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Bend Racing
Франция
Добавлен 27 дек 2012
Видео
UNE 125 DT QUI SORT 30CV ?
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MON NOUVEAU ZIP LIQUIDE EN 70 MK2 !!
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JE POSE UN KIT 115 CC SUR MON ZIP !!! (NO FAKE)
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J'ACHETE UN VRAI ZIP SP2 EN ITALIE !!!
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PRÉPA CARTER MOB/RÉPONSE A VOS QUESTIONS
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COMMENT GAGNER DE LA PUISSANCE SUR SON 50CC
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ON CHANGE DEJA DE KIT !!! BANC D'ESSAI 70 MHR TEAM
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PASSAGE DU ZIP AU BANC !!! KIT 70 MALOSSI FONTE
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PASSAGE DU ZIP AU BANC !!! KIT 70 MALOSSI FONTE
Recherche prise d'air ?????TVX mon voisin tavenaux moto ma garder le carbu origine et tres pointu comparer a la
Au premier contrôle de police c'est immobilisations direct 😂😂😂 et en cas de crash l'assurance tu l'a dans l'os.
bonjour le faisceaux simplifier que tu montre fonctionne t il pour un quad 90cc ?
en tous cas très bonne vidéos !!
Salut bendracing Jai une Aprilia RS 125 2t sportive a fait essayer sur le banc. merci de me contacter
Slt donc ton explication et bien mais j’ai une question comment on peut mettre des clignotants stp ?
Vive le dt !!
Salut ! Vous êtes d’où ? 😊
Sherbrooke Canada, Québec 13e avenue nord paranormal de l’Est
@@patrickbeland8713 ha oui ok merci ça fait loin de chez moi lol
svp
le moteur c un am6 minerali
My dt has 34 hp
c'est des moteurs de malade certains prennent 14ch alors c'est du 39 alors imaginez vous en 50cc
Salut super vidéo . Je pense acheter un piaggio X8 125 ,mais apparament problème avec le démarreur, ne connaissant pas grand chose en mécanique et je veux pas non plus lâcher un rein en garage pourrait tu m explique comment savoir si c juste le démarreur a changer et comment le changer. Merci d avance et continue comme sa parsque pas beaucoup vidéo sur piaggio en français.
Comment démonter et changer le vilebrequin d’un beverly 250cc carburateur svp?
Hello il a quoi a part le carbu de 28 dessus sur le dtx merci
je suis fan des sp je possede 3 petite pepite ici :) ( zip sp1 ) (zip 1 normal) (un sp2 150cc liquide 2t ) ta video es tres cool
Le pdf t'as la version française plus loing. C'est italien, anglais, français.
La ou je pleure en voyant ça c'est que 18chv dans un dt 125 cest peux car le meme moteur sur 125 tdr avec un carbu de 30mm et une cale de boite a clapet sa sort 22chv sans probleme
La mienne fait 32cv avec juste une ligne giannelli et débridé au cdi ...
au vilo ...... sur un banc différent ......
@@twixdroit5008 Bah ça fait 29 à la roue considérant environ 10% de perte, presque 30cv .
@@maximelemercier2531 @maximelemercier2531 et le banc différent, j'ai passé la mienne sur 2 banc avec la même config. Le premier banc avec juste un pot (pas de bride au cdi) 24 cv Le 2e banc 19cv...... Les banc sont très différents et on ne peux pas comparer des puissance sur différents banc. Quoi qu'il en soit, ma 125 actuelle avec pot, cdi programmable, clapet boysen, kit 170 sort 22 cv sur le banc qui lâche rien. Je pourrait mettre un pot mieux adapter au volume du 170 avec une courbe d'avance à l'allumage plus sévère et adaptée à un autre pot, grâce à ça ok en tirerais peut etre 25cv à la roue, mais rien de plus. Les portugais (BARACING) arrivent à sortir 32 36 cv à la roue avec des kit 200 (kit 170 course longue) Donc une dt à 30cv à la roue avec juste un pot, le banc sur le quel tu es passé n'était pas très objectif, peut être le régime moteur mal acquis par l'ordinateur. Quoi qu'il en soit, voit pour la passer ailleurs, le résultat parlera de lui même.
@@twixdroit5008 probablement que ce banc était pas très objectif, à l'occasion j'essaierai, parce que des dt j'en ai essayé pas mal, et je trouve que la mienne marche sacrément bien comparé aux autres.
