- Видео 74
- Просмотров 12 112
TheTerrier1993
Добавлен 20 июл 2013
Видео
BMW with working indicater! BMW med FUNGERANDE blinkers.
Просмотров 43 месяца назад
BMW with working indicater! BMW med FUNGERANDE blinkers.
Rälsbussar åker över kamera
Просмотров 3634 года назад
Rälsbuss bestående av fyra fordon passerar ovanför kameran
Flygetsdag 20180825 hos F16 Uppsala
Просмотров 616 лет назад
En formation beståendes av Tunnan, Draken, Lansen, Viggen, SK60 och JAS.
ULJ firar 50 år, 20180909
Просмотров 2966 лет назад
Tp loket med personvagnar avgår från Marielund mot Länna.
Ett av sista Upptåget passerar genom Ga Uppsala
Просмотров 697 лет назад
Ett av de sista Upptågen pass er Ärnavägen vid Groaplan
Bilspedition (fd) terminal Kunsängensindustriområde
Просмотров 3308 лет назад
Bilspedition (fd) terminal Kunsängensindustriområde
Sjösättning av en båt Agonda beach Goa
Просмотров 328 лет назад
Sjösättning av en båt Agonda beach Goa
Rälbuss avgår från Marielund mot Uppsala
Просмотров 6548 лет назад
Rälbuss avgår från Marielund mot Uppsala
Långhyttan med vagnar passerar Bredsgård
Просмотров 248 лет назад
Långhyttan med vagnar passerar Bredsgård
Trevliga grejer för inspektioner eller små arbeten på banan. AGJ hade (har?) en med trächassi!
Visst verkar de trevliga. Motorerna är 2-taks boxer. Misstänker att man valt boxermotor pga kylning.
@@TheTerrier1993 Säkert så. Undrar om de inte går på bensin. Ju enklare desto mer tillförlitligt när kylarkokning inte kan hända.
Förmodligen är de bensindrivna. Luftkylning = ingen kylarvätska som kan koka. Eller frysa, förr i tiden användes inte antifrostmedel (glykol) i kylarvätskan.
@@TheTerrier1993 Har inte tänkt på det, antifrys eller inte på den tiden. Hilding Carlsson i Umeå höll ju till på kalla breddgrader. Under hur han hanterade det på 30- och 40- talet.
När det gällde personbilar tappas vätskan dvs vattnet ur om det var kallt. Kanske användes motorvärmare drivna på diesel, bensin beroende av fordonets drivmedel?
Tack för att du informerade om lokets littera, Tp 3515. Loket har helt eller delvis trafikerat sträckan Växjö-Hultsfred. Det är i ULJs ägo videoklippet är filmat från Byrsjövägen. Tp lok trafikerade sträckan när SJ trafikerade den, vet dock om det var detta.
3515. Kördes var? Skara?
Kikade lite på kartan, detta var på "Lännakatten", Uppsala-Länna järnväg, påväg mot Länna. Jag vet från bilder att 3515 trafikerade Skara-Nossebro på 60-talet, men flyttades sedan till Växsjö. I skara finns TP 3508, dock körs denna sparsamt. Mer TP lok hittar man vid AGJ, TP 3500 och TP 3503, och det var dessa som trafikerade den sista biten av VGJ mellan Nossebro-Vara-Skara. Det var nog även dessa som användes vid rivningen av den ovan nämnda sträckan, och möjligtvis de sista loken som någonsin kördes på "riktiga Västgötabanan". 1987 såldes de till AGJ.
Smallspårsbussarnas motor är på 155 Hk enligt dokumenten. De normalspåriga har turbo och utvecklar 215 Hk om jag minns rätt. Att det är en smalspårsScania hörs/märks vid uppväxlingarna. Turbomotorn kräver längre väntan innan den högre växeln släpps in.
Tack för informationen!
Trevlig film. Motorn är i och för sig en Scania D812. (D815 förekommer i normalspåriga rälsbussar.)
Tack för informationen!