. Crane 사고에 있어서 중요한 것 두가지 2. 크레인 전도(Ceane Overturn ) 설명 3. 크레인 전도사고 동영상 4. 장비와 자재의 모멘트 산정 방법 5. 실무에서의 모멘트 산정 6. 크레인 전도방향에 따른 계산 이상입니다.
[ 짱어TV ep. 31 ] 힐링시리즈 Healing Series 4 ( Watch Music Video ) # 대림건설
Просмотров 2243 года назад
짱어TV 31번째 Episode Healing Seriea ( Watch music Video ) Title : Time Machine Musician : Kang baek soo
[ 대림건설TV ep.30 ] Intro & Ending Test Movie
Просмотров 3583 года назад
대림건설 TV 30번째 Episode 채널명 변경을 위한 Test 영상 안전사고 예방 동영상 주요 내용은 다음과 같습니다. 1. 채널명 변경에 대한 설명 2. 새로운 채널명 짱어TV 3. Intro Movie 4. 안전사고 예방 동영상 5. 동영상에 대한 설명 6. Ending Movie 이상입니다.
[ 대림건설TV ep.29 ] 역Interview ( 제작비하인드 및 채널명 변경 )
Просмотров 6423 года назад
대림건설TV 29번째 Episode. 본인이 본인에게 질문하는 역인터뷰 형식으로 유튜브 채널명을 변경한다는 내용도 나옴. 주요 내용은 다음과 같습니다. 1. 역인터뷰 자기소개 2. 유튜브 채널을 시작한 계기 3. 채널명을 대림건설TV로 정한 이유 4. 채녈을 운영하면서 힘든 부분 5. 조회수가 적게 나오는 영상 설명 6. 채널명을 변경하려는 이유 7. 다음영상에서 새로운 채널명으로 인사 이상입니다.
[ 대림건설TV ep.28 ] 그것이 알고싶다 2 ( 하자 Zero를 위한 입주자 사전점검 동영상 공유 )
Просмотров 6613 года назад
대림건설 TV 28번째 Episode. 하자 Zero를 위한 입주자 하자점검의 세대점검 예시 동영상 공유 주요 내용은 다음과 같습니다. 1. 우리홈에서 제작한 동영상 공유 2. 아파트 점검시 주요사항 3. 제작총괄 : (주)풀하우스전람 4. 촬영 : URDESIGN 5. 편집 : URDESIGN 6. 제작지원 : 우리홈 이상입니다.
[ 대림건설TV ep.27 ] 우리현장 소개하기 5 ( 안산 스마트스퀘어 지식산업센터 현장 )
Просмотров 9973 года назад
대림건설TV 27번째 Episode 우리현장 소개하기 5편 안산 스마트스퀘어 지식산업센터 현장 주요 내용은 다음과 같습니다. 1. 사업 및 현장개요 2. 철거, 토공, 기초, PC, 콘크리트 공사 등 3. 방수, 수장, 유리, 철물, AL판넬 공사 등 4. 구조물, 행거도어, 철골, 바닥 공사 등 5. 남측골조, 조경, 부대토목, 포장 공사 등 6. 준공까지의 현장전경 변화 모습 7. 준공후 내부, 옥상, 외부 모습 8. 무재해로 준공을 마친 현장 9. 현장 직원들에 대한 감사 이상입니다.
[ 대림건설TV ep. 26 ] 건축사업본부 언텍트 수주기원제 ( 2021년 1월 1일 )
Просмотров 1 тыс.3 года назад
대림건설 TV 26번째 Episode 2021년 1월 1일 실시한 건축사업본부의 언텍트수주기원제 주요내용은 다음과 같습니다. 1. 1월1일 오전 10시 실시 2. 2021년 새로운 해가 뜨는 사진 3. 수주기원 고사상 사진 4. 목표달성을 위한 우리의 다짐 5. 임원 및 소장들의 사진 6. 본부장님 격려 글 7. 대표님 격려글 이상입니다.
