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Wilhelms Krupp-LKWs
Добавлен 11 авг 2022
Krupp Widder K60W3 Feuerwehr Fahrzeugvorstellung
Vorstellung meiner Krupp Widder K60W3 Feuerwehr mit dem 4,3l 3-Zylinder Zweitakt-Diesel Motor mit 126PS von 1962
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8. Krupp LKW Treffen in Neumagen-Dhron 18.05.24
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Das 8. Krupp-Lastwagen-Treffen fand vom 17. bis 19.05.2024 in Neumagen-Dhron statt. Dieses Video zeigt die Ausfahrt mit den Krupp Veteranen. Im Hintergrund ist immer wieder die überschwemmte Mosel zu sehen.
Rettung eines Krupp LF 901
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Diesen Krupp LF901 Baujahr 1960, 5 Zylinder Zweitakt Diesel, konnten wir im Jahre 1999 nach 27 Jahre Standzeit retten. In der Zwischenzeit war er bis zu den Achsen im Boden eingesunken. Die Bilder sprechen für sich.
LKW Oldtimer Treffen Willmandingen bei Rüdiger 2023
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LKW Oldtimer Treffen Willmandingen bei Rüdiger 2023
2. Krupp Oldtimer-Treffen 1993 in Essen Teil2
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Einige Impressionen vom 2. Krupp LKW-Treffen auf dem ehemaligen Krupp-KLW Auslieferungsplatz der Krupp-Krawa Teil 2 von 2
2. Krupp Oldtimer-Treffen 1993 in Essen Teil1
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Einige Impressionen vom 2. Krupp LKW-Treffen auf dem ehemaligen Krupp-KLW Auslieferungsplatz der Krupp-Krawa Teil 1 von 2
Krupp K801 2-Takt Diesel in Huttenheim 2010
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In den Sandhügeln der Historischen Baustelle in Huttenheim 2010 Krupp K801, 4Zyl. 2-Takt Diesel, 175PS, Baujahr1962
Krupp Drache 2-Takt Diesel während Restauration
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Erste Probefahrt aus eigener Kraft während der Restauration des Muldenkippers Krupp Drache AK11DR4 Bj.1958
Krupp Mustang K8M4 Bj.1955 2-Takt Diesel
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Frisch restaurierter Krupp K8M4 auf Probefahrt
Krupp und Henschel Ausfahrt der 50er und 60er Jahre
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Interviews mit Krupp-Liebhabern auf selbst organisierten Krupp-Treffen in Süddeutschland. Ein Film von Movieful: ruclips.net/channel/UCBRZJxqdaRZFbTv6-5tXsxw
Krupp SF 901
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Krupp-LKW - Frontlenker Sattelzugmaschine: 200 PS | Fünfzylinder | Zweitakt-Diesel | Baujahr 1961 Krupp cabover semi truck : 200 hp | five-cylinder | two-stroke diesel | built in 1961
Vor ca 40 Jahren durfte ich als Kind die ersten Fahrversuche auf unserem K60W3 unternehmen. Dieses Video weckt schöne Erinnerungen vielen Dank dafür. Und ich meine mich auch daran zu erinnern das es dein Krupp 701war mit dem ich als Kind auf dem Treffen in Sinsheim mitfahren durfte auch dafür vielen Dank. Grüße Dieter
Ist ja interessant wenn ich 40 Jahre zurückdenke. Damals wurde ich in Sinsheim mit einem Dietrich Mauch bekannt. Dieser kaufte durch meine Vermittlung einen Widder Absetzkipper der später durch mehrere Hände ging und heute in Bayern auf seine Restauration wartet. Damals war ich mit meinem Krupp K 801 in Sinsheim, schön dass du dich daran erinnerst.
@@wilhelms-krupp-lkws ja genauso war es damals, leider wurde der Widder eines Tages verkauft und aus den Augen verloren. Schön wenn er restauriert wird vielleicht gibt es ja irgendwann ein Wiedersehen. Grüße Dieter
Sehr schöne Vorstellung, vielen Dank, auch für den Erhalt eines so schönen Fahrzeugs. Das Buch von H.P. Orth hat viele inspiriert. Da ich ein paar Semester weniger habe, sind es bei mir die D-Frontlenker von Magirus, die mich geprägt haben und die ich versuche zu erhalten. Viel Erfolg und Durchhaltevermögen weiterhin!