Pourrais tu expliquer comment réglée les soupapes du début à la fin sur un aprilia atlantic 125cm3, ce serait trop cool ,pas moyen d un trouver un🙏🙏🙏🙏
Slt j ai une question concernant les Piaggio Zip je voudrai passer mon zip a refroidissement liquide comment je peux faire svp ?
Tu peux pas avec ton moteur d’origine, faut passer sur un moteur de Nitro (ou autre scoot qui est d’origine à refroidissement liquide)
Hello de tahiti, Combien de temps tu fais chauffer le carter ?
Barva t max Farbe ????
De quel cale voud parler..pour les pot ???svp
Avez vous fait le débridage électronique ?
Ses juste le pot qui lui fait une gros bruit un peut gras ? J'adore
My 125cc tuned dt had 29whp and 32hp from engine. It had original bottom end and tuned original 3mb cylinder. Video in my channel😊
Hi i saw your channel, do you have the portmap for the cylinder?
Met un moteur gilera 180cc il va décoller
Bonjour, auriez vous la référence du carenage ?
Hp ??
130
Vu à St Raphaël hier une fusée le bordel 🚀
Bonjour à quoi sert la fiche du régulateur en bas à gauche svp?
Sympas, mais un scooter déjà bien cher le Tmax plus la prépa a 20 k sa pique un peu , plus jeune j'ai fait un booster avec moteur d,hexagone 250 cc , il marchais plus fort que ça , , sa a coûté du bricolage des soudures , mais niveau tunes quasi zéro juste mix moteur et installation radiateur un peu relou .mais qu'elle bombe ....scooter 20.000 et plus nonnnnn , voiture ok , grosse moto de fou oui et encore sa fait cher pour deux roues
Le prix c'est un peu fou pour un petit Bicylindre, sachant que pour une voiture un stage 3 coute en moyenne entre 10KF et 15KF !! Les autocollants TURBO c'est sympa d'avertir la Popo, ils vont directement le saisir lors d'un contrôle ;-))
Merci pour la vidéo, perso je préfère les yougtimer 125 2t style crm, kdx dtr 😅
Par contre le code de la route c’est en option ?
Excellent , jolie prépa.
Mouai 20k pour une baignoire turbaliser, pour faire des roues comme momo au quartier 😕
😂😂
Va tester et tu reviens vers nous Niveau sensation c’est unique (J’ai tester tmax turbo mais pas stage 3)
C juste que t’as pas les sous pour en avoir un 😂😂
20 k dans une prépa pour ne même l'utiliser correctement et conduire n'importe comment
Les comme pue le seum mdrrrr si t'es pas content regarde pas sa évitera les comme négatifs
Je serais bien chaud pour passer mon typhoon 125 2t remonter en full runner 180
Au moins c'est dit, ce 125 2t est inférieur au moteur racing , juste le 50 bidalot wr produit 20cv au dyno.
Ça ressemble plus à une DTX 125
Salut sympa la vidéo 👍
une dt 125 c est 15 cv d origine , valve reglé et réducteur d échappement enlevé c est entre 19 et 22 cv max selon la santé du moulin . les gens ce touche a dire ces connerie comme ceux qui disent que c est des enduro alors que c est un trail la dt rien a voir
La mienne j avais juste mis un fil à la masse et elle faisait au moins 20 chevaux avec pot origine carbu rigide e5 aucun réglage de valve
bonjour ou est vous est une 125 tm de 97 renover a passer au banc et une mob mbk 51 avec moteur mbk ktm
Y a bcp de débat sur tiktok concernant la rivalité entre 50cc kité et 125 2t, On aimerais voir d'autres 125 2t SM ou cross sur votre banc à titre de comparaison, certains affirment que pas mal de 125 2t passent les 40cv
Pour sortir aussi peu de poney, le pot doit être bridé non? (si c'est le pot origine)
Hello ! merci pour cette vidéo intéressante ! Des tests et améliorations sur Xmax 125 euro 4 me satisferait beaucoup ! ;)
Il like les coms mais repondent pas 🤦♂️
Bro la zip ta oublier ou quoiii
ptdr jamais chez eux ^^
Vous pensez que le 86 most marche mieux que le 86 top alu ?