[ 대림건설TV ep.25 ] 우리현장 소개 4편 ( e편한세상 금산 센터하임 현장, Web기반 Dron Flatform )
Просмотров 1,2 тыс.3 года назад
[ 대림건설TV ep.25 ] 우리현장 소개 4편 ( e편한세상 금산 센터하임 현장, Web기반 Dron Flatform )
[ 대림건설TV ep.24 ] 본사팀장 인터뷰 5 ( 사업진단팀 김왕운 팀장 )
Просмотров 4083 года назад
[ 대림건설TV ep.24 ] 본사팀장 인터뷰 5 ( 사업진단팀 김왕운 팀장 )
[ 대림건설TV ep.23 ] 힐링시리즈 3편 ( 부서대슐랭, 63빌딩, 한강유람선 )
Просмотров 3523 года назад
[ 대림건설TV ep.23 ] 힐링시리즈 3편 ( 부서대슐랭, 63빌딩, 한강유람선 )
[ 대림건설TV ep.21 ] 박부장의 하루 V-Log ( 하루일상 그냥 V-Log )
Просмотров 4,5 тыс.4 года назад
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[ 대림건설TV ep.20 ] 본사팀장 인터뷰 4편 ( 노사협의회 정지태 의장님 )
Просмотров 6114 года назад
[ 대림건설TV ep.20 ] 본사팀장 인터뷰 4편 ( 노사협의회 정지태 의장님 )
[ 대림건설TV ep.18 ] 본사팀장 인터뷰 3 ( BIM Part장 이병권 차장 )
Просмотров 1,5 тыс.4 года назад
[ 대림건설TV ep.18 ] 본사팀장 인터뷰 3 ( BIM Part장 이병권 차장 )
[ 대림건설TV ep.17 ] 힐링시리즈 2 ( 바다 갈치낚시 )
Просмотров 5984 года назад
[ 대림건설TV ep.17 ] 힐링시리즈 2 ( 바다 갈치낚시 )
[ 대림건설TV ep.16 ] 우리현장 소개하기 1편 ( e편한세상 대전 에코포레 현장 )
Просмотров 6 тыс.4 года назад
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[ 대림건설TV ep.15 ] 본사 팀장 인터뷰 2 ( 안전보건팀 박정우 팀장 )
Просмотров 1,3 тыс.4 года назад
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[ 대림건설 TV ep.14 ] 대림건설 신입사원 소개하기 ( 신입 얼굴 익히기 )
Просмотров 6 тыс.4 года назад
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[ 대림건설 TV ep. 13 ] 본사 팀장 인터뷰 #1 ( 토목공사관리팀 김송환 팀장 인터뷰 )
Просмотров 1,3 тыс.4 года назад
[ 대림건설 TV ep. 13 ] 본사 팀장 인터뷰 #1 ( 토목공사관리팀 김송환 팀장 인터뷰 )
[ 대림건설 TV ep. 12 ] 힐링시리즈 1 ( 건축공사관리팀 부서워크샵 )
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[ 대림건설 TV ep. 12 ] 힐링시리즈 1 ( 건축공사관리팀 부서워크샵 )
[ 대림건설 TV ep. 11 ] 건축사 합격후기 공유 ( 건축설계팀 이정필, 이병우 차장 )
Просмотров 4,3 тыс.4 года назад
[ 대림건설 TV ep. 11 ] 건축사 합격후기 공유 ( 건축설계팀 이정필, 이병우 차장 )