Danke für die Antwort. Es ist schon so, das was einen als Kind begeisterte und danach verschwand erweckt Sehnsüchte. Seit 42 Jahren halte ich dieses Thema Krupp LKW lebendig.
Schön! Die private Feuerwehrsammlung in Oldenburg ist leider in den letzten Jahren aufgelöst worden. Wodurch der Krupp Löschzug über ganz Deutschland verteilt wurde. Ich durfte mehrere Male mit Fahrzeugen aus dieser Sammlung an Veranstaltungen teilnehmen. Wodurch mich der ganz eigene Klang des Kruppmotors gefangen und nicht mehr losgelassen hat❤
Danke für den Kommentar. Schon als Kind wartete ich oft lange an der Straße bis endlich ein Krupp 2 Takt LKW vorbeifuhr. Einige Male hatte ich das Glück mit so einem 2Takter Krupp mitzufahren, das hat mich auch nicht mehr losgelassen. Der Sinn dieses RUclips Kanals ist, solchen Menschen die so etwas wertschätzen eine Freude zu machen.
Hallo, Wilhelm geht es dir gut Gruß Peter Hieber Ex Daimler Arbeiter
Lieber Peter ,Danke für deinen Gruß. Bin immer noch aktiv und stelle mich meinen Herausforderungen. Viele Grüße von Wilhelm.
Hallo Wilhelm, sehr schönes Video, prima erklärt. Es freut mich, dass deine Fahrzeuge hier zeigst. Liebe Grüße Uwe.
Hallo Uwe. Ich freute mich über deinen schönen Kommentar und wünsche weiterhin alles Gute.
Gerçekten, motor homurtusu harika.. Bir Mühendis olarak çok hoşuma gidiyor diesel motor sesleri ...
Manche haben den Krupp Sound als laut und lästig empfunden, andere haben ihn geliebt und waren begeistert.
Hallo, vielen Dank das solche Fahrzeuge erhalten werden! KRUPP Ringe erinnern mich immer an eine Frontlenker Sattelzugmaschine aus meiner Kindheit, die auf dem Speditionsgelände nur noch zum rangieren/bereitstellen von Anhängern/Aufliegern eingesetzt wurde. Gruß Thomas
Very nice video of these rare trucks. It sounds like 2 stroke engines, but these were not GM's, I think KRUPPS had its own engines. I am right?
Sie haben recht, in Krupp Lastwagen waren bis 1963/64 2Takt-Diesel verbaut. Bei den Muldenkippern gab es sie bis zur Einstellung der Produktion.
@@wilhelms-krupp-lkws Vielen dank
Wonderful mix of Krupp 2-stroke and Krupp-Cummins 'V8-265' sounds there. Superb trucks. Ausgezeichnet❤!
Krupp LKWs sind schon etwas besonderes .
Video perfekt geschnitten..
Wunderschön anzuschauen und zu hören. Darüber, was aus dem Auspuff kommt, denk' ich lieber nicht nach :(
Hat man 1955 auch nicht gemacht.
Ein Traumhafter Krupp mit passenden Auflieger dazu .Noch mal zur Schaltung: ist das Getriebe synchronisiert mit 6Gängen und halben? Ich hoffe nicht zu nerven. Ich habe in meinem Berufsleben so manche Schaltung bewegt, daher interessiert mich das ! LG Peter
Sie nerven natürlich nicht. Der Krupp hat ein unsynchronisiertes 6 Gang Getriebe von ZF ohne Vorschaltgruppe. Die gab es bei Krupp erst 4 Jahre später bei den Lastwagen mit 4Takt Cummins Diesel Motoren.
Was für eine Schaltung hat der Krupp? LG Peter
Er hat eine Drehwellenfernschaltung mit einem liegenden abgekoppelten ZF -AK 6-75 Schaltgetriebe, 2 Scheibenkupplung mit Kupplungsbremse.
@@wilhelms-krupp-lkws Das heißt doppelt Kupplung treten, wie beim Fouler getriebe ?LG Peter
@@peterrennwanz2317 Doppelkuppeln und schalten wie bei allen unsynchronisierten Getrieben.
Hat was, die alten Lkw`s, die haben was, haben das, was mich begeistert.
Dem kann ich nur zustimmen.
