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シャコタンでもいける？

狭いですね

や

ラブ

ハサカ

ラワ

や高菜

赤

かやわ赤

私も何年か前にバイクで山梨側から走ったことがありますが、私は8月の暑い時期でしたが、何処の隧道もとても寒いですね!　　なので真冬に隧道は寒くて走れませんね!

バイクで行くと寒いんだよね

小田原ターンパイクのコースと似てる

九州の🚚トラックドライバーでしたが数回、雁坂トンネル越えた事があります。冬の雁坂トンネルは真冬になるとトンネル内でも凍結してる箇所がありました！　昔は甲府と秩父間は道路が無く、雁坂トンネル開通までに20年程かかったとも聞きました。 今は🚚トラックを降りましたが、懐かしい動画　ありがとうございました。

👍

運転お疲れ様です 中央道はカーブが多いのもあって事故が多いですよね 景色は好きなのでよく使ってます

6:36から使用されているBGMの名前を教えて頂けませんか？

正丸トンネルは何回も通ったのですが 雁坂トンネルは一度もないです 開通する前は良く秩父に行きました いつか通ってみたいです

道路の英語のスペル違います 正しくは「road」です。

西関は甲府行くときにたまに通るのであの風景は見慣れた

綺麗ですね。いつか九十九里に行ってみたいものです。

素晴らしい景色ですね 海沿いの道はいつでも走りたくなりますよね

追伸 深夜の料金所近くには、猿🐒が集まっていました。😊

こんにちは。福島県に暮らしている者です。娘が大学時代甲府市に暮らしていました。卒業後はその近くの町に暮らしています。コロナ前は雁坂トンネルを通り、妻と２人で娘に会いに行きました。私が運転するときは、東北自動車道から国道を経由して雁坂トンネル目指して行きました。懐かしい風景です。国道140号は、ループ橋や『道の駅大滝温泉♨️』もあり、楽しかったです。大滝温泉♨️は何度か入浴しました。お風呂から荒川が見えました。雁坂トンネルの料金所には、深夜でも係りの人がいて、通行料金を徴収されました。係りの人の居眠りを期待しましたが。😊🤭😁 妻は雁坂トンネルの運転が苦手だったので、圏央道経由中央自動車道で甲府市に向かいました。近頃、雁坂トンネルを通行していないので懐かしいです。アップして頂きありがとうございました😉👍️🎶

会津民で新潟にも結構行くんですが、最近は49号が良くなったので高速は使わなくなりました。

😢

て54ー20

たつのまでは国道２号はバイパスあったり４車線ですがそこから先は体面通行の山越えになりますし山陽道アクセス的にも備前に集中します迂回ルートが限られてる区間にあたるのでやはり大渋滞になりますよね😅

名神のこの京滋バイパス並行区間は判断誤ることが多いです。まず車線規制の渋滞はボトルネックになるので動かない渋滞になります。この区間は名神事故渋滞になると京滋バイパスもすぐ渋滞しますが両方向分岐で渋滞し名神の渋滞最後尾は先になるので誤ること多いです。表示で早い方選ぶ方がいいです。ちなみに渋滞距離と所要時間で時速計算し時速１５キロ未満なら動かない渋滞の可能性高いので迂回とかおすすめです

事故渋滞では車線が塞がる分交通集中による渋滞と比べて通過に時間がかかりますよね この区間では分岐直前の電光掲示板を確認してどちらを通るか選択するようにしてますが事故渋滞だとそれも参考になりませんね

四国の高速道路はガソリンスタンドはたくさんありますが24時間しているのは高松道豊浜SAのみです。

この交通費を見ると国道1号が日本の大動脈であると再認識させられますね

平日の高速しか乗らないのでこんなに追い越し車線がミッチリ詰まった高松道初めて見ました。レア光景感謝。

上り動画でも書きましたが由比海岸あるために清水付近から迂回できる道ないために交通集中します。まだこの辺り以外ならば迂回できる道は何とかありそうですがこの清水付近は静清バイパス分岐から?走りやすい道は下道だとこの国道一号しかないから大渋滞必至です

この場所この先に由比があるために抜け道なく必然的に国道一号に交通集中しますそこが対面となるとまあ動きませんよね

静清バイパスのこの区間が立体化されれば第三の東名としてとても便利になると思うので工事関係者の方には安全第一で建設を進めて頂きたいですね

実質何時間かかったのですか?