Комментарии

  • @kakao5157
    @kakao5157 Месяц назад

    노래가뭐에요?

  • @손병갑-s6j
    @손병갑-s6j Месяц назад

    대림과 수십년전 TOC PJT. 해보곤 아직 연이 없습니다..ㅎ SUB-VENDOR 입니다. 화공플랜트 쪽입니다.. 언제 기회되시면.. 한번 뵙고 싶네요.. 좋은 자료 늘 감사히 저장하고 보고 있습니다. 건강하시고 안전하세요..

  • @며느리밥풀꽃
    @며느리밥풀꽃 4 месяца назад

    ㅎㅎ 쓸데없는 헛수고를 많이 하셨군요 크레인 내부에 컴퓨터가 다 있고 가능중량이 다 나와요 오버작업을해서 사고가 남니다 크레인기사는 오버작업을 당연히 안합니다 왜? 크레인 위에 있으면 많이 공포스럽그든요 한마디로 유격장 공포야 이사람들아 부추기는 사람이 있다 이말입니다 크레인 사고의 원인 대부분은 작업자와 안전관 제발 부탁인데 크레인기사가 안된다는걸 계속 해보자고 보채지 맙시다 크레인기사 입장에선 작업자들이 고객이니 최대한 해주다보니 사고를 당합니다 그러고 현장에 안전관들에게 부탁드립니다 제발 크레인기사가 할일을 하지마세요 크레인 작업중에 제일 중요한게 포지션잡는거 입니다 수십년해도 어려운데 무슨 뒷작업을 해야되니 차를 다시 대라니 무슨 봉창때는 소리를 하고자빠지나 아예 책상머리에서 도딱아서 축구감독 하러가라 사람들 불구만들고 죽이지말고 크레인 사고의 대부분은 중량물을 높이 든 상태에서 남니다 크레인이 넘어가면 운전자가 제일먼저 해야할 일은 중량물을 바닥에 내려놓는 일입니다 그럼 대부분 원상복귀합니다 근데 높이 든 상태에서 중량물을 빨리 못내려놓으니 사고를 당하죠 그럼 가능톤수를 100% 활용하면 안되겠죠 카고크레인은 왜 앞작업 사고가 많고 뒷작업사고가 적으냐? 간단합니다 뒷작업을 안하기 때문에 사고가없죠 ㅎㅎ 붐을 지지하는 센터가 앞자키에 올려져있어서 기사들이 그걸 이론적으로 몰라도 체감을 하기때문에 자기도 모르게 센타와 가깝게 포지션을 잡는겁니다

  • @새방송
    @새방송 5 месяцев назад

    안녕하세요 어떻게 하면 크레인 안전하게 사용할수있어요

  • @칼칼-h1b
    @칼칼-h1b 5 месяцев назад

    안녕하세요 크레인 배우고 있습니다! 저는 크롤럴 타고있습니다 혹시 모덴트값 계산방식은 어떤식으로 하야할까요 ? 뒤 오모리 깞 으로 계산 해야하나요?

  • @gracegrace7430
    @gracegrace7430 5 месяцев назад

    안녕하세요. 4년째 만족하며 거주중인 에코포레 입주민입니다. 이렇게 길고도 어려운 과정을 통해 우리 단지가 완공 되었군요.^^ 초등 아들과 함께 시청하며 우리 에코포레를 더 좋아하게 됐습니다. 애써 주셔서 감사합니다. 이 영상은 지우지 말아 주세요.🙏

  • @jasmin-fn8xu
    @jasmin-fn8xu 6 месяцев назад

    쿠팡 물류센터가 되었다능....

  • @기술컬설턴트
    @기술컬설턴트 7 месяцев назад

    강재의 붐대는 휨인장이 적어서 그런게 아닐까요 휨압축이 아니라요

  • @김정년-j8h
    @김정년-j8h 7 месяцев назад

    설명 이 더어려워요

  • @MsMellow81
    @MsMellow81 10 месяцев назад

    크레인 지면보다 물건을 아래로(평지에서 강아래로 물건내림)내린다고 가정했을때 하중변화는 없는걸까요?

  • @두환전-y8y
    @두환전-y8y Год назад

    철근 조립 과정을 보여줘야지...얼마나 빼먹는 지...확인해야지...

    • @쏴랑하기때문에
      @쏴랑하기때문에 4 месяца назад

      공장에서는 안빼먹어 왜냐면 건설사가 감리가 발주처가 다 나와서 난리치거든 그리고 제품을 운반해야해서 강도도 부배합 이란다~ 철근하나 빼먹으면 피씨같은 하청이 감당할 수준의 피해보상금액이 아니라서 쫄아서 못해 ㅎ 보니까 RPS인지 DMS인지 생산공정도 있구만 저게 단점이 뭐냐면... 쩝 그만허자 ㅋ

  • @나카고
    @나카고 Год назад

    현 카고크레인합니다 저자세로작업한다하면 p1은 아웃트리거안빼고도작업가능합니다 힘을 받는곳이아닙니다

  • @류수완-l5t
    @류수완-l5t Год назад

    건설회사 본사에서 근무하고있는데 책을 따로 받을 수 있는 방법이있나요?

  • @새벽을열고하루를달린

    크레인 끌고 현장 가면 땅 단단 하다고 하거나, 시간 없다고 침목이나 철판 받치지 말고 하지는 새끼 보면 진심 죽이고 싶음. 하나님도 땅속상황은 모름. 아스팔트에도 침목이나 철판 반드시 깔고 작업해야 합니다.

