То есть ролик хороший, то есть поучительный. Информация полезная, то есть нужная. Но один то есть небольшой недостаток, камера иногда либо засвечивается, либо смотрит в другую сторону и не в том дело, что постоянно используется фраза так сказать паразит- это два слова (то есть), а камера смотрит в другую сторону. А так конечно хорошо когда умеешь говорить правильно, красиво на русском языке, ну мы же всё-таки русские люди. За ролик спасибо, информация полезная, во всяком случае для меня. К сведению принял. Спасибо. Лайк вверх.
Полнейший геморой второй раз ебуссь по снятию гнилого радиаторане возможно по человеческе все это мделать. Чтобы снять этот гемор ебаные конструктора могли сделать из моторного отсека сделать люк на уровне отапителя и весьгеморой былбы снят. Дай Бог конструкторам этого авто пожизненого ГМОРОЯ.
Аналогичная проблема. Так же потратил пол дня разбирая и демонтируя печку, и увидел такой же результат - ослабленые пластиковые патрубки .. Намотал ФУМ ленту и снова пол дня на сборку..
Блин такая же ситуация только у меня предыдущих хозяев а их было неизвестное количество.и у последнего видать треснул у основания нижний штуцер и текло плюс сильный изгиб система завоздушена до танчика. И стояло ГБО, доп.помпа.краник. и нихрена дубак такой в салоне был. Замена радика такой как у вас с резьбой Фум лента. Снял долой краник всё на прямую теперь Жарит.
Предлагаю в труднодоступных местах ставить саморезы а вкручивать в накладные шайбы. Хотя можно и гаечку совмещенную с шайбой на супер или термо клей прихватить
Не понял, для чего откручивать всю планку? Я в своей когда менял отопитель, открутил крайний правый болт и под бардачком. Затем попросту отогнул планку наверх и все. Ничего не подрезал. В любом случае геморойный процесс. Вынуть пол беды отопитель. Вставить обратно, это та еще камасутра.
Тоже откручивал только правый болт и вверх отгибал, только проблем со снятием и установкой не было,делал один, вдвоём ещё проще,на всё ушло 1,5 часа с учётом слива залива системы,и перекуров,менял алюминиевый Китай который совсем не греет на медный от ВАЗ 2101 только трубки прямые прикрутил, встаёт без проблем
У меня такая же х была, потекло.... Купил новый радиатор, разобрал панель, снял старый р-ор глядь а патрубок откручен, но раз уж снял, то пришлось ставить медный новый!!!! Вот так то друзья. Проверяйте!
проблемы снять печку на иномаркахь не так то что сделано русским иваном беспотово
Выкидываешь это пластиковое говно,ставишь медный советский радиатор и забываешь на совсем
Дай бог тебе здоровья, Константин, очень помог.
Спасибо вам Константин! Отличное видео.
Под капотом вырежте окошко где печка и очень легко вытащить радиатор печки
Надо глянуть на своей , походу таже проблема с открутившимся патрубком , текет прям у передка .
То есть ролик хороший, то есть поучительный. Информация полезная, то есть нужная. Но один то есть небольшой недостаток, камера иногда либо засвечивается, либо смотрит в другую сторону и не в том дело, что постоянно используется фраза так сказать паразит- это два слова (то есть), а камера смотрит в другую сторону. А так конечно хорошо когда умеешь говорить правильно, красиво на русском языке, ну мы же всё-таки русские люди. За ролик спасибо, информация полезная, во всяком случае для меня. К сведению принял. Спасибо. Лайк вверх.
Надо было нормальный латунный радиатор купить и поставить.это что зделал просто залнпуха.
Полнейший геморой второй раз ебуссь по снятию гнилого радиаторане возможно по человеческе все это мделать. Чтобы снять этот гемор ебаные конструктора могли сделать из моторного отсека сделать люк на уровне отапителя и весьгеморой былбы снят. Дай Бог конструкторам этого авто пожизненого ГМОРОЯ.