ちょうどその頃反対車線を走ってました。下りでも路肩事故１件+徳島方面分岐で結構渋滞してたんですが、上りは凄かったですね。救急車やパトカーとすれ違ったのですが、本気で急行してました。凄かった…

サンデードライバー増えますしね😅事故やはり増えますよね😅にしても立て続けに事故とは…完全駐車場化してますよね

連休は普段運転しない人も多く運転するので事故が多く発生しますよね 6km走るのに100分もかかったのは大変でしたね

昨日はいつもなら渋滞しないところも含め日本全国で渋滞してましたね 東名に至っては5/2の夜から35kmを超える渋滞が発生してましたし 四国の高速道路がここまで渋滞するのは久しぶりですね Uターンラッシュが心配になります

何回行っても、緊張する大山崎❗️

流石は日本の物流を支える道路 ほぼ全区間が80km/h出せる無料道路が 静岡には多くあっていいですね それに比べて私の最寄りの 八王子バイパスは60km/hしか出せず 事故、渋滞は多く警察の取り締まりの 聖地となっており雲泥の差です 浜名湖はこの浜名バイパスはもちろん、 浜名湖SA、新幹線からの景色もいいですね 東名の由比付近、西湘バイパス、 静岡県道17号と並んで最高の眺めです

伊豆中央道と修善寺道路って無料化されるのですか！良い情報を聞きました！

3月には伊豆縦貫道の河津-下田間の一部が開通し、 11月には伊豆中央道と修善寺道路が無料化されます 伊豆方面によく行く身としては嬉しいです 月ヶ瀬-河津間も1月に計画が決定したのでもうすぐ着工するそうです この調子で進めば2030年代前半には全線開通しそうですね

今回の雪で名神高速道路に発生した最大の渋滞は大山崎-八日市間で58kmでした 渋滞通過に5時間以上掛かったそうです 名神の交通量の多さを改めて認識しましたね

全車線が塞がれると大渋滞ですね 流石に歩道を走るのはよくないと思います 付近で歩行者に出くわしてないといいですね

かなり酷い渋滞ですね 二車線でただでさえ狭い日本の大動脈が たったの一車線ですし仕方ないんですかね 必要な工事なのはわかりますがETCの 乗り直し割引きなどの渋滞対策をNEXCOには 行ってほしいものです 最近は東名や名神の工事渋滞が多く発生するので 新東名や新名神を選択することが多くなりました 尾張一宮PAも混雑してますね　 この周りに休憩施設を増やすか 大型車マスだけでも拡張してほしいと思います あと関係ないですが雨が渋滞解消した直後に 晴れるの凄いですね

この名神の集中工事に言えるのが長距離に渡る車線規制です。昼は高い確率で停滞し車線規制始まってからも止まって進むというの繰り返しなんで結構こたえます…｡夜は夜で５０くらいでずっと進むためこれもこれでペース上がらないのでついつい眠気きやすくなります。

イブの日は前日未明からの雪で名古屋も8年ぶりの積雪になり中京圏の高速も全て通行止めになり麻痺になりました。実際２３号は道路交通情報では大渋滞。昼には伊勢湾岸道と新東名、東名は開通したが名二環と名古屋高速の通行止め解除には時間かかった何しろ名二環と名古屋高速はほとんど高架だし半地下もあり雪に弱い地域には天敵の構造1度雪積もって凍結すると高架はなかなか溶けないし半地下や地下トンネルだと上りでスタックし立ち往生になる。1度首都高であったのと同じことになるだから通行止め解除なかなかしなかった。

前日の24日はこの通行止めのせいで唯一通れる伊勢湾岸道が大渋滞して大変だった