  • @마스터신
    @마스터신 Год назад

    탁상이론 오젓네..... 크레인은 장비 대여업이지..... 지반이랑 발판까지 생각 안해도된다... 줄거리 지반 크레인 발판 다 현장에서 준비 해야지..... 대림현장가보면 개판인데.... 이딴걸 대림 이름걸고 올리고있네.....하도 지반이 개판이라... 알판이라도 가지고 다니는거지 포스코아파트 현장가봐요 ... 집들이 2미터 2미터 철판 발판 만들어서 가지고 다니더요.....

  • @따은아빠
    @따은아빠 Год назад

    P1은 차중심축일뿐 무게중심축이 아닌듯 무게중심축은 공차크레인기준 한참 후방인데 ..

  • @상란이-n3n
    @상란이-n3n Год назад

    그냥 제원 넉넉히 보면 크레인사고안남ㅋㅋ

  • @초롱이-u4u
    @초롱이-u4u Год назад

    참고로 앞에 크레인 전도되는 사고영상들은 중량초과로 경고음이 울리는데 그걸 무시하고 작업하다 난 사고죠

  • @김종범-n1y
    @김종범-n1y Год назад

    별 의미 없구요 원청에서 큰장비 쓰라고 하세요

  • @희망이천사
    @희망이천사 Год назад

    현장에서 많은 도움이 되었습니다. 감사합니다.

  • @희망이천사
    @희망이천사 Год назад

    교육 잘 받았습니다.

  • @병도이-b1k
    @병도이-b1k Год назад

    크레인 개발이 우선이네요

  • @뭐래-y9b
    @뭐래-y9b Год назад

    이젠 활동 안하시나요?

  • @전현철-i2j
    @전현철-i2j Год назад

    지나다 우연히 영상을 보게 되네요. 맞는 부분이 대부분 이지만 설명의 내용은 현장에서 혼란이 많고 기종마다 다른 모멘트와 이를 해독 할 수 있는 방법도 매우 난해 합니다. 공식으로 전도 하중(부하)을 설명 하셨는데 크레인 사고는 부주의와 무지로 인한 전도사고 만 있는 것이 아닙니다. 여기서 p1값을 설명 하셨는데 무슨 재주로 산출이 가능한지 의문이며 모멘트 작용점 즉, 붐 방향각 기준 텐테이블 중심점에서 붐이 향하는 붐의 회전 각도에 따른 모멘트는 제각기 다릅니다. 그리고 여기서 전도부하시 결정적 오류는 붐방향측 p1은 장비중량은 거의 안전에 도움이 되지 못하며 경우에 따라 오히려 전도를 촉진하는 p1 하중이 될 수 있습니다. 즉 붐방향기준 작용점에서 1/2 붐측 중량은 여기서 설명하는 p1이 될 수 없습니다. 영상에서 설명되지 않은 구조계산에 의한 과부하를 무시하고 크레인류들이 시소원리에 의한 전도사고 방지에만 집착하는 안타까움이 있습니다. 당장 전도는 되지 않으나 재질에 따라 다른 항복점과 피로 한계치를 초과하면 육안으로 확인하기 어려운 피로 데미지가 누적되어 정격부하 이하에서 붐이 부러지거나 턴테이블 분리, 아웃트리거 등의 파손으로 대형사고를 유발하게 됩니다. 따라서 제조사들이 구조계산과 시험 데이타로 만들어 장비에 비치한 제원표를 참조하고 이를 해독 할 줄 모르는 사람들은 기사와 작업자, 감독자는 이런 장비를 사용해서는 안됍니다. 대형사고 소식을 접 할 때 장비오퍼레이터와 작업자, 감독자들이 기본적인 지식을 갖추고 작업을 었었으면 하는 아타까움이 있습니다. 비용을 아끼려고 작업부하에 미달하는 장비를 사용하거나 크로라 장비에 부하능력을 훨씬초과하는 리더를 부착하여 장비를 운용하다 미세한 변수 부하를 견디지 못하고 사고로 이어지는 경우도 흔합니다. 어떤 현장은 노가다 갑질로 인하여 부하한계를 초과한 리더 어테치를 부착한 대형장비로 인력으로도 충분한 수십킬로그램짜리 자재장비를 인양,이동을 요구하는 경우도 있어서 임대를 유지하려고 이런 작업을 시도하니 위험이 없을 수 없습니다. 더욱 안타까운 사실은 이런 장비 제조는 복합기술이 집대성 된 장비인데(특히 타워크레인류) 경험 노하우도 없이 설레발로 국산화 한답시고 재질이 다른 이상한 소재 사용은 기본이고 모방,설계,제작으로 외관상은 같으나 사고에 매우 취약한 국산장비가 널리 보급 된 실정입니다. 그래서 이런 장비 근처에 가지 않는 편이 자신을 지키는 일입니다.