Vielen Dank an den Veranstalter Oliver Mahlo und seine Familie, der dieses schöne Krupp Treffen mit viel Engagement trotz aller Wetterprobleme möglich machte.
Tolle Aufnahmen, auf den Regen vom Anfang hat man keinen Einfluss... Grüße von der Bulligarage Vlotho....
Meine Teilnahme mit einem Krupp war wegen des andauernden Starkregens nicht möglich, alternativ aber das Video. Weiterhin viel Freude an unserem gemeinsamen Hobby.
Zweitakt motor - ausgezeichnet !!
Extrem selten! Existiert der Wagen aktuell noch? Es wäre toll, wenn er wieder mit einem Pritschenaufbau restauriert würde ...
Das Fahrzeug gibt es noch in zerlegter eingelagerter Form. Um es wieder auf die Straße zu bringen fehlen bei allem Idealismus, dem Brotlosenkunstschaffenden wie es aussieht ,sowohl Kohle als auch Lebensjahre. Unser Trost, wir haben den selben Krupp Typ als Sattelzug fertig restauriert. Das Video kann man auf diesem Kanal sehen.
Starkes Motorengeräusch. Klasse!
Den hatte mein Opa auch!Ich habe immer auf der Motorhaube sitzen können.
Auch ich durfte als Kind auf der inneren Motorhaube eines Krupp LF 901 mitfahren. Das wäre heute undenkbar.
mit seinem KRUPP LKW beladen in ein solches Sandloch zu fahren zeigt, dass er nicht fahren kann. Der KRUPP LKW kann mir nur Leid tun.
Da fällt mir der Spruch ein. Mit der Dummheit ist es so, selber merkt man nichts davo… Klugheit aber ist das Licht daß man sieht wie dumm man ist!
❣️👍❣️
Was für ein Sound 😮
Klingt für mich angenehmer als die 2-Takt Diesel von Foden und Detroit.
SESİN YETER
Er ist kein Profi
Ich glaube Sie würden den LKW nicht mal bewegen können bei so einer Aussage😢
Hallo, der 3-Zylinder-2-Takt-Motor vom Krupp Büffel mit 110 PS war in der ersten Version der Büffel BL100 drin, dann wurde die Raupe weiterentwickelt und bekam den 3-Zylinder-2-Takt mit 126 PS aus dem Widder. Tolles Video und geiler Motorsound!!!
Otterbein Kalkwerke, die hatten die auch! Da kann ich mich als Kind noch erinnern! Bin da öfters als Beifahrer, in einem NG 1626 gewesen! Sagenhafter motorklang, hatten die
2-Takt-Diesel klingt sehr exotisch. Was war der Vorteil gegnüber 4-Takt-Dieseln und warum hat sich Krupp dafür entschieden? Hat der Motor überhaupt eine Nockenwelle oder werden die Zylinder durch das Kurbelgehäuse gefüllt? Starke Restauration!
Krupp war der einzige LKW Hersteller dessen 2 Takt - Dieselmotoren sich in Deutschland bewährten. Der Auslaßventilgesteuerte 2- takter hatte viel Leistung und hohes Drehmoment bei wenig Hubraum. Er war jedoch empfindlicher als vergleichbare 4 Takt Motoren. Als Oldtimer ist er etwas besonderes.
Diese großen Zweitakt Dieselmotoren sind längsgespült mit Einlassschlitzen im Zylinder kurz vor UT und einem mechanisch betätigten Auslassventil im Kopf. Die Spülluft wird von einem Rootsgebläse erzeugt. Es wird also nur mit Luft gespült, Kraftstoff wird logischerweise vom Injektor eingebracht, Schmierung wie beim Viertakter. Alles ganz anders, als beim Schnürle Zweitaktmotor. Exotisch ist das nur für Europa. In den USA wurden sehr lange die großes Detroit Diesel Zweitakter verwendet. Die hatten für nicht aufgeladene Diesel schon eine hohe Literleistung - hohem Verbrauch und enormer Lautstärke. Such auf YT nach screaming jimmy...
Sehr schönes Fahrzeug. aber mit funktionierenden Bremslichtern am Auflieger wäre auch nicht schlecht gewesen...😇😇
Wer alles alleine durchzieht macht auch viele Fehler. Der größte Fehler lst jedoch nichts zu machen.