Большое спасибо! Очень полезная информация.
Пробовал я так , ерунда получается . Уплотнение радиатора путем не сделать и снимал по новой ,уже панел двигал . Дует как надо и жарить стала
Такая же проблема, сейчас не могу вытащить радиатор на волге 3105.течëт🤦♂️
Беспантовое видео! Диз.
Спасибо большое за информацию!
А без тоесь можно?
Эти пластиковые печьки полное говно,только медь может сделать в ней жару
Аналогичная проблема. Так же потратил пол дня разбирая и демонтируя печку, и увидел такой же результат - ослабленые пластиковые патрубки .. Намотал ФУМ ленту и снова пол дня на сборку..
Блин такая же ситуация только у меня предыдущих хозяев а их было неизвестное количество.и у последнего видать треснул у основания нижний штуцер и текло плюс сильный изгиб система завоздушена до танчика. И стояло ГБО, доп.помпа.краник. и нихрена дубак такой в салоне был. Замена радика такой как у вас с резьбой Фум лента. Снял долой краник всё на прямую теперь Жарит.
Завтро претстоит медной стот забитой,ездил тасол+ вода,и так лет пять, типерь на антефризе после кап ремонт башки
А я тока один болт откручивал в панели приборов самый крайний правый другие не трогал ,и так вытащил
Предлагаю в труднодоступных местах ставить саморезы а вкручивать в накладные шайбы. Хотя можно и гаечку совмещенную с шайбой на супер или термо клей прихватить
Под болтики, под гаечки в труднодоступных местах руки заточены у японочек с тонкими руками.
Отличное видео, спасибо!)) 👍
Проще было подрезать
То есть молодец!
Хомутиком на резьбе? И что ,держит?
Да и уже больше года.
Да да.та же ерунда! Разобрал,а там трубка откручена.
Тут немножко попроще ruclips.net/video/ntW7P0e40GM/видео.html
Я болдею, что один радиатор снять нужно машину разобрать.
Так на большинстве машин. Кроме Волги с 31107-й печкой с дорест-салоном (как у этого автора видео) больше не знаю никаких. Всё остальное - торпеда.
Руки под гаечки заточены!🤣🤣🤣🤣 Молодец, выкрутился!👍 В оригинале звучит по другому!
Не понял, для чего откручивать всю планку? Я в своей когда менял отопитель, открутил крайний правый болт и под бардачком. Затем попросту отогнул планку наверх и все. Ничего не подрезал. В любом случае геморойный процесс. Вынуть пол беды отопитель. Вставить обратно, это та еще камасутра.
Тоже откручивал только правый болт и вверх отгибал, только проблем со снятием и установкой не было,делал один, вдвоём ещё проще,на всё ушло 1,5 часа с учётом слива залива системы,и перекуров,менял алюминиевый Китай который совсем не греет на медный от ВАЗ 2101 только трубки прямые прикрутил, встаёт без проблем
это же легко,ну менять радиатор ,там нету гемороя.
шланг на радиатор! Да это конечно дешево и сердито но,головка стоит уже других денег.Это когда тосол убежит,быстро.убежит.и это не 402 головка
У меня такая же х была, потекло.... Купил новый радиатор, разобрал панель, снял старый р-ор глядь а патрубок откручен, но раз уж снял, то пришлось ставить медный новый!!!! Вот так то друзья. Проверяйте!
где медный купить ? это еще реально ?
Добрый день. А как патрубок радиатора закрутить? У меня нет-нет капельки антифриза на коврике есть
@@ДмитрийБобрицкий-ъ9э щас всё есть
@@СергейЗадорожный-д9ч под капотом, патрубки сними резиновые, и попробуй подкрути те что будут торчать
@@РомариоРомаш блин.... Только недавно сменил патрубки. Видать шланг перекрутил. Значит придется снимать. Спасибо.
Хрен закрутиш атвёркой.