  • @noahpark8179
    @noahpark8179 Год назад

    계산법 설명하는 것도 들었음 좋았을건데 음악이 너무 커요

  • @user-uu7hy6lq7x
    @user-uu7hy6lq7x Год назад

    별 의미 없는 탁상공론이다 어차피 크레인에는 제원표가 존재하고 크레인 기사는 그 제원을 기준으로 작업을 하려한다 문제는 현장이고 현장 직원들과 현장 안전요원들이다 크레인 기사가 말 하는데로 현장 준비를 해 주면 사고 날 일도 없다 항상 현장 여건이 어쩌니 저쩌니 하면서 안전을 무시하고 작업을 시키는건 업체쪽이고 안전들이다 웃기는건 안전팀장이랍시고 자기가 지켜보고 있을테니 작업해도 된다며 작업시키는 안전요원들도 있다는거다 되도안한 탁상공론 이론 치우고 현장 준비만 잘 해줘도 사고 안난다

  • @seyongkwon-pg2ji
    @seyongkwon-pg2ji Год назад

    안녕하세요 당장 내일모래 공무로 파견되는데 도움이될만한 파일같은거 좀 받을수있을까요?

  • @jrvlog02
    @jrvlog02 Год назад

    Job hiring

  • @박종철-m8j
    @박종철-m8j Год назад

    유익한 정보 감사드립니다 문의사항이 있는데 혹시 메일주소 알수 있을까요?

  • @저스틴-p1s
    @저스틴-p1s 2 года назад

    크레인 리깅 시 인양물을 180도 회전 시킨다면 아웃트리거에 걸리는 최대 하중을 최대 70프로로 보고 지반반력을 구해야 되나요? 그리고 지반반력에대한 데이터가 없을때 아스팔트의 지반반력을 참조할 만한 값이 있을까요?

    • @cranehero
      @cranehero 2 года назад

      크레인 작업 시 지반이 물론 중요하지요 기초가 되기때문에.... 허나 지반침하 없다는 전제하에 70프로 대각 에서 물건을 들었을 경우 크레인의 붐대를 세우지 않고서 좌스윙 또는 우스윙하면 그게 제일 위험한 상황이 되는 겁니다 그러니까 쉽게 얘기 해서 측방향으로 떠서 후방대각이나 후방정방향으로 작업을 할조건으로 세팅을 해야 안전한겁니다 그말인즉슨 자재를 투입하는 작업이냐? 아니면 자재를 회수하는 작업이냐에 따라 않는 방법이 조금 다름니다 현재의 현장상황들이야 비좁고 복공판등으로 일부 만 깔고서 작업하기에 선택지가 없지만은 ㅋㅋㅋ

  • @짱싸가지
    @짱싸가지 2 года назад

    구독했습니다.

  • @정군-y2x
    @정군-y2x 2 года назад

    현장 상부에 안전벨트 착용도 안하고 올라가는건 좀 그렇네요 거더 설치 작업 하는데 설치구간 주변 구획설정도 없고

  • @tooth_angel
    @tooth_angel 2 года назад

    처음 입사할때 bim 업무를 할 수 있는 방법이 있나요..?

  • @TaeOh7683
    @TaeOh7683 2 года назад

    2년전 철거하러 간적있어는대 철거살수팀으로 일한적이 기억이나네요~

  • @ismywheresoulmy5604
    @ismywheresoulmy5604 2 года назад

    몰드에 철근이 왜들어가노;;

    • @tml7105
      @tml7105 2 года назад

      몰드 생산하고 철근 배치하고 타설해야지;;;;

  • @잼민-k5b
    @잼민-k5b 2 года назад

    책 구입하고 싶어요

  • @싸커캠
    @싸커캠 2 года назад

    벽체는 코어선행공법 적용하셨나요?? Pc하고의 접합부 지수층은 어떻게 시공하시나요?