Der schönste Motorsound in all meiner Kindheitserinnerungen.❤
Un joli son ,plus rond qu un Detroit. C était un licence Cummins, je crois.
No, it is a two-stroke diesel with 2 x 3 cylinders .
Es ist ein 4 Zylinder 2 Takt Diesel von Krupp. Das hat nichts mit Detroit oder Cummins Motoren zu tun.
Auch wenn ich eher im MAN Lager verortet bin, ein tolles Video mit tollen Fahrzeugen
😢😢😂
Stellt Euch das mal heute vor: Als Buben sassen wir bei diesen Hauber Lkws auf den Kotfluegeln, die Peilstange zwischen den Haxen und fuhren mit den Pass hinauf (Tirol). War ganz normal, kein Gendarm sagte da was. 😂 Oben angekommen, waren wir fast taub und halb durchgegrillt aber gluecklich, denn niemand im Dorf (ausser der Herr Doktor) hatte ein eigenes Auto. Wir fuehlten uns wie die Fuersten.
Viel hat sich da geändert. Damals galt Verkehr als Fortschritt, der das arme Tirol reich machte. Heute möchte man sich den Verkehr aussuchen und man sperrt Motorradfahrer, die nur "durchfahren" wollen einfach aus. Was wäre, wenn ich einfach mit so einer Lärm- und Dreckschleuder auf Urlaub käme?
Vielen Dank Wilhelm, dass du uns andere teilhaben lässt. Auch ich habe Kindheitserinnerungen, weil mein Vater einige Jahre Werbefahren für die Leonberger Bausparkasse mit einem zum Häuschen umgebauten LKW gemacht hat. Weiterhin alles Gute!
Drache, der Kumpel vom Zyklop!
Keine Differentialsperre?
Das gab es damals bei diesen Lastwagen nicht.
Da waren noch "Kraftfahrer" nötig und heute "reinsetzen und losfahren,alles mit Automatikgetriebe.
Krupp hatte die besten Motoren vor allem die V10 Turbomaschinen mit Ladeluftkühlung und kombinierter Aufladung. Klasse!!!
beautiful ❤
Über diesen Krupp hat die Last und Kraft einmal berichtet. Meine Hochachtung vor diesem Mann. Aus diesem Scherbenhaufen ein solches Ergebnis zaubern. Meinen Respekt
Danke!
Als ich ein KInd war, wirkten speziell Krupp ,,Hauber"-Lkw auf mich mächtig - und ,,bedrohlich"... ;-)
ist das ein euro6 motor.🤣🤣🤣
Sieht ganz danach aus.
What make of engine
Krupp aus Essen in Deutschland.
Der Krupp Drache wurde nicht in großer Stückzahl gebaut , deshalb war er auf Deutschlands Straßen meist unbekannt. Meiner Schätzung nach dürften nicht mehr als 500 Stück gebaut worden sein. Die meisten Drachen liefen in Steinbrüchen oder Großbaustellen.
Einmalig der Klang dieser 2 Takt Diesel Motoren !!. 👍👍👍
????? Krupp DRACHE ????. Hab ich noch nie gehört . Und ich dachte immer ich kenne die gesamte Geschichte der Krupp Fahrzeug .
Es gibt ein Paar Bilder im Internet. Es gab von Brekina ein Heft über Krupp LKWs. Über Ebye müßte mans noch bekommen . Da bekommt man für kleines Geld viel Information.
Geil dieser Klang des 2Takt Diesel's . 👍
Das war einer der schönsten lkw Motorsounds die ich kenne.
@@maritholzwarth4495 Ja das ist wohl war .
Habe als Kind mal das Glück gehabt mit dem Vater eines Freundes in so einem Krupp Krupp Krupp mitzufahren. Hat mich nicht mehr losgelassen. Was anderes gelernt aber beim Bund BC/ E gemacht und viele Oldtimer gefahren, leider nie mehr Krupp Krupp Krupp....
Vielleicht hilft es auf einem LKW Oldtimertreffen einen Kruppbesitzer zu fragen.
@@maritholzwarth4495 Danke. Aber mit mittlerweile 73 nicht mehr sooooo wichtig. Träume reichen....
Amei ver esse caminhão 🤠🤠👏👏 lembra um pouco os caminhões FNM fabricados no Brasil.