Видео

Oko 3mj

Tvornicki ima limitator snage upravo zbog toga

​@@Kmica-vk1ur Vidim da se ne razumiješ baš najbolje...auto mora da se razrađuje postepeno...po uputama proizvodjača, najčešće oko 2000km se vozi pola obrtaja ili kako koji motor zahtjeva...a ne ovako...nema to veze sa snagom!

ne znam kako si zakljucio da nemam pojma ali ok, nisi prvi ni zadnji. Nitko nije rekao da ne treba raditi razradu motora (iako noviji modeli, pogotovo “ready to race” to i ne zahtjevaju) imaju vec odreden broj sati rada na stolu-posto si ti upuceniji od mene, vjerojatno to i znas ali nije na odmet napisati. Sto se tice same razrade motora, motor se najbolje razraduje pod srednjim opterecenjem. Imao sam par novih vozila (auta/motora) bez razrade i dan danas voze. I mozes li pojasniti kako nema veze ima li motor punu snagu ili nema? Pozdrav

@@Kmica-vk1ur što se tiče snage, isporucuje je vozač papučicom gasa, što dalje implicira da upravlja brzinom obrtanja radilice (optimalno na srednjem broju obrtaja) što i jeste suština priče oko razrade novog motora...odnosno formiranje pravilnog (boljeg) zaptivanja cilindra (čitaj karika, uljnih i kompresionih i zidova cilindra), kako bi u eksploataciji imali bolje performanse. U videu vidimo da broj obrtaja ide i do 7000(skoro u crveno) što uglavnom nije preporučljivo...e sad...u pravu si za neke modele danas...pošto su same tolerancije izrade toliko male (precizna izrada tih dijelova, cilindara odnosno hilzni, karika i klipova....itd) ne mora da znači da je potrebna razrada...odnosno, preostaje na kupcu da odluči šta želi, ali većina proizvodjača to preporučuje...i kao još jedna stavka jest...da se nakon 100 ili 200km odradi prva izmjena motornog ulja i filtera zbog ispiranja zaostalih opiljaka i nečistoća...pozdrav

@@Black_Anonimus666 ako je snaga softverski limitirana na primjer na 70%, bez obzira sto vozac dodavanjem gasa daje gas “do kraja” impakt na komponente motora nece biti jednak kao da je motor otvoren na 100%-to je cinjenica, manje snage, manje trosenje motora. Sto se tice izmjene ulja, daleko od toga da nije dobro promijeniti ulje sto je prije moguce, i u autima koji su to vec prosli. No najnoviji primjer je Suzuki koji je napravio 1200 km, dosao na izmjenu ulja i u radioni kazu da nije potrebno, shodno tome sto si i sam napisao, tehnika i tehnologija su toliko napredovale da i u low budget modelima vise skoro i nema potrebe za time. Pozdrav

Sve ovisi kolko ga cepas

@Mummix ja sam istog kupio, identicnog , u s dynamicu kad ga drzis non stop trosi 18 litara, al ide auto stvarno uzivancija,nesto su mu ubacili od rs ,a kad je u Eko modu, trosi duplo manje

To samo malo za video🥵😅

Hahahahahaaa

Moze moze😋😛

Ti vozi golfa 4😅

To mi je trenutno zivotna zelja 😅

hahahahahahaahahha

Gde sirotinjski

Pozdrav druze, isti sam uzeo s 3 kao tvoj identicni samo bez akrapovic auspufa, kako tel da se puni, nikako da skontam ,jel se udje u meni ili ?

@@NerminKovcic-tm9liBezicno tribas ga samo dobro stavit i on se samo pun

I ovisi ti koji mobitel ima,jel podrzava bezicno punjenje,a kabel normalno ustekas ka sve😅

Radim u akrapovicu baš na tom auspuhu s3,titan komplet. Nećeš pozaliti

A jos da je njegova 😁