  • @Sflrobot99
    @Sflrobot99 2 года назад

    농업공장빌딩 및 농업자동화빌딩 건설하기

  • @dob2030
    @dob2030 2 года назад

    잘보고갑니다....

  • @coffeebelt25
    @coffeebelt25 2 года назад

    트리거가 없을 경우 모멘트는 어떻게 되나요?

  • @박태순-l5n
    @박태순-l5n 2 года назад

    미레엣세

  • @Kkn-x3g
    @Kkn-x3g 2 года назад

    틀렸네요.아님

  • @김재현-h3z
    @김재현-h3z 2 года назад

    좋은 정보 감사합니다. 카고크레인 구매예정인데 제가 궁금한게 있습니다. 카고 기사분들에게 조언을 듣다보니 카고크레인은 뒷쪽 옆대각 45도가 가장위험하다하고 앞쪽 45도가 가장 힘을 많이 쓴다고 합니다. 이해가 잘안되서요. 설명 부탁드려도 될까요?

    • @tatatarago
      @tatatarago 2 года назад

      맞습니다.실제 뒷방향 대각이 힘을 제일 못씁니다. 안전관리자 분들도 이 점에 대해 잘 인지 하셨으면 좋겠지만 오히려 대각이나 뒷작업을 하라고 하지요.ㅎ전 다투는게 싫어서 그게 더 위험한걸 알면서도 그냥 그분들 말에 따라 줍니다만 회전시 후측방에선 꼭 붐을 세워 회전 반경을 줄이셔야 전도 위험을 줄이실 수 있습니다.

    • @67해적
      @67해적 2 года назад

      @@tatatarago 이게 바로 이론으로배운것과 실전에서배운게 다르다는겁니다 이론상으론 대각이 더 모멘트값이적은데 실제론 대각이 절대적으로 힘을씁니다 하이드로크레인경력 30 년차입니다 지금은 오버작업이 거의없지만 10년전에만도 50톤으로 100톤작업도했습니다 중량오버작업시 옆작업<앞,뒷<대각자업 순으로 힘을씁니다

    • @대성카고크레인
      @대성카고크레인 9 месяцев назад

      전방 측면 아우트리거 길이와 후방아우트리거 길이차이 때문에 사각지대가 발생해서 생기는 현상 입니다!^^

  • @김김-z3h
    @김김-z3h 2 года назад

    6:03

  • @이지한-r7n
    @이지한-r7n 2 года назад

    많은 도움이됐어요

  • @bullhwang
    @bullhwang 3 года назад

    일반 가정집 지을때 뺘대로 쓰면 좋겠네요. 취급하는곳은 당연히 없겠죠

    • @bullhwang
      @bullhwang 2 года назад

      @UCaRGmZHul9aqsQeHZtD7iqQ 어디인지 알수 있을까요

  • @동동몽몽
    @동동몽몽 3 года назад

    항동은 미래가치가 어떤 곳인가요? 공장 투자하기에 발전 가치가 있을지 궁금하네요

  • @지학김-d7n
    @지학김-d7n 3 года назад

    사랑이 느껴지는 동영상입니다 따뜻합니다 ㅎㅎ

    • @TV-hy9fd
      @TV-hy9fd 3 года назад

      댓글 감사합니다. 팀원들이 워낙 멋있는 사람들이지요...^^

  • @슬기로운생활-h6m
    @슬기로운생활-h6m 3 года назад

    입주예정자입니다. 마지막까지 안전.성실 시공 부탁드려요. 잘보고갑니다.

    • @TV-hy9fd
      @TV-hy9fd 3 года назад

      현장직원들이 좋은 아파트를 만들기 위해 열심히 시공하고 있습니다. 입주자님의 말씀도 꼭 전하겠습니다.

  • @jaewon7202
    @jaewon7202 3 года назад

    내가 있을때 웃지도 않던 세영이가 배신을....

    • @TV-hy9fd
      @TV-hy9fd 3 года назад

      서소장님... 세영이는 저보다 서소장님을 더 좋아하는 거 같던데요...?ㅎㅎ